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Motorcycle description sheet SuzukiGSX-S 750 MotoGP Replica 2020

Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

France 9 449 € in France

Review

of 3 reviews
Model sold in

Performance

Specifications

Suzuki GSX-S 750 MotoGP Replica 2020
  • Chassis
  • Frame : Steel perimeter
  • Fuel capacity : 16 liters (4,23 US gallons)
  • Seat height : 820 mm (32,28 in)
  • Length : 2 125 mm (83,66 in)
  • Width : 785 mm (30,91 in)
  • Min height : 1 055 mm (41,54 in)
  • Wheelbase : 1 455 mm (57,28 in)
  • Curb mass : 211 kg
  • Front axle
  • Reverse telehydraulic fork Ø 41 mm (1.61 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
  • Braking 2 discs Ø 310 mm (12.2 in), radial mounting, 4-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.5 bar
Suzuki GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox , manual
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur, Wheel travel : 135 mm (5,31 in)
  • Braking 1 disc Ø 240 mm (9.45 in), single-piston caliper
  • Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.9 bar
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS

Gallery

Models

2018

2020

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Acceleration

Suzuki GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 Undisclosed
Ducati 821 Monster 2020 Undisclosed
Yamaha 850 MT-09 2020 Undisclosed
KTM 790 Duke 2020 Undisclosed
Kawasaki Z 900 2020 Undisclosed
Honda CB 650 R 2020 Undisclosed
Aprilia 900 Shiver 2020 Undisclosed
Triumph 765 Street Triple R 2020 Undisclosed
MV-Agusta 800 BRUTALE Rosso 2020 Undisclosed
BMW F 900 R 2020 : 3.6 s

Fuel consumption

Suzuki GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 : 4,90 liters/100km (0,48 mpg)
Ducati 821 Monster 2020 : 5,40 liters/100km (0,44 mpg)
Yamaha 850 MT-09 2020 : 5,50 liters/100km (0,43 mpg)
KTM 790 Duke 2020 : 4,40 liters/100km (0,53 mpg)
Kawasaki Z 900 2020 Undisclosed
Honda CB 650 R 2020 : 4,90 liters/100km (0,48 mpg)
Aprilia 900 Shiver 2020 : 5,30 liters/100km (0,44 mpg)
Triumph 765 Street Triple R 2020 : 5,10 liters/100km (0,46 mpg)
MV-Agusta 800 BRUTALE Rosso 2020 : 5,60 liters/100km (0,42 mpg)
BMW F 900 R 2020 : 4,20 liters/100km (0,56 mpg)

Range

Suzuki GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 : 327 km (203 miles)
Ducati 821 Monster 2020 : 306 km (190 miles)
Yamaha 850 MT-09 2020 : 255 km (158 miles)
KTM 790 Duke 2020 : 318 km (198 miles)
Kawasaki Z 900 2020 Undisclosed
Honda CB 650 R 2020 : 314 km (195 miles)
Aprilia 900 Shiver 2020 : 283 km (176 miles)
Triumph 765 Street Triple R 2020 : 341 km (212 miles)
MV-Agusta 800 BRUTALE Rosso 2020 : 295 km (183 miles)
BMW F 900 R 2020 : 310 km (193 miles)

Torque

Suzuki GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 : 8.3 mkg
Ducati 821 Monster 2020 : 8.8 mkg
Yamaha 850 MT-09 2020 : 8.9 mkg
KTM 790 Duke 2020 : 8.8 mkg
Kawasaki Z 900 2020 : 10.1 mkg
Honda CB 650 R 2020 : 6.6 mkg
Aprilia 900 Shiver 2020 : 9.17 mkg
Triumph 765 Street Triple R 2020 : 7.9 mkg
MV-Agusta 800 BRUTALE Rosso 2020 : 8.46 mkg
BMW F 900 R 2020 : 9.4 mkg

Power

Suzuki GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 : 114 ch (112,40 hp)
Ducati 821 Monster 2020 : 109 ch (107,50 hp)
Yamaha 850 MT-09 2020 : 115 ch (113,40 hp)
KTM 790 Duke 2020 : 105 ch (103,60 hp)
Kawasaki Z 900 2020 : 125 ch (123,30 hp)
Honda CB 650 R 2020 : 95 ch (93,70 hp)
Aprilia 900 Shiver 2020 : 95 ch (93,70 hp)
Triumph 765 Street Triple R 2020 : 118 ch (116,40 hp)
MV-Agusta 800 BRUTALE Rosso 2020 : 110 ch (108,50 hp)
BMW F 900 R 2020 : 105 ch (103,60 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Suzuki GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 : 1.75 kg/ch *
Ducati 821 Monster 2020 : 1.68 kg/ch
Yamaha 850 MT-09 2020 : 1.59 kg/ch *
KTM 790 Duke 2020 : 1.63 kg/ch
Kawasaki Z 900 2020 : 1.6 kg/ch *
Honda CB 650 R 2020 : 2.01 kg/ch *
Aprilia 900 Shiver 2020 : 2.12 kg/ch
Triumph 765 Street Triple R 2020 : 1.44 kg/ch
MV-Agusta 800 BRUTALE Rosso 2020 : 1.61 kg/ch
BMW F 900 R 2020 : 1.92 kg/ch *

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Suzuki GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 : 23.73 kg/mkg *
Ducati 821 Monster 2020 : 20.51 kg/mkg
Yamaha 850 MT-09 2020 : 20.27 kg/mkg *
KTM 790 Duke 2020 : 19.2 kg/mkg
Kawasaki Z 900 2020 : 19.52 kg/mkg *
Honda CB 650 R 2020 : 28.54 kg/mkg *
Aprilia 900 Shiver 2020 : 21.7 kg/mkg
Triumph 765 Street Triple R 2020 : 21.27 kg/mkg
MV-Agusta 800 BRUTALE Rosso 2020 : 20.69 kg/mkg
BMW F 900 R 2020 : 21.19 kg/mkg *

Speed

Suzuki GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 : 220 km/h (136,70 mph)
Ducati 821 Monster 2020 : 220 km/h (136,70 mph)
Yamaha 850 MT-09 2020 : 225 km/h (139,80 mph)
KTM 790 Duke 2020 : 200 km/h (124,30 mph)
Kawasaki Z 900 2020 : 220 km/h (136,70 mph)
Honda CB 650 R 2020 : 200 km/h (124,30 mph)
Aprilia 900 Shiver 2020 : 220 km/h (136,70 mph)
Triumph 765 Street Triple R 2020 : 230 km/h (142,90 mph)
MV-Agusta 800 BRUTALE Rosso 2020 : 237 km/h (147,30 mph)
BMW F 900 R 2020 : 200 km/h (124,30 mph)

CO² emissions

Suzuki GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 Undisclosed
Ducati 821 Monster 2020 Undisclosed
Yamaha 850 MT-09 2020 : 127 g/km
KTM 790 Duke 2020 Undisclosed
Kawasaki Z 900 2020 Undisclosed
Honda CB 650 R 2020 Undisclosed
Aprilia 900 Shiver 2020 : 123 g/km
Triumph 765 Street Triple R 2020 Undisclosed
MV-Agusta 800 BRUTALE Rosso 2020 Undisclosed
BMW F 900 R 2020 : 99 g/km
Comparison
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Review (3)

French Model 2020
La GSX-S 750 est sortie à la mi-2017 et on arrive en 2021!
Il serait temps maintenant de penser à une nouvelle version un peu plus affutée et non plus se contenter de plaquer quelques accessoires qui gonflent exagérément le tarif de façon presque injustifiée.
La base moteur avec le 4 cyl 750 dérivé de la GSX-R 750 est déjà fort satisfaisante, ce n'est vraiment pas la peine d'augmenter la cylindrée comme d'autres le font par facilité.
Il suffira de retravailler cette base pour lui faire sortir entre 10 à 15 ch supplémentaires et pas davantage, ce qui est possible tout en gardant l'agrément de conduite.
Surtout ne pas l'alourdir de qq kilos, il y a déjà un cadre en acier qui pèse assez lourd et qui lui donne un poids en ordre de marche autour des 210 kg, ce qui est déjà au dessus de la concurrence.
Il faudrait peut etre lui gréffer un bras oscillant triangulé (comme feu la GSR 600 et la GSX-S 750) pour affuter le comportement.
Personnellement, je possède une GSX-S 750 depuis 01/2018 et j'en suis très content, mais si Suzuki la remplace pour une version plus élaborée, je suis partant!
Rating : 4/5
French Jeff2A Model 2018
1000 euros de plus que le modèle standard pour qq autocollants, un support de plaque et seulement un silencieux alors qu\'une ligne aurait été bienvenue pour ce surcroit de prix ça fait cher. Rating : 1/5
French Jeff2A Model 2018
Peut-on vraiment parler de série limitée? C'est à mon avis davantage une personnalisation avec quelques accessoires dont certains sont d'une esthétique discutable (support de plaque). Et tout ça pour un prix que je trouve démesuré. Rating : 1/5
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