Triumph 660 Daytona 2024 - Motorcycle description sheet

Sport

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Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

9 995 € in Spain

9 795 € in France

$9 195 at USA

Review

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Model sold in

2024

Performance

Max speed : sup 230 km/h (142,90 mph)
Average fuel consumption : 4,90 liters/100km (0,48 mpg)
Estimated range : 286 km (178 miles)
Calculated range until tank is empty, not verified.

Specifications

Triumph 660 Daytona 2024

Chassis
Frame : Tubular steel frame
Fuel capacity : 14 liters (3,70 US gallons)
Seat height : 810 mm (31,89 in)
Length : 2 084 mm (82,05 in)
Width : 736 mm (28,98 in)
Min height : 1 145 mm (45,08 in)
Wheelbase : 1 425 mm (56,10 in)
Curb mass : 201 kg

Front axle
Reverse telehydraulic fork Ø 41 mm (1.61 in), Wheel travel : 110 mm (4,33 in)
Braking 2 discs Ø 310 mm (12.2 in), radial mounting, 4-piston caliper
Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire

Transmission
6 stage gearbox , manual - optional shifter
Secondary by chain

Rear axle
Mono-amortisseur, Wheel travel : 130 mm (5,12 in)
Preload adjustment
Braking 1 disc Ø 220 mm (8.66 in), single-piston caliper
Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire

Motor
3 cylinders in-line , 4 strokes
Cooling system : liquid
Fuel injection
2 ACT
4 valves per cylinder
660 cc (Bore x stroke: 74 x 51.1 mm)
95 ch (93,70 hp) to 11 250 rpm
7,10 mkg to 8 250 rpm
Power-to-weight ratio : approximately 2.01 kg/ch
Weight / torque ratio : approximately 26.54 kg/mkg
CO² emissions: 113 g/km

Options/Equipment
Brake assist : ABS
Traction control
Anti-slip clutch
Gear indicator
Aluminium rims
Number of riding modes : 3

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2024

Competitors

Kawasaki Ninja 650 2024

Suzuki GSX-8R 800 2024

Yamaha R7 700 2024

Honda CBR 650 R E-Clutch 2024

Aprilia RS 660 2024

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Compare the 660 Daytona to its competitors

Price

Triumph 660 Daytona 2024 : $9195

Kawasaki Ninja 650 2024 Undisclosed

Suzuki GSX-8R 800 2024 : $9439

Yamaha R7 700 2024 Undisclosed

Honda CBR 650 R E-Clutch 2024 Undisclosed

Aprilia RS 660 2024 Undisclosed

Acceleration

Triumph 660 Daytona 2024 Undisclosed

Kawasaki Ninja 650 2024 Undisclosed

Suzuki GSX-8R 800 2024 Undisclosed

Yamaha R7 700 2024 Undisclosed

Honda CBR 650 R E-Clutch 2024 Undisclosed

Aprilia RS 660 2024 : 3.9 s

Fuel consumption

Triumph 660 Daytona 2024 : 4,90 liters/100km (0,48 mpg)

Kawasaki Ninja 650 2024 : 4,30 liters/100km (0,55 mpg)

Suzuki GSX-8R 800 2024 : 4,20 liters/100km (0,56 mpg)

Yamaha R7 700 2024 : 4,20 liters/100km (0,56 mpg)

Honda CBR 650 R E-Clutch 2024 : 4,90 liters/100km (0,48 mpg)

Aprilia RS 660 2024 : 4,90 liters/100km (0,48 mpg)

Range

Triumph 660 Daytona 2024 : 286 km (178 miles)

Kawasaki Ninja 650 2024 : 349 km (217 miles)

Suzuki GSX-8R 800 2024 : 333 km (207 miles)

Yamaha R7 700 2024 : 310 km (193 miles)

Honda CBR 650 R E-Clutch 2024 : 314 km (195 miles)

Aprilia RS 660 2024 : 306 km (190 miles)

Torque

Triumph 660 Daytona 2024 : 7.1 mkg

Kawasaki Ninja 650 2024 : 6.5 mkg

Suzuki GSX-8R 800 2024 : 8 mkg

Yamaha R7 700 2024 : 6.8 mkg

Honda CBR 650 R E-Clutch 2024 : 6.5 mkg

Aprilia RS 660 2024 : 6.83 mkg

Power

Triumph 660 Daytona 2024 : 95 ch (93,70 hp)

Kawasaki Ninja 650 2024 : 68 ch (67,10 hp)

Suzuki GSX-8R 800 2024 : 83 ch (81,90 hp)

Yamaha R7 700 2024 : 73,40 ch (72,40 hp)

Honda CBR 650 R E-Clutch 2024 : 95 ch (93,70 hp)

Aprilia RS 660 2024 : 100 ch (98,60 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Triumph 660 Daytona 2024 : 2.01 kg/ch *

Kawasaki Ninja 650 2024 : 2.68 kg/ch *

Suzuki GSX-8R 800 2024 : 2.35 kg/ch *

Yamaha R7 700 2024 : 2.43 kg/ch *

Honda CBR 650 R E-Clutch 2024 : 2.11 kg/ch *

Aprilia RS 660 2024 : 1.71 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Triumph 660 Daytona 2024 : 26.54 kg/mkg *

Kawasaki Ninja 650 2024 : 27.64 kg/mkg *

Suzuki GSX-8R 800 2024 : 24.05 kg/mkg *

Yamaha R7 700 2024 : 25.91 kg/mkg *

Honda CBR 650 R E-Clutch 2024 : 30.36 kg/mkg *

Aprilia RS 660 2024 : 24.74 kg/mkg

Speed

Triumph 660 Daytona 2024 : 230 km/h (142,90 mph)

Kawasaki Ninja 650 2024 : 200 km/h (124,30 mph)

Suzuki GSX-8R 800 2024 : 200 km/h (124,30 mph)

Yamaha R7 700 2024 : 200 km/h (124,30 mph)

Honda CBR 650 R E-Clutch 2024 : 240 km/h (149,10 mph)

Aprilia RS 660 2024 : 240 km/h (149,10 mph)

CO² emissions

Triumph 660 Daytona 2024 : 113 g/km

Kawasaki Ninja 650 2024 : 107 g/km

Suzuki GSX-8R 800 2024 : 99 g/km

Yamaha R7 700 2024 : 98 g/km

Honda CBR 650 R E-Clutch 2024 : 112 g/km

Aprilia RS 660 2024 : 116 g/km

Comparison

Review (2)

Yves André Model 2024

Très chouette moto, moteur qui sur le papier à l'air très pétillant. Belle petite bouille qui pour le coup me plait énormément ! Je vois beaucoup de frustrés derrière leur écran dire qu'elle ressemble à la CBR650R de chez honda...ba moi pas du tout ou alors on peut aussi dire que les sportives on au final toute la même gueule et pour info je trouve qu'elle reprend bien les lignes de la 675 de 2016 donc ça serait plutôt la honda qui ressemble à cella la...enfn bref, moto qui m'attire bien ! Sans prétention, je veux clairement ressembler à tout ceux qui pense qu'être un motard expérimenté c'est avoir une moto de plus de 100 ch Maintenant j'attends de voir les premiers tests pour voir si elle vaut vraiment la peine de claquer plus de 10k 01/12/2024 00:33 Rating : 5/5 Respond to Yves André

khwaja Model 2024

Très bonne rédaction sur cet article ! Très plaisant à lire ! Un peu déçu par la nouvelle Dayto, mais forcément on penche vers la modestie et une vision globale du monde qui change. Mais au moins le segment mid-size "sport" ne meurt pas. 01/10/2024 13:58 Rating : 4/5 Respond to khwaja

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