Motoplanete

Motorcycle description sheet Triumph765 Street Triple R 2020

Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

France 9 700 € in France

Review

of 7 reviews
Model sold in

Performance

Specifications

Triumph 765 Street Triple R 2020
  • Chassis
  • Frame : Aluminum perimeter
  • Fuel capacity : 17,40 liters (4,60 US gallons)
  • Seat height : 825 mm (32,48 in)
  • Length : 2 065 mm (81,30 in)
  • Width : 775 mm (30,51 in)
  • Min height : 1 065 mm (41,93 in)
  • Wheelbase : 1 405 mm (55,31 in)
  • Dry weight : 168 kg
  • Front axle
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm (1.61 in) Showa, Wheel travel : 115 mm (4,53 in)
  • Braking 2 Brembo discs Ø 310 mm (12.2 in), radial mounting, 4-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
Triumph 765 Street Triple R 2020 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur Showa, Wheel travel : 131 mm (5,16 in)
  • Braking 1 Brembo disc Ø 220 mm (8.66 in), single-piston caliper
  • Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS déconnectable

Gallery

Models

2020

2021

2022

2023

Compare

Compare the 765 Street Triple R to its competitors

Fuel consumption

Triumph 765 Street Triple R 2020 : 5,10 liters/100km (0,46 mpg)
Ducati 821 Monster Stealth 2020 : 5,40 liters/100km (0,44 mpg)
Suzuki GSX-S 750 2020 : 4,90 liters/100km (0,48 mpg)
KTM 790 Duke 2020 : 4,40 liters/100km (0,53 mpg)
Yamaha 850 MT-09 SP 2020 : 5,50 liters/100km (0,43 mpg)
Kawasaki Z 900 2020 Undisclosed
Honda CB 650 R 2020 : 4,90 liters/100km (0,48 mpg)

Range

Triumph 765 Street Triple R 2020 : 341 km (212 miles)
Ducati 821 Monster Stealth 2020 : 306 km (190 miles)
Suzuki GSX-S 750 2020 : 327 km (203 miles)
KTM 790 Duke 2020 : 318 km (198 miles)
Yamaha 850 MT-09 SP 2020 : 255 km (158 miles)
Kawasaki Z 900 2020 Undisclosed
Honda CB 650 R 2020 : 314 km (195 miles)

Torque

Triumph 765 Street Triple R 2020 : 7.9 mkg
Ducati 821 Monster Stealth 2020 : 8.8 mkg
Suzuki GSX-S 750 2020 : 8.3 mkg
KTM 790 Duke 2020 : 8.8 mkg
Yamaha 850 MT-09 SP 2020 : 8.9 mkg
Kawasaki Z 900 2020 : 10.1 mkg
Honda CB 650 R 2020 : 6.6 mkg

Power

Triumph 765 Street Triple R 2020 : 118 ch (116,40 hp)
Ducati 821 Monster Stealth 2020 : 109 ch (107,50 hp)
Suzuki GSX-S 750 2020 : 114 ch (112,40 hp)
KTM 790 Duke 2020 : 105 ch (103,60 hp)
Yamaha 850 MT-09 SP 2020 : 115 ch (113,40 hp)
Kawasaki Z 900 2020 : 125 ch (123,30 hp)
Honda CB 650 R 2020 : 95 ch (93,70 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Triumph 765 Street Triple R 2020 : 1.44 kg/ch
Ducati 821 Monster Stealth 2020 : 1.68 kg/ch
Suzuki GSX-S 750 2020 : 1.77 kg/ch *
KTM 790 Duke 2020 : 1.63 kg/ch
Yamaha 850 MT-09 SP 2020 : 1.53 kg/ch
Kawasaki Z 900 2020 : 1.6 kg/ch *
Honda CB 650 R 2020 : 2.01 kg/ch *

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Triumph 765 Street Triple R 2020 : 21.27 kg/mkg
Ducati 821 Monster Stealth 2020 : 20.51 kg/mkg
Suzuki GSX-S 750 2020 : 23.97 kg/mkg *
KTM 790 Duke 2020 : 19.2 kg/mkg
Yamaha 850 MT-09 SP 2020 : 19.55 kg/mkg
Kawasaki Z 900 2020 : 19.52 kg/mkg *
Honda CB 650 R 2020 : 28.54 kg/mkg *

Speed

Triumph 765 Street Triple R 2020 : 230 km/h (142,90 mph)
Ducati 821 Monster Stealth 2020 : 220 km/h (136,70 mph)
Suzuki GSX-S 750 2020 : 220 km/h (136,70 mph)
KTM 790 Duke 2020 : 200 km/h (124,30 mph)
Yamaha 850 MT-09 SP 2020 : 225 km/h (139,80 mph)
Kawasaki Z 900 2020 : 220 km/h (136,70 mph)
Honda CB 650 R 2020 : 200 km/h (124,30 mph)

CO² emissions

Triumph 765 Street Triple R 2020 Undisclosed
Ducati 821 Monster Stealth 2020 Undisclosed
Suzuki GSX-S 750 2020 Undisclosed
KTM 790 Duke 2020 Undisclosed
Yamaha 850 MT-09 SP 2020 : 127 g/km
Kawasaki Z 900 2020 Undisclosed
Honda CB 650 R 2020 Undisclosed
Comparison
Compare motorcycles

Review (7)

French franck Model 2022
acheter neuve ,13000 km au compteur sans ménagement aucune panne aucun truc bizarre ,vraiment content d'avoir encore le compteur a aiguille. pour le prix quelle vaut cette moto est bluffante . le chassis est un film de boule. meilleur roaster rapport qualité prix performance et finition du marché . ne décote pas . et il y a des pièces plein le bon coin. Rating : 5/5
French Dmncn Model 2023
Je ne comprend pas pourquoi est ce un points négatifs la perte de l'écran tft
De plus, c'est une version test. Pas encore la version finale. Rien ne dit, et ne prouve que derrière, la moto soit équipée d'un écran tft, ou que ce ne soit pas un potentiel modèle en 660.
Rating : 5/5
French Ludo Model 2023
Modèle 2020 noir dans le garage.
Une moto bonne partout, facile à prendre en main.
J’ai choisi la R pour sa couleur sapphir black. Seule couleur noire brillante au catalogue en 2020 et pour ne pas avoir l’écran TFT qui est hyper fragile et tombe en panne sans prévenir… (allez voir les forums et pages facebook vous verrez). Une bonne vieille aiguille est bien plus sympa que l’espèce de jauge illisible présent sur la RS.
Niveau équipement pour un usage routier c’est largement suffisant même pour un peu de piste ça le fait aussi.
Par contre, il faudrait modifier votre article car la R à bien un mode rider… c’est pas très pro de votre part.
Rating : 5/5
French Jean-Yves Model 2023
Je viens apporter une correction à votre article. Je suis l'heureux propriétaire d'un Street R depuis novembre 2021 donc millésime 2022 et elle possède bien 4 modes de conduite avec le mode rider paramétrable. Elle est chaussée de Pirelli Diablo Rosso 3 qui sont déjà très performants même à froid et sur route mouillée. J'ai vu sur plusieurs sites que bien des motards ne sont pas fans des écrans tft et préfèrent le bon vieux compte-tours à aiguille. Je me suis fait plaisir en y rajoutant quelques accessoires. Bien équipée, très agile, très vive, hyper stable et rassurante, merci à Triumph d'avoir gardé ce modèle au catalogue que je recommande les yeux fermés !!! Rating : 5/5
French PrCs Model 2021
Excellente moto.
Très belle, échappement de qualité Triumph et um conte tours à l'encienne comme je les aime.
Très bonne réponse à l'accélération, de bonnes performances et un look très moderne.
De toutes ces concurrentes c'est ma préférée, je regrette un peu la perte de la couleur blanche.
Bonne journée.
Rating : 5/5
French Model 2020
Pour moi personnellement le fait qu'elle n'a pas un écran TFT est un très GROS +
Effectivement j'aime avoir un compte tours analogique comme au bon vieux temps.
C'est pourquoi je préfère partir sur la R que la RS, même si la RS est mieux equipée en frein et amortisseur arrière.
Rating : 5/5
French Model 2020
A mon humble avis, c'est une des motos les plus efficaces qui existent sur le marché. Je n'ai jamais aimé l'écran TFT et la ribambelle de fonctions gadgets inutiles qui augmentent le prix de la moto pour rien.
Je regrette juste l'époque des deux pots sous la selle sur les modèles antérieurs à 2013.
Rating : 5/5
Leave your review about the Triumph 765 Street Triple R 2020

Essentials

The safety of your rider and the performance of your motorcycle are paramount. At our partner 'Revzilla', you'll find everything you need, from equipment to spare parts, to maintain your machine to perfection.
Follow the news

Be notified by email when a new entry is published in this category.

Your personal data is processed by the company that manages the Motoplanete site on the basis of your consent and is used to manage your alerts. To find out more and exercise your rights, please consult our personal data policy.

News