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J'en suis à ma deuxième Shiver achetées neuves (une 750 de 2012 à 2018 25 000 kms, changée pour la 900 en 2018, 14 000 kms à ce jour)
1 pbm éléctronique avec la 750 pris en garantie et nib avec la 900. C'est une super machine, avec plein de sensations, polyvalente... et fiable. Rating : 5/5 Respond to Aristoto
3 semaines aujourd'hui que je l'ai, rodage terminé, (et 2 ans pile après l’obtention du CBR) et c'est un pur bonheur à piloter, légère par rapport à ma précédente monture, "un vélo" comme on aurait tendance à dire, mais de 100cv.
Clairement comme ressenti Aprilia ne se fou pas de nous avec cette moto et c'est l'avis également des gens que j'ai pu rencontrer en sorties. Freine fort, se laisse pencher sans effort, les reprises de gazs sont nickelles, pas d’à-coups et personnellement les Diablo Rosso Corsa II j'adhère (sans mauvais jeux de mots) totalement ! J'ai juste eu besoin de m'habituer au shifter qui est d'origine d'ailleurs, mais on prends très vite le coup là dessus.
Breeef, je pourrais en écrire un pavé ! Rating : 5/5 Respond to motardcontent
C'est une moto "coup de coeur": tu l'essayes , pour voir,...tu la commande!
Même "folie" quand en 1994 , j'ai craqué pour une Monster 900 , que j'ai toujours , malgré tout ses défauts à "l'italienne!
Elle est magnifique , facile d'utilisation , aussi bien au quotidien que sur piste .
Un jouet.
En mode "commute" tout à fait utilisable au quotidien , et sur piste "time attack" est jouissif , la tête dans la bulle ( haute en option, et indispensable) les diodes clignotantes en orange puis rouge pour "shifter", et la rage du twin ....!
Bon , pas question de l'utiliser en duo trop inconfortable et inadapté, et au niveau pratique , ben, il n'y en a pas , avec même le compartiment à batterie qui a tendance à se remplir d'eau sous fort orage et lavage au karcher!
Le shifter Up and Down fonctionne très bien, sauf à très basse vitesse en descente, où il est préférable d'utiliser l'embrayage.
Le cruise control est top , une fois qu'on a bien pigé le fonctionnement.
J'ai installé le système de navigation MIA (gps, etc..) très intuitif , même pour un mec de 59 ans pas grand utilisateur d'application téléphonique.
Bref, faite vous plaisir, la vie passe vite, il ne reste plus beaucoup d'années devant nous pour s'éclater avec des moteurs thermiques!
Bon, de par mon expérience des italiennes , j'ai pris l'extension de garantie! Il y a déjà la commande du cruise control qui ne fonctionne plus...au bout de 2000KM et peu d'utilisation.
Rouler en italienne , c'est être philosophe épicurien, voir stoïcien. Rating : 5/5 Respond to Loick
C'est peut-être chose courante chez Aprilia si quelqu'un a l'info merci Rating : 5/5 Respond to Djudu85
Parfaite pour s'initier à la piste en douceur et bien dimensionnée pour les trajets quotidiens. Merci Aprilia !
C'est juste dommage qu'ils ne la propose pas avec des coloris plus discrets. Rating : 5/5 Respond to Redge
BRAVO APRILIA VOUS AVEZ OSER
J AI 64 ANS ET JE ROULE AVEC MON FILS EN ENDURANCE
JE VAIS ME LA PREPARER CETTE JOLIE COCOTTE Rating : 5/5 Respond to MICHMICHE