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Motorcycle description sheet Ducati1200 Monster R 2016

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France 18 490 € in France

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998 MONSTER S4Rs 2008
998 MONSTER S4Rs 2008
Model sold in
2016 2017 2018 2019

Performance

Specifications
Ducati 1200 Monster R 2016
  • Chassis
  • Frame : Tubular steel mesh attached to cylinder heads
  • Fuel capacity : 17,50 liters (4,62 US gallons)
  • Seat height : 830 mm (32,68 in)
  • Wheelbase : 1 509 mm (59,41 in)
  • Dry weight : 180 kg
  • Curb mass : 207 kg
  • Front axle
  • Öhlins telehydraulic upside-down forks Ø 48 mm (1.89 in), Wheel travel : 130 mm (5,12 in)
  • Braking 2 Brembo discs Ø 330 mm (12.99 in), radial mounting, 4-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.3 bar
Ducati 1200 Monster R 2016 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur Öhlins, Wheel travel : 159 mm (6,26 in)
  • Braking 1 disc Ø 245 mm (9.65 in), 2-piston caliper
  • Rear wheel : 200 / 55 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.1 bar
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS de série
exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery
Ducati 1200 Monster R 2016 - 1
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Models

2016

2017

2018

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Compare the 1200 Monster R to its competitors

Acceleration

Ducati 1200 Monster R 2016 Undisclosed
BMW S 1000 R 2016 : 3.1 s
Yamaha MT-10 2016 Undisclosed
KTM 1290 SUPER DUKE R Special Edition 2016 Undisclosed
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2016 Undisclosed
Benelli TNT 1130 R 2016 Undisclosed
MV-Agusta Brutale 1090 RR 2016 Undisclosed

Fuel consumption

Ducati 1200 Monster R 2016 Undisclosed
BMW S 1000 R 2016 : 5,60 liters/100km (0,42 mpg)
Yamaha MT-10 2016 Undisclosed
KTM 1290 SUPER DUKE R Special Edition 2016 Undisclosed
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2016 Undisclosed
Benelli TNT 1130 R 2016 Undisclosed
MV-Agusta Brutale 1090 RR 2016 Undisclosed

Range

Ducati 1200 Monster R 2016 Undisclosed
BMW S 1000 R 2016 : 313 km (194 miles)
Yamaha MT-10 2016 Undisclosed
KTM 1290 SUPER DUKE R Special Edition 2016 Undisclosed
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2016 Undisclosed
Benelli TNT 1130 R 2016 Undisclosed
MV-Agusta Brutale 1090 RR 2016 Undisclosed

Torque

Ducati 1200 Monster R 2016 : 13.4 mkg
BMW S 1000 R 2016 : 11.4 mkg
Yamaha MT-10 2016 : 11.3 mkg
KTM 1290 SUPER DUKE R Special Edition 2016 : 14.7 mkg
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2016 : 12.2 mkg
Benelli TNT 1130 R 2016 : 12.2 mkg
MV-Agusta Brutale 1090 RR 2016 : 10.2 mkg

Power

Ducati 1200 Monster R 2016 : 160 ch (157,80 hp)
BMW S 1000 R 2016 : 160 ch (157,80 hp)
Yamaha MT-10 2016 : 160 ch (157,80 hp)
KTM 1290 SUPER DUKE R Special Edition 2016 : 173 ch (170,60 hp)
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2016 : 175 ch (172,60 hp)
Benelli TNT 1130 R 2016 : 158 ch (155,80 hp)
MV-Agusta Brutale 1090 RR 2016 : 158 ch (155,80 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Ducati 1200 Monster R 2016 : 1.14 kg/ch
BMW S 1000 R 2016 : 1.22 kg/ch *
Yamaha MT-10 2016 : 1.24 kg/ch *
KTM 1290 SUPER DUKE R Special Edition 2016 : 1.1 kg/ch
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2016 : 1.07 kg/ch
Benelli TNT 1130 R 2016 : 1.34 kg/ch
MV-Agusta Brutale 1090 RR 2016 : 1.17 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Ducati 1200 Monster R 2016 : 13.43 kg/mkg
BMW S 1000 R 2016 : 16.82 kg/mkg *
Yamaha MT-10 2016 : 17.27 kg/mkg *
KTM 1290 SUPER DUKE R Special Edition 2016 : 12.76 kg/mkg
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2016 : 15.08 kg/mkg
Benelli TNT 1130 R 2016 : 17.05 kg/mkg
MV-Agusta Brutale 1090 RR 2016 : 17.94 kg/mkg

Speed

Ducati 1200 Monster R 2016 : 250 km/h (155,30 mph)
BMW S 1000 R 2016 : 250 km/h (155,30 mph)
Yamaha MT-10 2016 : 250 km/h (155,30 mph)
KTM 1290 SUPER DUKE R Special Edition 2016 : 280 km/h (174 mph)
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2016 : 250 km/h (155,30 mph)
Benelli TNT 1130 R 2016 : 250 km/h (155,30 mph)
MV-Agusta Brutale 1090 RR 2016 : 265 km/h (164,70 mph)
Comparison
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Review (6)
French Model 2016
non on ne fera plus jamais mieux que ce roadster ultime rooooaarrr ! Rating : 5/5
French Pablio Model 2018
Que du bonheur, équipée de pots Thermignoni avec les gros tuyaux d'échapement d'origine c'est juste le niveau sonore qu'il faut.
Elle pousse fort, elle freine fort et elle est super maniable quand à la tenue de route elle est d'enfer !
Juste un petit réglage sur l'amortisseur arrière pour durcir la suspension. Rating : 5/5
French saintpa16 Model 2019
Possesseur d'une 1200 Monster standard de juin 2019, donc d'un moteur offrant en version "race" 148cv, et bien je ne regrette rien sur cette machine avec maintenant presque 10000 klm en 1 an ce n'est que du bonheur et pourtant en 37 de motos, japonaises ou italienne ou anglaise, elle à tout ce que l'on à de besoin pour se faire plaisir sur nos routes, l'hyper sport étant compliqué à exploiter de nos jours cette restera une de mes préféré .....quoique après avoir essayé la SF S4V ...cette dernière va faire parler d'elle Rating : 5/5
French Fr3 Model 2018
Bonjour Motoplanete!
Quand je lis les fiches techniques , je constate des différences de couples et de puissance entre 2016 et 2018. Idem sur le site Ducati.
Tous les articles de presse datant de 2016 annoncent 160cv et 13,4 mkg de couple. Mais sur votre fiche 2018 et chez le constructeur : 157cv et 12,7 mkg.
Je n'arrive pas à trouver de réponse sur ce changement sur le net. Merci d'avance pour votre éclaircissement ! Rating : 5/5
French Greg Rattin
La question est pertinente car pas mal de monde s\'interroge quant aux chiffres de puissance \'modifiés\' sur certaines Ducati.
En fin d\'année 2017, Ducati a modifié son processus de mesure de la puissance pour l\'homologation de ses modèles. Ainsi, la puissance générée par ses moteurs ne change techniquement pas mais les valeurs sont appréciés différemment.

Un peu comme si on changeait de lunettes pour voir la même chose... Rating : 5/5
French Model 2016
Un selecteur de rapport engagé une jauge éssence .. pr le prix ! Sinon elle est top du top .. magnifique la ritale Rating : 5/5
French Model 2016
moto intéréssante légère rapide puissante plus que belle.Envie de posséder bravo à ducati Rating : 5/5
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