Suzuki 1050 V-Strom XT 2020 - Motorcycle description sheet

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14 599 € in France

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DL 1000 V-STROM XT 2019

Model sold in

2020 2021 2022

Performance

Max speed : environ 200 km/h (124,30 mph)
Average fuel consumption : 4,80 liters/100km (0,49 mpg)
Estimated range : 417 km (259 miles)
Calculated range until tank is empty, not verified.

Specifications

Suzuki 1050 V-Strom XT 2020

Chassis
Frame : Double aluminum beam
Fuel capacity : 20 liters (5,28 US gallons)
seat height adjustable between 850 mm and 870 mm
Length : 2 265 mm (89,17 in)
Width : 940 mm (37,01 in)
Min height : 1 465 mm (57,68 in)
Wheelbase : 1 555 mm (61,22 in)
Curb mass : 247 kg

Front axle
Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 160 mm (6,30 in)
Braking 2 discs Ø 310 mm (12.2 in), radial mounting, 4-piston caliper
Front wheel : 110 / 80 - 19 → Order this type of tire
Pressure : 2.5 bar

Suzuki 1050 V-Strom XT 2020 specifications

Transmission
6 stage gearbox

Rear axle
Mono-amortisseur, Wheel travel : 160 mm (6,30 in)
Braking 1 disc Ø 260 mm (10.24 in), single-piston caliper
Rear wheel : 150 / 70 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.9 bar

Motor
two-cylinder 90° L-shape , 4 strokes
Cooling system : liquid
Injection Ø 49 mm
2 ACT
1 037 cc (Bore x stroke: 100 x 66 mm)
107 ch (105,50 hp) to 8 500 rpm
10,20 mkg to 6 000 rpm
Power-to-weight ratio : approximately 2.18 kg/ch
Weight / torque ratio : approximately 22.54 kg/mkg

Options/Equipment
Brake assist : ABS de série

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2020

2021

2022

Competitors

BMW R 1250 GS 2020

Kawasaki VERSYS 1000 2020

Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020

Ducati 950 Multistrada S 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2020

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Acceleration

Suzuki 1050 V-Strom XT 2020 Undisclosed

BMW R 1250 GS 2020 : 3.6 s

Kawasaki VERSYS 1000 2020 Undisclosed

Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020 Undisclosed

Ducati 950 Multistrada S 2020 Undisclosed

KTM 790 Adventure R 2020 Undisclosed

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 : 3.8 s

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2020 Undisclosed

Fuel consumption

Suzuki 1050 V-Strom XT 2020 : 4,80 liters/100km (0,49 mpg)

BMW R 1250 GS 2020 Undisclosed

Kawasaki VERSYS 1000 2020 Undisclosed

Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020 : 4,90 liters/100km (0,48 mpg)

Ducati 950 Multistrada S 2020 : 5,50 liters/100km (0,43 mpg)

KTM 790 Adventure R 2020 : 4,19 liters/100km (0,56 mpg)

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 : 5,20 liters/100km (0,45 mpg)

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2020 : 6 liters/100km (0,39 mpg)

Range

Suzuki 1050 V-Strom XT 2020 : 417 km (259 miles)

BMW R 1250 GS 2020 Undisclosed

Kawasaki VERSYS 1000 2020 Undisclosed

Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020 : 384 km (239 miles)

Ducati 950 Multistrada S 2020 : 364 km (226 miles)

KTM 790 Adventure R 2020 : 477 km (296 miles)

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 : 385 km (239 miles)

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2020 : 383 km (238 miles)

Torque

Suzuki 1050 V-Strom XT 2020 : 10.2 mkg

BMW R 1250 GS 2020 : 14.5 mkg

Kawasaki VERSYS 1000 2020 : 10.4 mkg

Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020 : 10.7 mkg

Ducati 950 Multistrada S 2020 : 9.8 mkg

KTM 790 Adventure R 2020 : 9 mkg

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 : 8.9 mkg

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2020 : 11.9 mkg

Power

Suzuki 1050 V-Strom XT 2020 : 107 ch (105,50 hp)

BMW R 1250 GS 2020 : 136 ch (134,10 hp)

Kawasaki VERSYS 1000 2020 : 120 ch (118,30 hp)

Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020 : 102 ch (100,60 hp)

Ducati 950 Multistrada S 2020 : 113 ch (111,40 hp)

KTM 790 Adventure R 2020 : 95 ch (93,70 hp)

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 : 95,20 ch (93,90 hp)

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2020 : 112 ch (110,50 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Suzuki 1050 V-Strom XT 2020 : 2.18 kg/ch *

BMW R 1250 GS 2020 : 1.73 kg/ch *

Kawasaki VERSYS 1000 2020 : 1.99 kg/ch *

Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020 : 2.09 kg/ch *

Ducati 950 Multistrada S 2020 : 1.86 kg/ch

KTM 790 Adventure R 2020 : 2.02 kg/ch

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 : 2.14 kg/ch

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2020 : 2.22 kg/ch *

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Suzuki 1050 V-Strom XT 2020 : 22.54 kg/mkg *

BMW R 1250 GS 2020 : 15.99 kg/mkg *

Kawasaki VERSYS 1000 2020 : 22.61 kg/mkg *

Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020 : 19.61 kg/mkg *

Ducati 950 Multistrada S 2020 : 21.12 kg/mkg

KTM 790 Adventure R 2020 : 21 kg/mkg

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 : 22.58 kg/mkg

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2020 : 20.64 kg/mkg *

Speed

Suzuki 1050 V-Strom XT 2020 : 200 km/h (124,30 mph)

BMW R 1250 GS 2020 : 200 km/h (124,30 mph)

Kawasaki VERSYS 1000 2020 : 220 km/h (136,70 mph)

Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020 : 200 km/h (124,30 mph)

Ducati 950 Multistrada S 2020 : 200 km/h (124,30 mph)

KTM 790 Adventure R 2020 : 200 km/h (124,30 mph)

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 : 200 km/h (124,30 mph)

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2020 : 200 km/h (124,30 mph)

CO² emissions

Suzuki 1050 V-Strom XT 2020 Undisclosed

BMW R 1250 GS 2020 : 110 g/km

Kawasaki VERSYS 1000 2020 Undisclosed

Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020 Undisclosed

Ducati 950 Multistrada S 2020 Undisclosed

KTM 790 Adventure R 2020 Undisclosed

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 : 119 g/km

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2020 : 138 g/km

Comparison

Review (5)

DJ Model 2022

Passage de la Tiger 800 Xcx 2016 à la vStrom. Confort, couple, puissance, agrément de conduite, position du conducteur, barre d'accessoire au dessus du tableau de bord, etc etc ... rien à redire, je suis ravi. Un seul défaut que Suzuki ne veut pas prendre en compte : j'ai presque 10Km/h d'écart entre la vitesse du compteur et celle de plusieurs Gps, défaut d'autant plus agaçant qu'on peut imaginer qu'avec les possibilités de la gestion électronique, cela pourrait être corrigé. On va dire qu'il faut bien un truc qui cloche quelque part :) 03/20/2024 18:33 Rating : 4/5 Respond to DJ

Tout pour faire

Manou Model 2020

Moto facile à piloter, sécurisée, puissante, belle, idéale pour une femme aimant vitesse et technologie. Passe pas inaperçue ! 07/11/2023 12:51 Rating : 5/5 Respond to Manou

Lec Model 2022

Moto polyvalente avec caractère moteur joueur. Même si annoncé linéaire, le couple est bien là et c'est un sourire à chaque accélération 07/24/2022 19:27 Rating : 5/5 Respond to Lec

philippe30 Model 2021

Après 4000 kms avec mon 1050 V Strom XT, je confirme que c'est une super moto polyvalente. Après 42 000 km en 900 tracer, je voulais une moto fiable, pouvant voyager en duo et pas ennuyante en solo. Un peu lourde à l'arrêt, c'est un vélo sur la route. Elle est confortable et le moteur est agréable. Elle n'a aucun accoud à basse vitesse ce qui n'était pas le cas avec mon excellente tracer ! Une moto très aboutie qui consomme peu pour un 1050 ! 01/22/2021 17:35 Rating : 5/5 Respond to philippe30

Infos techniques complémentaires

RV Model 2020

Belle moto, bien équipée, bons atouts sur le papier
Je vous remercie de communiquer les courbes Couple et Puissance le détail de la transmission (rapports de réduction des pignons, les périodicités de l'entretien 04/16/2020 21:36 Rating : 4/5 Respond to RV

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