BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024 - Motorcycle description sheet

Touring

Insurance Specifications Gallery

Key point

Prices

30 190 € in France

Review

of 3 reviews Read reviews

Replace

1800 R 18 Transcontinental 2023

Model sold in

2022 2023 2024

Performance

Max speed : sup 180 km/h (111,80 mph)
0-100 km/h acceleration : 4,80 s
Average fuel consumption : 5,80 liters/100km (0,41 mpg)
Estimated range : 414 km (257 miles)
Calculated range until tank is empty, not verified.

Specifications

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024

Chassis
Frame : Double tubular steel cradle
Fuel capacity : 24 liters (6,34 US gallons)
Seat height : 740 mm (29,13 in)
Length : 2 640 mm (103,94 in)
Width : 970 mm (38,19 in)
Min height : 1 500 mm (59,06 in)
Wheelbase : 1 695 mm (66,73 in)
Curb mass : 427 kg

Front axle
Telescopic fork Ø 49 mm (1.93 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
Braking 2 discs Ø 300 mm (11.81 in), radial mounting, 4-piston caliper
Front wheel : 120 / 70 - 19 → Order this type of tire
Pressure : 2.9 bar

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024 specifications

Transmission
6 stage gearbox , manual
Secondary cardan shaft

Rear axle
Mono-amortisseur, Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
Braking 1 disc Ø 300 mm (11.81 in), single-piston caliper
Rear wheel : 180 / 65 - 16 → Order this type of tire
Pressure : 3.2 bar

Motor
two-cylinder flat , 4 strokes
Cooling system : combined air / oil
Injection Ø 48 mm
2 ACT + rocker arms
4 valves per cylinder
1 802 cc (Bore x stroke: 107.1 x 100 mm)
91 ch (89,70 hp) to 4 750 rpm
16,10 mkg to 3 000 rpm
Power-to-weight ratio : approximately 4.54 kg/ch
Weight / torque ratio : approximately 25.27 kg/mkg
CO² emissions: 129 g/km

Options/Equipment
Brake assist : ABS
Engine-brake control
Traction control
Keyless ignition
Anti-slip clutch
Gear indicator
Reverse gear
Number of riding modes : 3
Heated grips
USB plug
Radio
Storage volume : 102 liters
Cruise control
Radar system
TFT Full-Colour screen size: 26,04 cm (10.25 inches)
Crash Bars / Top Blocks
Saddlebags

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024 - 10

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024 - 11

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024 - 12

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024 - 13

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024 - 14

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024 - 15

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024 - 16

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024 - 17

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024 - 18

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024 - 19

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024 - 20

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024 - 21

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024 - 22

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024 - 23

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024 - 24

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024 - 25

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024 - 26

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024 - 27

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024 - 28

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024 - 29

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024 - 30

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024 - 31

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024 - 32

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024 - 33

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024 - 34

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024 - 35

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024 - 36

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024 - 37

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024 - 38

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024 - 39

Models

2022

2023

2024

Competitors

Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2024

Indian 1890 Roadmaster Dark Horse 2024

Indian 1770 Pursuit Dark Horse 2024

Find others Routière & GT of 2024

Compare

Compare the 1800 R 18 Transcontinental to its competitors

Acceleration

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024 : 4.8 s

Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2024 Undisclosed

Indian 1890 Roadmaster Dark Horse 2024 Undisclosed

Indian 1770 Pursuit Dark Horse 2024 Undisclosed

Fuel consumption

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024 : 5,80 liters/100km (0,41 mpg)

Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2024 : 5,50 liters/100km (0,43 mpg)

Indian 1890 Roadmaster Dark Horse 2024 : 5,50 liters/100km (0,43 mpg)

Indian 1770 Pursuit Dark Horse 2024 : 6,10 liters/100km (0,39 mpg)

Range

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024 : 414 km (257 miles)

Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2024 : 382 km (237 miles)

Indian 1890 Roadmaster Dark Horse 2024 : 378 km (235 miles)

Indian 1770 Pursuit Dark Horse 2024 : 372 km (231 miles)

Torque

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024 : 16.1 mkg

Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2024 : 17.3 mkg

Indian 1890 Roadmaster Dark Horse 2024 : 17.3 mkg

Indian 1770 Pursuit Dark Horse 2024 : 18.15 mkg

Power

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024 : 91 ch (89,70 hp)

Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2024 : 126 ch (124,30 hp)

Indian 1890 Roadmaster Dark Horse 2024 : 90 ch (88,80 hp)

Indian 1770 Pursuit Dark Horse 2024 : 122 ch (120,30 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024 : 4.54 kg/ch *

Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2024 : 2.99 kg/ch *

Indian 1890 Roadmaster Dark Horse 2024 : 4.38 kg/ch

Indian 1770 Pursuit Dark Horse 2024 : 3.33 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024 : 25.27 kg/mkg *

Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2024 : 21.51 kg/mkg *

Indian 1890 Roadmaster Dark Horse 2024 : 22.49 kg/mkg

Indian 1770 Pursuit Dark Horse 2024 : 22.04 kg/mkg

Speed

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024 : 180 km/h (111,80 mph)

Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2024 : 180 km/h (111,80 mph)

Indian 1890 Roadmaster Dark Horse 2024 : 180 km/h (111,80 mph)

Indian 1770 Pursuit Dark Horse 2024 : 180 km/h (111,80 mph)

CO² emissions

BMW 1800 R 18 Transcontinental 2024 : 129 g/km

Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2024 : 127 g/km

Indian 1890 Roadmaster Dark Horse 2024 : 135 g/km

Indian 1770 Pursuit Dark Horse 2024 : 145 g/km

Comparison

Review (3)

DantonQ Model 2024

L’essai de cette moto ne m’a pas laissé de bons feeling. Très lourde en manœuvre, le poids se ressent même sur route. Les commandes aux pieds ne sont pas vraiment ergonomiques : entre une 1ère récalcitrante, un freinage arrière vraiment compliqué et le poids c’est vite devenu une purge sur les petites routes. Le moteur est esthétique, avec beaucoup de couple mais trop linéaire. La protection est anecdotique avec la bulle basse. Côté tarif, pour un Touring de cet accastillage c’est une bonne surprise. Pas sûr qu’il me fasse oublier les points qui fâchent. 10/25/2023 23:48 Rating : 3/5 Respond to DantonQ

Sxmx Model 2022

Bonne moto. Je suis en A2 (moto bridée)la puissance suffit malgré le bridage , beaucoup de couple , confort agrément au top , sécurité Idem Comme dit plus haut top case arr trop petit ,et poids conséquent a l'arrêt , 08/15/2023 13:52 Rating : 4/5 Respond to Sxmx

Volume de bagagerie ridicule pour une telle voyageuse.

Brice Giraud Model 2022

Superbe moto avec toute la technologie BMW, je l'ai essayé avec ma douce qui était complètement sous le charme du look de la moto et de son confort, pour ma part j'ai beaucoup aimé la conduite très facile, regrettant juste de ne pas pouvoir allongé mes guibolles comme sur le Roadmaster, et j'étais chaud pour signé.
Sauf qu'au retour de l'essai ma compagne a eu la bonne idée d'essayer de voir comment nos 2 intégraux allaient loger dans le Top-case et bien là surprise ILS NE LOGENT PAS et de loin, pour une moto destiné à traversé les continents une bagagerie qui loge si peu c'est pas possible, car coté valises c'est pareil contenance ridicule.
Donc il faudra que les ingénieurs revoient leurs copie pour que je débourse 32000 balles.
Nous sommes rentés TRÈS DÉÇUS de notre essai. 11/22/2021 10:18 Rating : 3/5 Respond to Brice Giraud

See more comments See all comments

Essentials

The safety of your rider and the performance of your motorcycle are paramount. At our partner 'Revzilla', you'll find everything you need, from equipment to spare parts, to maintain your machine to perfection.