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Motorcycle description sheet BenelliBN 600 R 2016

Key point

Prices

France 7 495 € in France

Review

of 5 reviews
Model sold in

Performance

Specifications

Benelli BN 600 R 2016
  • Chassis
  • Frame : Tubular steel trellis connected to aluminum plates
  • Fuel capacity : 15 liters (3,96 US gallons)
  • Seat height : 800 mm (31,50 in)
  • Length : 2 160 mm (85,04 in)
  • Width : 800 mm (31,50 in)
  • Min height : 1 180 mm (46,46 in)
  • Wheelbase : 1 430 mm (56,30 in)
  • Dry weight : 208 kg
  • Curb mass : 220 kg
  • Front axle
  • Reverse telehydraulic fork Ø 50 mm (1.97 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
  • Braking 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
Benelli BN 600 R 2016 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur latéral, Wheel travel : 123 mm (4,84 in)
  • Braking 1 disc Ø 240 mm (9.45 in), 2-piston caliper
  • Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire

Gallery

Models

2013

2014

2015

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Fuel consumption

Benelli BN 600 R 2016 Undisclosed
Kawasaki ER-6n 650 2016 Undisclosed
Yamaha MT-07 700 2016 Undisclosed
Suzuki SV 650 2016 : 3,90 liters/100km (0,60 mpg)
Honda CB 650 F 2016 : 4,80 liters/100km (0,49 mpg)
Yamaha XJ6 600 2016 Undisclosed

Range

Benelli BN 600 R 2016 Undisclosed
Kawasaki ER-6n 650 2016 Undisclosed
Yamaha MT-07 700 2016 Undisclosed
Suzuki SV 650 2016 : 372 km (231 miles)
Honda CB 650 F 2016 : 360 km (224 miles)
Yamaha XJ6 600 2016 Undisclosed

Torque

Benelli BN 600 R 2016 : 5.3 mkg
Kawasaki ER-6n 650 2016 : 6.5 mkg
Yamaha MT-07 700 2016 : 6.9 mkg
Suzuki SV 650 2016 : 6.4 mkg
Honda CB 650 F 2016 : 6.5 mkg
Yamaha XJ6 600 2016 : 6.1 mkg

Power

Benelli BN 600 R 2016 : 82 ch (80,90 hp)
Kawasaki ER-6n 650 2016 : 72 ch (71 hp)
Yamaha MT-07 700 2016 : 75 ch (74 hp)
Suzuki SV 650 2016 : 76 ch (75 hp)
Honda CB 650 F 2016 : 87 ch (85,80 hp)
Yamaha XJ6 600 2016 : 78 ch (76,90 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Benelli BN 600 R 2016 : 2.57 kg/ch
Kawasaki ER-6n 650 2016 : 2.67 kg/ch *
Yamaha MT-07 700 2016 : 2.25 kg/ch *
Suzuki SV 650 2016 : 2.43 kg/ch *
Honda CB 650 F 2016 : 2.23 kg/ch *
Yamaha XJ6 600 2016 : 2.47 kg/ch *

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Benelli BN 600 R 2016 : 39.25 kg/mkg
Kawasaki ER-6n 650 2016 : 29.22 kg/mkg *
Yamaha MT-07 700 2016 : 24.12 kg/mkg *
Suzuki SV 650 2016 : 28.45 kg/mkg *
Honda CB 650 F 2016 : 29.38 kg/mkg *
Yamaha XJ6 600 2016 : 31.14 kg/mkg *

Speed

Benelli BN 600 R 2016 : 200 km/h (124,30 mph)
Kawasaki ER-6n 650 2016 : 200 km/h (124,30 mph)
Yamaha MT-07 700 2016 : 190 km/h (118,10 mph)
Suzuki SV 650 2016 : 200 km/h (124,30 mph)
Honda CB 650 F 2016 : 200 km/h (124,30 mph)
Yamaha XJ6 600 2016 : 190 km/h (118,10 mph)
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Review (5)

French Model 2016
Moi je la veut vraiment.... Mais en occasion et moteur au top jamais touché s\'il vous plaît. Je réside en Afrique de l\'ouest au Benin Rating : 5/5
French clauer Model 2014
Si vous regardez le moteur de plus près, vous allez reconnaitre les formes caractéristiques du bloc Honda 600 du Hornet modèle 1998, lui même dérivé et dégonflé du CBR600 modèle PC25 de 1991 à 1994 : http://images.mcn.bauercdn.com/upload/861/images/mhorn1998sra-01.jpg Rating : 1/5
French Stradi34 Model 2014
J'ai une cbf600 que je cherche à renouveler, je suis allé essayer le BN600R sans apriori, résultat:D\'abord correction, la \"R\" est construire en Italie la \"I\" destinée au permis A2 en Chine mais n\'a pas les équipements de la \"R\". Le moteur n\'est pas chinois, il a été mis au point chez Benelli!Le choix du quatre cylindres et le design moins \"latin\" car depuis le rachat en 2005 les produits BENELLI sont destinés à être \"Mondialisés\".
Résultat à l\'essai pour moi: C\'est loin d\'être un veau pour une 600 et elle a son caractère moteur bien à elle, mais ce qui est trompeur c'est que le gabarit et le châssis auraient pu supporter beaucoup plus de bourrins. La sonorité du moteur est géniale, il y a du couple en bas et sa chante quand on monte dans les tours. Sur route la partie cycle fait merveille. En ville, contrairement aux autres italiennes, le rayon de braquage est très bon, et la boite à vitesses est un véritable régale et c'est même le point fort de ce moteur. Bien étagée ca se passe à la volée sans bruit ni faux point morts. Tout les équipements sont top, la selle super confortable, la position de conduite donne envi d'envoyer, Ce n\'est pas une DUCATI, mais l\'esprit de la moto Italienne est là, dans le design du châssis, la finition léchée, les pièces mécaniques superbes, la clef de contact qui se plie et plein d'autres détails ( hors mis les quatre cylindres). Il n'y a pas beaucoup de 600 de ce niveau sur le marché et elle vaut largement son prix. Surtout ne pas comparer à une ER6 , Gladius, CB 650 f , EXJ6, ce n'est pas le même esprit qui se dégage de cette moto qui en plus dau plaisir de piloter donne le gout au bel objet bien travaillé et fini. Ce raproche plus de moto style TRIUMPH. Par crainte que mon appréciation personnelle soit dénaturée par l'habitude de mon cbf 600 plus fade, je suis allé essayer une APRILIA SHIVER le lendemain, il n\'y a pas photo, je me suis plus régalé avec la BENELLI. Ce sera la remplaçante de mon CBF600. Précision pour le nombre de cylindre, historiquement Benelli a fabriqué des 750 avec 6 cylindres.
La question est de savoir si le fait que BENELLI soit racheté par un chinois change l\'esprit et la culture du constructeur.
Pas encore sur ce modèle en version \"R\" , mais j\'en suis moins sûre qu\'en je vois ce que sera la BN302 copie de l\'ER6 en 300CC.
Rating : 4/5
French DMANNXIIX Model 2013
On dirait que tout, hormis le moteur, a été copié sur l\'APRILIA SHIVER: châssis, bras oscillant, pot sous la selle. CHINE, pays du plagiat.... Rating : 1/5
French indiana Jones
Aprilia a été acheté par un groupe chinois ;).

Si on a une mauvaise opinion sur la qualité des produits chinois c est en grande parti a cause des importateurs qui ont émergé le marché avec des produits de pietre qualité.

Maintenant la moto ne souffre d\'aucun problème et la qualité et très satisfaisante d\'après les medias étrangers.

Les chinois monte en puissance (il existe aussi la nk650) et il faudra faire avec et arrêter nos préjugés de neuneu

Rating : 5/5
French antjac
Aprilia appartient à Piaggio qui n\'a rien de chinois... Rating : 1/5
French nanez Model 2013
bonjour
voilà le genre de moto qui plaira , juste ce qu\'il faut en puissance ,la gente feminine y trouvera son compte ,certainnement une bonne machine utilitaire!! et non dénué d\'un certain charme , elle parait solide:chassis,train avant et arriere ont l\'air de bonne facture alors??? pourquoi pas!!!!et si le prix reste serré ,elle pourra en faire craquer plus d\'un!!reste le réseau de distribution !!!!??
Rating : 4/5
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