Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2013 - Motorcycle description sheet

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13 790 € in France

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STELVIO 1200 8V 2012

Model sold in

2011 2012 2013 2014 2015 2016

Performance

Max speed : environ 200 km/h (124,30 mph)

Specifications

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2013

Chassis
Frame : Tubular steel
Fuel capacity : 32 liters (8,45 US gallons)
seat height adjustable between 820 mm and 840 mm
Length : 2 305 mm (90,75 in)
Width : 1 080 mm (42,52 in)
Min height : 1 475 mm (58,07 in)
Wheelbase : 1 535 mm (60,43 in)
Dry weight : 251 kg

Front axle
Reverse telehydraulic fork Ø 50 mm (1.97 in), Wheel travel : 170 mm (6,69 in)
Braking 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper
Front wheel : 110 / 80 - 19 → Order this type of tire

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2013 specifications

Transmission
6 stage gearbox
Secondary cardan shaft

Rear axle
Monobras CARC et mono-amortisseur, Wheel travel : 155 mm (6,10 in)
Braking 1 disc Ø 282 mm (11.1 in), 2-piston caliper
Rear wheel : 150 / 70 - 17 → Order this type of tire

Motor
two-cylinder 90° transverse V-shape , 4 strokes
Cooling system : by air
Fuel injection
overhead
4 valves per cylinder
1 151 cc (Bore x stroke: 95 x 81.2 mm)
102 ch (100,60 hp) to 7 250 rpm
11,20 mkg to 5 500 rpm
Power-to-weight ratio : 2.5 kg/ch
Weight / torque ratio : 22.41 kg/mkg

Options/Equipment
Brake assist : ABS de série

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2011

2012

2013

2014

2015

2016

Competitors

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2013

Honda 1200 CROSSTOURER 2013

BMW R 1200 GS 2013

Kawasaki VERSYS 1000 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Aprilia 1200 CAPONORD 2013

Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2013

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Acceleration

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2013 Undisclosed

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2013 Undisclosed

Honda 1200 CROSSTOURER 2013 Undisclosed

BMW R 1200 GS 2013 : 3.6 s

Kawasaki VERSYS 1000 2013 Undisclosed

KTM 1190 Adventure 2013 Undisclosed

Aprilia 1200 CAPONORD 2013 Undisclosed

Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2013 Undisclosed

Fuel consumption

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2013 Undisclosed

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2013 Undisclosed

Honda 1200 CROSSTOURER 2013 : 6,20 liters/100km (0,38 mpg)

BMW R 1200 GS 2013 : 5,50 liters/100km (0,43 mpg)

Kawasaki VERSYS 1000 2013 Undisclosed

KTM 1190 Adventure 2013 Undisclosed

Aprilia 1200 CAPONORD 2013 Undisclosed

Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2013 Undisclosed

Range

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2013 Undisclosed

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2013 Undisclosed

Honda 1200 CROSSTOURER 2013 : 347 km (216 miles)

BMW R 1200 GS 2013 : 364 km (226 miles)

Kawasaki VERSYS 1000 2013 Undisclosed

KTM 1190 Adventure 2013 Undisclosed

Aprilia 1200 CAPONORD 2013 Undisclosed

Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2013 Undisclosed

Torque

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2013 : 11.2 mkg

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2013 : 11.6 mkg

Honda 1200 CROSSTOURER 2013 : 12.8 mkg

BMW R 1200 GS 2013 : 12.7 mkg

Kawasaki VERSYS 1000 2013 : 10.4 mkg

KTM 1190 Adventure 2013 : 12.7 mkg

Aprilia 1200 CAPONORD 2013 : 11.9 mkg

Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2013 : 12.3 mkg

Power

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2013 : 102 ch (100,60 hp)

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2013 : 106 ch (104,50 hp)

Honda 1200 CROSSTOURER 2013 : 129 ch (127,20 hp)

BMW R 1200 GS 2013 : 125 ch (123,30 hp)

Kawasaki VERSYS 1000 2013 : 118 ch (116,40 hp)

KTM 1190 Adventure 2013 : 150 ch (147,90 hp)

Aprilia 1200 CAPONORD 2013 : 125 ch (123,30 hp)

Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2013 : 137 ch (135,10 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2013 : 2.5 kg/ch

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2013 : 2.31 kg/ch *

Honda 1200 CROSSTOURER 2013 : 2.02 kg/ch *

BMW R 1200 GS 2013 : 1.79 kg/ch *

Kawasaki VERSYS 1000 2013 : 1.9 kg/ch *

KTM 1190 Adventure 2013 : 1.43 kg/ch

Aprilia 1200 CAPONORD 2013 : 1.74 kg/ch

Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2013 : 1.85 kg/ch *

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2013 : 22.41 kg/mkg

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2013 : 20.83 kg/mkg *

Honda 1200 CROSSTOURER 2013 : 20.06 kg/mkg *

BMW R 1200 GS 2013 : 17.39 kg/mkg *

Kawasaki VERSYS 1000 2013 : 21.26 kg/mkg *

KTM 1190 Adventure 2013 : 16.69 kg/mkg

Aprilia 1200 CAPONORD 2013 : 17.98 kg/mkg

Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2013 : 20.32 kg/mkg *

Speed

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2013 : 200 km/h (124,30 mph)

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2013 : 200 km/h (124,30 mph)

Honda 1200 CROSSTOURER 2013 : 200 km/h (124,30 mph)

BMW R 1200 GS 2013 : 200 km/h (124,30 mph)

Kawasaki VERSYS 1000 2013 : 200 km/h (124,30 mph)

KTM 1190 Adventure 2013 : 230 km/h (142,90 mph)

Aprilia 1200 CAPONORD 2013 : 200 km/h (124,30 mph)

Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2013 : 225 km/h (139,80 mph)

Comparison

Review (7)

Silence Model 2012

Très très satisfait de cette moto. Je l'ai acquise en 2017 avec 20 000 kms, j'ai changé l'échappement de suite (Mistral AVEC DB, le but étant de gagner du poids c'est à dire - 7kgs sur l'origine et un son un peu plus rauque mais homologué), modifié la cartographie et installé des enveloppes CONTINENTAL TKC70. Depuis c'est toujours un plaisir de partir pour n'importe quelle destination. Une moto qui connaît à juste titre une belle carrière en occasion maintenant. 10/23/2022 11:32 Rating : 5/5 Respond to Silence

Particulière

ChristianD Model 2014

Mais dans le bons sens de l\'idée. C\'est une machine qui necessite une opposition de couple et pépère en ville n\'est pas son point fort. Elle fiable en tenue de route et robuste. On se sent merveilleusement bien dessus. Frileuse (nécessite un temps de chauffe important du coup) au voisinage des zéro degrés. 03/23/2019 15:33 Rating : 4/5 Respond to ChristianD

Impeccable sur route comme en ville

Olpetit Model 2012

Excellente moto, que ce soit sur route commen en ville !

Un confort que je n\'ai pas trouvé sur les autres gros trails, un cardan sans reproche, et un moteur très disponible à tout régime.

Seul reproche en ville : elle chauffe un peu les genoux, ce qui peut se révéler un poil désagréable l\'été !
09/28/2013 10:37 Rating : 4/5 Respond to Olpetit

Westfalia13 Model 2012

Excellente moto, un grand confort en duo, elle n\'a pas a avoir de complexe face au 1200 GS (qui est tout de même la référence), pour ma part, c\'est le première moto avec la quelle nous avons pu parcourir 1300 kms d\'une traite sans problème, son autonomie de plus de 400 bornes est également un argument à prendre en compte 06/01/2012 21:29 Rating : 5/5 Respond to Westfalia13

Run Model 2012

Excellente moto, très agréable à conduire, bonne maniabilité malgré le poids conséquent,, excellent confort en solo et en duo. Pour l'instant aucun soucis, sauf un petit problème de buée dans le compteur qui devrait être pris sous garantie. 05/06/2012 08:20 Rating : 5/5 Respond to Run

titi Model 2012

très bonne machine 05/05/2012 17:39 Rating : 5/5 Respond to titi

stelvio37 Model 2012

Livraison le 4 octobre 2011.
- reçu après 2 mois une notice de Stelvio 2010.
- valises reçues fin décembre pas de la bonne couleur, depuis, rien de neuf.
- suintements d'huile divers (boîte, pont)
- rouille sur les coudes d'échappement.
A la conduite,moteur et transmission sans reproche, très bon confort sauf l'impossibilité de "tenir" la moto avec les genoux (rien à serrer à cet endroit sauf les pipes d'admission, j'ai encore la trace d'une brûlure de fin octobre).
Ai-je bien fait d'abandonner mes flat twins pour un V twin ?? 03/06/2012 16:30 Rating : 2/5 Respond to stelvio37

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