Moto merveilleuse, l'avis porte sur la version bridée pour aider les jeunes motard comme moi :)
C'est pour moi une des meilleurs moto A2 car elle nous fait vivre quelque chose de fort, quand on tourne l'accélérateur la réponse du moteur se fait sentir et entendre. peut importe le régime elle répond présent et nous donne pleinement satisfaction.
le moteur est pour ma part remplie à tous les niveaux et les assistances permette de la personnalisé à notre convenance et c'est juste magnifique. t'aime pas le frein moteur, bas enlevez le, l'ABS arrière pareille.
la première lève même très bien et le freinage avant est juste un bijou. le stoppie est même possible en enlevant l'abs arrière :)
maintenant qu'elle est en ma possession j'attend vivement la passerelle.Rating : 5/5
Respond to ludovicdsm
Salut à tous, très intéressé par cette moto mais je me demande pourquoi il y en as tant en occasion vu que le modèle est récent ?En fait on as l'impression que pas grand monde les garde. Si vous avez une explication rassurante, je suis preneur.Rating : 5/5
Respond to qUEMOI86
Après avoir eu une fz6 bandit 600 svartpilen 401 cbr600 sv650 tigersport 1050 et royal enfield gt 650 je viens de faire l'acquisition d'une tuono 660 en full et je viens de finir le rodage et voici mes premières impressions après 2000km en 10jours.
Agile ! Un vrai vélo une électronique pas trop intrusive et qui ne se fait pas trop présente ou frustrante. Le moteur est un régal et à vraiment du caractère coupleux et qui s'envole passer dans un bruit d'admission assourdissant à partir de 8000tr/min.
Seul point négatif tendance au guidonnage lors de grosse accélération ou lorsque le train avant se voit délesté (bosse ou à haute vitesse).
Le chaînon manquant de chez Aprilia, une moto capable de tout faire bien et qui a de réelles qualités en termes de polyvalence. Formidable en ville où elle se montre maniable dès les premiers tours de roue, légère, excellente freineuse, comfortable et très intuitive. Excellente sur petite route où la encore sa maniabilité et son freinage placent la barre très haut, les modes permettant de trouver comment profiter du petit filet de gaz qui va bien. La encore elle est hyper facile à emmener, à faire freiner ou à corriger sur l’angle et même si c’est bosselé... Quand ça va plus vite, je l’ai trouvée un peu molle en suspension et un peu juste en puissance mais elle nous rappelle alors qu’elle n’est pas la plus puissante de la gamme et que sa grande sœur est là pour ça. Au quotidien, c’est une pure merveille mais j’aurais aimé un moteur plus démonstratif même s’il sonne bien pour un parallel twin. Les points forts: le confort, avec même un semblant de protection, la tenue de route et surtout l’agilité, sans oublier un freinage de haut niveau, bien aidé par le poids contenu. J’aime beaucoup mais elle est un peu chère... J’ai eu bien du mal à rendre les clés après l’essai!Rating : 4/5
Respond to Yann63
C'est pour moi une des meilleurs moto A2 car elle nous fait vivre quelque chose de fort, quand on tourne l'accélérateur la réponse du moteur se fait sentir et entendre. peut importe le régime elle répond présent et nous donne pleinement satisfaction.
le moteur est pour ma part remplie à tous les niveaux et les assistances permette de la personnalisé à notre convenance et c'est juste magnifique. t'aime pas le frein moteur, bas enlevez le, l'ABS arrière pareille.
la première lève même très bien et le freinage avant est juste un bijou. le stoppie est même possible en enlevant l'abs arrière :)
maintenant qu'elle est en ma possession j'attend vivement la passerelle. Rating : 5/5 Respond to ludovicdsm
Agile ! Un vrai vélo une électronique pas trop intrusive et qui ne se fait pas trop présente ou frustrante. Le moteur est un régal et à vraiment du caractère coupleux et qui s'envole passer dans un bruit d'admission assourdissant à partir de 8000tr/min.
Seul point négatif tendance au guidonnage lors de grosse accélération ou lorsque le train avant se voit délesté (bosse ou à haute vitesse).
Je recommande fortement. Rating : 5/5 Respond to Max