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Motorcycle description sheet KawasakiER-6n 650 2016

Key point

Prices

France 5 999 € in France
France 6 499 € avec ABS in France

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of 16 reviews

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ER-6n 650 2015
ER-6n 650 2015
Model sold in
2012 2013 2014 2015 2016

Performance

Specifications
Kawasaki ER-6n 650 2016
  • Chassis
  • Frame : Steel tube perimeter
  • Fuel capacity : 16 liters (4,23 US gallons)
  • Seat height : 805 mm (31,69 in)
  • Length : 2 110 mm (83,07 in)
  • Width : 770 mm (30,31 in)
  • Min height : 1 110 mm (43,70 in)
  • Wheelbase : 1 410 mm (55,51 in)
  • Curb mass : 204 / 206 kg
  • Front axle
  • Telehydraulic fork Ø 41 mm (1.61 in), Wheel travel : 125 mm (4,92 in)
  • Braking 2 discs Ø 300 mm (11.81 in), 2-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.25 bar
Kawasaki ER-6n 650 2016 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Rear axle
  • Monoamortisseur déporté, Wheel travel : 130 mm (5,12 in)
  • Braking 1 disc Ø 200 mm (7.87 in), single-piston caliper
  • Rear wheel : 160 / 60 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.5 bar
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS en option
exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery
Kawasaki ER-6n 650 2016 - 1
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Models

2012

2013

2014

2015

2016

Compare
Compare the ER-6n 650 to its competitors

Fuel consumption

Kawasaki ER-6n 650 2016 Undisclosed
Yamaha MT-07 700 2016 Undisclosed
Suzuki SV 650 2016 : 3,90 liters/100km (0,60 mpg)
Honda CB 650 F 2016 : 4,80 liters/100km (0,49 mpg)
Benelli BN 600 R 2016 Undisclosed

Range

Kawasaki ER-6n 650 2016 Undisclosed
Yamaha MT-07 700 2016 Undisclosed
Suzuki SV 650 2016 : 372 km (231 miles)
Honda CB 650 F 2016 : 360 km (224 miles)
Benelli BN 600 R 2016 Undisclosed

Torque

Kawasaki ER-6n 650 2016 : 6.5 mkg
Yamaha MT-07 700 2016 : 6.9 mkg
Suzuki SV 650 2016 : 6.4 mkg
Honda CB 650 F 2016 : 6.5 mkg
Benelli BN 600 R 2016 : 5.3 mkg

Power

Kawasaki ER-6n 650 2016 : 72 ch (71 hp)
Yamaha MT-07 700 2016 : 75 ch (74 hp)
Suzuki SV 650 2016 : 76 ch (75 hp)
Honda CB 650 F 2016 : 87 ch (85,80 hp)
Benelli BN 600 R 2016 : 82 ch (80,90 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Kawasaki ER-6n 650 2016 : 2.67 kg/ch *
Yamaha MT-07 700 2016 : 2.25 kg/ch *
Suzuki SV 650 2016 : 2.43 kg/ch *
Honda CB 650 F 2016 : 2.23 kg/ch *
Benelli BN 600 R 2016 : 2.57 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Kawasaki ER-6n 650 2016 : 29.22 kg/mkg *
Yamaha MT-07 700 2016 : 24.12 kg/mkg *
Suzuki SV 650 2016 : 28.45 kg/mkg *
Honda CB 650 F 2016 : 29.38 kg/mkg *
Benelli BN 600 R 2016 : 39.25 kg/mkg

Speed

Kawasaki ER-6n 650 2016 : 200 km/h (124,30 mph)
Yamaha MT-07 700 2016 : 190 km/h (118,10 mph)
Suzuki SV 650 2016 : 200 km/h (124,30 mph)
Honda CB 650 F 2016 : 200 km/h (124,30 mph)
Benelli BN 600 R 2016 : 200 km/h (124,30 mph)
Comparison
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Review (16)
French Mika Model 2014
Je voudrais savoir a quelle estimations elle coûterait ma moto elle est de 2014 elle a 7500 borne tout et d'origine déçu merci... Rating : 5/5
French Model 2016
Bonjour gros problème mon compteur s\'affiche en Mph comment remettre en km/h merci d\'avance Rating : 4/5
French Model 2016
Jl\'ai essayer ce matin elle se conduit toute seule beaucoup plus légère que sa precedente ER6....elle est très agréable et beaucoup plus maniable. Rating : 5/5
French doume Model 2015
bonjour,
j'ai trouvé au fond du réservoir du liquide de refroidissement,qui se trouve a droite de la moto un dépôt du style mayonnaise,est ce que cela est normal? merci d'avance. Rating : 4/5
French Tiger08
En principe mayonnaise dans le liquide de refroidissement signifie mauvaise étanchéité entre l\'huile moteur et le liquide de refroidissement. le passage de l\'un à l\'autre peux se faire au niveau du joint de culasse par exemple. As tu regardé au niveau du bouchon de radiateur si il y a de la mayonnaise (moteur froid). Le changement du liquide est-il récent. le niveau dans le bocal de surpression diminue-t-il Rating : 5/5
French Model 2016
Je passe d\'un ER5 à sa grande soeur Er6n, et je n\'ai que de bonnes surprises !
La moto est légère et maniable, avec un petit gabarit par rapport à la concurrence.
Douce à la conduite, un moteur avec un comportement de bi-cylindre prononcé(même bridée en 35kw).
Une selle plutôt confortable pour un roadster avec une dimension convenable pour emmener un passager.
Les finitions sont correctes avec des petits détails comme un lèche roue, un sabot et des protections de tubes de fourches qui font le plus.
La monte d\'origine (Dunlop bi-gommes)est correcte.
La qualité de l\'éclairage est très bonne.
J\'ai pris le modèle ABS avec en option : saut de vent rehaussé (agréable sur long trajet), patin de protection moteur (top-blok), support de plaque court, clignos leds et ligne Akrapovic (gros plus pour le son).
Après trois jours de virée (Ain/Haute-Savoie) et 650km de bonheur, aucun regret d\'avoir opté pour cette Er6n. Rating : 5/5
French Stef Model 2012
Bonjour,

Je vois que dans les caractéristiques de la moto, il est noté que celle-ci est accessible aux permis A2 car :
- elle est de 2012 et fait 72ch (soit 53kW)
- elle est bridable

Cependant, il est noté dans la réglementation que le rapport puissance/poids ne doit pas excéder 0.20 kW.

Dans notre cas, 53/200kg = 0.26 kW/kg.

Aussi, un permis A2 peut-il toujours conduire cette moto?
(étant dans ce cas là, je me pose beaucoup de questions pour trouver une moto compatible).

Merci

Cordialement

Stéphanie G. Rating : 5/5
French Charly
Bonsoir je possède une er6 de 2014 et le modèles bridables sont les 2012 a 2014 donc tu n aura aucun problème pour la brider Rating : 5/5
French Nans Model 2013
Moto très maniable, confortable, un look d enfer et de la performance sur les départs. J ai ajouté une vitre plus haute avec du style et le résultat en valait la peine. 200 km/h et avec un casque icon variant et aucun problème. Rating : 5/5
French Annabelle81 Model 2013
Très bonne moto que j\'ai le plaisir de conduire en moto école.
Super maniable,avec du peps!y a moyen de bien s\'amuser avec cette monture. Tiens bien la route, bonne gueule.
Bon rapport qualité prix.
bref que du bon. Rating : 5/5
French PAULO Model 2013
rien a dire pour cette cylidrée elle est excellente et complete
j ai actuellement une megelli 250 S bien entendu rien a voir av la kawa mais qd meme
j habite l algerie et jai 64 ans et je vs assure il me reste beaucoup de sensations !!!!!!
 Rating : 5/5
French meuhmeuh Model 2013
design parfait
bruit nickel
pas chère en assurance pour les permis A2 (48cv)
niveau prix de la moto un peu plus chère que sa rivale Suzuki gladius mais beaucoup plus performante Rating : 5/5
French Rattrap Model 2013
Je suis super heureux de piloter ma nouvelle ER-6N 2013. Elle est très performante de 0 a 180 KMH, prise en main formidable. Très agile en basse vitesse et solide des les courbes...
Le chasis semble très solide, je nai pas resentis de déformation du au couple du moteur...

Enjoy ! Rating : 5/5
French Phil1
Bonne petite moto pépère manque de frein attention Rating : 3/5
French zituu
Je trouve aussi que niveau freinage c\'est pas suffisant. Après c\'est une moto très ludique, j\'adore, j\'ai une 2015 noire mât. Rating : 5/5
French Amir69 Model 2013
Terrible c\'est une moto super agréable à piloter Rating : 4/5
French saxon Model 2013
y a pas mieux que cette moto!!
rapport qualités prix !! Rating : 5/5
French david Model 2012
9/10 malgres les retros ou ont voit plus ses coudes donc la 0/10 pour la securitée et la positions des pieds un peu de gene a gauche, mise a par ca elle est top .
mais bon sang les retros.................... Rating : 4/5
French zezette Model 2012
jolie la moto Rating : 4/5
French White Model 2012
Excelente première moto quel que soit votre gabarit.
Très très facile d'utilisation avec un rapport poids/puissance très très convenable pour un débutant.
Instrumentalisation correcte (je suis fan du rétroéclairage bleu :D) et confortabilité de la nouvelle selle au rendez-vous (exit les selles toutes pourites des er6 de moto école qui faisaient mal au dos en 30secondes).
 Rating : 5/5
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