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Motorcycle description sheet YamahaMT-09 900 2022

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of 11 reviews

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MT-09 900 2021
MT-09 900 2021
Model sold in
2021 2022 2023

Performance

See its history : Yamaha MT-09 - l'incendiaire roadster 3-cylindres

Specifications
Yamaha MT-09 900 2022
  • Chassis
  • Frame : Aluminum perimeter
  • Fuel capacity : 14 liters (3,70 US gallons)
  • Seat height : 825 mm (32,48 in)
  • Length : 2 090 mm (82,28 in)
  • Width : 795 mm (31,30 in)
  • Min height : 1 190 mm (46,85 in)
  • Wheelbase : 1 430 mm (56,30 in)
  • Curb mass : 189 kg
  • Front axle
  • Fourche téléhydraulique inversée réglable de 41 mm, Wheel travel : 130 mm (5,12 in)
  • Braking 2 discs Ø 298 mm (11.73 in), radial mounting, 4-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.5 bar
Yamaha MT-09 900 2022 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox , manual - standard shifter
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur, Wheel travel : 122 mm (4,80 in)
  • Braking 1 disc Ø 245 mm (9.65 in), single-piston caliper
  • Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.9 bar
  • Options/Equipment
  • Brake assist : A.B.S
exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery
Yamaha MT-09 900 2022 - 1
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Yamaha MT-09 900 2022 - 32

Models

2021

2022

2023

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Compare the MT-09 900 to its competitors

Price

Yamaha MT-09 900 2022 Undisclosed
BMW F 900 R 2022 Undisclosed
Kawasaki Z 900 2022 Undisclosed
Honda CB 650 R 2022 : $9299
Ducati Monster 2022 Undisclosed
Triumph 765 Street Triple R 2022 Undisclosed
Suzuki GSX-S 950 2022 Undisclosed
Aprilia Tuono 660 2022 Undisclosed

Acceleration

Yamaha MT-09 900 2022 Undisclosed
BMW F 900 R 2022 : 3.6 s
Kawasaki Z 900 2022 Undisclosed
Honda CB 650 R 2022 Undisclosed
Ducati Monster 2022 Undisclosed
Triumph 765 Street Triple R 2022 Undisclosed
Suzuki GSX-S 950 2022 Undisclosed
Aprilia Tuono 660 2022 Undisclosed

Fuel consumption

Yamaha MT-09 900 2022 : 5 liters/100km (0,47 mpg)
BMW F 900 R 2022 : 4,20 liters/100km (0,56 mpg)
Kawasaki Z 900 2022 : 6,20 liters/100km (0,38 mpg)
Honda CB 650 R 2022 : 4,90 liters/100km (0,48 mpg)
Ducati Monster 2022 : 5,20 liters/100km (0,45 mpg)
Triumph 765 Street Triple R 2022 : 5,10 liters/100km (0,46 mpg)
Suzuki GSX-S 950 2022 : 6,10 liters/100km (0,39 mpg)
Aprilia Tuono 660 2022 : 4,90 liters/100km (0,48 mpg)

Range

Yamaha MT-09 900 2022 : 280 km (174 miles)
BMW F 900 R 2022 : 310 km (193 miles)
Kawasaki Z 900 2022 : 274 km (170 miles)
Honda CB 650 R 2022 : 306 km (190 miles)
Ducati Monster 2022 : 269 km (167 miles)
Triumph 765 Street Triple R 2022 : 341 km (212 miles)
Suzuki GSX-S 950 2022 : 311 km (193 miles)
Aprilia Tuono 660 2022 : 306 km (190 miles)

Torque

Yamaha MT-09 900 2022 : 9.5 mkg
BMW F 900 R 2022 : 9.4 mkg
Kawasaki Z 900 2022 : 10.1 mkg
Honda CB 650 R 2022 : 6.5 mkg
Ducati Monster 2022 : 9.5 mkg
Triumph 765 Street Triple R 2022 : 7.9 mkg
Suzuki GSX-S 950 2022 : 9.4 mkg
Aprilia Tuono 660 2022 : 6.83 mkg

Power

Yamaha MT-09 900 2022 : 119 ch (117,40 hp)
BMW F 900 R 2022 : 105 ch (103,60 hp)
Kawasaki Z 900 2022 : 125 ch (123,30 hp)
Honda CB 650 R 2022 : 95 ch (93,70 hp)
Ducati Monster 2022 : 111 ch (109,50 hp)
Triumph 765 Street Triple R 2022 : 118 ch (116,40 hp)
Suzuki GSX-S 950 2022 : 95 ch (93,70 hp)
Aprilia Tuono 660 2022 : 95 ch (93,70 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Yamaha MT-09 900 2022 : 1.5 kg/ch *
BMW F 900 R 2022 : 1.92 kg/ch *
Kawasaki Z 900 2022 : 1.6 kg/ch *
Honda CB 650 R 2022 : 2.01 kg/ch *
Ducati Monster 2022 : 1.52 kg/ch
Triumph 765 Street Triple R 2022 : 1.44 kg/ch
Suzuki GSX-S 950 2022 : 2.11 kg/ch *
Aprilia Tuono 660 2022 : 1.81 kg/ch *

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Yamaha MT-09 900 2022 : 18.57 kg/mkg *
BMW F 900 R 2022 : 21.19 kg/mkg *
Kawasaki Z 900 2022 : 19.52 kg/mkg *
Honda CB 650 R 2022 : 29.03 kg/mkg *
Ducati Monster 2022 : 17.47 kg/mkg
Triumph 765 Street Triple R 2022 : 21.27 kg/mkg
Suzuki GSX-S 950 2022 : 21.03 kg/mkg *
Aprilia Tuono 660 2022 : 24.84 kg/mkg *

Speed

Yamaha MT-09 900 2022 : 225 km/h (139,80 mph)
BMW F 900 R 2022 : 216 km/h (134,20 mph)
Kawasaki Z 900 2022 : 248 km/h (154,10 mph)
Honda CB 650 R 2022 : 200 km/h (124,30 mph)
Ducati Monster 2022 : 220 km/h (136,70 mph)
Triumph 765 Street Triple R 2022 : 230 km/h (142,90 mph)
Suzuki GSX-S 950 2022 : 200 km/h (124,30 mph)
Aprilia Tuono 660 2022 : 220 km/h (136,70 mph)

CO² emissions

Yamaha MT-09 900 2022 : 116 g/km
BMW F 900 R 2022 : 99 g/km
Kawasaki Z 900 2022 : 132 g/km
Honda CB 650 R 2022 : 112 g/km
Ducati Monster 2022 : 120 g/km
Triumph 765 Street Triple R 2022 : 119 g/km
Suzuki GSX-S 950 2022 : 143 g/km
Aprilia Tuono 660 2022 : 116 g/km
Comparison
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Review (11)
French Mt900 Model 2021
Excellente moto agrément de conduite top sensations envoûtantes avec le shifter seul bémol frein moteur nul en mode D1 et D2 éclairage pas terrible aurait mérité 2 phares comme la Mt 10 Rating : 4/5
French Model 2022
Je l'aurai bien achetée, mais le truc qui a été rédhibitoire, c'est la taille de l'écran.
C'est vraiment pas possible, s'il faut une loupe pour voir les infos, une calligraphie blanche sur du gris fade, en plus petite, bref je vais passer à autre chose... Rating : 3/5
French
Si tu n arrive pas à lire sur l écran de la 09 ,c est plus des lunettes qu il te faut...c est un labrador!mdr Rating : 5/5
Ain
French
Je veux que l'on retire mon commentaire de ce site qui censure, Merci Rating : 2/5
English (United States) jps Model 2021
Am getting old now !!! Had lots of different types of moto but my Mt09 is the best fun I have ever had !!!! Rating : 5/5
French Marco Model 2021
Dommage je voulais la prendre mais amorto arrière léger et la face avant hyper moche mais vraiment les finitions sont affreuses a 10000e ! Rating : 3/5
French Alain81 Model 2021
Essayée (modèle 2021), je l'ai trouvée TOP et très fun, avec un moteur fantastique !! Je garde un doute niveau légèreté de l'avant lorsqu'on attaque fort ... Faudrait que je la réessaye plus longuement.

La Z900 (2021), également essayée, m'a parue plus rassurante niveau tenue de route. Le moteur est moins enthousiasmant, mais ça pousse fort aussi ! Rating : 5/5
French Louis Model 2021
La mt 09 vaut le coup avec un nouveau châssis une nouvelle position de conduite un moteur avec toujours plus de chevaux mais en étant plus calme et souple que l'ancien. En augmentant l'allonge de la 1,2,3. Tout en gardant de la sportivité, un roadster agréable a accessible, une sonorité travaillé par de grands ingénieur pas besoin de pot, ligne akra ou SC a 1000€ une sonorité incroyable a sans dépasser.Une moto étonnante à essayer Dès que vous en avez l'occasion. Rating : 5/5
French popo Model 2021
vraiment sympa,ma prochaine moto j'adore Rating : 5/5
French Criss
Quelle machine tout simplement remarquable le seul défaut que je lui reproche les cables a vu de tout le monde mais mon choix est fait ma prochaine machine c’est bien celle-là Rating : 5/5
French Inmat Model 2021
Parfait Rating : 5/5
French fun Model 2021
la speed triple c'est le mixer qui tourne a 17000trs à 6,3 mk de couple.
il n'y a que ceux qui n'ont jamais eu de speed pour la trouver géniale.
trop pointu pas fiable un bruit moteur catastrophique souci electrique et prix de l'entretien la cerise sur le gateau !
Franchement opter pour une moto pas un ustensile de cuisine ! Rating : 3/5
French Eival Model 2021
J'ai eu une mt09 sport traker et je la regrette je pense que cette nouvelle mt09 va me faire craquer j'étais prêt à acheter une mt09 sp quand on m'a dit qu'il y avait une nouvelle mt09.seul point pour lequel j'attends les essais c'est les suspensions.
Je regrette que dans ma ville Perigueux il n'y ait plus de concession yam. Rating : 5/5
French krikri Model 2021
bonjour, je poste rarement ici mais la c'est une blague?

je vais commencer par le point positif ( allez 2 ) , bon c'est une vrai hypernaked, je possède une ducat monster 1er génération , j'ai vraiment la phobie des nouveau rodster en général car y'a que du plastoque , la rien a dire c'est épuré . et le prix - de 10.000 ca va ....

mais en négatif ! on dirais que le département design a passé tout son fric pour se payer des geisha :
*c'est quoi ces écope de radiateurs en plastoque qui ressemble a rien?
*cette finition sous la selle ? alors ok j'ai dis que jsuis anti plastique mais j'sais pas au mois une bande qui fait la jonction sous la selle jusqu'au réservoir ( meme sous la selle y'a un jour ! )
* les jantes ? ils sont allé les piqué chez ducati non? parcequ'ils font les meme , depuis 2012 .... deja que leur coloris blanc jante rouge est grave pompé chez eux.
* le pot on en parle ? on dirais un moignon .... bon de toute facon tout les pots sont moche ...
* je garde le meilleur pour la fin ... l'optique? on dirais un truc acheté sur wish pour 99cts ! celui de la phase 1 etait classic celui de la phase 2 était vraiment incisif , double optique ça collé bien a la moto . La on dirais wall E

bref j'espere que c'est un 1er avril tres en retard de la part de yamaha et qu'on va pas s'étouffer avec la nouvelle mt-07 et mt-10 Rating : 1/5
French Tsitsi
Hé oui...
Je l'ai essayée cette moto, moteur sympa mais pour tous les même critères dont tu parles et le comportement qui laisse bien à désirer, j'ai pris une Speed Triple chez Triumph.
Et c'est génial !! Rating : 5/5
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