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Motorcycle description sheet HondaCBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005

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France 14 000 € in France

Review

of 45 reviews
Model sold in
2005

Performance

Specifications
Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005
  • Chassis
  • Frame : Aluminium double beam
  • Fuel capacity : 18 liters (4,76 US gallons)
  • Seat height : 820 mm (32,28 in)
  • Length : 2 025 mm (79,72 in)
  • Width : 735 mm (28,94 in)
  • Min height : 1 120 mm (44,09 in)
  • Wheelbase : 1 410 mm (55,51 in)
  • Dry weight : 179 kg
  • Curb mass : 211 kg
  • Front axle
  • Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
  • Braking 2 discs Ø 310 mm (12.2 in), radial mounting, 4-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.5 bar
Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • monoamortisseur Pro-link, Wheel travel : 135 mm (5,31 in)
  • Braking 1 disc Ø 220 mm (8.66 in), single-piston caliper
  • Rear wheel : 190 / 50 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.9 bar
exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery
Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 - 1
Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 - 2

Models

2005

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Compare the CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica to its competitors

Acceleration

Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 : 3.2 s
Yamaha YZF-R1 1000 2005 : 3 s
Ducati 999 2005 Undisclosed
MV-Agusta F4 1000 Senna 2005 : 3.1 s
Kawasaki ZX-10R 1000 2005 : 3 s
Suzuki GSX-R 1000 2005 : 3.3 s

Fuel consumption

Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 : 7 liters/100km (0,34 mpg)
Yamaha YZF-R1 1000 2005 : 6 liters/100km (0,39 mpg)
Ducati 999 2005 Undisclosed
MV-Agusta F4 1000 Senna 2005 : 7,80 liters/100km (0,30 mpg)
Kawasaki ZX-10R 1000 2005 : 7,80 liters/100km (0,30 mpg)
Suzuki GSX-R 1000 2005 : 8,10 liters/100km (0,29 mpg)

Range

Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 : 257 km (160 miles)
Yamaha YZF-R1 1000 2005 : 300 km (186 miles)
Ducati 999 2005 Undisclosed
MV-Agusta F4 1000 Senna 2005 : 269 km (167 miles)
Kawasaki ZX-10R 1000 2005 : 218 km (135 miles)
Suzuki GSX-R 1000 2005 : 222 km (138 miles)

Torque

Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 : 11 mkg
Yamaha YZF-R1 1000 2005 : 10.9 mkg
Ducati 999 2005 : 11.1 mkg
MV-Agusta F4 1000 Senna 2005 : 11.1 mkg
Kawasaki ZX-10R 1000 2005 : 11.7 mkg
Suzuki GSX-R 1000 2005 : 12 mkg

Power

Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 : 172 ch (169,60 hp)
Yamaha YZF-R1 1000 2005 : 172 ch (169,60 hp)
Ducati 999 2005 : 140 ch (138,10 hp)
MV-Agusta F4 1000 Senna 2005 : 174 ch (171,60 hp)
Kawasaki ZX-10R 1000 2005 : 175 ch (172,60 hp)
Suzuki GSX-R 1000 2005 : 178 ch (175,50 hp)

Power-to-Weight ratio

Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 : 1.06 kg/ch
Yamaha YZF-R1 1000 2005 : 1.01 kg/ch
Ducati 999 2005 : 1.35 kg/ch
MV-Agusta F4 1000 Senna 2005 : 1.12 kg/ch
Kawasaki ZX-10R 1000 2005 : 0.98 kg/ch
Suzuki GSX-R 1000 2005 : 0.95 kg/ch

Torque-to-Weight ratio

Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 : 16.27 kg/mkg
Yamaha YZF-R1 1000 2005 : 15.78 kg/mkg
Ducati 999 2005 : 16.76 kg/mkg
MV-Agusta F4 1000 Senna 2005 : 17.3 kg/mkg
Kawasaki ZX-10R 1000 2005 : 14.53 kg/mkg
Suzuki GSX-R 1000 2005 : 13.83 kg/mkg

Speed

Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 : 290 km/h (180,20 mph)
Yamaha YZF-R1 1000 2005 : 295 km/h (183,30 mph)
Ducati 999 2005 : 275 km/h (170,90 mph)
MV-Agusta F4 1000 Senna 2005 : 301 km/h (187 mph)
Kawasaki ZX-10R 1000 2005 : 295 km/h (183,30 mph)
Suzuki GSX-R 1000 2005 : 300 km/h (186,40 mph)
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Review (45)
French Model 2005
la mienne a 42 000km , moto puissante et linéaire ce qui est un avantage avec de tel puissance surtout qu\'il n y aucune aide éléctro pour ratrapper une bourde...équipé d\'une ligne akra , ça chante plus que bien. look mangnifique, mais sur les route belge c\'est pas la fête , les bosses et trous vous rappelle vite à l\'ordre , et la position n\'est pas supportable en dessous de 130/140 . conso mini 6.5 mais compter plutôt 8 litres et bien plus si vous tiré dedans. sujette au tendeur de chaîne de dis tri qui déconne. budget entretient/pneu élevée mais dans la norme pour ce genre de moto , evidament demande beaucoup d\'expérience surtout qu\'elle est plus stable que agile , ce qui peux surprendre si on descend d\'une 954 ! Rating : 4/5
French Model 2005
c une moto 0 default,g eu beaucoup de moto gsxr r1 cbr et je peux vous dire que pour rien au monde je changerai ma repsol.on parle toujours des gsxr et r1 zx10 qui sont plus puissantes et ben moi je vais vous dire je roule avec des potes qui ont ces motos la et tous des bon rouleurs mais quand on roule tout ce qu\'ils arrivent a voir c mon numéro de plaque la repsol est d enfer!!! Rating : 5/5
French Model 2005
bjr je possede cette sc57 depuis un mois et j en suis ravi puissance couple et position d\'asisie magnifique a cote de la r1 de 2003 ou la 2006 juste avant la repsol je possedai la r1 de 2006 belle machine mais bcp de guidonage et position vrmt hyper sports enfin sur ce je souhaite une bonne journée et bonne balade a tout ceux qui on la sc57 Rating : 5/5
French Model 2005
Enorme meme trop de chevaux pour les routes que du bonheur Rating : 5/5
French Model 2005
tres belle moto domage pas facil de l employer comme on serais tenter de le fair car si on la met sur la piste la casse est le grand risque
la mienne a 6000 km Rating : 1/5
French Model 2005
je possède également une repsol et je suis entièrement d'accord avec jj sur les sportives actuelles ce sont les pilotes qui font la différence et non les motos,qui ont à peu près les mêmes performances. Rating : 5/5
French Model 2005
propriétaire d'une replica pepsol, y a rien a en redire elle est trop belle. Et meme si certaines suz et autres yam sont soit disant plus performantes, la honda apporte la beauté et ne se traine pas sur nos routes. De toutes manières la performance d'une moto dépend surtout du gars qui la conduit et si elle est trop lourde pour certains, ils ont qu'a maigrir ca leur fera du bien.
Rating : 5/5
French Model 2005
eh oui je suis un des heureux propriétaire de la cbr repsol d ailleur le dernier vendue en france depuis aour 2005(enfin ce que l on m a dit) et a deja 10000km au compteur et a chaque fois que je la prend c est comme si c t la 1er fois.
version debridé avec un pot yoshimura (nh) ca décasque a fond. et toujours ziyeuté hhiihihihihih Rating : 5/5
French Model 2005
et oui j'ai le poster danc mon camion, et depuit le 1 mars ,elle e' danc mon garage,ma femme me la offerte pour m'40ans,des femme comme sa on les aime ,pour la moto trot fort,elle est en foulll et s' monstueux,lineaire oui mais propre quant on m' les gas.couleurs magnifiques. voilat heureux comme un goss , Rating : 5/5
French Model 2005
pocesseur d un 1000 repsol je dis bravo version debrider ces fabuleux j habite la cote d azur les routes si prete graves des virolos partout pas besoin d avoir un 1000 gsxr ou 1000 r1 ou autres pour pouvoir exploiter les 170ch de la bete il n y a que sur certains circuit qu on peu ouvrir en grand et la WOUAWH Rating : 5/5
French Model 2005
Je ne peux m'empêcher de baver lorsque je croise mon professeur sur cette CBR

Une machine magnifique, puissante, une personnalité propre, du honda comme on le connait.

Je suis bien content de voir ce constructeur se consacrer une bonne fois pour toutes au monde de l'hypersport, car avant ces 5 dernières années les chercheurs restaient relativement sages et réservés.

Bien qu'étant le moins puissante de sa catégorie, cette moto est bel et bien unique, je pense que honda est bien parti pour continuer de faire parler de lui pour quelques années encore! Rating : 5/5
French Model 2005
une moto superbe je roule avec depuis 2 mois et cet le pied un petit reproche je trouve la
lumiere un peut juste Rating : 5/5
French Model 2005
Mon compteur affiche maintenant 4500 Km, j'ai également aperçu dans les revues spécialisées le nouveau modèle CBR 1000 RR en rouge et noir ainsi que les autres Hypersports 2006, mais mon avis ne change pas par rapport à cette moto : le look est bestial et le plaisir est au rendez-vous "comme au premier jour" et même en version bridée (je roule toujours avec une moto Homologuée + échappement d'origine), j'arrive à user les pneus jusqu'à l'arrète à l'arrière (des deux côtés) et à l'avant du côté gauche.
Un magazine spécialisé décrit cette moto comme "la meilleure" en tenue de route, alors qu'est-ce qu'on demande à une moto au quotidien : rechercher les derniers dixièmes sur circuit en comparaison avec celle qui est la plus côtée.
J'ai des éléments de comparaison car j'ai possédé la YAMAHA R1 2004, la GSX-R 1000 2003, la CBR 954 2002 (toutes aux normes Françaises) Rating : 5/5
French Model 2005
En effet, très jolie, couleurs magnifiques, mais le moteur est très linéaire et c'est le gros point négatif. Honda sort un modèle couleur réplica et on pouvait s'attendre à un moteur quelque peu retravaillé, il n'en est rien! Question performance, c'est la plus décevante des 1000cc hypersport de 2005. La GSX-R 1000 est la mieux cotée, mais j'attends de voir les arguments de la nouvelle ZX-10R.
Donc je garde ma 600RR... Rating : 5/5
French Model 2005
Je n'ai fait que 2700 Km au guidon de La Repsol Replica depuis le 15/04/2005, et à chaque fois que je la prends c'est comme au premier jour, vous pouvez me voir avec la moto dans moto et motards du mois d'Aout.
J'ai changé mes pneus exit le bridgestone BT 014 et bonjour les michelin pilot power Rating : 5/5
French Model 2005
Je n'ai fait que 2700 Km au guidon de La Repsol Replica depuis le 15/04/2005, et à chaque fois que je la prends c'est comme au premier jour, vous pouvez me voir avec la moto dans moto et motards du mois d'Aout.
J'ai changé mes pneus exit le bridgestone BT 014 et bonjour les michelin pilot power Rating : 5/5
French Model 2005
Voilà ça y est elle est ds mon garage!!
Que du bonheur.Les stikers des sponsors sont livrer avec mais attention il n'y a q"un seul jeu de sticker donner avec la repsol.Y faut pas les perdre!!Sinon pour répondre a "sblackbird":oui les stickers michelin sont là alors que la bête est chaussée en bridge bt014!
Et franchement c'est du bon pneu!!
Rating : 5/5
French Model 2005
elle est magnifique je l ai débridé c est devenu mon bijoux attention a vous les filles l été va etre chaud chaud direction ibiza. Rating : 5/5
French Model 2005
WOW!
Je l'ai signé hier et je l'aurai Mercredi.
C'est sur qu'elle n'est pas donnée (17,000 Dollards Can.) MAIS elle est unique.Quelle gueule!!!J'ai déja fait enlever les clignotants arrièere pour faire installer des goutes lumineuses èa l'arrière.L'été s'annonce CHAUD Rating : 5/5
French Model 2005
J´oubliais, Honda Italie propose avec la vente de cette moto, un casque numerote aux couleurs de celle-ci.
Apres renseigments pris aupres de Honda France, nous n´aurons pas ce priviliges, les radins, ils pouvaient faire un effort tout de meme Rating : 5/5
French Model 2005
Elle est dans mon garage depuis décembre 2004.... Que du Bonheur---Ps: Vivement le débridage!!!! Rating : 5/5
French Model 2005
vous avez bien de la chance, moi, pour pouvoir l'acheter, faudrait que je revende la maison que je suis en train de construire, snifffff.
m'enfin, si j'arrive à trouver une combine, je l'acheterai bien.
Rating : 5/5
French Model 2005
Sublimeeeeeeeeeee cette moto, je l ai commandee aujourd´hui et je l´aurais en avril 2005.
150 ex en France ( nous sommes des veinards) Rating : 5/5
French Model 2005
la nouvelle cbr 1000 rr je l ai acheter et que du bonneur avec ses un monstredes couleur superbe et un moteur qui ronrone Rating : 5/5
French Model 2005
j adore les coloris de cet moto et la gueule aussi,mais j hésite a revendre mon sp2 car le cbr reste une moto de tous les jours ! Rating : 5/5
French Model 2005
Moi aussi, commandée.

Superbe !!! Rating : 5/5
French Model 2005
Merci encore a la personne qui m'a repondu pour les autocollants par mail. Donc la reponse est la suivante: la moto est livree dans la configuration exacte de la photo sur ce site et une planche d'autocollants est livree avec. Ce sera donc la decision du proprietaire de les appliquer ou non sur sa machine. Voila ce qui leve le doute quant aux differentes photos trouvees sur les differents sites. Cette moto est quand meme sincerement magnifique! Je pense qu'Honda va booster ses vente de 1000 CBR en 2005 a l'aide de ce coloris. Rating : 5/5
French Model 2005
Pour la question pour l'autocolant michelin sur le garde boue, pour ce ki est de la france, je ne sait pas mais en Belgique, il y a bel et bien un autocollant michelin de chaque coté du garde boue. Rating : 5/5
French Model 2005
PS: LA 1000 Repsol replica.. jsute de l'esthétique.. le moteur est pas retourché par rapport a la série. Rating : 5/5
French Model 2005
je viens de l'acheter et dispo pour Mars 2004. Les japonais de Honda vont en milieu ou fin d'année prochaine sortir la réplique exacte de la RC211V(Moteur V5 RCV de 205 cv, carénage carbone..) Identique au lancement de la NR 750 en 1992, la série limitée sera estimé à 45 000 € et pourra ainsi combattre la DUCATI 999 desmosedici RR. Alors préparez vous a casser la tirelire...et bonne route à tous. Rating : 5/5
French Model 2005
Elle est tout simplement superbe. Je vais la commander en plus de ma XX.... Pour les 150 Ex je confirme c'est vrai mais Honda en remet au cours de l'annee 2005 (Info Honda France). Par contre je serais interesse si un de vous sait si la version Francaise a les stickers Michelin sur le garde boue ou non. Car j'ai vu un modele chez Honda a Toyes dans l'Aube et tout comme la photo de ce site les autocollants n'y etaient pas.... Merci pour la reponse. Rating : 5/5
French Model 2005
Vous savez quoi, je viens de l'acheter, je retire tout ce que j'ai dis. Photos dispos sur demande : hicham059@yahoo.fr Rating : 5/5
French Model 2005
Moi je prefere la R1 2004, elle est 1000 fois plus performante, la couleur ne change rien. C un argument d'amateur ça !!!!!!!! Rating : 5/5
French Model 2005
vraiment belle,jai commander la repsol et jai tres hate..tres puissante Rating : 5/5
French Model 2005
Elle défonce trop . Les amateur d'hypersportives et du hrc seront servie.Avec elle, vous ne serez pas inaperçu!!!! Rating : 5/5
French Model 2005
moi je l'ai commandee etje l'aurai en 2005 quelle chance vivement l'annee prochaine et franchement vive honda et merci Rating : 5/5
French Model 2005
Navé sur le mur, elle est vraiment belle. G la RR1000 bleu blanc rouge et j'envisage la repeindre et me baser sur cette réplique... Allez Honda, mettez en vznte les stiker chi vou plé..... Rating : 5/5
French Model 2005
Elle est surperbe, j'ai reussi à en commander une, et avec un passage de roue commander au canada elle sera superbe Rating : 5/5
French Model 2005
elle doit sortir en fin d'année en tout cas je l'ai commandé
150 unités pour la france pas une de plus et d'après honda lyon c'est déjà réservé Rating : 5/5
French Model 2005
meme si le coloris est superbe,je ne regrette pas la mienne(rouge),moins chere et meme puissance.@+ Rating : 5/5
French Model 2005
moi jtrouve que le prix et justifier vus l'engin que c elle est enorme Rating : 5/5
French Model 2005
enfin des couleurs qui la mette en valeur. Car les autre sont a chier!!!! Rating : 5/5
French Model 2005
un vrai bijoux. bravo honda c'est magnifique. rien a dire. Rating : 5/5
French Model 2005
ben moi aussi ! Si j'avais les sous ! Superbe ! Quelle classe :-) Une beauté à l'état pur !!!!!!!!!! Rating : 5/5
French Model 2005
a si seulement j'etai riche.... Rating : 5/5
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