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Motorcycle description sheet SuzukiGSX-S 750 MotoGP 2019

Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

France 9 499 € in France

Review

of 3 reviews
Model sold in

Performance

Specifications

Suzuki GSX-S 750 MotoGP 2019
  • Chassis
  • Frame : Steel perimeter
  • Fuel capacity : 16 liters (4,23 US gallons)
  • Seat height : 820 mm (32,28 in)
  • Length : 2 125 mm (83,66 in)
  • Width : 785 mm (30,91 in)
  • Min height : 1 055 mm (41,54 in)
  • Wheelbase : 1 455 mm (57,28 in)
  • Curb mass : 213 kg
  • Front axle
  • Reverse telehydraulic fork Ø 41 mm (1.61 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
  • Braking 2 discs Ø 310 mm (12.2 in), radial mounting, 4-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.5 bar
Suzuki GSX-S 750 MotoGP 2019 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur, Wheel travel : 135 mm (5,31 in)
  • Braking 1 disc Ø 240 mm (9.45 in), single-piston caliper
  • Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.9 bar
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS

Gallery

Models

2018

2020

Compare

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Acceleration

Suzuki GSX-S 750 MotoGP 2019 Undisclosed
Yamaha 850 MT-09 2019 Undisclosed
Aprilia 900 Shiver 2019 Undisclosed
Ducati 821 Monster 2019 Undisclosed
BMW F 800 R 2019 : 3.9 s
Kawasaki Z 900 2019 Undisclosed
MV-Agusta 800 BRUTALE 2019 Undisclosed
Triumph 660 Street Triple S A2 2019 Undisclosed
Honda CB 650 R 2019 Undisclosed
KTM 790 Duke 2019 Undisclosed

Fuel consumption

Suzuki GSX-S 750 MotoGP 2019 : 4,80 liters/100km (0,49 mpg)
Yamaha 850 MT-09 2019 Undisclosed
Aprilia 900 Shiver 2019 : 5,30 liters/100km (0,44 mpg)
Ducati 821 Monster 2019 : 5,40 liters/100km (0,44 mpg)
BMW F 800 R 2019 : 4,80 liters/100km (0,49 mpg)
Kawasaki Z 900 2019 Undisclosed
MV-Agusta 800 BRUTALE 2019 : 5,60 liters/100km (0,42 mpg)
Triumph 660 Street Triple S A2 2019 : 4,50 liters/100km (0,52 mpg)
Honda CB 650 R 2019 : 4,90 liters/100km (0,48 mpg)
KTM 790 Duke 2019 : 4,40 liters/100km (0,53 mpg)

Range

Suzuki GSX-S 750 MotoGP 2019 : 333 km (207 miles)
Yamaha 850 MT-09 2019 Undisclosed
Aprilia 900 Shiver 2019 : 283 km (176 miles)
Ducati 821 Monster 2019 : 306 km (190 miles)
BMW F 800 R 2019 : 313 km (194 miles)
Kawasaki Z 900 2019 Undisclosed
MV-Agusta 800 BRUTALE 2019 : 295 km (183 miles)
Triumph 660 Street Triple S A2 2019 : 387 km (240 miles)
Honda CB 650 R 2019 : 314 km (195 miles)
KTM 790 Duke 2019 : 318 km (198 miles)

Torque

Suzuki GSX-S 750 MotoGP 2019 : 6.5 mkg
Yamaha 850 MT-09 2019 : 8.9 mkg
Aprilia 900 Shiver 2019 : 9.17 mkg
Ducati 821 Monster 2019 : 8.8 mkg
BMW F 800 R 2019 : 8.8 mkg
Kawasaki Z 900 2019 : 10 mkg
MV-Agusta 800 BRUTALE 2019 : 8.46 mkg
Triumph 660 Street Triple S A2 2019 : 6.2 mkg
Honda CB 650 R 2019 : 6.6 mkg
KTM 790 Duke 2019 : 8.8 mkg

Power

Suzuki GSX-S 750 MotoGP 2019 : 47 ch (46,40 hp)
Yamaha 850 MT-09 2019 : 115 ch (113,40 hp)
Aprilia 900 Shiver 2019 : 95 ch (93,70 hp)
Ducati 821 Monster 2019 : 109 ch (107,50 hp)
BMW F 800 R 2019 : 90 ch (88,80 hp)
Kawasaki Z 900 2019 : 125 ch (123,30 hp)
MV-Agusta 800 BRUTALE 2019 : 110 ch (108,50 hp)
Triumph 660 Street Triple S A2 2019 : 95 ch (93,70 hp)
Honda CB 650 R 2019 : 95 ch (93,70 hp)
KTM 790 Duke 2019 : 105 ch (103,60 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Suzuki GSX-S 750 MotoGP 2019 : 4.29 kg/ch *
Yamaha 850 MT-09 2019 : 1.59 kg/ch *
Aprilia 900 Shiver 2019 : 2.12 kg/ch
Ducati 821 Monster 2019 : 1.68 kg/ch
BMW F 800 R 2019 : 2.12 kg/ch *
Kawasaki Z 900 2019 : 1.58 kg/ch *
MV-Agusta 800 BRUTALE 2019 : 1.61 kg/ch
Triumph 660 Street Triple S A2 2019 : 1.79 kg/ch
Honda CB 650 R 2019 : 2.01 kg/ch *
KTM 790 Duke 2019 : 1.63 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Suzuki GSX-S 750 MotoGP 2019 : 30.6 kg/mkg *
Yamaha 850 MT-09 2019 : 20.27 kg/mkg *
Aprilia 900 Shiver 2019 : 21.7 kg/mkg
Ducati 821 Monster 2019 : 20.51 kg/mkg
BMW F 800 R 2019 : 21.44 kg/mkg *
Kawasaki Z 900 2019 : 19.52 kg/mkg *
MV-Agusta 800 BRUTALE 2019 : 20.69 kg/mkg
Triumph 660 Street Triple S A2 2019 : 27.1 kg/mkg
Honda CB 650 R 2019 : 28.54 kg/mkg *
KTM 790 Duke 2019 : 19.2 kg/mkg

Speed

Suzuki GSX-S 750 MotoGP 2019 : 220 km/h (136,70 mph)
Yamaha 850 MT-09 2019 : 230 km/h (142,90 mph)
Aprilia 900 Shiver 2019 : 220 km/h (136,70 mph)
Ducati 821 Monster 2019 : 220 km/h (136,70 mph)
BMW F 800 R 2019 : 200 km/h (124,30 mph)
Kawasaki Z 900 2019 : 220 km/h (136,70 mph)
MV-Agusta 800 BRUTALE 2019 : 237 km/h (147,30 mph)
Triumph 660 Street Triple S A2 2019 : 220 km/h (136,70 mph)
Honda CB 650 R 2019 : 200 km/h (124,30 mph)
KTM 790 Duke 2019 : 200 km/h (124,30 mph)
Comparison
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Review (3)

French Jeff2A Model 2020
La GSX-S 750 est sortie à la mi-2017 et on arrive en 2021!
Il serait temps maintenant de penser à une nouvelle version un peu plus affutée et non plus se contenter de plaquer quelques accessoires qui gonflent exagérément le tarif de façon presque injustifiée.
La base moteur avec le 4 cyl 750 dérivé de la GSX-R 750 est déjà fort satisfaisante, ce n'est vraiment pas la peine d'augmenter la cylindrée comme d'autres le font par facilité.
Il suffira de retravailler cette base pour lui faire sortir entre 10 à 15 ch supplémentaires et pas davantage, ce qui est possible tout en gardant l'agrément de conduite.
Surtout ne pas l'alourdir de qq kilos, il y a déjà un cadre en acier qui pèse assez lourd et qui lui donne un poids en ordre de marche autour des 210 kg, ce qui est déjà au dessus de la concurrence.
Il faudrait peut etre lui gréffer un bras oscillant triangulé (comme feu la GSR 600 et la GSX-S 750) pour affuter le comportement.
Personnellement, je possède une GSX-S 750 depuis 01/2018 et j'en suis très content, mais si Suzuki la remplace pour une version plus élaborée, je suis partant!
Rating : 4/5
French Jeff2A Model 2018
1000 euros de plus que le modèle standard pour qq autocollants, un support de plaque et seulement un silencieux alors qu\'une ligne aurait été bienvenue pour ce surcroit de prix ça fait cher. Rating : 1/5
French Jeff2A Model 2018
Peut-on vraiment parler de série limitée? C'est à mon avis davantage une personnalisation avec quelques accessoires dont certains sont d'une esthétique discutable (support de plaque). Et tout ça pour un prix que je trouve démesuré. Rating : 1/5
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