KTM 790 Duke 2018 - Motorcycle description sheet

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9 690 € in France

Review

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Model sold in

2018 2019 2020 2022 2023 2024

Performance

Max speed : 200 km/h (124,30 mph)
Average fuel consumption : 4,40 liters/100km (0,53 mpg)
Estimated range : 318 km (198 miles)
Calculated range until tank is empty, not verified.

Specifications

KTM 790 Duke 2018

Chassis
Frame : Chromium-molybdenum steel tube mesh
Fuel capacity : 14 liters (3,70 US gallons)
Seat height : 825 mm (32,48 in)
Wheelbase : 1 475 mm (58,07 in)
Dry weight : 169 kg

Front axle
WP telehydraulic upside-down forks Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 140 mm (5,51 in)
Braking 2 discs Ø 300 mm (11.81 in), radial mounting, 4-piston caliper
Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.3 bar

Transmission
6 stage gearbox
Secondary by chain

Rear axle
Mono-amortisseur WP, Wheel travel : 150 mm (5,91 in)
Braking 1 disc Ø 240 mm (9.45 in), 2-piston caliper
Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.6 bar

Motor
two-cylinder in-line , 4 strokes
Cooling system : liquid
Injection Ø 42 mm
2 ACT
4 valves per cylinder
799 cc (Bore x stroke: 88 x 65.7 mm)
105 ch (103,60 hp) to 9 000 rpm
8,80 mkg to 8 000 rpm
Power-to-weight ratio : 1.63 kg/ch
Weight / torque ratio : 19.2 kg/mkg

Options/Equipment
Brake assist : ABS
Bluetooth

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2018

2019

2020

2022

2023

2024

Competitors

Kawasaki Z 900 2018

Ducati 821 Monster 2018

Yamaha 850 MT-09 2018

Suzuki GSX-S 750 2018

Aprilia 900 Shiver 2018

Triumph 765 STREET TRIPLE S 2018

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Fuel consumption

KTM 790 Duke 2018 : 4,40 liters/100km (0,53 mpg)

Kawasaki Z 900 2018 Undisclosed

Ducati 821 Monster 2018 : 5,40 liters/100km (0,44 mpg)

Yamaha 850 MT-09 2018 Undisclosed

Suzuki GSX-S 750 2018 : 4,90 liters/100km (0,48 mpg)

Aprilia 900 Shiver 2018 Undisclosed

Triumph 765 STREET TRIPLE S 2018 : 4,70 liters/100km (0,50 mpg)

Range

KTM 790 Duke 2018 : 318 km (198 miles)

Kawasaki Z 900 2018 Undisclosed

Ducati 821 Monster 2018 : 306 km (190 miles)

Yamaha 850 MT-09 2018 Undisclosed

Suzuki GSX-S 750 2018 : 327 km (203 miles)

Aprilia 900 Shiver 2018 Undisclosed

Triumph 765 STREET TRIPLE S 2018 : 370 km (230 miles)

Torque

KTM 790 Duke 2018 : 8.8 mkg

Kawasaki Z 900 2018 : 10 mkg

Ducati 821 Monster 2018 : 8.8 mkg

Yamaha 850 MT-09 2018 : 8.9 mkg

Suzuki GSX-S 750 2018 : 8.3 mkg

Aprilia 900 Shiver 2018 : 9.17 mkg

Triumph 765 STREET TRIPLE S 2018 : 7.5 mkg

Power

KTM 790 Duke 2018 : 105 ch (103,60 hp)

Kawasaki Z 900 2018 : 125 ch (123,30 hp)

Ducati 821 Monster 2018 : 109 ch (107,50 hp)

Yamaha 850 MT-09 2018 : 115 ch (113,40 hp)

Suzuki GSX-S 750 2018 : 114 ch (112,40 hp)

Aprilia 900 Shiver 2018 : 95 ch (93,70 hp)

Triumph 765 STREET TRIPLE S 2018 : 113 ch (111,40 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

KTM 790 Duke 2018 : 1.63 kg/ch

Kawasaki Z 900 2018 : 1.58 kg/ch *

Ducati 821 Monster 2018 : 1.68 kg/ch

Yamaha 850 MT-09 2018 : 1.59 kg/ch *

Suzuki GSX-S 750 2018 : 1.77 kg/ch *

Aprilia 900 Shiver 2018 Undisclosed

Triumph 765 STREET TRIPLE S 2018 : 1.49 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

KTM 790 Duke 2018 : 19.2 kg/mkg

Kawasaki Z 900 2018 : 19.52 kg/mkg *

Ducati 821 Monster 2018 : 20.51 kg/mkg

Yamaha 850 MT-09 2018 : 20.27 kg/mkg *

Suzuki GSX-S 750 2018 : 23.97 kg/mkg *

Aprilia 900 Shiver 2018 Undisclosed

Triumph 765 STREET TRIPLE S 2018 : 22.13 kg/mkg

Speed

KTM 790 Duke 2018 : 200 km/h (124,30 mph)

Kawasaki Z 900 2018 : 220 km/h (136,70 mph)

Ducati 821 Monster 2018 : 220 km/h (136,70 mph)

Yamaha 850 MT-09 2018 : 230 km/h (142,90 mph)

Suzuki GSX-S 750 2018 : 220 km/h (136,70 mph)

Aprilia 900 Shiver 2018 : 220 km/h (136,70 mph)

Triumph 765 STREET TRIPLE S 2018 : 230 km/h (142,90 mph)

Comparison

Review (18)

Lololetzgo Model 2024

Ayant une KTM 790 Duke de 2023 j'aimerais revenir sur son autonomie et sa vitesse de pointe. Concernant son autonomie je ne fais que légèrement plus de 250 km avec un plein( pour régler le problème de poids j'ai changé d'échappement). Et pour la vitesse de pointe j'atteins facilement les 213 km/h en cinquième puis 230km/h en fond de 6e. N'hésitez pas à me dire quel est votre autonomie avec cette moto ainsi que votre vitesse de pointe (V motard) 10/16/2023 22:53 Rating : 4/5 Respond to Lololetzgo

Pierre73

Bonjour quelle échappement avez vous mis sur la moto je viens de me la procurer en 2024 et je suis encore full origine et cherche encore merci de votre réponse 05/09/2024 22:57 Rating : 5/5 Participate in the conversation

Obsession des couleurs de motos imposées

velo cargo Model 2023

la seule KTM proposée en gris(ou presque...)soit la seule que j'achèterai peut être, car l'orange de Ktm dégouline jusqu'à l'overdose sur les autres modèles, sans alternatives possibles : mais perdre des clients(comme moi) ne semble pas leur poser de problème...dommage parce que la ligne et les performances des roadsters plus puissants ne sont pas mal du tout. 09/26/2023 12:33 Rating : 1/5 Respond to velo cargo

x974 Model 2020

Acheteur potentield'une ktm
j'ai du mal à comprendre la politique commerciale de KTM
j'etais parti pour une 890 duke, et j'apprend que pour moins cher
j'ai une 790 . 08/19/2022 15:07 Rating : 5/5 Respond to x974

Sélectionnez

L'oran Ger

Bonjour.
Le retour de la 790 (Duke et Adventure) à prix canon est simple, la 790 est fabriquée en Chine depuis 2021 dans la nouvelle usine construite en partenariat avec CF Moto, alors que les 890 sont fabriquées en Autriche, un gros delta sur le prix de revient....je vais remplacer ma 790 Adventure de 30 000km (sans emmerdes) par la nouvelle 890.
Cela permet également à KTM de supprimer les 890 L (bridable A2)

https://www.1000ps.at/businessnews-3009911-werden-bald-alle-modelle-des-ktm-imperiums-in-china-gebaut 12/12/2022 10:04 Rating : 4/5 Participate in the conversation

Yanshadow Model 2022

Ok donc la 790 revient au prix qu'avant mais tout ce qui en faisait une moto qui se démarquait de la concurrence(et au final un bon rapport qualité-prix) passe en option. Autant de rabattre sur l'occasion au final. Le service marketing de KTM prend vraiment ses clients pour des vaches à lait... 03/27/2022 04:11 Rating : 5/5 Respond to Yanshadow

fantastique

beuleuveu Model 2018

propriétaire d'une duchesse depuis pratiquement sa sortie et après +11000km et 1,5ans je suis absolument conquis. Oui les suspensions ne sont pas au top (je viens de faire monter un EMC sport shock 2) et les problèmes de fiabilités inhérents à un bloc flambant neuf sont là #essuyagedeplatreenrègle. Mais pour le reste c'est une merveille. Légèreté, agilité et fun concernant le chassie. Rage et punch pour le moteur. C'est du pur KTM en barre et la seule de toutes les motos que j'ai essayé qui a pu me faire lâcher ma street triple. 11/19/2019 18:20 Rating : 5/5 Respond to beuleuveu

Problèmes récurrents

vilto Model 2018

Je me suis inscrit sur plusieurs forums et groupes facebook de 790 duke ainsi que de MT 07, du côté KTM on voit TOUS les jours ces soucis sur les motos :

- Fuite d\'huile bas moteur
- Calage à froid récurrents
- Messages d\'erreurs
- Soucis après entretien et update de la carto

Du côté MT 07 ?? RAS !!

Donc ok la MT 07 a pas la côte en termes d\'images, mais Yamaha c\'est FIABLE ;)

Ca me crève le coeur car j\'adore le look et la conduite de la 790 duke mais ma raison me fait choisir celle que je préfère le moins en bicylindre... 05/23/2019 14:54 Rating : 1/5 Respond to vilto

790 duke

Yo Model 2018

Bonjour à tous , je suis actuellement à la recherche d'un 790 duke, je reste perplexe sur les fuites signalées sur la moto , j'ai testé la moto en concession et forcément ce n'est que du bonheur, quel'qun pourrait m'éclairer sur la fiabilité de cette machine
Bien cordialement 03/24/2019 19:59 Rating : 4/5 Respond to Yo

biaggiwsbk

bonjour
Je possède cette moto depuis sa sortie ( avril 2018) et je n'ai eu qu'un seul probleme depuis sa sortie. Il s'agit de la suspension. j'ai résolu ce problème en changeant la cartouche avant et l'élément arriere, ce que j'ai fait sur toutes les moto que j'ai possédées.Il y a aussi eu quelques fuites qui ont toutes été prises en garantie par ktm. Les points fort de cette moto: Agilité et tenue de route, caractère moteur rageur, consommation ridiculement faible et électronique performante. 10/27/2020 12:17 Rating : 4/5 Participate in the conversation

seb94 Model 2018

Quelle merveille, maniable, précise, un couple de fou, une bonne montée dans les tours, attention aux wheeling faut pas tourner à fond, elle attend que ça de se lever! le shifter montant et descendant.. à la pointe de l\'éclectronique! alors oui j\'ai eu quelques microfuites mais maintenant c\'est réglé, et je ne lui trouve que des qualités. 03/12/2019 11:56 Rating : 5/5 Respond to seb94

génial 790 duke !!!

kiki03 Model 2018

honda depuis 30 ans j\'ai acheté 2 ktm en juillet 2018.
790 duke pour rouler à 2 et 1290r pour rouler solo.
la 790 au 15 juillet était à 9700â‚¬ environ,j\'ai changé les pneus d\'origine pour des M7RR.
cette moto est géniale ,une maniabilité déconcertante, et le shifter, c\'est simplement fou.
en 2006 je faisais du circuit avec un zx9r, c\'est zero par rapport au 790, et on ne parle pas du superduke 1290r .... 02/04/2019 19:20 Rating : 4/5 Respond to kiki03

TOP

LA GLOBULE Model 2018

C\'est étonnant de constater que ce sont des personnes qui n\'ont pas de 790 qui mettent des mauvaises notes. Cette petite moto est un vrai régale, pas de défaut majeur. Très bien équipée d\'origine, c\'est un vrai régal sur petite route, comme sur circuit. 12/03/2018 19:05 Rating : 5/5 Respond to LA GLOBULE

vince Model 2018

étant possésseur d\'une 790 duke l (a2) je trouve la consomation d\'essence tres élevé , sur les premier 1000 kms elle surconsommé l\'huile maintenant sa va mieux pour l\'huile, le bridage a 47,5 cv est plutot bien réussi,le pneu maxxis arriere offre un bon grippe mais une longévité tres limité (4000 kms et deja poncé)sinon la moto et tres maniable sa ce faufile tout seul le bruit du pot d\'origine est top (pas besoin d\'investir dans des pots a 800 euros )l\'aide electronique est aux rdv au bon moment et pas trop intrusive j ai un defaut shifter sur la 6eme a surveillé ,les suspensions font tres bien leur travail sur mes routes de campagnes completement défoncé malgré les critiques !une moto tres sécurisante elle donnerai meme un peut trop confiance a mon gout ou plutot celui des forces de l ordre ! 09/17/2018 18:01 Rating : 3/5 Respond to vince

Moto super fun mais fiabilité à revoir ?

Nouba Model 2018

Moto testée et pour rouler rien à dire, elle me convenait parfaitement, j\'hésitais avec une autre moto, après avoir suivis quelques forum ou pages dédiés à cette 790 où régulièrement j\'ai pu lire des problèmes de fuites d\'huile, j\'ai choisis l\'autre moto et maintenant après quelques mois ou j\'ai continuer de suivre des discutions , je ne regrette pas mon choix, les mauvais retours sont trop nombreux pour moi ! 09/14/2018 17:50 Rating : 2/5 Respond to Nouba

Eric Model 2018

Un vrai régal cet 790 duke , du fun de la rigueur un prix vraiment placé .
Que du bonheur 05/27/2018 08:36 Rating : 5/5 Respond to Eric

Bapts Model 2018

Perplexe... ok elle est fun, bien équipée encore que ça manque de mordant au frein avant et de rigueur à l\'amortissement.
Le moteur... je sais pas si c\'est la conception, les rapports de boîte mais y\'a pas grand chose en bas et ça part d\'un coup en milieu de compte tour... cool direz vous... sauf que le limiteur de régime arrive d\'un coup et vous coupe le smile à peine 2000 tours plus haut ! Ahhh frustration !!! A peine le temps de mettre la poignée en coin qu\'il faut passer le rapport supérieur ! Là dessus heureusement que le shifter fait des merveilles...
Après côté agilité rien à dire c\'est plus maniable que mon street sûrement grâce a la position de conduite plus naturelle, plus supermot.
Au final, j\'ai pas signé. Malgré mon envie de prendre une bécane plus fun et plus vivable au quotidien que le street qui tire long et pousse à rouler trop fort pour se faire plaisir, celle ci tire vraiment (trop?) court. J\'attends de voir la grande soeur en version R et son tarif si elle arrive rapidement. 05/15/2018 14:31 Rating : 4/5 Respond to Bapts

saperlipopete Model 2018

il me tarde de l\'essayer ,si elle sait me séduire elle sera au chaud dans mon garage très rapidement!!mon seul regret étant de ne pouvoir garder sa petite sÅ“ur (690) finance oblige !!!!bravo KTM pour ce beau produit !!!! 03/03/2018 09:17 Rating : 4/5 Respond to saperlipopete

Prix augmenté !!?? ^^

jey12 Model 2018

Je rêve où la promesse d\'une moto en dessous de 10000 â‚¬ n\'a pas été tenue.. d\'abord annoncé sur leur site à 9700â‚¬.. je viens aujourd\'hui de m\'apercevoir qu elle était à 10998â‚¬ ^^

rien que pour ca, elle m\'interesse plus! 02/07/2018 18:45 Rating : 2/5 Respond to jey12

Saled

Il m\'a semblé aussi, mais la elle est revenue a 9690â‚¬ :) 02/15/2018 22:12 Rating : 5/5 Participate in the conversation

saperlipopete Model 2018

il me tarde de l\'essayer !!!! 01/31/2018 22:26 Rating : 4/5 Respond to saperlipopete

disponibilitée ?

saperlipopete Model 2018

si les vendeur savent faire il est possible que ce soit ma prochaine moto,j'aimerais aussi conaitre la date de disponibilitée ,merci 01/02/2018 04:50 Rating : 5/5 Respond to saperlipopete

Killian RC

D'apre Mon concessionnaire ils recevront la versions en 105ch d'ici début mars âœŒï¸ 02/01/2018 11:10 Rating : 5/5 Participate in the conversation

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