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Motorcycle description sheet Moto-GuzziSTELVIO 1200 4V 2010

Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

France 13 590 € in France
(Motoplanete estimate)

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of 2 reviews

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1100 QUOTA ES 2001
1100 QUOTA ES 2001
Model sold in
2008 2009 2010

Performance

Specifications
Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010
  • Chassis
  • Frame : Double steel cradle
  • Fuel capacity : 18 liters (4,76 US gallons)
  • Seat height : 840 mm (33,07 in)
  • Length : 2 250 mm (88,58 in)
  • Width : 1 025 mm (40,35 in)
  • Min height : 1 475 mm (58,07 in)
  • Wheelbase : 1 535 mm (60,43 in)
  • Dry weight : 214 kg
  • Curb mass : 251 kg
  • Front axle
  • Reverse telehydraulic fork Ø 50 mm (1.97 in), Wheel travel : 170 mm (6,69 in)
  • Braking 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), 4-piston caliper
  • Front wheel : 110 / 80 - 19 → Order this type of tire
Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Secondary cardan shaft
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur, Wheel travel : 155 mm (6,10 in)
  • Braking 1 disc Ø 282 mm (11.1 in), 2-piston caliper
  • Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS en option
exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery
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Models

2008

2009

2010

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Compare the STELVIO 1200 4V to its competitors

Acceleration

Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010 : 3.9 s
Buell XB-12X Ulysses 2010 : 4.5 s
Triumph 1050 Tiger 2010 Undisclosed
BMW R 1200 GS 2010 : 3.7 s
Ducati Multistrada 1200 2010 Undisclosed
KTM 990 Adventure 2010 Undisclosed
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 Undisclosed
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 Undisclosed
Benelli 1130 TRE-K 2010 Undisclosed
Morini GRANPASSO 1200 2010 : 3.6 s

Fuel consumption

Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010 : 7 liters/100km (0,34 mpg)
Buell XB-12X Ulysses 2010 : 6,80 liters/100km (0,35 mpg)
Triumph 1050 Tiger 2010 : 5,70 liters/100km (0,41 mpg)
BMW R 1200 GS 2010 : 5,50 liters/100km (0,43 mpg)
Ducati Multistrada 1200 2010 Undisclosed
KTM 990 Adventure 2010 Undisclosed
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 Undisclosed
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 Undisclosed
Benelli 1130 TRE-K 2010 : 6,40 liters/100km (0,37 mpg)
Morini GRANPASSO 1200 2010 Undisclosed

Range

Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010 : 257 km (160 miles)
Buell XB-12X Ulysses 2010 : 250 km (155 miles)
Triumph 1050 Tiger 2010 : 351 km (218 miles)
BMW R 1200 GS 2010 : 364 km (226 miles)
Ducati Multistrada 1200 2010 Undisclosed
KTM 990 Adventure 2010 Undisclosed
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 Undisclosed
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 Undisclosed
Benelli 1130 TRE-K 2010 : 320 km (199 miles)
Morini GRANPASSO 1200 2010 Undisclosed

Torque

Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010 : 11 mkg
Buell XB-12X Ulysses 2010 : 10.4 mkg
Triumph 1050 Tiger 2010 : 10 mkg
BMW R 1200 GS 2010 : 12.2 mkg
Ducati Multistrada 1200 2010 : 12.1 mkg
KTM 990 Adventure 2010 : 10 mkg
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 : 11.6 mkg
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 : 9.9 mkg
Benelli 1130 TRE-K 2010 : 11.4 mkg
Morini GRANPASSO 1200 2010 : 10.6 mkg

Power

Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010 : 105 ch (103,60 hp)
Buell XB-12X Ulysses 2010 : 94 ch (92,70 hp)
Triumph 1050 Tiger 2010 : 115 ch (113,40 hp)
BMW R 1200 GS 2010 : 110 ch (108,50 hp)
Ducati Multistrada 1200 2010 : 150 ch (147,90 hp)
KTM 990 Adventure 2010 : 106 ch (104,50 hp)
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 : 106 ch (104,50 hp)
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 : 95 ch (93,70 hp)
Benelli 1130 TRE-K 2010 : 125 ch (123,30 hp)
Morini GRANPASSO 1200 2010 : 118 ch (116,40 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010 : 2.07 kg/ch
Buell XB-12X Ulysses 2010 : 2.08 kg/ch
Triumph 1050 Tiger 2010 : 1.75 kg/ch
BMW R 1200 GS 2010 : 1.87 kg/ch
Ducati Multistrada 1200 2010 : 1.28 kg/ch
KTM 990 Adventure 2010 : 2 kg/ch
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 : 2.31 kg/ch *
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 : 2.54 kg/ch
Benelli 1130 TRE-K 2010 : 1.66 kg/ch
Morini GRANPASSO 1200 2010 : 1.7 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010 : 19.45 kg/mkg
Buell XB-12X Ulysses 2010 : 18.56 kg/mkg
Triumph 1050 Tiger 2010 : 19.8 kg/mkg
BMW R 1200 GS 2010 : 16.64 kg/mkg
Ducati Multistrada 1200 2010 : 15.62 kg/mkg
KTM 990 Adventure 2010 : 20.9 kg/mkg
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 : 20.83 kg/mkg *
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 : 24.04 kg/mkg
Benelli 1130 TRE-K 2010 : 17.98 kg/mkg
Morini GRANPASSO 1200 2010 : 18.68 kg/mkg

Speed

Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010 : 200 km/h (124,30 mph)
Buell XB-12X Ulysses 2010 : 200 km/h (124,30 mph)
Triumph 1050 Tiger 2010 : 215 km/h (133,60 mph)
BMW R 1200 GS 2010 : 200 km/h (124,30 mph)
Ducati Multistrada 1200 2010 : 240 km/h (149,10 mph)
KTM 990 Adventure 2010 : 200 km/h (124,30 mph)
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 : 200 km/h (124,30 mph)
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 : 200 km/h (124,30 mph)
Benelli 1130 TRE-K 2010 : 230 km/h (142,90 mph)
Morini GRANPASSO 1200 2010 : 240 km/h (149,10 mph)
Comparison
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Review (2)
French stelvio21 Model 2008
bonjour a tous
je possede un modele stelvio du 09/2008 avec 29oookms au compteur
quand ça veut fonctionner le chassis est agreable a piloter surtout sur petite route;le moteur pousse des les plus bas regime,conso aux alentours de 5.4l aux cents
mais la fiabilité est nulle a 19000 fuite moteur
a 21000 jauge a essence a changer
a 25000 arbre a cames droit avec ses poussoir hydrauliques
et a 29000kms re arbre a cames droit doit etre pris en garantie par Moto Guzzi
en tout 6 mois d'immobilisation du véhicule
véhicule donné au 15 juin 2012 en concession et toujours pas de nouvelles a cejour soit 3 mois d'arrets et l'année 2012 completement gachée
la prochaine ça sera une Honda
a Rating : 1/5
French steffi28 Model 2008
superbe machine , enfin un gros trail autre que BMW avec un cardan.A quand un gros trail Japonais à cardan .y en à marre de perdre du temps avec une chaîne . Rating : 5/5
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