Ducati 1200 Multistrada DVT 2017 - Motorcycle description sheet

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17 990 € in France

Review

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1200 Multistrada DVT 2016

Model sold in

2015 2016 2017

Performance

Max speed : 240 km/h (149,10 mph)

See its history : Multistrada - Quand Ducati bouleverse son histoire

Specifications

Ducati 1200 Multistrada DVT 2017

Chassis
Frame : Tubular steel mesh
Fuel capacity : 20 liters (5,28 US gallons)
seat height adjustable between 825 mm and 845 mm
Length : 2 190 mm (86,22 in)
Width : 1 000 mm (39,37 in)
Min height : 1 495 mm (58,86 in)
Wheelbase : 1 529 mm (60,20 in)
Dry weight : 209 kg
Curb mass : 232 kg

Front axle
Reverse telehydraulic fork Ø 48 mm (1.89 in), Wheel travel : 170 mm (6,69 in)
Braking 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper
Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.5 bar

Ducati 1200 Multistrada DVT 2017 specifications

Transmission
6 stage gearbox
Secondary by chain

Rear axle
Mono-amortisseur, Wheel travel : 170 mm (6,69 in)
Braking 1 disc Ø 265 mm (10.43 in), 2-piston caliper
Rear wheel : 190 / 55 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.5 bar

Motor
two-cylinder 90° L-shape , 4 strokes
Cooling system : liquid
Injection Ø 56 mm
2 ACT, desmodromic vari
4 valves per cylinder
1 198,40 cc (Bore x stroke: 106 x 67.9 mm)
160 ch (157,80 hp) to 9 500 rpm
13,90 mkg to 7 500 rpm
Power-to-weight ratio : 1.32 kg/ch
Weight / torque ratio : 15.04 kg/mkg

Options/Equipment
Brake assist : ABS cornering

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2015

2016

2017

Competitors

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2017

Suzuki DL 1000 V-STROM 2017

BMW S 1000 XR 2017

BMW R 1200 GS 2017

Kawasaki VERSYS 1000 2017

Honda 1200 CROSSTOURER 2017

Morini GRANPASSO 1200 2017

MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2017

Triumph Tiger 1200 Explorer XR 2017

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Compare the 1200 Multistrada DVT to its competitors

Acceleration

Ducati 1200 Multistrada DVT 2017 Undisclosed

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2017 Undisclosed

Suzuki DL 1000 V-STROM 2017 Undisclosed

BMW S 1000 XR 2017 : 3.1 s

BMW R 1200 GS 2017 : 3.6 s

Kawasaki VERSYS 1000 2017 Undisclosed

Honda 1200 CROSSTOURER 2017 Undisclosed

Morini GRANPASSO 1200 2017 : 3.6 s

MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2017 Undisclosed

Triumph Tiger 1200 Explorer XR 2017 Undisclosed

Fuel consumption

Ducati 1200 Multistrada DVT 2017 Undisclosed

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2017 Undisclosed

Suzuki DL 1000 V-STROM 2017 : 4,80 liters/100km (0,49 mpg)

BMW S 1000 XR 2017 : 6,70 liters/100km (0,35 mpg)

BMW R 1200 GS 2017 : 4,96 liters/100km (0,47 mpg)

Kawasaki VERSYS 1000 2017 Undisclosed

Honda 1200 CROSSTOURER 2017 : 6,20 liters/100km (0,38 mpg)

Morini GRANPASSO 1200 2017 Undisclosed

MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2017 : 5,80 liters/100km (0,41 mpg)

Triumph Tiger 1200 Explorer XR 2017 : 5,10 liters/100km (0,46 mpg)

Range

Ducati 1200 Multistrada DVT 2017 Undisclosed

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2017 Undisclosed

Suzuki DL 1000 V-STROM 2017 : 417 km (259 miles)

BMW S 1000 XR 2017 : 299 km (186 miles)

BMW R 1200 GS 2017 : 403 km (250 miles)

Kawasaki VERSYS 1000 2017 Undisclosed

Honda 1200 CROSSTOURER 2017 : 347 km (216 miles)

Morini GRANPASSO 1200 2017 Undisclosed

MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2017 : 371 km (231 miles)

Triumph Tiger 1200 Explorer XR 2017 : 392 km (244 miles)

Torque

Ducati 1200 Multistrada DVT 2017 : 13.9 mkg

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2017 : 11.9 mkg

Suzuki DL 1000 V-STROM 2017 : 10.3 mkg

BMW S 1000 XR 2017 : 11.6 mkg

BMW R 1200 GS 2017 : 12.7 mkg

Kawasaki VERSYS 1000 2017 : 10.4 mkg

Honda 1200 CROSSTOURER 2017 : 12.8 mkg

Morini GRANPASSO 1200 2017 : 10.6 mkg

MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2017 : 8.2 mkg

Triumph Tiger 1200 Explorer XR 2017 : 12.5 mkg

Power

Ducati 1200 Multistrada DVT 2017 : 160 ch (157,80 hp)

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2017 : 112 ch (110,50 hp)

Suzuki DL 1000 V-STROM 2017 : 101 ch (99,60 hp)

BMW S 1000 XR 2017 : 165 ch (162,70 hp)

BMW R 1200 GS 2017 : 125 ch (123,30 hp)

Kawasaki VERSYS 1000 2017 : 120 ch (118,30 hp)

Honda 1200 CROSSTOURER 2017 : 129 ch (127,20 hp)

Morini GRANPASSO 1200 2017 : 118 ch (116,40 hp)

MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2017 : 110 ch (108,50 hp)

Triumph Tiger 1200 Explorer XR 2017 : 139 ch (137,10 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Ducati 1200 Multistrada DVT 2017 : 1.32 kg/ch

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2017 : 2.15 kg/ch *

Suzuki DL 1000 V-STROM 2017 : 2.16 kg/ch *

BMW S 1000 XR 2017 : 1.3 kg/ch *

BMW R 1200 GS 2017 : 1.98 kg/ch

Kawasaki VERSYS 1000 2017 : 1.96 kg/ch *

Honda 1200 CROSSTOURER 2017 : 2.02 kg/ch *

Morini GRANPASSO 1200 2017 : 1.7 kg/ch

MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2017 : 1.76 kg/ch

Triumph Tiger 1200 Explorer XR 2017 : 1.78 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Ducati 1200 Multistrada DVT 2017 : 15.04 kg/mkg

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2017 : 19.97 kg/mkg *

Suzuki DL 1000 V-STROM 2017 : 20.86 kg/mkg *

BMW S 1000 XR 2017 : 18.18 kg/mkg *

BMW R 1200 GS 2017 : 19.21 kg/mkg

Kawasaki VERSYS 1000 2017 : 22.32 kg/mkg *

Honda 1200 CROSSTOURER 2017 : 20.06 kg/mkg *

Morini GRANPASSO 1200 2017 : 18.68 kg/mkg

MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2017 : 23.29 kg/mkg

Triumph Tiger 1200 Explorer XR 2017 : 19.52 kg/mkg

Speed

Ducati 1200 Multistrada DVT 2017 : 240 km/h (149,10 mph)

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2017 : 200 km/h (124,30 mph)

Suzuki DL 1000 V-STROM 2017 : 200 km/h (124,30 mph)

BMW S 1000 XR 2017 : 250 km/h (155,30 mph)

BMW R 1200 GS 2017 : 200 km/h (124,30 mph)

Kawasaki VERSYS 1000 2017 : 220 km/h (136,70 mph)

Honda 1200 CROSSTOURER 2017 : 200 km/h (124,30 mph)

Morini GRANPASSO 1200 2017 : 240 km/h (149,10 mph)

MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2017 : 230 km/h (142,90 mph)

Triumph Tiger 1200 Explorer XR 2017 : 200 km/h (124,30 mph)

Comparison

Review (3)

Sans aucun doute - la meilleur

dvdh Model 2015

Utilisée au quotidien - un coût certes mais très polyvalente aujourd hui +100000km de routes, de ballades, d arsouilles et un peu de piste et aucun soucis 06/13/2022 09:47 Rating : 5/5 Respond to dvdh

Train avant flou sur Ducati 1200 Multistrada 2017

banane Model 2017

Propriétaire d'une Multi de 2017 , je lui trouve un mauvais comportement très flou au niveau de la fourche sur route petites routes en mauvais état ....Qui connais ce problème ? (je précise que je suis équipé en Road 5 Michelin. 11/26/2018 15:54 Rating : 4/5 Respond to banane

DantonQ

Pour avoir vécu un problème similaire rechercher : 1. fuite sur un joint spi, 2. défaut d\'huile de fourche ou en mettre une plus dense, 3. ressort de fourche abimé.
ça nécessite un démontage et donc une immobilisation... :( 02/02/2019 23:45 Rating : 5/5 Participate in the conversation

Vincent 57310

Très bonne moto, je l'ai achetée début 2022, elle n'avait que 4200 Kms, aujourd'hui j'ai 12OOO Kms.
J'en suis très content, hormis un problème sur la fourche avant...L'intérieur du fût complétement rayé avec de la limaille de cuivre issus de la bague de friction...et donc fuite joint spi --> résultat 1135 € ( fourreau, tube plongeur, joint , M.O ..non pris en charge par ducati car plus garantie...)
J'espère aller loin avec cette machine, idem à "dvdh" ( +100000 Kms ) 09/02/2022 09:34 Rating : 4/5 Participate in the conversation

loulou82 Model 2016

moto très agréable dans toutes les conditions mes un peu chère
02/17/2018 05:40 Rating : 5/5 Respond to loulou82

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