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Motorcycle description sheet Moto-GuzziSTELVIO 1200 8V 2011

Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

France 13 590 € in France
France 14 290 € avec ABS in France

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of 7 reviews

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STELVIO 1200 4V 2010
STELVIO 1200 4V 2010
Model sold in
2011 2012 2013 2014 2015 2016

Performance

Specifications
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011
  • Chassis
  • Frame : Tubular steel
  • Fuel capacity : 32 liters (8,45 US gallons)
  • seat height adjustable between 820 mm and 840 mm
  • Length : 2 305 mm (90,75 in)
  • Width : 1 080 mm (42,52 in)
  • Min height : 1 475 mm (58,07 in)
  • Wheelbase : 1 535 mm (60,43 in)
  • Dry weight : 251 kg
  • Front axle
  • Reverse telehydraulic fork Ø 50 mm (1.97 in), Wheel travel : 170 mm (6,69 in)
  • Braking 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper
  • Front wheel : 110 / 80 - 19 → Order this type of tire
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Secondary cardan shaft
  • Rear axle
  • Monobras CARC et mono-amortisseur, Wheel travel : 155 mm (6,10 in)
  • Braking 1 disc Ø 282 mm (11.1 in), 2-piston caliper
  • Rear wheel : 150 / 70 - 17 → Order this type of tire
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS en option
exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 - 1
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 - 2
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 - 3
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Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 - 9
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 - 10
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 - 11

Models

2011

2012

2013

2014

2015

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Compare the STELVIO 1200 8V to its competitors

Acceleration

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 Undisclosed
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2011 Undisclosed
Honda VARADERO XL 1000 V 2011 Undisclosed
BMW R 1200 GS 2011 : 3.7 s
KTM 990 Adventure 2011 Undisclosed
Triumph 1050 Tiger 2011 Undisclosed
Benelli 1130 TRE-K 2011 Undisclosed
Ducati Multistrada 1200 2011 Undisclosed

Fuel consumption

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 Undisclosed
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2011 Undisclosed
Honda VARADERO XL 1000 V 2011 Undisclosed
BMW R 1200 GS 2011 : 5,50 liters/100km (0,43 mpg)
KTM 990 Adventure 2011 Undisclosed
Triumph 1050 Tiger 2011 : 5,70 liters/100km (0,41 mpg)
Benelli 1130 TRE-K 2011 : 6,40 liters/100km (0,37 mpg)
Ducati Multistrada 1200 2011 Undisclosed

Range

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 Undisclosed
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2011 Undisclosed
Honda VARADERO XL 1000 V 2011 Undisclosed
BMW R 1200 GS 2011 : 364 km (226 miles)
KTM 990 Adventure 2011 Undisclosed
Triumph 1050 Tiger 2011 : 351 km (218 miles)
Benelli 1130 TRE-K 2011 : 320 km (199 miles)
Ducati Multistrada 1200 2011 Undisclosed

Torque

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 : 11.2 mkg
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2011 : 11.6 mkg
Honda VARADERO XL 1000 V 2011 : 9.9 mkg
BMW R 1200 GS 2011 : 12.2 mkg
KTM 990 Adventure 2011 : 10 mkg
Triumph 1050 Tiger 2011 : 10 mkg
Benelli 1130 TRE-K 2011 : 11.4 mkg
Ducati Multistrada 1200 2011 : 12.1 mkg

Power

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 : 102 ch (100,60 hp)
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2011 : 106 ch (104,50 hp)
Honda VARADERO XL 1000 V 2011 : 95 ch (93,70 hp)
BMW R 1200 GS 2011 : 110 ch (108,50 hp)
KTM 990 Adventure 2011 : 106 ch (104,50 hp)
Triumph 1050 Tiger 2011 : 115 ch (113,40 hp)
Benelli 1130 TRE-K 2011 : 125 ch (123,30 hp)
Ducati Multistrada 1200 2011 : 150 ch (147,90 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 : 2.5 kg/ch
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2011 : 2.31 kg/ch *
Honda VARADERO XL 1000 V 2011 : 2.54 kg/ch
BMW R 1200 GS 2011 : 1.87 kg/ch
KTM 990 Adventure 2011 : 2 kg/ch
Triumph 1050 Tiger 2011 : 1.75 kg/ch
Benelli 1130 TRE-K 2011 : 1.66 kg/ch
Ducati Multistrada 1200 2011 : 1.28 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 : 22.41 kg/mkg
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2011 : 20.83 kg/mkg *
Honda VARADERO XL 1000 V 2011 : 24.04 kg/mkg
BMW R 1200 GS 2011 : 16.64 kg/mkg
KTM 990 Adventure 2011 : 20.9 kg/mkg
Triumph 1050 Tiger 2011 : 19.8 kg/mkg
Benelli 1130 TRE-K 2011 : 17.98 kg/mkg
Ducati Multistrada 1200 2011 : 15.62 kg/mkg

Speed

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 : 200 km/h (124,30 mph)
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2011 : 200 km/h (124,30 mph)
Honda VARADERO XL 1000 V 2011 : 200 km/h (124,30 mph)
BMW R 1200 GS 2011 : 200 km/h (124,30 mph)
KTM 990 Adventure 2011 : 200 km/h (124,30 mph)
Triumph 1050 Tiger 2011 : 215 km/h (133,60 mph)
Benelli 1130 TRE-K 2011 : 230 km/h (142,90 mph)
Ducati Multistrada 1200 2011 : 240 km/h (149,10 mph)
Comparison
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Review (7)
French Silence Model 2012
Très très satisfait de cette moto. Je l'ai acquise en 2017 avec 20 000 kms, j'ai changé l'échappement de suite (Mistral AVEC DB, le but étant de gagner du poids c'est à dire - 7kgs sur l'origine et un son un peu plus rauque mais homologué), modifié la cartographie et installé des enveloppes CONTINENTAL TKC70. Depuis c'est toujours un plaisir de partir pour n'importe quelle destination. Une moto qui connaît à juste titre une belle carrière en occasion maintenant. Rating : 5/5
French ChristianD Model 2014
Mais dans le bons sens de l\'idée. C\'est une machine qui necessite une opposition de couple et pépère en ville n\'est pas son point fort. Elle fiable en tenue de route et robuste. On se sent merveilleusement bien dessus. Frileuse (nécessite un temps de chauffe important du coup) au voisinage des zéro degrés. Rating : 4/5
French Olpetit Model 2012
Excellente moto, que ce soit sur route commen en ville !

Un confort que je n\'ai pas trouvé sur les autres gros trails, un cardan sans reproche, et un moteur très disponible à tout régime.

Seul reproche en ville : elle chauffe un peu les genoux, ce qui peut se révéler un poil désagréable l\'été !
 Rating : 4/5
French Westfalia13 Model 2012
Excellente moto, un grand confort en duo, elle n\'a pas a avoir de complexe face au 1200 GS (qui est tout de même la référence), pour ma part, c\'est le première moto avec la quelle nous avons pu parcourir 1300 kms d\'une traite sans problème, son autonomie de plus de 400 bornes est également un argument à prendre en compte Rating : 5/5
French Run Model 2012
Excellente moto, très agréable à conduire, bonne maniabilité malgré le poids conséquent,, excellent confort en solo et en duo. Pour l'instant aucun soucis, sauf un petit problème de buée dans le compteur qui devrait être pris sous garantie. Rating : 5/5
French titi Model 2012
très bonne machine Rating : 5/5
French stelvio37 Model 2012
Livraison le 4 octobre 2011.
- reçu après 2 mois une notice de Stelvio 2010.
- valises reçues fin décembre pas de la bonne couleur, depuis, rien de neuf.
- suintements d'huile divers (boîte, pont)
- rouille sur les coudes d'échappement.
A la conduite,moteur et transmission sans reproche, très bon confort sauf l'impossibilité de "tenir" la moto avec les genoux (rien à serrer à cet endroit sauf les pipes d'admission, j'ai encore la trace d'une brûlure de fin octobre).
Ai-je bien fait d'abandonner mes flat twins pour un V twin ?? Rating : 2/5
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