Ducati 999 2005 - Motorcycle description sheet

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Theadvantages

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Prices

17 195 € in France

Review

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999 2004

Model sold in

2005 2006

Performance

Max speed : environ 275 km/h (170,90 mph)

See its history : Les Superbike de Ducati - le SBK sur la route.

Specifications

Ducati 999 2005

Chassis
Frame : Tubular steel mesh
Fuel capacity : 15,50 liters (4,09 US gallons)
Seat height : 780 mm (30,71 in)
Length : 2 095 mm (82,48 in)
Min height : 1 110 mm (43,70 in)
Wheelbase : 1 420 mm (55,91 in)
Dry weight : 186 kg

Front axle
Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 125 mm (4,92 in)
Braking 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), 4-piston caliper
Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.1 bar

Transmission
6 stage gearbox , manual
Secondary by chain

Rear axle
Mono-amortisseur, Wheel travel : 128 mm (5,04 in)
Braking 1 disc Ø 240 mm (9.45 in), 2-piston caliper
Rear wheel : 190 / 50 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.2 bar

Motor
two-cylinder 90° L-shape , 4 strokes
Cooling system : liquid
Injection Ø 54 mm
2 ACT desmodromic
4 valves per cylinder
998 cc (Bore x stroke: 100 x 63.5 mm)
140 ch (138,10 hp) to 9 750 rpm
11,10 mkg to 8 000 rpm
Power-to-weight ratio : 1.35 kg/ch
Weight / torque ratio : 16.76 kg/mkg

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2005

2006

Competitors

Aprilia RSV-R 1000 2005

Suzuki 750 GSX-R 2005

Benelli Tornado 900 Tre 2005

Triumph 955i DAYTONA 2005

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Acceleration

Ducati 999 2005 Undisclosed

Aprilia RSV-R 1000 2005 : 3.4 s

Suzuki 750 GSX-R 2005 Undisclosed

Benelli Tornado 900 Tre 2005 : 3.3 s

Triumph 955i DAYTONA 2005 : 3.5 s

Fuel consumption

Ducati 999 2005 Undisclosed

Aprilia RSV-R 1000 2005 : 6,60 liters/100km (0,36 mpg)

Suzuki 750 GSX-R 2005 Undisclosed

Benelli Tornado 900 Tre 2005 Undisclosed

Triumph 955i DAYTONA 2005 : 6,60 liters/100km (0,36 mpg)

Range

Ducati 999 2005 Undisclosed

Aprilia RSV-R 1000 2005 : 273 km (170 miles)

Suzuki 750 GSX-R 2005 Undisclosed

Benelli Tornado 900 Tre 2005 Undisclosed

Triumph 955i DAYTONA 2005 : 318 km (198 miles)

Torque

Ducati 999 2005 : 11.1 mkg

Aprilia RSV-R 1000 2005 : 10.3 mkg

Suzuki 750 GSX-R 2005 : 8.8 mkg

Benelli Tornado 900 Tre 2005 : 9.8 mkg

Triumph 955i DAYTONA 2005 : 10.2 mkg

Power

Ducati 999 2005 : 140 ch (138,10 hp)

Aprilia RSV-R 1000 2005 : 138 ch (136,10 hp)

Suzuki 750 GSX-R 2005 : 148 ch (146 hp)

Benelli Tornado 900 Tre 2005 : 138 ch (136,10 hp)

Triumph 955i DAYTONA 2005 : 149 ch (146,90 hp)

Power-to-Weight ratio

Ducati 999 2005 : 1.35 kg/ch

Aprilia RSV-R 1000 2005 : 1.39 kg/ch

Suzuki 750 GSX-R 2005 : 1.12 kg/ch

Benelli Tornado 900 Tre 2005 : 1.45 kg/ch

Triumph 955i DAYTONA 2005 : 1.28 kg/ch

Torque-to-Weight ratio

Ducati 999 2005 : 16.76 kg/mkg

Aprilia RSV-R 1000 2005 : 18.35 kg/mkg

Suzuki 750 GSX-R 2005 : 18.52 kg/mkg

Benelli Tornado 900 Tre 2005 : 20.2 kg/mkg

Triumph 955i DAYTONA 2005 : 18.43 kg/mkg

Speed

Ducati 999 2005 : 275 km/h (170,90 mph)

Aprilia RSV-R 1000 2005 : 280 km/h (174 mph)

Suzuki 750 GSX-R 2005 : 280 km/h (174 mph)

Benelli Tornado 900 Tre 2005 : 280 km/h (174 mph)

Triumph 955i DAYTONA 2005 : 260 km/h (161,60 mph)

Our comparison

09/12/2011 L'attaque des twins

Deux betes de course nées pour affoler les chronos et decoller l'asphalte. Preparez vous a faire flamber les nanas mais aussi votre portefeuille avec :L'attaque des twins

Comparison

Review (8)

elle fait rougir

pin\'s Model 2005

les jaunes voient rouge une fois de plus ! 06/24/2019 06:52 Rating : 5/5 Respond to pin\'s

999rcarbo Model 2005

Je suisl\'heureux possesseurs d\'une 999 full carbone ligne ducat performances
S est une moto géniale en tous point de vue
effectivement oublier le duo et le confort on ne peu pas avoir le beurre 05/24/2015 22:29 Rating : 5/5 Respond to 999rcarbo

Damon Model 2005

J'ai acquis une 999 2005 de 6000 kms équipée du kit Ducati Perf complet. Côté performances, passé 6000 tours, ç'est très très bien (quelques vibrations en plus !). En dessous, c'est pas terrible. Point de vue confort, c'est vraiment pas génial, surtout si on est grand. ne parlons pas de rétros qui ne servent à rien. Difficile de se faire une journée "ballade". N'imaginez même pas à deux ! Le meilleur est à l'arrêt : un plaisir inégalable de contempler cette oeuvre d'art. A conseiller absolument aux esthètes. 07/07/2006 17:10 Rating : 5/5 Respond to Damon

NC Model 2005

Je pense être un "enfant gâté" en ceci que je viens de recevoir ma nouvelle 999S 2005. Dieu qu'elle est belle, belle, tellement belle. Chaque matin, avant d'aller bosser, je m'arrête cinq minutes dans le garage... C'est cela la 999 :o)
Elle est magnifique mais aussi terriblement efficace. Un vrai bonheur sur la route pour peu que l'on aime une conduite sportive. Je pense être surpris une fois le rodage terminé. Je pourrai en effet dépassé 6000t...
C'est vrai qu'il y a de petits inconvénients : confort moyen. Surtout après une longue journée de ballade...Mais c'est normal pour une sportive. Protection très correcte. Sauf que le garde boue avant est inexistant en cas de pluie. Il faut prévoir un budget poudre à lessiver. Enfin, elle n'aime pas les bas régimes et donc la ville. Sous peine de caler...A moins que je n'aie pas encore tout pigé. C'est possible.
Les inconvénients font partie de la bécane. Ils sont vite oubliés une fois que l'on met du GAAZZZ.
Un bon achat si on est conscient des avantages et des faiblesses.

Yves 04/29/2005 22:34 Rating : 5/5 Respond to NC

KevBikes Model 2005

Si sa vitesse maxi dépasse les 280 km/h. Se sera 12/25/2004 22:32 Rating : 5/5 Respond to KevBikes

Virus Model 2005

Signe sur la 2005 !!! Vous me direz qu'elles ont chacunes leur charmes ce sont des ducati... Perso je préfère la 2005. 12/25/2004 22:32 Rating : 5/5 Respond to Virus

baou Model 2005

Wouw j'ai failli acheter une 2004 en promo pour fin de saison mais la 2005 me fait saliver... ou dois-je signer??? 12/25/2004 22:31 Rating : 5/5 Respond to baou

Bose-Strom Model 2005

Cette évolution de la diva est la réponse logique a l'upercut donner par Aprilia on redécouvre cette plastique qui fait plaisir a voir, les 140 cv font plaisir c'est fait pour cogner, cogner dur merci Ducat. j aime cette bécane vous vous en doutiez 12/25/2004 22:31 Rating : 5/5 Respond to Bose-Strom

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