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Motorcycle description sheet SuzukiGSX-S 750 MotoGP 2018

Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

France 9 999 € in France

Review

of 3 reviews
Model sold in

Performance

Specifications

Suzuki GSX-S 750 MotoGP 2018
  • Chassis
  • Frame : Steel perimeter
  • Fuel capacity : 16 liters (4,23 US gallons)
  • Seat height : 820 mm (32,28 in)
  • Length : 2 125 mm (83,66 in)
  • Width : 785 mm (30,91 in)
  • Min height : 1 055 mm (41,54 in)
  • Wheelbase : 1 455 mm (57,28 in)
  • Curb mass : 211 kg
  • Front axle
  • Reverse telehydraulic fork Ø 41 mm (1.61 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
  • Braking 2 discs Ø 310 mm (12.2 in), radial mounting, 4-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.5 bar
Suzuki GSX-S 750 MotoGP 2018 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur, Wheel travel : 135 mm (5,31 in)
  • Braking 1 disc Ø 240 mm (9.45 in), single-piston caliper
  • Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.9 bar
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS

Gallery

Models

2018

2020

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Acceleration

Suzuki GSX-S 750 MotoGP 2018 Undisclosed
Ducati 821 Monster 2018 Undisclosed
Yamaha 850 MT-09 SP 2018 Undisclosed
BMW F 800 R 2018 : 3.9 s
Aprilia 900 Shiver 2018 Undisclosed
Triumph 765 STREET TRIPLE R 2018 Undisclosed
KTM 790 Duke 2018 Undisclosed
Honda CB 650 F 2018 Undisclosed
Kawasaki Z 900 Performance 2018 Undisclosed
MV-Agusta 800 BRUTALE 2018 Undisclosed

Fuel consumption

Suzuki GSX-S 750 MotoGP 2018 : 4,90 liters/100km (0,48 mpg)
Ducati 821 Monster 2018 : 5,40 liters/100km (0,44 mpg)
Yamaha 850 MT-09 SP 2018 Undisclosed
BMW F 800 R 2018 : 4,80 liters/100km (0,49 mpg)
Aprilia 900 Shiver 2018 Undisclosed
Triumph 765 STREET TRIPLE R 2018 : 4,80 liters/100km (0,49 mpg)
KTM 790 Duke 2018 : 4,40 liters/100km (0,53 mpg)
Honda CB 650 F 2018 : 4,76 liters/100km (0,49 mpg)
Kawasaki Z 900 Performance 2018 Undisclosed
MV-Agusta 800 BRUTALE 2018 : 5,60 liters/100km (0,42 mpg)

Range

Suzuki GSX-S 750 MotoGP 2018 : 327 km (203 miles)
Ducati 821 Monster 2018 : 306 km (190 miles)
Yamaha 850 MT-09 SP 2018 Undisclosed
BMW F 800 R 2018 : 313 km (194 miles)
Aprilia 900 Shiver 2018 Undisclosed
Triumph 765 STREET TRIPLE R 2018 : 363 km (226 miles)
KTM 790 Duke 2018 : 318 km (198 miles)
Honda CB 650 F 2018 : 363 km (226 miles)
Kawasaki Z 900 Performance 2018 Undisclosed
MV-Agusta 800 BRUTALE 2018 : 295 km (183 miles)

Torque

Suzuki GSX-S 750 MotoGP 2018 : 8.4 mkg
Ducati 821 Monster 2018 : 8.8 mkg
Yamaha 850 MT-09 SP 2018 : 8.9 mkg
BMW F 800 R 2018 : 8.8 mkg
Aprilia 900 Shiver 2018 : 9.17 mkg
Triumph 765 STREET TRIPLE R 2018 : 7.9 mkg
KTM 790 Duke 2018 : 8.8 mkg
Honda CB 650 F 2018 : 6.6 mkg
Kawasaki Z 900 Performance 2018 : 10.2 mkg
MV-Agusta 800 BRUTALE 2018 : 8.46 mkg

Power

Suzuki GSX-S 750 MotoGP 2018 : 116 ch (114,40 hp)
Ducati 821 Monster 2018 : 109 ch (107,50 hp)
Yamaha 850 MT-09 SP 2018 : 115 ch (113,40 hp)
BMW F 800 R 2018 : 90 ch (88,80 hp)
Aprilia 900 Shiver 2018 : 95 ch (93,70 hp)
Triumph 765 STREET TRIPLE R 2018 : 118 ch (116,40 hp)
KTM 790 Duke 2018 : 105 ch (103,60 hp)
Honda CB 650 F 2018 : 91 ch (89,70 hp)
Kawasaki Z 900 Performance 2018 : 128 ch (126,20 hp)
MV-Agusta 800 BRUTALE 2018 : 110 ch (108,50 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Suzuki GSX-S 750 MotoGP 2018 : 1.72 kg/ch *
Ducati 821 Monster 2018 : 1.68 kg/ch
Yamaha 850 MT-09 SP 2018 : 1.53 kg/ch
BMW F 800 R 2018 : 2.12 kg/ch *
Aprilia 900 Shiver 2018 Undisclosed
Triumph 765 STREET TRIPLE R 2018 : 1.43 kg/ch
KTM 790 Duke 2018 : 1.63 kg/ch
Honda CB 650 F 2018 : 2.15 kg/ch *
Kawasaki Z 900 Performance 2018 : 1.52 kg/ch *
MV-Agusta 800 BRUTALE 2018 : 1.61 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Suzuki GSX-S 750 MotoGP 2018 : 23.44 kg/mkg *
Ducati 821 Monster 2018 : 20.51 kg/mkg
Yamaha 850 MT-09 SP 2018 : 19.55 kg/mkg
BMW F 800 R 2018 : 21.44 kg/mkg *
Aprilia 900 Shiver 2018 Undisclosed
Triumph 765 STREET TRIPLE R 2018 : 21.01 kg/mkg
KTM 790 Duke 2018 : 19.2 kg/mkg
Honda CB 650 F 2018 : 29.23 kg/mkg *
Kawasaki Z 900 Performance 2018 : 18.84 kg/mkg *
MV-Agusta 800 BRUTALE 2018 : 20.69 kg/mkg

Speed

Suzuki GSX-S 750 MotoGP 2018 : 220 km/h (136,70 mph)
Ducati 821 Monster 2018 : 220 km/h (136,70 mph)
Yamaha 850 MT-09 SP 2018 : 230 km/h (142,90 mph)
BMW F 800 R 2018 : 200 km/h (124,30 mph)
Aprilia 900 Shiver 2018 : 220 km/h (136,70 mph)
Triumph 765 STREET TRIPLE R 2018 : 230 km/h (142,90 mph)
KTM 790 Duke 2018 : 200 km/h (124,30 mph)
Honda CB 650 F 2018 : 200 km/h (124,30 mph)
Kawasaki Z 900 Performance 2018 : 220 km/h (136,70 mph)
MV-Agusta 800 BRUTALE 2018 : 237 km/h (147,30 mph)
Comparison
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Review (3)

French Jeff2A Model 2020
La GSX-S 750 est sortie à la mi-2017 et on arrive en 2021!
Il serait temps maintenant de penser à une nouvelle version un peu plus affutée et non plus se contenter de plaquer quelques accessoires qui gonflent exagérément le tarif de façon presque injustifiée.
La base moteur avec le 4 cyl 750 dérivé de la GSX-R 750 est déjà fort satisfaisante, ce n'est vraiment pas la peine d'augmenter la cylindrée comme d'autres le font par facilité.
Il suffira de retravailler cette base pour lui faire sortir entre 10 à 15 ch supplémentaires et pas davantage, ce qui est possible tout en gardant l'agrément de conduite.
Surtout ne pas l'alourdir de qq kilos, il y a déjà un cadre en acier qui pèse assez lourd et qui lui donne un poids en ordre de marche autour des 210 kg, ce qui est déjà au dessus de la concurrence.
Il faudrait peut etre lui gréffer un bras oscillant triangulé (comme feu la GSR 600 et la GSX-S 750) pour affuter le comportement.
Personnellement, je possède une GSX-S 750 depuis 01/2018 et j'en suis très content, mais si Suzuki la remplace pour une version plus élaborée, je suis partant!
Rating : 4/5
French Model 2018
1000 euros de plus que le modèle standard pour qq autocollants, un support de plaque et seulement un silencieux alors qu\'une ligne aurait été bienvenue pour ce surcroit de prix ça fait cher. Rating : 1/5
French Model 2018
Peut-on vraiment parler de série limitée? C'est à mon avis davantage une personnalisation avec quelques accessoires dont certains sont d'une esthétique discutable (support de plaque). Et tout ça pour un prix que je trouve démesuré. Rating : 1/5
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