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Motorcycle description sheet Aprilia1200 CAPONORD 2015

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France 13 599 € in France

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of 8 reviews
Model sold in

Performance

Specifications

Aprilia 1200 CAPONORD 2015
  • Chassis
  • Frame : Tubular steel trellis connected to aluminum plates
  • Fuel capacity : 24 liters (6,34 US gallons)
  • Seat height : 840 mm (33,07 in)
  • Length : 2 245 mm (88,39 in)
  • Min height : 1 440 mm (56,69 in)
  • Wheelbase : 1 565 mm (61,61 in)
  • Dry weight : 214 kg
  • Front axle
  • Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 167 mm (6,57 in)
  • Braking 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.4 bar
Aprilia 1200 CAPONORD 2015 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur latéral, Wheel travel : 150 mm (5,91 in)
  • Braking 1 disc Ø 240 mm (9.45 in), single-piston caliper
  • Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.6 bar
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS de série

Gallery

Models

2013

2014

2015

2016

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Compare the 1200 CAPONORD to its competitors

Acceleration

Aprilia 1200 CAPONORD 2015 Undisclosed
MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2015 Undisclosed
BMW R 1200 GS 2015 : 3.6 s
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2015 Undisclosed
KTM 1190 Adventure 2015 Undisclosed
Kawasaki VERSYS 1000 2015 Undisclosed
Suzuki 1000 V-STROM 2015 Undisclosed
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2015 Undisclosed
Honda 1200 CROSSTOURER 2015 Undisclosed
Morini GRANPASSO 1200 2015 : 3.6 s
Benelli 1130 TRE-K 2015 Undisclosed
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2015 Undisclosed

Fuel consumption

Aprilia 1200 CAPONORD 2015 Undisclosed
MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2015 Undisclosed
BMW R 1200 GS 2015 : 5,50 liters/100km (0,43 mpg)
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2015 Undisclosed
KTM 1190 Adventure 2015 Undisclosed
Kawasaki VERSYS 1000 2015 Undisclosed
Suzuki 1000 V-STROM 2015 : 4,80 liters/100km (0,49 mpg)
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2015 Undisclosed
Honda 1200 CROSSTOURER 2015 : 6,20 liters/100km (0,38 mpg)
Morini GRANPASSO 1200 2015 Undisclosed
Benelli 1130 TRE-K 2015 : 6,40 liters/100km (0,37 mpg)
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2015 Undisclosed

Range

Aprilia 1200 CAPONORD 2015 Undisclosed
MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2015 Undisclosed
BMW R 1200 GS 2015 : 364 km (226 miles)
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2015 Undisclosed
KTM 1190 Adventure 2015 Undisclosed
Kawasaki VERSYS 1000 2015 Undisclosed
Suzuki 1000 V-STROM 2015 : 417 km (259 miles)
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2015 Undisclosed
Honda 1200 CROSSTOURER 2015 : 347 km (216 miles)
Morini GRANPASSO 1200 2015 Undisclosed
Benelli 1130 TRE-K 2015 : 320 km (199 miles)
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2015 Undisclosed

Torque

Aprilia 1200 CAPONORD 2015 : 11.7 mkg
MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2015 : 8.6 mkg
BMW R 1200 GS 2015 : 12.7 mkg
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2015 : 11.9 mkg
KTM 1190 Adventure 2015 : 12.7 mkg
Kawasaki VERSYS 1000 2015 : 10.4 mkg
Suzuki 1000 V-STROM 2015 : 10.5 mkg
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2015 : 12.3 mkg
Honda 1200 CROSSTOURER 2015 : 12.8 mkg
Morini GRANPASSO 1200 2015 : 10.6 mkg
Benelli 1130 TRE-K 2015 : 11.4 mkg
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2015 : 11.2 mkg

Power

Aprilia 1200 CAPONORD 2015 : 125 ch (123,30 hp)
MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2015 : 110 ch (108,50 hp)
BMW R 1200 GS 2015 : 125 ch (123,30 hp)
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2015 : 112 ch (110,50 hp)
KTM 1190 Adventure 2015 : 150 ch (147,90 hp)
Kawasaki VERSYS 1000 2015 : 120 ch (118,30 hp)
Suzuki 1000 V-STROM 2015 : 100 ch (98,60 hp)
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2015 : 137 ch (135,10 hp)
Honda 1200 CROSSTOURER 2015 : 129 ch (127,20 hp)
Morini GRANPASSO 1200 2015 : 118 ch (116,40 hp)
Benelli 1130 TRE-K 2015 : 123 ch (121,30 hp)
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2015 : 102 ch (100,60 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Aprilia 1200 CAPONORD 2015 : 1.74 kg/ch
MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2015 : 1.79 kg/ch
BMW R 1200 GS 2015 : 1.79 kg/ch *
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2015 : 2.15 kg/ch *
KTM 1190 Adventure 2015 : 1.43 kg/ch
Kawasaki VERSYS 1000 2015 : 1.96 kg/ch *
Suzuki 1000 V-STROM 2015 : 2.14 kg/ch *
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2015 : 1.92 kg/ch
Honda 1200 CROSSTOURER 2015 : 2.02 kg/ch *
Morini GRANPASSO 1200 2015 : 1.7 kg/ch
Benelli 1130 TRE-K 2015 : 1.69 kg/ch
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2015 : 2.5 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Aprilia 1200 CAPONORD 2015 : 18.29 kg/mkg
MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2015 : 22.56 kg/mkg
BMW R 1200 GS 2015 : 17.39 kg/mkg *
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2015 : 19.97 kg/mkg *
KTM 1190 Adventure 2015 : 16.69 kg/mkg
Kawasaki VERSYS 1000 2015 : 22.32 kg/mkg *
Suzuki 1000 V-STROM 2015 : 20.09 kg/mkg *
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2015 : 21.06 kg/mkg
Honda 1200 CROSSTOURER 2015 : 20.06 kg/mkg *
Morini GRANPASSO 1200 2015 : 18.68 kg/mkg
Benelli 1130 TRE-K 2015 : 17.98 kg/mkg
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2015 : 22.41 kg/mkg

Speed

Aprilia 1200 CAPONORD 2015 : 200 km/h (124,30 mph)
MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2015 : 240 km/h (149,10 mph)
BMW R 1200 GS 2015 : 200 km/h (124,30 mph)
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2015 : 200 km/h (124,30 mph)
KTM 1190 Adventure 2015 : 230 km/h (142,90 mph)
Kawasaki VERSYS 1000 2015 : 220 km/h (136,70 mph)
Suzuki 1000 V-STROM 2015 : 200 km/h (124,30 mph)
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2015 : 225 km/h (139,80 mph)
Honda 1200 CROSSTOURER 2015 : 200 km/h (124,30 mph)
Morini GRANPASSO 1200 2015 : 240 km/h (149,10 mph)
Benelli 1130 TRE-K 2015 : 230 km/h (142,90 mph)
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2015 : 200 km/h (124,30 mph)
Comparison
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Review (8)

French tuono Model 2016
apres plus de 8000km en 8 mois, très satisfait de mon choix.
Elle est très a laise sur route et autoroute , les suspension ADD en mode auto sont surprenante au début mais le confort apréciable et la tenue de cap très saine , tant que les pneu sont en bon état .
Vraiment pour le budget elle est super
Rating : 4/5
French piaf84 Model 2016
très belle moto , dommage que Aprilia ne sorte pas cette moto avec un trois cylindres ou son v4 .
cette moto n\'est pas agréable au démarrage du fait du v2 , à-coup désagréable .
Rating : 3/5
French Model 2015
Heureux propriétaire d\'une caponord travl pack 2013 depuis 5\'000 km, je ne regrette pas mon achat. Malgré un poid important à l\'arret, cette moto est super fun. capable d\'arsouiller en montagne, de rouler tranquillement en 3ieme à 50..
la position est top aussi : 700km en 2 jours sur route de montagne et j\'ai mal nul part, juste envie de repartir.
en 2015 la capo à subi une petit evolution (renfort boucle arriere et electronique nottament) et pour ce qui est de l\'electronique, on peut tout mettre à jour sur les ancienne version...
un succes !
Rating : 4/5
French Model 2015
4000KM en caponord 1200 et agréablement surpris par le confort mais surtout par le comportement en arsouille de celle ci contenu de son gabarit
Rating : 4/5
French Alain du 69 Model 2013
J\'ai changer cap 1000 pour la Nelle cap 1200 que du bonheur il y a un monde je me régal chaque foi que je la chevauche Rating : 5/5
French bastia Model 2013
Service après vente aprilia tellement déplorable, que quelque soit la moto, PLUS JAMAIS Rating : 1/5
French Duke Model 2013
Possedant actuellement une Caponord de 2003, j\'envisage de changer de monture, mais un peu déçu de la tournure \"sportive\" de la nouvelle venue : roue avant de 17, conso qui a l\'air élevée, beaucoup d\'électronique...Mais, comme l\'ancienne, très attachante !
Cependant pas beaucoup de retour sur la fiabilité du moteur : qu\'en disent les possesseurs de Dorsoduro ? Pas de chiffre sur le kilométrage entre révision ?
Rating : 4/5
enfin un trail routier fun!!! Rating : 5/5
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