BMW 1800 R 18 Transcontinental 2022 - Motorcycle description sheet

Touring

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29 190 € in France

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R 1200 CL 2005

Model sold in

2022 2023 2024

Performance

Max speed : sup 180 km/h (111,80 mph)
0-100 km/h acceleration : 4,80 s
Average fuel consumption : 5,80 liters/100km (0,41 mpg)
Estimated range : 414 km (257 miles)
Calculated range until tank is empty, not verified.

Specifications

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2022

Chassis
Frame : Double tubular steel cradle
Fuel capacity : 24 liters (6,34 US gallons)
Seat height : 740 mm (29,13 in)
Length : 2 640 mm (103,94 in)
Width : 970 mm (38,19 in)
Min height : 1 500 mm (59,06 in)
Wheelbase : 1 695 mm (66,73 in)
Curb mass : 427 kg

Front axle
Telescopic fork Ø 49 mm (1.93 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
Braking 2 discs Ø 300 mm (11.81 in), radial mounting, 4-piston caliper
Front wheel : 120 / 70 - 19 → Order this type of tire
Pressure : 2.9 bar

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2022 specifications

Transmission
6 stage gearbox , manual
Secondary cardan shaft

Rear axle
Mono-amortisseur, Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
Braking 1 disc Ø 300 mm (11.81 in), single-piston caliper
Rear wheel : 180 / 65 - 16 → Order this type of tire
Pressure : 3.2 bar

Motor
two-cylinder flat , 4 strokes
Cooling system : combined air / oil
Injection Ø 48 mm
2 ACT + rocker arms
4 valves per cylinder
1 802 cc (Bore x stroke: 107.1 x 100 mm)
91 ch (89,70 hp) to 4 750 rpm
16,10 mkg to 3 000 rpm
Power-to-weight ratio : approximately 4.54 kg/ch
Weight / torque ratio : approximately 25.27 kg/mkg
CO² emissions: 129 g/km

Options/Equipment
Brake assist : ABS

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2022 - 10

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BMW 1800 R 18 Transcontinental 2022 - 18

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Models

2022

2023

2024

Competitors

Indian 1890 Roadmaster 2022

Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2022

Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2022

Harley-Davidson 1870 Ultra Limited FLHTK 2022

Indian 1770 Pursuit Dark Horse 2022

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Compare

Compare the 1800 R 18 Transcontinental to its competitors

Acceleration

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2022 : 4.8 s

Indian 1890 Roadmaster 2022 Undisclosed

Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2022 Undisclosed

Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2022 Undisclosed

Harley-Davidson 1870 Ultra Limited FLHTK 2022 Undisclosed

Indian 1770 Pursuit Dark Horse 2022 Undisclosed

Fuel consumption

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2022 : 5,80 liters/100km (0,41 mpg)

Indian 1890 Roadmaster 2022 : 5,50 liters/100km (0,43 mpg)

Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2022 : 5,50 liters/100km (0,43 mpg)

Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2022 : 6,30 liters/100km (0,37 mpg)

Harley-Davidson 1870 Ultra Limited FLHTK 2022 : 6,30 liters/100km (0,37 mpg)

Indian 1770 Pursuit Dark Horse 2022 : 6,10 liters/100km (0,39 mpg)

Range

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2022 : 414 km (257 miles)

Indian 1890 Roadmaster 2022 : 378 km (235 miles)

Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2022 : 382 km (237 miles)

Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2022 : 360 km (224 miles)

Harley-Davidson 1870 Ultra Limited FLHTK 2022 : 360 km (224 miles)

Indian 1770 Pursuit Dark Horse 2022 : 372 km (231 miles)

Torque

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2022 : 16.1 mkg

Indian 1890 Roadmaster 2022 : 17.3 mkg

Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2022 : 17.3 mkg

Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2022 : 16.2 mkg

Harley-Davidson 1870 Ultra Limited FLHTK 2022 : 16.7 mkg

Indian 1770 Pursuit Dark Horse 2022 : 18.15 mkg

Power

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2022 : 91 ch (89,70 hp)

Indian 1890 Roadmaster 2022 : 90 ch (88,80 hp)

Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2022 : 126 ch (124,30 hp)

Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2022 : 87 ch (85,80 hp)

Harley-Davidson 1870 Ultra Limited FLHTK 2022 : 87 ch (85,80 hp)

Indian 1770 Pursuit Dark Horse 2022 : 122 ch (120,30 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2022 : 4.54 kg/ch *

Indian 1890 Roadmaster 2022 : 4.48 kg/ch

Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2022 : 2.99 kg/ch *

Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2022 : 4.74 kg/ch

Harley-Davidson 1870 Ultra Limited FLHTK 2022 : 4.65 kg/ch

Indian 1770 Pursuit Dark Horse 2022 : 3.33 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2022 : 25.27 kg/mkg *

Indian 1890 Roadmaster 2022 : 23.01 kg/mkg

Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2022 : 21.51 kg/mkg *

Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2022 : 25.12 kg/mkg

Harley-Davidson 1870 Ultra Limited FLHTK 2022 : 23.89 kg/mkg

Indian 1770 Pursuit Dark Horse 2022 : 22.04 kg/mkg

Speed

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2022 : 180 km/h (111,80 mph)

Indian 1890 Roadmaster 2022 : 180 km/h (111,80 mph)

Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2022 : 180 km/h (111,80 mph)

Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2022 : 170 km/h (105,60 mph)

Harley-Davidson 1870 Ultra Limited FLHTK 2022 : 170 km/h (105,60 mph)

Indian 1770 Pursuit Dark Horse 2022 : 180 km/h (111,80 mph)

CO² emissions

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2022 : 129 g/km

Indian 1890 Roadmaster 2022 : 135 g/km

Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2022 : 127 g/km

Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2022 : 146 g/km

Harley-Davidson 1870 Ultra Limited FLHTK 2022 : 142 g/km

Indian 1770 Pursuit Dark Horse 2022 : 145 g/km

Comparison

Review (3)

DantonQ Model 2024

L’essai de cette moto ne m’a pas laissé de bons feeling. Très lourde en manœuvre, le poids se ressent même sur route. Les commandes aux pieds ne sont pas vraiment ergonomiques : entre une 1ère récalcitrante, un freinage arrière vraiment compliqué et le poids c’est vite devenu une purge sur les petites routes. Le moteur est esthétique, avec beaucoup de couple mais trop linéaire. La protection est anecdotique avec la bulle basse. Côté tarif, pour un Touring de cet accastillage c’est une bonne surprise. Pas sûr qu’il me fasse oublier les points qui fâchent. 10/25/2023 23:48 Rating : 3/5 Respond to DantonQ

Sxmx Model 2022

Bonne moto. Je suis en A2 (moto bridée)la puissance suffit malgré le bridage , beaucoup de couple , confort agrément au top , sécurité Idem Comme dit plus haut top case arr trop petit ,et poids conséquent a l'arrêt , 08/15/2023 13:52 Rating : 4/5 Respond to Sxmx

Volume de bagagerie ridicule pour une telle voyageuse.

Brice Giraud Model 2022

Superbe moto avec toute la technologie BMW, je l'ai essayé avec ma douce qui était complètement sous le charme du look de la moto et de son confort, pour ma part j'ai beaucoup aimé la conduite très facile, regrettant juste de ne pas pouvoir allongé mes guibolles comme sur le Roadmaster, et j'étais chaud pour signé.
Sauf qu'au retour de l'essai ma compagne a eu la bonne idée d'essayer de voir comment nos 2 intégraux allaient loger dans le Top-case et bien là surprise ILS NE LOGENT PAS et de loin, pour une moto destiné à traversé les continents une bagagerie qui loge si peu c'est pas possible, car coté valises c'est pareil contenance ridicule.
Donc il faudra que les ingénieurs revoient leurs copie pour que je débourse 32000 balles.
Nous sommes rentés TRÈS DÉÇUS de notre essai. 11/22/2021 10:18 Rating : 3/5 Respond to Brice Giraud

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