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Motorcycle description sheet Ducati1200 Monster R 2019

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1200 Monster R 2018
1200 Monster R 2018
Model sold in
2016 2017 2018 2019

Performance

Specifications
Ducati 1200 Monster R 2019
  • Chassis
  • Frame : Tubular steel mesh attached to cylinder heads
  • Fuel capacity : 17,50 liters (4,62 US gallons)
  • Seat height : 830 mm (32,68 in)
  • Wheelbase : 1 509 mm (59,41 in)
  • Dry weight : 180 kg
  • Curb mass : 207 kg
  • Front axle
  • Öhlins telehydraulic upside-down forks Ø 48 mm (1.89 in), Wheel travel : 130 mm (5,12 in)
  • Braking 2 Brembo discs Ø 330 mm (12.99 in), radial mounting, 4-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.3 bar
Ducati 1200 Monster R 2019 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur Öhlins, Wheel travel : 159 mm (6,26 in)
  • Braking 1 disc Ø 245 mm (9.65 in), 2-piston caliper
  • Rear wheel : 200 / 55 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.1 bar
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS de série
exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery
Ducati 1200 Monster R 2019 - 1
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Models

2016

2017

2018

2019

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Acceleration

Ducati 1200 Monster R 2019 Undisclosed
BMW S 1000 R 2019 : 3.1 s
Yamaha MT-10 SP 2019 Undisclosed
Aprilia TUONO V4 1100 Factory 2019 Undisclosed
KTM Superduke 1290 R 2019 Undisclosed
MV-Agusta 1000 Brutale Oro 2019 Undisclosed

Fuel consumption

Ducati 1200 Monster R 2019 : 5,40 liters/100km (0,44 mpg)
BMW S 1000 R 2019 : 6,70 liters/100km (0,35 mpg)
Yamaha MT-10 SP 2019 Undisclosed
Aprilia TUONO V4 1100 Factory 2019 : 7,70 liters/100km (0,31 mpg)
KTM Superduke 1290 R 2019 Undisclosed
MV-Agusta 1000 Brutale Oro 2019 Undisclosed

Range

Ducati 1200 Monster R 2019 : 324 km (201 miles)
BMW S 1000 R 2019 : 261 km (162 miles)
Yamaha MT-10 SP 2019 Undisclosed
Aprilia TUONO V4 1100 Factory 2019 : 240 km (149 miles)
KTM Superduke 1290 R 2019 Undisclosed
MV-Agusta 1000 Brutale Oro 2019 Undisclosed

Torque

Ducati 1200 Monster R 2019 : 12.7 mkg
BMW S 1000 R 2019 : 11.6 mkg
Yamaha MT-10 SP 2019 : 11.3 mkg
Aprilia TUONO V4 1100 Factory 2019 : 12.3 mkg
KTM Superduke 1290 R 2019 : 14.38 mkg
MV-Agusta 1000 Brutale Oro 2019 : 11.4 mkg

Power

Ducati 1200 Monster R 2019 : 152 ch (149,90 hp)
BMW S 1000 R 2019 : 165 ch (162,70 hp)
Yamaha MT-10 SP 2019 : 160 ch (157,80 hp)
Aprilia TUONO V4 1100 Factory 2019 : 175 ch (172,60 hp)
KTM Superduke 1290 R 2019 : 177 ch (174,60 hp)
MV-Agusta 1000 Brutale Oro 2019 : 208 ch (205,10 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Ducati 1200 Monster R 2019 : 1.2 kg/ch
BMW S 1000 R 2019 : 1.17 kg/ch *
Yamaha MT-10 SP 2019 : 1.24 kg/ch *
Aprilia TUONO V4 1100 Factory 2019 : 1.07 kg/ch
KTM Superduke 1290 R 2019 : 1.12 kg/ch
MV-Agusta 1000 Brutale Oro 2019 : 0.91 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Ducati 1200 Monster R 2019 : 14.17 kg/mkg
BMW S 1000 R 2019 : 16.36 kg/mkg *
Yamaha MT-10 SP 2019 : 17.27 kg/mkg *
Aprilia TUONO V4 1100 Factory 2019 : 15.04 kg/mkg
KTM Superduke 1290 R 2019 : 13.56 kg/mkg
MV-Agusta 1000 Brutale Oro 2019 : 16.32 kg/mkg

Speed

Ducati 1200 Monster R 2019 : 250 km/h (155,30 mph)
BMW S 1000 R 2019 : 250 km/h (155,30 mph)
Yamaha MT-10 SP 2019 : 250 km/h (155,30 mph)
Aprilia TUONO V4 1100 Factory 2019 : 250 km/h (155,30 mph)
KTM Superduke 1290 R 2019 : 280 km/h (174 mph)
MV-Agusta 1000 Brutale Oro 2019 : 312 km/h (193,90 mph)
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Review (6)
French Lo44 Model 2016
non on ne fera plus jamais mieux que ce roadster ultime rooooaarrr ! Rating : 5/5
French Pablio Model 2018
Que du bonheur, équipée de pots Thermignoni avec les gros tuyaux d'échapement d'origine c'est juste le niveau sonore qu'il faut.
Elle pousse fort, elle freine fort et elle est super maniable quand à la tenue de route elle est d'enfer !
Juste un petit réglage sur l'amortisseur arrière pour durcir la suspension. Rating : 5/5
French Model 2019
Possesseur d'une 1200 Monster standard de juin 2019, donc d'un moteur offrant en version "race" 148cv, et bien je ne regrette rien sur cette machine avec maintenant presque 10000 klm en 1 an ce n'est que du bonheur et pourtant en 37 de motos, japonaises ou italienne ou anglaise, elle à tout ce que l'on à de besoin pour se faire plaisir sur nos routes, l'hyper sport étant compliqué à exploiter de nos jours cette restera une de mes préféré .....quoique après avoir essayé la SF S4V ...cette dernière va faire parler d'elle Rating : 5/5
French Fr3 Model 2018
Bonjour Motoplanete!
Quand je lis les fiches techniques , je constate des différences de couples et de puissance entre 2016 et 2018. Idem sur le site Ducati.
Tous les articles de presse datant de 2016 annoncent 160cv et 13,4 mkg de couple. Mais sur votre fiche 2018 et chez le constructeur : 157cv et 12,7 mkg.
Je n'arrive pas à trouver de réponse sur ce changement sur le net. Merci d'avance pour votre éclaircissement ! Rating : 5/5
French Greg Rattin
La question est pertinente car pas mal de monde s\'interroge quant aux chiffres de puissance \'modifiés\' sur certaines Ducati.
En fin d\'année 2017, Ducati a modifié son processus de mesure de la puissance pour l\'homologation de ses modèles. Ainsi, la puissance générée par ses moteurs ne change techniquement pas mais les valeurs sont appréciés différemment.

Un peu comme si on changeait de lunettes pour voir la même chose... Rating : 5/5
French rholala Model 2016
Un selecteur de rapport engagé une jauge éssence .. pr le prix ! Sinon elle est top du top .. magnifique la ritale Rating : 5/5
French gégé Model 2016
moto intéréssante légère rapide puissante plus que belle.Envie de posséder bravo à ducati Rating : 5/5
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