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Motorcycle description sheet Ducati1200 Multistrada DVT 2015

Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

France 17 590 € in France

Review

of 3 reviews
Model sold in

Performance

Specifications

Ducati 1200 Multistrada DVT 2015
  • Chassis
  • Frame : Tubular steel mesh
  • Fuel capacity : 20 liters (5,28 US gallons)
  • seat height adjustable between 825 mm and 845 mm
  • Length : 2 190 mm (86,22 in)
  • Width : 1 000 mm (39,37 in)
  • Min height : 1 495 mm (58,86 in)
  • Wheelbase : 1 529 mm (60,20 in)
  • Dry weight : 209 kg
  • Curb mass : 232 kg
  • Front axle
  • Reverse telehydraulic fork Ø 48 mm (1.89 in), Wheel travel : 170 mm (6,69 in)
  • Braking 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.5 bar
Ducati 1200 Multistrada DVT 2015 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur, Wheel travel : 170 mm (6,69 in)
  • Braking 1 disc Ø 265 mm (10.43 in), 2-piston caliper
  • Rear wheel : 190 / 55 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.5 bar
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS cornering

Gallery

Models

2015

2016

2017

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Compare the 1200 Multistrada DVT to its competitors

Acceleration

Ducati 1200 Multistrada DVT 2015 Undisclosed
MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2015 Undisclosed
BMW R 1200 GS 2015 : 3.6 s
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2015 Undisclosed
KTM 1290 Super Adventure 2015 Undisclosed
Kawasaki VERSYS 1000 2015 Undisclosed
Suzuki 1000 V-STROM 2015 Undisclosed
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2015 Undisclosed
Honda 1200 CROSSTOURER 2015 Undisclosed
Morini GRANPASSO 1200 2015 : 3.6 s
Benelli 1130 TRE-K 2015 Undisclosed
Aprilia 1200 CAPONORD 2015 Undisclosed
BMW S 1000 XR 2015 : 3.1 s

Fuel consumption

Ducati 1200 Multistrada DVT 2015 Undisclosed
MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2015 Undisclosed
BMW R 1200 GS 2015 : 5,50 liters/100km (0,43 mpg)
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2015 Undisclosed
KTM 1290 Super Adventure 2015 Undisclosed
Kawasaki VERSYS 1000 2015 Undisclosed
Suzuki 1000 V-STROM 2015 : 4,80 liters/100km (0,49 mpg)
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2015 Undisclosed
Honda 1200 CROSSTOURER 2015 : 6,20 liters/100km (0,38 mpg)
Morini GRANPASSO 1200 2015 Undisclosed
Benelli 1130 TRE-K 2015 : 6,40 liters/100km (0,37 mpg)
Aprilia 1200 CAPONORD 2015 Undisclosed
BMW S 1000 XR 2015 : 5,80 liters/100km (0,41 mpg)

Range

Ducati 1200 Multistrada DVT 2015 Undisclosed
MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2015 Undisclosed
BMW R 1200 GS 2015 : 364 km (226 miles)
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2015 Undisclosed
KTM 1290 Super Adventure 2015 Undisclosed
Kawasaki VERSYS 1000 2015 Undisclosed
Suzuki 1000 V-STROM 2015 : 417 km (259 miles)
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2015 Undisclosed
Honda 1200 CROSSTOURER 2015 : 347 km (216 miles)
Morini GRANPASSO 1200 2015 Undisclosed
Benelli 1130 TRE-K 2015 : 320 km (199 miles)
Aprilia 1200 CAPONORD 2015 Undisclosed
BMW S 1000 XR 2015 : 345 km (214 miles)

Torque

Ducati 1200 Multistrada DVT 2015 : 13.9 mkg
MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2015 : 8.6 mkg
BMW R 1200 GS 2015 : 12.7 mkg
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2015 : 11.9 mkg
KTM 1290 Super Adventure 2015 : 14.2 mkg
Kawasaki VERSYS 1000 2015 : 10.4 mkg
Suzuki 1000 V-STROM 2015 : 10.5 mkg
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2015 : 12.3 mkg
Honda 1200 CROSSTOURER 2015 : 12.8 mkg
Morini GRANPASSO 1200 2015 : 10.6 mkg
Benelli 1130 TRE-K 2015 : 11.4 mkg
Aprilia 1200 CAPONORD 2015 : 11.7 mkg
BMW S 1000 XR 2015 : 11.3 mkg

Power

Ducati 1200 Multistrada DVT 2015 : 160 ch (157,80 hp)
MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2015 : 110 ch (108,50 hp)
BMW R 1200 GS 2015 : 125 ch (123,30 hp)
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2015 : 112 ch (110,50 hp)
KTM 1290 Super Adventure 2015 : 160 ch (157,80 hp)
Kawasaki VERSYS 1000 2015 : 120 ch (118,30 hp)
Suzuki 1000 V-STROM 2015 : 100 ch (98,60 hp)
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2015 : 137 ch (135,10 hp)
Honda 1200 CROSSTOURER 2015 : 129 ch (127,20 hp)
Morini GRANPASSO 1200 2015 : 118 ch (116,40 hp)
Benelli 1130 TRE-K 2015 : 123 ch (121,30 hp)
Aprilia 1200 CAPONORD 2015 : 125 ch (123,30 hp)
BMW S 1000 XR 2015 : 160 ch (157,80 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Ducati 1200 Multistrada DVT 2015 : 1.32 kg/ch
MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2015 : 1.79 kg/ch
BMW R 1200 GS 2015 : 1.79 kg/ch *
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2015 : 2.15 kg/ch *
KTM 1290 Super Adventure 2015 : 1.45 kg/ch
Kawasaki VERSYS 1000 2015 : 1.96 kg/ch *
Suzuki 1000 V-STROM 2015 : 2.14 kg/ch *
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2015 : 1.92 kg/ch
Honda 1200 CROSSTOURER 2015 : 2.02 kg/ch *
Morini GRANPASSO 1200 2015 : 1.7 kg/ch
Benelli 1130 TRE-K 2015 : 1.69 kg/ch
Aprilia 1200 CAPONORD 2015 : 1.74 kg/ch
BMW S 1000 XR 2015 : 1.34 kg/ch *

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Ducati 1200 Multistrada DVT 2015 : 15.04 kg/mkg
MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2015 : 22.56 kg/mkg
BMW R 1200 GS 2015 : 17.39 kg/mkg *
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2015 : 19.97 kg/mkg *
KTM 1290 Super Adventure 2015 : 16.13 kg/mkg
Kawasaki VERSYS 1000 2015 : 22.32 kg/mkg *
Suzuki 1000 V-STROM 2015 : 20.09 kg/mkg *
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2015 : 21.06 kg/mkg
Honda 1200 CROSSTOURER 2015 : 20.06 kg/mkg *
Morini GRANPASSO 1200 2015 : 18.68 kg/mkg
Benelli 1130 TRE-K 2015 : 17.98 kg/mkg
Aprilia 1200 CAPONORD 2015 : 18.29 kg/mkg
BMW S 1000 XR 2015 : 18.66 kg/mkg *

Speed

Ducati 1200 Multistrada DVT 2015 : 240 km/h (149,10 mph)
MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2015 : 240 km/h (149,10 mph)
BMW R 1200 GS 2015 : 200 km/h (124,30 mph)
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2015 : 200 km/h (124,30 mph)
KTM 1290 Super Adventure 2015 : 240 km/h (149,10 mph)
Kawasaki VERSYS 1000 2015 : 220 km/h (136,70 mph)
Suzuki 1000 V-STROM 2015 : 200 km/h (124,30 mph)
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2015 : 225 km/h (139,80 mph)
Honda 1200 CROSSTOURER 2015 : 200 km/h (124,30 mph)
Morini GRANPASSO 1200 2015 : 240 km/h (149,10 mph)
Benelli 1130 TRE-K 2015 : 230 km/h (142,90 mph)
Aprilia 1200 CAPONORD 2015 : 200 km/h (124,30 mph)
BMW S 1000 XR 2015 : 250 km/h (155,30 mph)
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Review (3)

French Model 2015
Utilisée au quotidien - un coût certes mais très polyvalente aujourd hui +100000km de routes, de ballades, d arsouilles et un peu de piste et aucun soucis Rating : 5/5
French banane Model 2017
Propriétaire d'une Multi de 2017 , je lui trouve un mauvais comportement très flou au niveau de la fourche sur route petites routes en mauvais état ....Qui connais ce problème ? (je précise que je suis équipé en Road 5 Michelin. Rating : 4/5
French DantonQ
Pour avoir vécu un problème similaire rechercher : 1. fuite sur un joint spi, 2. défaut d\'huile de fourche ou en mettre une plus dense, 3. ressort de fourche abimé.
ça nécessite un démontage et donc une immobilisation... :(
Rating : 5/5
French Vincent 57310
Très bonne moto, je l'ai achetée début 2022, elle n'avait que 4200 Kms, aujourd'hui j'ai 12OOO Kms.
J'en suis très content, hormis un problème sur la fourche avant...L'intérieur du fût complétement rayé avec de la limaille de cuivre issus de la bague de friction...et donc fuite joint spi --> résultat 1135 € ( fourreau, tube plongeur, joint , M.O ..non pris en charge par ducati car plus garantie...)
J'espère aller loin avec cette machine, idem à "dvdh" ( +100000 Kms )
Rating : 4/5
French loulou82 Model 2016
moto très agréable dans toutes les conditions mes un peu chère
Rating : 5/5
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