BMW R 1200 CL 2005 - Motorcycle description sheet

Touring

Insurance Specifications Gallery

Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Review

of 10 reviews Read reviews

Replace

R 1200 CL 2004

Model sold in

2002 2003 2004 2005

Performance

Max speed : environ 170 km/h (105,60 mph)
0-100 km/h acceleration : 7,60 s
Average fuel consumption : 6,20 liters/100km (0,38 mpg)
Estimated range : 282 km (175 miles)
Calculated range until tank is empty, not verified.

Specifications

BMW R 1200 CL 2005

Chassis
Frame : cast-aluminum front, tubular steel rear
Fuel capacity : 17,50 liters (4,62 US gallons)
Seat height : 745 mm (29,33 in)
Length : 2 415 mm (95,08 in)
Width : 1 075 mm (42,32 in)
Min height : 1 435 mm (56,50 in)
Wheelbase : 1 641 mm (64,61 in)
Dry weight : 308 kg
Curb mass : 324 kg

Front axle
Fourche Telelever Ø 35 mm (1.38 in), Wheel travel : 144 mm (5,67 in)
Braking 2 discs Ø 305 mm (12.01 in), 4-piston caliper
Front wheel : 150 / 80 - 16 → Order this type of tire
Pressure : 2.5 bar

Transmission
5 stage gearbox
Secondary cardan shaft

Rear axle
Mono-amortisseur et monobras Paralever, Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
Braking 1 disc Ø 285 mm (11.22 in), 4-piston caliper
Rear wheel : 170 / 80 - 15 → Order this type of tire
Pressure : 2.9 bar

Motor
two-cylinder flat , 4 strokes
Cooling system : combined air / oil
Fuel injection
1 ACT per cylinder
4 valves per cylinder
1 170 cc (Bore x stroke: 101 x 73 mm)
61 ch (60,20 hp) to 5 000 rpm
10 mkg to 3 000 rpm
Power-to-weight ratio : 5.12 kg/ch
Weight / torque ratio : 30.8 kg/mkg

Options/Equipment
Brake assist : ABS de série

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2002

2003

2004

2005

Competitors

Honda GL 1800 GOLDWING 2005

BMW K 1200 LT 2005

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2005

Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2005

Find others Routière & GT of 2005

Compare

Compare the R 1200 CL to its competitors

Acceleration

BMW R 1200 CL 2005 : 7.6 s

Honda GL 1800 GOLDWING 2005 Undisclosed

BMW K 1200 LT 2005 Undisclosed

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2005 Undisclosed

Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2005 : 9.2 s

Fuel consumption

BMW R 1200 CL 2005 : 6,20 liters/100km (0,38 mpg)

Honda GL 1800 GOLDWING 2005 : 7,70 liters/100km (0,31 mpg)

BMW K 1200 LT 2005 : 6,10 liters/100km (0,39 mpg)

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2005 Undisclosed

Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2005 Undisclosed

Range

BMW R 1200 CL 2005 : 282 km (175 miles)

Honda GL 1800 GOLDWING 2005 : 325 km (202 miles)

BMW K 1200 LT 2005 : 393 km (244 miles)

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2005 Undisclosed

Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2005 Undisclosed

Torque

BMW R 1200 CL 2005 : 10 mkg

Honda GL 1800 GOLDWING 2005 : 17 mkg

BMW K 1200 LT 2005 : 12 mkg

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2005 : 12.7 mkg

Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2005 : 11.1 mkg

Power

BMW R 1200 CL 2005 : 61 ch (60,20 hp)

Honda GL 1800 GOLDWING 2005 : 118 ch (116,40 hp)

BMW K 1200 LT 2005 : 116 ch (114,40 hp)

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2005 : 67 ch (66,10 hp)

Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2005 : 67 ch (66,10 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

BMW R 1200 CL 2005 : 5.12 kg/ch

Honda GL 1800 GOLDWING 2005 : 3.12 kg/ch

BMW K 1200 LT 2005 : 3.09 kg/ch

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2005 : 5.41 kg/ch *

Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2005 : 5.42 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

BMW R 1200 CL 2005 : 30.8 kg/mkg

Honda GL 1800 GOLDWING 2005 : 21.35 kg/mkg

BMW K 1200 LT 2005 : 29.42 kg/mkg

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2005 : 28.18 kg/mkg *

Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2005 : 32.25 kg/mkg

Speed

BMW R 1200 CL 2005 : 170 km/h (105,60 mph)

Honda GL 1800 GOLDWING 2005 : 210 km/h (130,50 mph)

BMW K 1200 LT 2005 : 200 km/h (124,30 mph)

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2005 : 160 km/h (99,40 mph)

Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2005 : 160 km/h (99,40 mph)

Comparison

Review (10)

cramouel Model 2005

Propriétaire de la 1200 cl depuis 6 mois quelques déboires avec le magasin qui me la vendue 8000 kms de fait et je ne veux plus m'en passer conduite pépère et des fois un peu plus agressives j'addore cette moto 10/15/2021 09:28 Rating : 5/5 Respond to cramouel

Moi-même

PJV Model 2005

Après 150000km et trois propriétaires successifs, modèle 2002,toujours aussi plaisante,confortable et vraiment géniale pour de belles balades. J'ecume l'Auvergne et le Bourbonnais à son guidon, sur des départementales sinueuses et souvent en montagne et je ne m'en lasse pas. Elle est désormais majeure et vaccinée, si vous en avez une en vue, vous pouvez l'adopter. En plus elle est aussi bonne en couple qu'en ménage à trois, ça plaira à votre compagne, son confort est exceptionnel. Bonne route. 05/15/2021 20:40 Rating : 5/5 Respond to PJV

panne électrique

Titounet Model 2005

Bonjour.
Ayant par erreur inversé les cosses de batterie sur le coté béquille latérale (pas directement sur la batterie)
Je n'ai actuellement aucune alimentation électrique.
Aucun fusible n'a été détruit sur les 2 boitiers de contrôle sous le réservoir.
UN boitier fusible pour le démarreur existe t il ? ET ou se trouverait il ?
La batterie peut elle avoir été détruite dans cette opération ?
Merci de votre attention et de vos réponses .
Cordialement. Vincent du 34. 09/23/2020 14:18 Rating : 4/5 Respond to Titounet

feux de croisement

calou Model 2005

comment s allume les feux de croisement car j ai les veilleuse et plein phare avec le comodo s allume t il directement quand on démarre par un relais moi il s allume jamais merci 12/11/2018 05:54 Rating : 4/5 Respond to calou

être informé

KELIBIA67 Model 2005

en cours d\'acquisition d\'une R 1200 CL 2003 02/11/2016 18:02 Rating : 3/5 Respond to KELIBIA67

R1200CL

heb Model 2005

Bientôt 10ans et 70 000 kms. Des travaux d\'entretien, mais toujours aussi attachante. Un permis avec tous ses points, c\'est la moto politiquement correcte. Le confort est indéniable. J\'aimerais changer! Il n\'y a pas d\'équivalent. Le plus proche: la Goldwing. Je la garde:)... 09/20/2014 13:08 Rating : 5/5 Respond to heb

VINSC Model 2005

je roule en triumph je serais intéressé par cette moto 08/25/2012 12:40 Rating : 5/5 Respond to VINSC

obispo Model 2005

tres bonne moto train avant lourd a faible vitesse son terrain ideal reste l autoroute a par le disque arriere pas de probleme sur 16000km le confort est tres bon l abs 1 peu brutal 11/05/2005 15:35 Rating : 5/5 Respond to obispo

fcout Model 2005

moto délicate à maitriser au début, surtout à faible vitesse, en particulier du fait de la lourdeur du train avant. C'est effectivement un avantage quant au guidonnage... Pour l'apprécier il convient d'aimer le confort plus que la vitesse. En tant que motard calme et friand de ballades tranquilles à 2, c'est le bonheur. 08/02/2005 08:21 Rating : 5/5 Respond to fcout

pat Model 2005

excellente moto, confort hors norme, le poids à l'avant si critiqué est pour moi un avantage et un très bon critère d'équilibre elle ne "guidonne" jamais. 03/30/2005 08:17 Rating : 5/5 Respond to pat

See more comments See all comments

Essentials

The safety of your rider and the performance of your motorcycle are paramount. At our partner 'Revzilla', you'll find everything you need, from equipment to spare parts, to maintain your machine to perfection.