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Motorcycle description sheet Suzuki1050 V-Strom XT 2022

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France 15 099 € in France

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1050 V-Strom XT 2021
1050 V-Strom XT 2021
Model sold in
2020 2021 2022

Performance

Specifications
Suzuki 1050 V-Strom XT 2022
  • Chassis
  • Frame : Double aluminum beam
  • Fuel capacity : 20 liters (5,28 US gallons)
  • seat height adjustable between 850 mm and 870 mm
  • Length : 2 265 mm (89,17 in)
  • Width : 940 mm (37,01 in)
  • Min height : 1 465 mm (57,68 in)
  • Wheelbase : 1 555 mm (61,22 in)
  • Curb mass : 247 kg
  • Front axle
  • Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 160 mm (6,30 in)
  • Braking 2 discs Ø 310 mm (12.2 in), radial mounting, 4-piston caliper
  • Front wheel : 110 / 80 - 19 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.5 bar
Suzuki 1050 V-Strom XT 2022 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox , manual
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur, Wheel travel : 160 mm (6,30 in)
  • Braking 1 disc Ø 260 mm (10.24 in), single-piston caliper
  • Rear wheel : 150 / 70 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.9 bar
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS de série
exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery
Suzuki 1050 V-Strom XT 2022 - 1
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Suzuki 1050 V-Strom XT 2022 - 44

Models

2020

2021

2022

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Price

Suzuki 1050 V-Strom XT 2022 Undisclosed
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2022 Undisclosed
Ducati Multistrada V2 937 2022 Undisclosed
Kawasaki VERSYS 1000 2022 Undisclosed
BMW R 1250 GS 2022 : $17995
Triumph Tiger 900 Rally 2022 Undisclosed

Acceleration

Suzuki 1050 V-Strom XT 2022 Undisclosed
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2022 Undisclosed
Ducati Multistrada V2 937 2022 Undisclosed
Kawasaki VERSYS 1000 2022 Undisclosed
BMW R 1250 GS 2022 : 3.6 s
Triumph Tiger 900 Rally 2022 : 3.8 s

Fuel consumption

Suzuki 1050 V-Strom XT 2022 : 4,80 liters/100km (0,49 mpg)
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2022 : 4,90 liters/100km (0,48 mpg)
Ducati Multistrada V2 937 2022 : 5,90 liters/100km (0,40 mpg)
Kawasaki VERSYS 1000 2022 Undisclosed
BMW R 1250 GS 2022 : 4,75 liters/100km (0,50 mpg)
Triumph Tiger 900 Rally 2022 : 5,20 liters/100km (0,45 mpg)

Range

Suzuki 1050 V-Strom XT 2022 : 417 km (259 miles)
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2022 : 384 km (239 miles)
Ducati Multistrada V2 937 2022 : 339 km (211 miles)
Kawasaki VERSYS 1000 2022 Undisclosed
BMW R 1250 GS 2022 : 421 km (262 miles)
Triumph Tiger 900 Rally 2022 : 385 km (239 miles)

Torque

Suzuki 1050 V-Strom XT 2022 : 10.2 mkg
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2022 : 10.7 mkg
Ducati Multistrada V2 937 2022 : 9.8 mkg
Kawasaki VERSYS 1000 2022 : 10.4 mkg
BMW R 1250 GS 2022 : 14.5 mkg
Triumph Tiger 900 Rally 2022 : 8.9 mkg

Power

Suzuki 1050 V-Strom XT 2022 : 107 ch (105,50 hp)
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2022 : 102 ch (100,60 hp)
Ducati Multistrada V2 937 2022 : 113 ch (111,40 hp)
Kawasaki VERSYS 1000 2022 : 120 ch (118,30 hp)
BMW R 1250 GS 2022 : 136 ch (134,10 hp)
Triumph Tiger 900 Rally 2022 : 95,20 ch (93,90 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Suzuki 1050 V-Strom XT 2022 : 2.18 kg/ch *
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2022 : 2.09 kg/ch *
Ducati Multistrada V2 937 2022 : 1.79 kg/ch
Kawasaki VERSYS 1000 2022 : 1.99 kg/ch *
BMW R 1250 GS 2022 : 1.73 kg/ch *
Triumph Tiger 900 Rally 2022 : 2.09 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Suzuki 1050 V-Strom XT 2022 : 22.54 kg/mkg *
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2022 : 19.61 kg/mkg *
Ducati Multistrada V2 937 2022 : 20.31 kg/mkg
Kawasaki VERSYS 1000 2022 : 22.61 kg/mkg *
BMW R 1250 GS 2022 : 15.99 kg/mkg *
Triumph Tiger 900 Rally 2022 : 22.02 kg/mkg

Speed

Suzuki 1050 V-Strom XT 2022 : 200 km/h (124,30 mph)
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2022 : 200 km/h (124,30 mph)
Ducati Multistrada V2 937 2022 : 200 km/h (124,30 mph)
Kawasaki VERSYS 1000 2022 : 220 km/h (136,70 mph)
BMW R 1250 GS 2022 : 210 km/h (130,50 mph)
Triumph Tiger 900 Rally 2022 : 200 km/h (124,30 mph)

CO² emissions

Suzuki 1050 V-Strom XT 2022 : 112 g/km
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2022 : 112 g/km
Ducati Multistrada V2 937 2022 : 137 g/km
Kawasaki VERSYS 1000 2022 Undisclosed
BMW R 1250 GS 2022 : 110 g/km
Triumph Tiger 900 Rally 2022 : 119 g/km
Comparison
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Review (5)
French Model 2022
Passage de la Tiger 800 Xcx 2016 à la vStrom. Confort, couple, puissance, agrément de conduite, position du conducteur, barre d'accessoire au dessus du tableau de bord, etc etc ... rien à redire, je suis ravi. Un seul défaut que Suzuki ne veut pas prendre en compte : j'ai presque 10Km/h d'écart entre la vitesse du compteur et celle de plusieurs Gps, défaut d'autant plus agaçant qu'on peut imaginer qu'avec les possibilités de la gestion électronique, cela pourrait être corrigé. On va dire qu'il faut bien un truc qui cloche quelque part :) Rating : 4/5
French Manou Model 2020
Moto facile à piloter, sécurisée, puissante, belle, idéale pour une femme aimant vitesse et technologie. Passe pas inaperçue ! Rating : 5/5
French Model 2022
Moto polyvalente avec caractère moteur joueur. Même si annoncé linéaire, le couple est bien là et c'est un sourire à chaque accélération Rating : 5/5
French philippe30 Model 2021
Après 4000 kms avec mon 1050 V Strom XT, je confirme que c'est une super moto polyvalente. Après 42 000 km en 900 tracer, je voulais une moto fiable, pouvant voyager en duo et pas ennuyante en solo. Un peu lourde à l'arrêt, c'est un vélo sur la route. Elle est confortable et le moteur est agréable. Elle n'a aucun accoud à basse vitesse ce qui n'était pas le cas avec mon excellente tracer ! Une moto très aboutie qui consomme peu pour un 1050 ! Rating : 5/5
French RV Model 2020
Belle moto, bien équipée, bons atouts sur le papier
Je vous remercie de communiquer les courbes Couple et Puissance le détail de la transmission (rapports de réduction des pignons, les périodicités de l'entretien Rating : 4/5
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