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Motorcycle description sheet Moto-GuzziSTELVIO 1200 8V 2015

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France 14 999 € in France

Review

of 7 reviews
Model sold in

Performance

Specifications

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2015
  • Chassis
  • Frame : Tubular steel
  • Fuel capacity : 32 liters (8,45 US gallons)
  • seat height adjustable between 820 mm and 840 mm
  • Length : 2 305 mm (90,75 in)
  • Width : 1 080 mm (42,52 in)
  • Min height : 1 475 mm (58,07 in)
  • Wheelbase : 1 535 mm (60,43 in)
  • Dry weight : 251 kg
  • Front axle
  • Reverse telehydraulic fork Ø 50 mm (1.97 in), Wheel travel : 170 mm (6,69 in)
  • Braking 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper
  • Front wheel : 110 / 80 - 19 → Order this type of tire
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2015 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Secondary cardan shaft
  • Rear axle
  • Monobras CARC et mono-amortisseur, Wheel travel : 155 mm (6,10 in)
  • Braking 1 disc Ø 282 mm (11.1 in), 2-piston caliper
  • Rear wheel : 150 / 70 - 17 → Order this type of tire
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS de série

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2015

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Acceleration

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2015 Undisclosed
BMW R 1200 GS 2015 : 3.6 s
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2015 Undisclosed
KTM 1190 Adventure 2015 Undisclosed
Kawasaki VERSYS 1000 2015 Undisclosed
Suzuki 1000 V-STROM 2015 Undisclosed
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2015 Undisclosed
Honda 1200 CROSSTOURER 2015 Undisclosed
Benelli 1130 TRE-K 2015 Undisclosed

Fuel consumption

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2015 Undisclosed
BMW R 1200 GS 2015 : 5,50 liters/100km (0,43 mpg)
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2015 Undisclosed
KTM 1190 Adventure 2015 Undisclosed
Kawasaki VERSYS 1000 2015 Undisclosed
Suzuki 1000 V-STROM 2015 : 4,80 liters/100km (0,49 mpg)
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2015 Undisclosed
Honda 1200 CROSSTOURER 2015 : 6,20 liters/100km (0,38 mpg)
Benelli 1130 TRE-K 2015 : 6,40 liters/100km (0,37 mpg)

Range

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2015 Undisclosed
BMW R 1200 GS 2015 : 364 km (226 miles)
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2015 Undisclosed
KTM 1190 Adventure 2015 Undisclosed
Kawasaki VERSYS 1000 2015 Undisclosed
Suzuki 1000 V-STROM 2015 : 417 km (259 miles)
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2015 Undisclosed
Honda 1200 CROSSTOURER 2015 : 347 km (216 miles)
Benelli 1130 TRE-K 2015 : 320 km (199 miles)

Torque

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2015 : 11.2 mkg
BMW R 1200 GS 2015 : 12.7 mkg
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2015 : 11.9 mkg
KTM 1190 Adventure 2015 : 12.7 mkg
Kawasaki VERSYS 1000 2015 : 10.4 mkg
Suzuki 1000 V-STROM 2015 : 10.5 mkg
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2015 : 12.3 mkg
Honda 1200 CROSSTOURER 2015 : 12.8 mkg
Benelli 1130 TRE-K 2015 : 11.4 mkg

Power

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2015 : 102 ch (100,60 hp)
BMW R 1200 GS 2015 : 125 ch (123,30 hp)
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2015 : 112 ch (110,50 hp)
KTM 1190 Adventure 2015 : 150 ch (147,90 hp)
Kawasaki VERSYS 1000 2015 : 120 ch (118,30 hp)
Suzuki 1000 V-STROM 2015 : 100 ch (98,60 hp)
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2015 : 137 ch (135,10 hp)
Honda 1200 CROSSTOURER 2015 : 129 ch (127,20 hp)
Benelli 1130 TRE-K 2015 : 123 ch (121,30 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2015 : 2.5 kg/ch
BMW R 1200 GS 2015 : 1.79 kg/ch *
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2015 : 2.15 kg/ch *
KTM 1190 Adventure 2015 : 1.43 kg/ch
Kawasaki VERSYS 1000 2015 : 1.96 kg/ch *
Suzuki 1000 V-STROM 2015 : 2.14 kg/ch *
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2015 : 1.92 kg/ch
Honda 1200 CROSSTOURER 2015 : 2.02 kg/ch *
Benelli 1130 TRE-K 2015 : 1.69 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2015 : 22.41 kg/mkg
BMW R 1200 GS 2015 : 17.39 kg/mkg *
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2015 : 19.97 kg/mkg *
KTM 1190 Adventure 2015 : 16.69 kg/mkg
Kawasaki VERSYS 1000 2015 : 22.32 kg/mkg *
Suzuki 1000 V-STROM 2015 : 20.09 kg/mkg *
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2015 : 21.06 kg/mkg
Honda 1200 CROSSTOURER 2015 : 20.06 kg/mkg *
Benelli 1130 TRE-K 2015 : 17.98 kg/mkg

Speed

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2015 : 200 km/h (124,30 mph)
BMW R 1200 GS 2015 : 200 km/h (124,30 mph)
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2015 : 200 km/h (124,30 mph)
KTM 1190 Adventure 2015 : 230 km/h (142,90 mph)
Kawasaki VERSYS 1000 2015 : 220 km/h (136,70 mph)
Suzuki 1000 V-STROM 2015 : 200 km/h (124,30 mph)
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2015 : 225 km/h (139,80 mph)
Honda 1200 CROSSTOURER 2015 : 200 km/h (124,30 mph)
Benelli 1130 TRE-K 2015 : 230 km/h (142,90 mph)
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Review (7)

French Silence Model 2012
Très très satisfait de cette moto. Je l'ai acquise en 2017 avec 20 000 kms, j'ai changé l'échappement de suite (Mistral AVEC DB, le but étant de gagner du poids c'est à dire - 7kgs sur l'origine et un son un peu plus rauque mais homologué), modifié la cartographie et installé des enveloppes CONTINENTAL TKC70. Depuis c'est toujours un plaisir de partir pour n'importe quelle destination. Une moto qui connaît à juste titre une belle carrière en occasion maintenant. Rating : 5/5
French ChristianD Model 2014
Mais dans le bons sens de l\'idée. C\'est une machine qui necessite une opposition de couple et pépère en ville n\'est pas son point fort. Elle fiable en tenue de route et robuste. On se sent merveilleusement bien dessus. Frileuse (nécessite un temps de chauffe important du coup) au voisinage des zéro degrés. Rating : 4/5
French Olpetit Model 2012
Excellente moto, que ce soit sur route commen en ville !

Un confort que je n\'ai pas trouvé sur les autres gros trails, un cardan sans reproche, et un moteur très disponible à tout régime.

Seul reproche en ville : elle chauffe un peu les genoux, ce qui peut se révéler un poil désagréable l\'été !
Rating : 4/5
French Westfalia13 Model 2012
Excellente moto, un grand confort en duo, elle n\'a pas a avoir de complexe face au 1200 GS (qui est tout de même la référence), pour ma part, c\'est le première moto avec la quelle nous avons pu parcourir 1300 kms d\'une traite sans problème, son autonomie de plus de 400 bornes est également un argument à prendre en compte Rating : 5/5
Excellente moto, très agréable à conduire, bonne maniabilité malgré le poids conséquent,, excellent confort en solo et en duo. Pour l'instant aucun soucis, sauf un petit problème de buée dans le compteur qui devrait être pris sous garantie. Rating : 5/5
French titi Model 2012
très bonne machine Rating : 5/5
French stelvio37 Model 2012
Livraison le 4 octobre 2011.
- reçu après 2 mois une notice de Stelvio 2010.
- valises reçues fin décembre pas de la bonne couleur, depuis, rien de neuf.
- suintements d'huile divers (boîte, pont)
- rouille sur les coudes d'échappement.
A la conduite,moteur et transmission sans reproche, très bon confort sauf l'impossibilité de "tenir" la moto avec les genoux (rien à serrer à cet endroit sauf les pipes d'admission, j'ai encore la trace d'une brûlure de fin octobre).
Ai-je bien fait d'abandonner mes flat twins pour un V twin ??
Rating : 2/5
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