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Motorcycle description sheet KTM1190 Adventure 2016

Key point

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Prices

France 15 795 € in France

Review

of 20 reviews
Model sold in

Performance

Specifications

KTM 1190 Adventure 2016
  • Chassis
  • Frame : chromium-molybdenum tubular mesh
  • Fuel capacity : 23 liters (6,08 US gallons)
  • seat height adjustable between 860 mm and 875 mm
  • Wheelbase : 1 560 mm (61,42 in)
  • Dry weight : 210 kg
  • Curb mass : 235 kg
  • Front axle
  • Fourche téléhydraulique inversée WP Ø 48 mm (1.89 in) EDS, Wheel travel : 190 mm (7,48 in)
  • Braking 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 70 - 19 → Order this type of tire
KTM 1190 Adventure 2016 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur WP EDS, Wheel travel : 190 mm (7,48 in)
  • Braking 1 disc Ø 267 mm (10.51 in), 2-piston caliper
  • Rear wheel : 170 / 60 - 17 → Order this type of tire
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS combiné

Maintenance

Maintenance reminder

12/02/2016
Manufacturer recalls

Gallery

Models

2013

2014

2015

2016

Compare

Compare the 1190 Adventure to its competitors

Acceleration

KTM 1190 Adventure 2016 Undisclosed
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2015 Undisclosed
BMW R 1200 GS 2016 : 3.6 s
Kawasaki VERSYS 1000 2016 Undisclosed
Honda 1200 CROSSTOURER DCT 2016 Undisclosed
Suzuki 1000 V-STROM 2016 Undisclosed

Fuel consumption

KTM 1190 Adventure 2016 Undisclosed
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2015 Undisclosed
BMW R 1200 GS 2016 : 5,50 liters/100km (0,43 mpg)
Kawasaki VERSYS 1000 2016 Undisclosed
Honda 1200 CROSSTOURER DCT 2016 : 6,20 liters/100km (0,38 mpg)
Suzuki 1000 V-STROM 2016 : 4,80 liters/100km (0,49 mpg)

Range

KTM 1190 Adventure 2016 Undisclosed
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2015 Undisclosed
BMW R 1200 GS 2016 : 364 km (226 miles)
Kawasaki VERSYS 1000 2016 Undisclosed
Honda 1200 CROSSTOURER DCT 2016 : 347 km (216 miles)
Suzuki 1000 V-STROM 2016 : 417 km (259 miles)

Torque

KTM 1190 Adventure 2016 : 12.7 mkg
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2015 : 11.9 mkg
BMW R 1200 GS 2016 : 12.7 mkg
Kawasaki VERSYS 1000 2016 : 10.4 mkg
Honda 1200 CROSSTOURER DCT 2016 : 12.8 mkg
Suzuki 1000 V-STROM 2016 : 10.5 mkg

Power

KTM 1190 Adventure 2016 : 150 ch (147,90 hp)
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2015 : 112 ch (110,50 hp)
BMW R 1200 GS 2016 : 125 ch (123,30 hp)
Kawasaki VERSYS 1000 2016 : 120 ch (118,30 hp)
Honda 1200 CROSSTOURER DCT 2016 : 129 ch (127,20 hp)
Suzuki 1000 V-STROM 2016 : 100 ch (98,60 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

KTM 1190 Adventure 2016 : 1.42 kg/ch
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2015 : 2.15 kg/ch *
BMW R 1200 GS 2016 : 1.79 kg/ch *
Kawasaki VERSYS 1000 2016 : 1.96 kg/ch *
Honda 1200 CROSSTOURER DCT 2016 : 2.02 kg/ch *
Suzuki 1000 V-STROM 2016 : 2.14 kg/ch *

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

KTM 1190 Adventure 2016 : 16.54 kg/mkg
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2015 : 19.97 kg/mkg *
BMW R 1200 GS 2016 : 17.39 kg/mkg *
Kawasaki VERSYS 1000 2016 : 22.32 kg/mkg *
Honda 1200 CROSSTOURER DCT 2016 : 20.06 kg/mkg *
Suzuki 1000 V-STROM 2016 : 20.09 kg/mkg *

Speed

KTM 1190 Adventure 2016 : 230 km/h (142,90 mph)
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2015 : 200 km/h (124,30 mph)
BMW R 1200 GS 2016 : 200 km/h (124,30 mph)
Kawasaki VERSYS 1000 2016 : 220 km/h (136,70 mph)
Honda 1200 CROSSTOURER DCT 2016 : 200 km/h (124,30 mph)
Suzuki 1000 V-STROM 2016 : 200 km/h (124,30 mph)
Comparison
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Review (20)

French CBRWR Model 2014
moto fiable, tres coupleuse et confortable en solo et en duo juste un probleme connu de klaxon défectueux Rating : 5/5
French Model 2016
Moto achetée en 2015,j'ai maintenant près de 50.000 kms, jamais eu de soucis, toujours un plaisir à rouler. Moteur enthousiasmant et châssis très rigoureux le tout en confort (Selles refaites).Idéale pour les grandes virées seul ou à deux avec une conduite très dynamique :) Pas faite pour la ville grosse chaleur en été (son seul défaut pour moi). Difficile de lui trouver une remplaçante, peut-être la Guzzi Stelvio... Rating : 5/5
French patthebike Model 2013
Avec une selle refaite , cette moto est un outils tre efficace , Couple exeptionnel ça tracte dur en sortie d'epingle ...un vrai velo ,
Reproches : Encore trop typée trail,diametre de jantes ect

Bientot 5 années avec cette moto. (gros road trips montagneux ) la prochaine une MTS 1200 Touring
Rating : 4/5
French Model 2016
Bon c\'est vrai, un motard avec sa moto c\'est comme un papa avec ses enfants, pas toujours objectif quand on en parle! Quel moteur et partie cycle...confort au top y compris en duo (avec la selle refaite par JM BRIANT). Je commence a essayer quelques motos pour éventuellement la remplacer mais pas eu de coup de cÅ“ur pour l\'instant pour une autre...Je dois encore aller essayer la Multistrada, on verra bien...si je devais la remplacer à ce jour ça serait la 1290 S mais au vu de la somme à remettre et le peu de différence je garde ma 1190...Un défaut quand même, la chaleur au niveau des jambes par fortes chaleurs, mais ma Ducati scrambler la Sv de ma femme a aussi ce défaut, défaut des bi en V peut être, on est assis sur le cylindre arrière en fin de compte! Rating : 5/5
French
Bonjour, je me renseigne sur ce modèle qui me plait également beaucoup ,et me demande en lisant votre avis si on ne c est pas croiser au café pendant notre road trip .
J était en bmw gs 1150 bleu et blanc .
Si c est le cas tout c est bien passer pour moi , pour vous et votre femme aussi j espère.
Bonne saison ...
Rating : 4/5
French Model 2016
Oubliez la piste avec cette Moto ((240 kg avec le plein), par contre, sur les routes de montagne ou de campagne, elle est sans égale ! Une patate et une tenue de route époustouflantes !
Je roule depuis 50 ans et j\'ai eu toutes sortes de motos et presque toutes les marques du marché, mais cette bécane c\'est vraiment la plus sensationnelle !!!
Rating : 5/5
French pinpin66 Model 2013
Pour tout dire elle ne me plaisait pas, j\'ai eu le malheur de l\'essayer...15 jours plus tard j\'en trouvais une d\'occase à Montpellier. A 67 ans je pensais que la GS après en avoir usé 3 était LE trail par excellence, erreur grave,la 1190 procure plus de plaisir et on devient accro au premier tour de roues. Rating : 5/5
French ptigris Model 2013
Motard depuis de 30 ans,j étais déjà l heureux possesseur d une 990 SMT. Pour des raisons de roulage en duo j ai remplacé mon missile par cette 1190 : QUE DU BONHEUR je suis toujours aussi passionné par cette moto que je bichonne,sur du sinueux moto très équilibrée joueuse malgré son poids.Le voyage ne lui fait pas peur,elle affiche
aujourd'hui 46 000 km .Le démarreur a été remplacé au titre de la garantie pour faiblesse par temps froid à 20 000 km par la ref du 1290.La seule chose que je peux lui reprocher c est sa hauteur de selle je me mesure 1.65m (loin des standards Teuton).Prochain achat la 1290 super duke GT
Rating : 5/5
French pastou Model 2013
Et que ..... Du bonheur, que ce soit, en montagne, sur les petites routes de campagne ou en ville, je ne regrette pour rien au monde d avoir laissé ma BMW 1200GsA... Même si ct une excellente moto, la ktm me convient plus! Rating : 5/5
French Yann Model 2013
Bonjour,

Après avoir roulé sur tous les trails existant, dont Deux 1200 GS, je pensais définitivement que cette dernière ne trouverait pas de concurrents à sa hauteur ... et bien c\'est fait avec cette 1190 adventure, plus fun que le gs, plus polyvalente que le multistrada, plus joueuse que le super Ténéré ... Bref, j\'ai trouvé LA moto idéale ......

Yann
Rating : 5/5
French smalah Model 2013
excellente moto, polyvalente, faible conso, moteur tres sympa, bonne position...vraiment un bon choix pour qui veut avaler du km et se faire plaisir à la fois.

Rating : 5/5
French Fredo07 Model 2013
Bonjour
Je pense que cette moto trouveras plus une clientèle de quadragénaire que de jeunes compte tenu de son prix et de son positionnement par rapport à la concurrence (BMW 1200, Triumph 12OO TIGER, Yam teneré, etc..)
A la lecture de votre essais très technique, on remarque qu'il y a de l'électronique, du beau matos, de la patate etc, mais pas un mot sur le confort en duo qui pourtant me parait sur ce genre de machine une information très importante.
Prochain coup pouvez vous trouver un ou une volontaire pour faire le passager et qu'il /elle nous livre ses impressions.
Merci d'avance
Fredo07
Rating : 3/5
French Grobby
6000 km cette année avec ma passagère pour les vacances. donc aucun gros problème pour le duo.
Une remarque quand même : la selle est un peu dure, donc si vraiment ça pause problème il faut investir dans une selle confort, mais compte tenu du plaisir que procure cette moto, ça vaut le coup
Rating : 5/5
French Lolo Model 2013
Tres bonne moto, seule ombre le cylindre chauffe bien les fesses, et la selle meriterait un peu de moelleux! C est facile a Ktm d isoler un peu tout cela... Mais l autriche a un climat un peu froid cette annee, d ou ce choix! Rating : 4/5
French nono 178 Model 2013
Pour avoir essayé cette KTM en version R , je n\'en reviens pas !!!!
Moto ultra fun , légère , confortable , avec un moteur qui m\'a surpris de part sa douceur et de part sa puissance pour un 100 CV.
Manque de hauteur de la bulle pour la protection au vent sur autoroute .Que du bonheur cette moto .
C\'est mon prochain achat sans hésitations .
Rating : 5/5
French ecureuilozere Model 2013
Gros problème avec la bequille latérale:la moto bascule facilement surtout chargée. La moto chauffe et cela se ressent entre les jambes:très.Désagréable Rating : 4/5
French david029 Model 2013
amis motards et motardes bonjour !
je viens de m\'offrir cette machine il y a deux jours avant je roulais en gs et ben! je ne regrette pas mon choix pour répondre à dany concernant le confort, la selle est trop ferme (c\'est vrai) mais bon ça ce modifie et la bulle c\'est pareil que la gs ni plus ni moins du coup j\'ai mis une bulle haute comme sur la gs.
et puis élément primordial dans mon choix après deux bm (rt et gs) le coût des révisions deux fois moins chère qu\'une gs
révision des 1000 km 78 €
révision des 15000 km 102 € révision des 30000 km 132 €
pas mal non ?
Rating : 4/5
French dany Model 2013
cette moto est tres jolie et j\'ai tres envie de l\'essayer mais quid du confort (selle, pare brise)quand on vient d\'une gs qui a tout sauf un moteur sans âme et qui a un prix bien trop élevé avec toutes ses options Rating : 4/5
French PATRAQUE Model 2013
TRES TRES BELLE MOTO . Rating : 5/5
French didman Model 2013
Bonsoir a tous
Besoin de conseil sur le choix entre trois modèles de motos
KTM 1190 ADVENTURE 2013 ÉQUIPÉE TOPCASE PLUS 2 VALISES

BMW 1200 GS 2013 IDEM

BMW R 1200 R IDEM

Mon parcours: 250km par semaine uniquement de la route (ville avec des virages et 4 voies)
Rating : 3/5
French didman Model 2013
ma passagére à les genoux trop plié Rating : 3/5
French matourne Model 2013
je possede la moto et ai 2000km avec . elle est trés efficace par contre à haute vitesse gros soucis de stabilité; merci d\'essayer et donner votre avis Rating : 4/5
French VINOCENT
salut c une moto qui m'attire pas mal mais qu'entends tu par haute vitesse ? car c'est le genre de défaut qui me refroidissent pas mal! Rating : 4/5
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