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Motorcycle description sheet BMWF 800 R 2018

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France 8 700 € in France

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of 15 reviews

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F 800 R 2017
F 800 R 2017
Model sold in
2015 2016 2017 2018 2019

Performance

Specifications
BMW F 800 R 2018
  • Chassis
  • Frame : aluminum perimeter, load-bearing motor
  • Fuel capacity : 15 liters (3,96 US gallons)
  • Seat height : 790 mm (31,10 in)
  • Length : 2 145 mm (84,45 in)
  • Width : 860 mm (33,86 in)
  • Min height : 1 235 mm (48,62 in)
  • Wheelbase : 1 526 mm (60,08 in)
  • Curb mass : 202 kg
  • Front axle
  • Telehydraulic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 125 mm (4,92 in)
  • Braking 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.5 bar
BMW F 800 R 2018 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur, Wheel travel : 125 mm (4,92 in)
  • Braking 1 disc Ø 265 mm (10.43 in), 2-piston caliper
  • Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.9 bar
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS en série
exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery
BMW F 800 R 2018 - 1
BMW F 800 R 2018 - 2
BMW F 800 R 2018 - 3
BMW F 800 R 2018 - 4
BMW F 800 R 2018 - 5
BMW F 800 R 2018 - 6
BMW F 800 R 2018 - 7
BMW F 800 R 2018 - 8
BMW F 800 R 2018 - 9
BMW F 800 R 2018 - 10
BMW F 800 R 2018 - 11
BMW F 800 R 2018 - 12
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BMW F 800 R 2018 - 14
BMW F 800 R 2018 - 15
BMW F 800 R 2018 - 16
BMW F 800 R 2018 - 17
BMW F 800 R 2018 - 18
BMW F 800 R 2018 - 19
BMW F 800 R 2018 - 20
BMW F 800 R 2018 - 21
BMW F 800 R 2018 - 22
BMW F 800 R 2018 - 23
BMW F 800 R 2018 - 24
BMW F 800 R 2018 - 25
BMW F 800 R 2018 - 26
BMW F 800 R 2018 - 27

Models

2015

2016

2017

2018

2019

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Compare the F 800 R to its competitors

Acceleration

BMW F 800 R 2018 : 3.9 s
Kawasaki Z 900 2018 Undisclosed
Yamaha 850 MT-09 2018 Undisclosed
Suzuki GSX-S 750 2018 Undisclosed
Aprilia 900 Shiver 2018 Undisclosed
Triumph 660 STREET TRIPLE S A2 2018 Undisclosed
KTM 790 Duke 2018 Undisclosed
Honda CB 650 F 2018 Undisclosed

Fuel consumption

BMW F 800 R 2018 : 4,80 liters/100km (0,49 mpg)
Kawasaki Z 900 2018 Undisclosed
Yamaha 850 MT-09 2018 Undisclosed
Suzuki GSX-S 750 2018 : 4,90 liters/100km (0,48 mpg)
Aprilia 900 Shiver 2018 Undisclosed
Triumph 660 STREET TRIPLE S A2 2018 : 4,50 liters/100km (0,52 mpg)
KTM 790 Duke 2018 : 4,40 liters/100km (0,53 mpg)
Honda CB 650 F 2018 : 4,76 liters/100km (0,49 mpg)

Range

BMW F 800 R 2018 : 313 km (194 miles)
Kawasaki Z 900 2018 Undisclosed
Yamaha 850 MT-09 2018 Undisclosed
Suzuki GSX-S 750 2018 : 327 km (203 miles)
Aprilia 900 Shiver 2018 Undisclosed
Triumph 660 STREET TRIPLE S A2 2018 : 387 km (240 miles)
KTM 790 Duke 2018 : 318 km (198 miles)
Honda CB 650 F 2018 : 363 km (226 miles)

Torque

BMW F 800 R 2018 : 8.8 mkg
Kawasaki Z 900 2018 : 10 mkg
Yamaha 850 MT-09 2018 : 8.9 mkg
Suzuki GSX-S 750 2018 : 8.3 mkg
Aprilia 900 Shiver 2018 : 9.17 mkg
Triumph 660 STREET TRIPLE S A2 2018 : 6.2 mkg
KTM 790 Duke 2018 : 8.8 mkg
Honda CB 650 F 2018 : 6.6 mkg

Power

BMW F 800 R 2018 : 90 ch (88,80 hp)
Kawasaki Z 900 2018 : 125 ch (123,30 hp)
Yamaha 850 MT-09 2018 : 115 ch (113,40 hp)
Suzuki GSX-S 750 2018 : 114 ch (112,40 hp)
Aprilia 900 Shiver 2018 : 95 ch (93,70 hp)
Triumph 660 STREET TRIPLE S A2 2018 : 95 ch (93,70 hp)
KTM 790 Duke 2018 : 105 ch (103,60 hp)
Honda CB 650 F 2018 : 91 ch (89,70 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

BMW F 800 R 2018 : 2.12 kg/ch *
Kawasaki Z 900 2018 : 1.58 kg/ch *
Yamaha 850 MT-09 2018 : 1.59 kg/ch *
Suzuki GSX-S 750 2018 : 1.77 kg/ch *
Aprilia 900 Shiver 2018 Undisclosed
Triumph 660 STREET TRIPLE S A2 2018 : 1.79 kg/ch
KTM 790 Duke 2018 : 1.63 kg/ch
Honda CB 650 F 2018 : 2.15 kg/ch *

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

BMW F 800 R 2018 : 21.44 kg/mkg *
Kawasaki Z 900 2018 : 19.52 kg/mkg *
Yamaha 850 MT-09 2018 : 20.27 kg/mkg *
Suzuki GSX-S 750 2018 : 23.97 kg/mkg *
Aprilia 900 Shiver 2018 Undisclosed
Triumph 660 STREET TRIPLE S A2 2018 : 27.1 kg/mkg
KTM 790 Duke 2018 : 19.2 kg/mkg
Honda CB 650 F 2018 : 29.23 kg/mkg *

Speed

BMW F 800 R 2018 : 200 km/h (124,30 mph)
Kawasaki Z 900 2018 : 220 km/h (136,70 mph)
Yamaha 850 MT-09 2018 : 230 km/h (142,90 mph)
Suzuki GSX-S 750 2018 : 220 km/h (136,70 mph)
Aprilia 900 Shiver 2018 : 220 km/h (136,70 mph)
Triumph 660 STREET TRIPLE S A2 2018 : 220 km/h (136,70 mph)
KTM 790 Duke 2018 : 200 km/h (124,30 mph)
Honda CB 650 F 2018 : 200 km/h (124,30 mph)
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Review (15)
French Model 2018
Bonjour à tous ! Voici mon avis sur cette motorrad ! C’est un Roadster routier il est confortable (avec selle confort origine). Il y a de la place au guidon ( largeur de trail ). On peut se déplacer sur la selle. Une vraie place passager !! Si rare aujourd’hui ! De la place sous la selle pour un gilet jaune , kit réparation tubless et ampoule de phare, veilleuse. Indispensable je trouve. Bon châssis, bon freinage et un appétit d’oiseau. 3,6 litres sur départementales et nationales et 4,7 litres en mixte toutes routes. Au fait j’ai 61 ans et je suis calmé et cette moto a suffisamment de ch pour se faire plaisir. je roule majoritairement sous 5000 tours… vous avez compris j’aime cette moto. Au fait pas de souci pour moi avec le point mort… réservoir sous la selle super pour réparation des masses ! Et pas besoin d’enlever la sacoche pour faire le plein ! Un seul défaut à coups injection lors de la remontée de file dans les bouchons vers 3000 tours !! Un peut chi… voir avec BM si réglage possible ! En conclusion très polyvalente confortable et économique même à deux ! Peut-être ma dernière ! V à vous et prenez soin de vous ! Rating : 4/5
French Model 2018
Jeune Motard de 45 ans…, Modèle F800R de 2018.
Modèle très polyvalent . Châssis top et équilibré
Un des meilleurs train avant et freinage
Effectivement manque un peu de puissance mais le couple est dispo très bas.
Effectivement problème de point mort à froid, mais une fois le moteur chaud plus aucun soucis.
Modèle bridé . J’ai choisis ce modèle car il s’agit du modèle avec le meilleure bridage. Pas de trous à l’accélération et quelque soit le régime. Le bridage est tout en haut en fond de 6ème. A partir de 180 on sent qu’on arrive au bout.
Position agréable et adapté pour balade à 2
Moto à ne pas comparer au Triumph ou KTM bien plus puissante et exclusive.
Même la nouvelle F900R que j’aime moins esthétiquement garde cette esprit de polyvalence et facilité de conduite. Moto Rassurante. BMW : image pépère à part modèle exclusif S1000R (prochaine acquisition dans quelque mois) & S1000RR mais essayé une BMW c’est l’adopté. Faites le test Rating : 4/5
French patoche Model 2019
La moto est super bien,elle se conduit facilement.
Je ne lui trouve qu'un problème et de taille,quand il pleut le passager est mouillé derrière les cuisses au niveau des fesses ainsi que derrière les mollets.Si quelqu’un avait une solution ,je suis preneur.
Merci à tous. Rating : 5/5
French Franck Model 2019
Ma première bécane en A2 millésime 2016. Que du positif ! En sortie en groupe je ne suis jamais a la ramasse (sauf petites portions autoroute où le bridage me limite tout de même) mais du couple en pagaille à bas régime, de la reprise sur n'importe quel rapport, un sentiment de fiabilité permanent qui peut jouer des tours (expérience personnelle).
J'adore cette moto ! Mais bon, c'est comme pour les amoureux : la première est toujours exceptionnelle ! Rating : 5/5
French Laurent Model 2019
J’en ai testé une cette semaine en vue d’un achat éventuel. J’ai constaté comme Gui17 un gros problème pour trouver le point mort.Si c’est un souci récurrent sur cette bécane, ça ne donne pas envie d’acheter… D’autres avis sur le sujet ? Rating : 5/5
French Guy17 Model 2019
Modèle 2019. En main depuis 6 mois.
Points forts :
- Elle a de la gueule !
- Position de conduite
- Duo
- Accès réservoir et sobriété
- Tenue de route !

Points faibles :
- Mauvaise lisibilité du compteur (surtout à grande vitesse !)
- Position du bouton clignotant
- Cliquetis à bas régime (énervant !)
- Position du neutre (passe de la 1ère à la 2nde !) Rating : 4/5
French Tophe Model 2019
Bpnsoir
J ai essayé une version bridée de la f800r, en concession, et suis très surpris des perfs, a 180, j ai coupé mais n etaot pas au limites, le concessionnaire me confirme que la machine est bien bridée, j ai des doutes, qu en pensez vous? Les autres motos essayées arrivaient péniblement à 160
Accélérations beaucoup moins importantes aussi
Merci pour votre retour Rating : 5/5
French Jef Model 2017
Un engin qui se conduit comme un vélo mais avec les watts en plus !
Les cannes un peu trop repliées lorsque l\'on mesure 1,90 et au-delà marque le seul côté \"handicapant\" le soir venu lorsque le corps fatigue après une journée au bureau...
Que celui qui arrive à caser les 15l à la pompe lève la main !
Cette Béhème à un appétit de moineau et vous emmène pourtant très facilement loin dans les tours en avalant le bitume gouluement ! Have a nice trip :) Rating : 4/5
French barron Model 2016
super moto polyvalente,pratique,et assez puissante pour tous les jours
fiable(allemande)joueuse,sure,et économique, bref que du bon et du bonheur,motardement a tous ! Rating : 5/5
French Model 2018
Je sors des années de Suzuki j ai trouvé une moto très agréable a la conduite très bon couple a bas regime\' puissance bien suffisante
Bref un bijou merci bmw Rating : 5/5
French Model 2018
Possible d'en voir une demain matin Rating : 4/5
French christian Model 2017
Très agréable, puissance largement suffisante car exploitable d\'un bout à l\'autre.Le moteur souple en bas devient rageur dans les tours. Une vrai ligne de moto et non pas de bd manga comme beaucoup de Japonaises actuelles... Et une tenue de route... excellente.
Rating : 3/5
French Agostini Model 2017
Au Luxembourg il y a la F 800 R \"Pole Position\" dispo uniquement en noir, avec ordi de série et bridage gratos (débridable par après) pour (avec l\'immatriculation).... 7 386 € (NEUVE !) Rating : 5/5
French Hasso Model 2016
cette moto est très agréable et légère,elle se conduit très facilement , elle a un bon couple à bas régime,et il n\'est pas nécessaire de monter dans les tours pour se faire plaisir. Elle est sure et idéale pour les balades.elle a un look moderne et agressif. C\'est pourquoi j\'ai choisi cette moto en plus d\'être une bmw. Rating : 4/5
French cal Model 2016
90 cv à la roue, on est chez BMW.

alors maintenant comparons avec les autres à la roue aussi et en bi.

merci Rating : 4/5
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