Aprilia 1200 CAPONORD 2016 - Motorcycle description sheet

On-Off Road

Insurance Specifications Gallery

Key point

Prices

13 599 € in France

Review

of 8 reviews Read reviews

Replace

1200 CAPONORD 2015

Model sold in

2013 2014 2015 2016

Performance

Max speed : environ 200 km/h (124,30 mph)

Specifications

Aprilia 1200 CAPONORD 2016

Chassis
Frame : Tubular steel trellis connected to aluminum plates
Fuel capacity : 24 liters (6,34 US gallons)
Seat height : 840 mm (33,07 in)
Length : 2 245 mm (88,39 in)
Min height : 1 440 mm (56,69 in)
Wheelbase : 1 565 mm (61,61 in)
Dry weight : 214 kg

Front axle
Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 167 mm (6,57 in)
Braking 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper
Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.4 bar

Aprilia 1200 CAPONORD 2016 specifications

Transmission
6 stage gearbox
Secondary by chain

Rear axle
Mono-amortisseur latéral, Wheel travel : 150 mm (5,91 in)
Braking 1 disc Ø 240 mm (9.45 in), single-piston caliper
Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.6 bar

Motor
two-cylinder 90° L-shape , 4 strokes
Cooling system : liquid
Fuel injection
2 ACT
4 valves per cylinder
1 197 cc (Bore x stroke: 106 x 67.8 mm)
125 ch (123,30 hp) to 8 250 rpm
11,70 mkg to 6 800 rpm
Power-to-weight ratio : 1.74 kg/ch
Weight / torque ratio : 18.29 kg/mkg

Options/Equipment
Brake assist : ABS de série

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2013

2014

2015

2016

Competitors

BMW R 1200 GS 2016

Kawasaki VERSYS 1000 2016

Honda 1200 CROSSTOURER DCT 2016

Suzuki 1000 V-STROM 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2016

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2016

Morini GRANPASSO 1200 2016

Find others Trail of 2016

Compare

Compare the 1200 CAPONORD to its competitors

Acceleration

Aprilia 1200 CAPONORD 2016 Undisclosed

BMW R 1200 GS 2016 : 3.6 s

Kawasaki VERSYS 1000 2016 Undisclosed

Honda 1200 CROSSTOURER DCT 2016 Undisclosed

Suzuki 1000 V-STROM 2016 Undisclosed

KTM 1190 Adventure 2016 Undisclosed

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2016 Undisclosed

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2016 Undisclosed

Morini GRANPASSO 1200 2016 : 3.6 s

Fuel consumption

Aprilia 1200 CAPONORD 2016 Undisclosed

BMW R 1200 GS 2016 : 5,50 liters/100km (0,43 mpg)

Kawasaki VERSYS 1000 2016 Undisclosed

Honda 1200 CROSSTOURER DCT 2016 : 6,20 liters/100km (0,38 mpg)

Suzuki 1000 V-STROM 2016 : 4,80 liters/100km (0,49 mpg)

KTM 1190 Adventure 2016 Undisclosed

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2016 Undisclosed

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2016 Undisclosed

Morini GRANPASSO 1200 2016 Undisclosed

Range

Aprilia 1200 CAPONORD 2016 Undisclosed

BMW R 1200 GS 2016 : 364 km (226 miles)

Kawasaki VERSYS 1000 2016 Undisclosed

Honda 1200 CROSSTOURER DCT 2016 : 347 km (216 miles)

Suzuki 1000 V-STROM 2016 : 417 km (259 miles)

KTM 1190 Adventure 2016 Undisclosed

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2016 Undisclosed

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2016 Undisclosed

Morini GRANPASSO 1200 2016 Undisclosed

Torque

Aprilia 1200 CAPONORD 2016 : 11.7 mkg

BMW R 1200 GS 2016 : 12.7 mkg

Kawasaki VERSYS 1000 2016 : 10.4 mkg

Honda 1200 CROSSTOURER DCT 2016 : 12.8 mkg

Suzuki 1000 V-STROM 2016 : 10.5 mkg

KTM 1190 Adventure 2016 : 12.7 mkg

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2016 : 11.9 mkg

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2016 : 11.2 mkg

Morini GRANPASSO 1200 2016 : 10.6 mkg

Power

Aprilia 1200 CAPONORD 2016 : 125 ch (123,30 hp)

BMW R 1200 GS 2016 : 125 ch (123,30 hp)

Kawasaki VERSYS 1000 2016 : 120 ch (118,30 hp)

Honda 1200 CROSSTOURER DCT 2016 : 129 ch (127,20 hp)

Suzuki 1000 V-STROM 2016 : 100 ch (98,60 hp)

KTM 1190 Adventure 2016 : 150 ch (147,90 hp)

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2016 : 112 ch (110,50 hp)

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2016 : 102 ch (100,60 hp)

Morini GRANPASSO 1200 2016 : 118 ch (116,40 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Aprilia 1200 CAPONORD 2016 : 1.74 kg/ch

BMW R 1200 GS 2016 : 1.79 kg/ch *

Kawasaki VERSYS 1000 2016 : 1.96 kg/ch *

Honda 1200 CROSSTOURER DCT 2016 : 2.02 kg/ch *

Suzuki 1000 V-STROM 2016 : 2.14 kg/ch *

KTM 1190 Adventure 2016 : 1.42 kg/ch

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2016 : 2.15 kg/ch *

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2016 : 2.5 kg/ch

Morini GRANPASSO 1200 2016 : 1.7 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Aprilia 1200 CAPONORD 2016 : 18.29 kg/mkg

BMW R 1200 GS 2016 : 17.39 kg/mkg *

Kawasaki VERSYS 1000 2016 : 22.32 kg/mkg *

Honda 1200 CROSSTOURER DCT 2016 : 20.06 kg/mkg *

Suzuki 1000 V-STROM 2016 : 20.09 kg/mkg *

KTM 1190 Adventure 2016 : 16.54 kg/mkg

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2016 : 19.97 kg/mkg *

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2016 : 22.41 kg/mkg

Morini GRANPASSO 1200 2016 : 18.68 kg/mkg

Speed

Aprilia 1200 CAPONORD 2016 : 200 km/h (124,30 mph)

BMW R 1200 GS 2016 : 200 km/h (124,30 mph)

Kawasaki VERSYS 1000 2016 : 220 km/h (136,70 mph)

Honda 1200 CROSSTOURER DCT 2016 : 200 km/h (124,30 mph)

Suzuki 1000 V-STROM 2016 : 200 km/h (124,30 mph)

KTM 1190 Adventure 2016 : 230 km/h (142,90 mph)

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2016 : 200 km/h (124,30 mph)

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2016 : 200 km/h (124,30 mph)

Morini GRANPASSO 1200 2016 : 240 km/h (149,10 mph)

Comparison

Review (8)

modele 2013

tuono Model 2016

apres plus de 8000km en 8 mois, très satisfait de mon choix.
Elle est très a laise sur route et autoroute , les suspension ADD en mode auto sont surprenante au début mais le confort apréciable et la tenue de cap très saine , tant que les pneu sont en bon état .
Vraiment pour le budget elle est super 09/15/2016 18:25 Rating : 4/5 Respond to tuono

piaf84 Model 2016

très belle moto , dommage que Aprilia ne sorte pas cette moto avec un trois cylindres ou son v4 .
cette moto n\'est pas agréable au démarrage du fait du v2 , à-coup désagréable . 05/29/2016 18:40 Rating : 3/5 Respond to piaf84

super compromis

Victor29217 Model 2015

Heureux propriétaire d\'une caponord travl pack 2013 depuis 5\'000 km, je ne regrette pas mon achat. Malgré un poid important à l\'arret, cette moto est super fun. capable d\'arsouiller en montagne, de rouler tranquillement en 3ieme à 50..
la position est top aussi : 700km en 2 jours sur route de montagne et j\'ai mal nul part, juste envie de repartir.
en 2015 la capo à subi une petit evolution (renfort boucle arriere et electronique nottament) et pour ce qui est de l\'electronique, on peut tout mettre à jour sur les ancienne version...
un succes ! 05/08/2016 11:37 Rating : 4/5 Respond to Victor29217

le lion Model 2015

4000KM en caponord 1200 et agréablement surpris par le confort mais surtout par le comportement en arsouille de celle ci contenu de son gabarit
06/02/2015 20:40 Rating : 4/5 Respond to le lion

Alain du 69 Model 2013

J\'ai changer cap 1000 pour la Nelle cap 1200 que du bonheur il y a un monde je me régal chaque foi que je la chevauche 09/14/2013 09:51 Rating : 5/5 Respond to Alain du 69

bastia Model 2013

Service après vente aprilia tellement déplorable, que quelque soit la moto, PLUS JAMAIS 01/19/2013 22:07 Rating : 1/5 Respond to bastia

Duke Model 2013

Possedant actuellement une Caponord de 2003, j\'envisage de changer de monture, mais un peu déçu de la tournure \"sportive\" de la nouvelle venue : roue avant de 17, conso qui a l\'air élevée, beaucoup d\'électronique...Mais, comme l\'ancienne, très attachante !
Cependant pas beaucoup de retour sur la fiabilité du moteur : qu\'en disent les possesseurs de Dorsoduro ? Pas de chiffre sur le kilométrage entre révision ? 01/17/2013 21:51 Rating : 4/5 Respond to Duke

4k2 Model 2013

enfin un trail routier fun!!! 12/27/2012 20:28 Rating : 5/5 Respond to 4k2

See more comments See all comments