Motoplanete
Home > Motorcycle description sheets > The Kawasaki brand > Kawasaki 2017 > VERSYS 1000 2017

Motorcycle description sheet KawasakiVERSYS 1000 2017

Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

France 13 199 € in France

Review

of 19 reviews

Replace

VERSYS 1000 2016
VERSYS 1000 2016
Model sold in
2015 2016 2017 2018

Performance

Specifications
Kawasaki VERSYS 1000 2017
  • Chassis
  • Frame : Double aluminum beam
  • Fuel capacity : 21 liters (5,55 US gallons)
  • Seat height : 840 mm (33,07 in)
  • Length : 2 240 mm (88,19 in)
  • Width : 895 mm (35,24 in)
  • Height between 1 400 mm and 1 465 mm
  • Wheelbase : 1 520 mm (59,84 in)
  • Curb mass : 250 kg
  • Front axle
  • Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 150 mm (5,91 in)
  • Braking 2 discs Ø 310 mm (12.2 in), 4-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.5 bar
Kawasaki VERSYS 1000 2017 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur, Wheel travel : 150 mm (5,91 in)
  • Braking 1 disc Ø 250 mm (9.84 in), single-piston caliper
  • Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.9 bar
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS de série
exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery
Kawasaki VERSYS 1000 2017 - 1
Kawasaki VERSYS 1000 2017 - 2
Kawasaki VERSYS 1000 2017 - 3
Kawasaki VERSYS 1000 2017 - 4
Kawasaki VERSYS 1000 2017 - 5
Kawasaki VERSYS 1000 2017 - 6
Kawasaki VERSYS 1000 2017 - 7
Kawasaki VERSYS 1000 2017 - 8
Kawasaki VERSYS 1000 2017 - 9
Kawasaki VERSYS 1000 2017 - 10
Kawasaki VERSYS 1000 2017 - 11
Kawasaki VERSYS 1000 2017 - 12
Kawasaki VERSYS 1000 2017 - 13
Kawasaki VERSYS 1000 2017 - 14
Kawasaki VERSYS 1000 2017 - 15
Kawasaki VERSYS 1000 2017 - 16
Kawasaki VERSYS 1000 2017 - 17
Kawasaki VERSYS 1000 2017 - 18
Kawasaki VERSYS 1000 2017 - 19
Kawasaki VERSYS 1000 2017 - 20
Kawasaki VERSYS 1000 2017 - 21
Kawasaki VERSYS 1000 2017 - 22
Kawasaki VERSYS 1000 2017 - 23
Kawasaki VERSYS 1000 2017 - 24
Kawasaki VERSYS 1000 2017 - 25
Kawasaki VERSYS 1000 2017 - 26
Kawasaki VERSYS 1000 2017 - 27

Models

2015

2016

2017

2018

Compare
Compare the VERSYS 1000 to its competitors

Acceleration

Kawasaki VERSYS 1000 2017 Undisclosed
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2017 Undisclosed
Suzuki DL 1000 V-STROM 2017 Undisclosed
Ducati 950 Multistrada 2017 Undisclosed
BMW R 1200 GS 2017 : 3.6 s
Honda 1200 CROSSTOURER 2017 Undisclosed
Triumph Tiger 1200 Explorer XR 2017 Undisclosed

Fuel consumption

Kawasaki VERSYS 1000 2017 Undisclosed
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2017 Undisclosed
Suzuki DL 1000 V-STROM 2017 : 4,80 liters/100km (0,49 mpg)
Ducati 950 Multistrada 2017 : 5,40 liters/100km (0,44 mpg)
BMW R 1200 GS 2017 : 4,96 liters/100km (0,47 mpg)
Honda 1200 CROSSTOURER 2017 : 6,20 liters/100km (0,38 mpg)
Triumph Tiger 1200 Explorer XR 2017 : 5,10 liters/100km (0,46 mpg)

Range

Kawasaki VERSYS 1000 2017 Undisclosed
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2017 Undisclosed
Suzuki DL 1000 V-STROM 2017 : 417 km (259 miles)
Ducati 950 Multistrada 2017 : 370 km (230 miles)
BMW R 1200 GS 2017 : 403 km (250 miles)
Honda 1200 CROSSTOURER 2017 : 347 km (216 miles)
Triumph Tiger 1200 Explorer XR 2017 : 392 km (244 miles)

Torque

Kawasaki VERSYS 1000 2017 : 10.4 mkg
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2017 : 11.9 mkg
Suzuki DL 1000 V-STROM 2017 : 10.3 mkg
Ducati 950 Multistrada 2017 : 9.8 mkg
BMW R 1200 GS 2017 : 12.7 mkg
Honda 1200 CROSSTOURER 2017 : 12.8 mkg
Triumph Tiger 1200 Explorer XR 2017 : 12.5 mkg

Power

Kawasaki VERSYS 1000 2017 : 120 ch (118,30 hp)
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2017 : 112 ch (110,50 hp)
Suzuki DL 1000 V-STROM 2017 : 101 ch (99,60 hp)
Ducati 950 Multistrada 2017 : 113 ch (111,40 hp)
BMW R 1200 GS 2017 : 125 ch (123,30 hp)
Honda 1200 CROSSTOURER 2017 : 129 ch (127,20 hp)
Triumph Tiger 1200 Explorer XR 2017 : 139 ch (137,10 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Kawasaki VERSYS 1000 2017 : 1.96 kg/ch *
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2017 : 2.15 kg/ch *
Suzuki DL 1000 V-STROM 2017 : 2.16 kg/ch *
Ducati 950 Multistrada 2017 : 1.83 kg/ch
BMW R 1200 GS 2017 : 1.98 kg/ch
Honda 1200 CROSSTOURER 2017 : 2.02 kg/ch *
Triumph Tiger 1200 Explorer XR 2017 : 1.78 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Kawasaki VERSYS 1000 2017 : 22.32 kg/mkg *
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2017 : 19.97 kg/mkg *
Suzuki DL 1000 V-STROM 2017 : 20.86 kg/mkg *
Ducati 950 Multistrada 2017 : 20.82 kg/mkg
BMW R 1200 GS 2017 : 19.21 kg/mkg
Honda 1200 CROSSTOURER 2017 : 20.06 kg/mkg *
Triumph Tiger 1200 Explorer XR 2017 : 19.52 kg/mkg

Speed

Kawasaki VERSYS 1000 2017 : 220 km/h (136,70 mph)
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2017 : 200 km/h (124,30 mph)
Suzuki DL 1000 V-STROM 2017 : 200 km/h (124,30 mph)
Ducati 950 Multistrada 2017 : 200 km/h (124,30 mph)
BMW R 1200 GS 2017 : 200 km/h (124,30 mph)
Honda 1200 CROSSTOURER 2017 : 200 km/h (124,30 mph)
Triumph Tiger 1200 Explorer XR 2017 : 200 km/h (124,30 mph)
Comparison
Compare motorcycles

Review (19)
French Gru67 Model 2016
Achetée en 2017; Moto joueuse malgré son poids. Un vrai plaisir de conduite, tant par la position assise que par la souplesse du moteur. Mon meilleur achat depuis des années... Je l'ai éprouvée sur des routes de toutes sortes pourtant. Je fais environ 30000kms/an et elle ne m'a fait jamais fait défaut. A partir de 6000tours, elle montre son caractère rageur et c'est très agréable. Petit plus! En hiver elle chauffe agréablement les mollets... Bref, je suis accro!... Rating : 5/5
French Model 2017
Moto confortable mais quel ennui à son guidon. Moteur linéaire, sans âme, toujours obligé d\'être dans les tours pour avoir un semblant de sensation, châssis lourdingue, pleins de turbulences dans le casque, bref loin d\'être un coup de cÅ“ur. Je pense que le moteur de la Z900RS serait mieux adapté pour cette moto. Rating : 2/5
French David 974 Model 2018
Ayant fait 4 ans sur une SV1000s modifier et étant amoureux des Watt a bas régimes, je suis tomber amoureux de cette moto en 2018, certe d\'origine la moto est très souple en bas régime, trop a mon gout, après avoir changer le PSB, une ligne titane, et le filtre a aire, la moto était méconnaissable, le comportement moteur ressemble plus a un roadster qu\'a un Trail, seul petit défaut des suspension un peut souple quand on attaque un peu, mai sinon sa envoie très très bien, on aurais presque du mal a croire q\'on est sur un 4 cylindre, y a vraiment un potentiel sur cette moto, a découvrir et a ne pas sous estimer ....... Rating : 5/5
French mimiche Model 2018
achetée avec 800 km donc de démo , la selle ce décroche en permanence , kawa m'à donnée un selle neuve cela continue , j'ai descendu le crochet maintenant je ne sait plus , quelqu'un à t il eu ce probléme
CDT Rating : 5/5
French Denis45 Model 2018
Après avoir quitté un Tracer 700, je recherchais une moto plus ambitieuse et toute aussi confortable. Mon Versys 1000 2018 répondre totalement à mes attentes au quotidien comme sur de grands parcours. Quasi \"full equipé\", je roule tout temps de jour comme de nuit avec le même plaisir. Le freinage est excellent...même en cas d\'urgence et le moteur coupleux à souhait.....
Vivement le printemps que je reprenne mes voyages en direction de la Suisse via le jura.
Bref ...
En 2 mots...une super moto Rating : 4/5
French dalton Model 2016
trées bien , tres agréable, belle puissance en 4 cylindresv c est un plaisir, plaisir partagé par le passager.
seul probléme le poids car elle est haute et donc on est vite par terre a l arret, ne pas s arreter avec un creux sous les jambes sinon boum par terre.
cosommation raisonnable 5.5l au 100 ce qui donne une autonomie de 350 km avec un pleinen gardant une récerve de 50km .
ajoutez a cela une bulle légerement plus haute de chez amazon et c est génial plus de bruit de vent ,; j adore Rating : 4/5
French jaja 57 Model 2018
j\'ai essayer la Kawasaki versus 1000 superbe moto un vélo petit bémol trop haute moi donc j\'ai dut la faire rabaisser les ingénieur de kawa il devrais penser au gents de petite taille et de faire comme chez BMW des selle haute et basse sur ces mots j\'attend moto ces jours ci bonne route a tous JAJA 57 Rating : 4/5
French batman 43 Model 2018
une moto d exception que j ai essayé récemment et qui va être dans mon garage au mois de janvier .....l été prochain s annonce torride ....puissance beauté et confort sont au rdv .. Rating : 5/5
French Sergio
Plus le temps passe et plus je me dit que ça sera ma prochaine moto. Après plusieurs essais en statique de divers modèles, c\'est celle qui me convient le mieux avec mes 1,93m. Mes critères, un 1000cm3, haute sur pattes et surtout un 4 cylindres ! Ma 1er moto est une er6f avec laquelle j\'ai fait a ce jour 75000 km en un an et demi, première et excellente initiatrice que je ne peux que conseiller en permis A2. Jamais de mauvaise surprise avec, c\'est elle qui me donne envie de continuer chez les verts 😉. Bonne route à tous.Sergio Rating : 5/5
French PATRICE11 Model 2018
J'hésite entre deux motos la Versys et l'Africa !!Quelle est la meilleure en duo ?
Merci de m'indiquer tes points positifs et négatifs sur les 2 motos....
Remerciements et bonne route !! Rating : 5/5
French batman
salut patrice 11 perso j ai essayé les deux et que ce soit en solo ou en duo la 1000 versys est devant ...du fait du 4 cylindre plus souple et d un confort de selle génial...ma passagère a elle aussi opté pour la versys ...version grand tourer c est le bonheur assuré ...bonne route a toi ... Rating : 5/5
French PHIL Model 2018
moto de demonstration reprise de mon africa twin 1000 la moto est tres facile malgre son poids moteur souple de la peche confortable pour moi une tres bonne moto comme etait mon cbf 1000 de 2016 mais la puissance en plus voila v a tous Rating : 5/5
French HD 1800 Model 2018
Excellente moto
Je possède le Grand tourner 2017
J en suis ravi
Maniabilité position de conduite poids puissance excellent Rating : 5/5
French cg38974 Model 2016
achetée neuve (pack tourer) en mai 2016 et 14500 kms plus tard j\'en suis ravi agrément, confort et fiabilité tout y est comme rien n\'est parfait ma note se situerai plutôt à 4.5 pour l\'indicateur de rapport engagé en option, et comme c\'est trop souvent le cas, une bulle pas très efficace pour les 1m80 et plus. pour finir une transmission par chaine nuisant à sa vocation de grande voyageuse. Rating : 5/5
French phil 180764 Model 2016
depuis samedi dernier je suis l\' heureux propriétaire d\'un VERSYS 1000 noir ligne complète akrapovik carbone avec sacoche etc......
le super pied très confortable un vrai plaisir moi qui ne jurer que par ducat je découvre le 4 cylindre et je me régal, a très bientôt sur les routes d\'Alsace
salutations PHILIPPE Rating : 5/5
French Steph Model 2015
Venant d\'une zzr 1400 et d\'une GPZ 1100 pour usage journalier, j\'avais besoin d\'une moto polyvalente, mais pas lente. Elle va bien, elle est belle, (enfin, depuis le re lifting). Donc, j\'en suis heureux. Puis, les valises, c\'est moche mais combien pratique pour les voyages. Rating : 5/5
French Patoche13680 Model 2015
Après de nombreux essais
J\'ai fini par porter mon choix sur un Versys 1000
Cette machine m\'a convaincu sur de nombreux points
Et répond totalement à mes critères de choix
Sécurité polyvalence et confort en duo etc....etc....
Et oui j\'ai passé la commande
Rating : 5/5
French ted Model 2015
superbe moto,je l\'aimerai bien l\'avoir dans mon garage,mais encore bcp trop chère. Rating : 3/5
French mbharley92 Model 2015
J ai une versys 1000 que du bonheur.
Moto comme un cheval étalon, qui demande un certain nombre de km pour
Maitriser les techniques de cette moto.
Elle est très vive et rapide 106 en france
Attention au points, freinage excellent.
Bravo kawa.pour ceux qui aime la vitesse direction obligatoire par un circuit.

Mbharley92 Rating : 5/5
French gargamel Model 2015
belle métamorphose...
ce sera ma prochaine expérience Rating : 4/5
French J2 Model 2015
Dommage que les valises ne contiennent pas plus; 35l par valise serait nettement mieux pour voyager (cf les gifi du modèle 2014) Rating : 4/5
See more comments See all comments
Leave your review about the Kawasaki VERSYS 1000 2017

Essentials
The safety of your rider and the performance of your motorcycle are paramount. At our partner 'Revzilla', you'll find everything you need, from equipment to spare parts, to maintain your machine to perfection.
Follow the news

Be notified by email when a new entry is published in this category.

Your personal data is processed by the company that manages the Motoplanete site on the basis of your consent and is used to manage your alerts. To find out more and exercise your rights, please consult our personal data policy.

News