BMW F 900 R 2024 - Motorcycle description sheet

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9 490 € in France

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F 900 R 2023

Model sold in

2020 2021 2022 2023 2024

Performance

Max speed : 216 km/h (134,20 mph)
0-100 km/h acceleration : 3,60 s
Average fuel consumption : 4,20 liters/100km (0,56 mpg)
Estimated range : 310 km (193 miles)
Calculated range until tank is empty, not verified.

Specifications

BMW F 900 R 2024

Chassis
Frame : tubular steel beam, load-bearing motor
Fuel capacity : 13 liters (3,43 US gallons)
Seat height : 815 mm (32,09 in)
Length : 2 140 mm (84,25 in)
Width : 815 mm (32,09 in)
Min height : 1 130 mm (44,49 in)
Wheelbase : 1 518 mm (59,76 in)
Curb mass : 211 kg

Front axle
Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 135 mm (5,31 in)
Braking 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper
Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.5 bar

Transmission
6 stage gearbox , manual - optional shifter

Rear axle
Mono-amortisseur, Wheel travel : 142 mm (5,59 in)
Braking 1 disc Ø 265 mm (10.43 in), single-piston caliper
Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.9 bar

Motor
two-cylinder in-line , 4 strokes
Cooling system : liquid
Injection Ø 48 mm
2 ACT
895 cc (Bore x stroke: 86 x 77 mm)
105 ch (103,60 hp) to 8 500 rpm
9,40 mkg to 6 500 rpm
Power-to-weight ratio : approximately 1.92 kg/ch
Weight / torque ratio : approximately 21.19 kg/mkg
CO² emissions: 99 g/km

Options/Equipment
Brake assist : ABS
Traction control
Anti-slip clutch
Gear indicator
Number of riding modes : 2
TFT Full-Colour screen size: 16,51 cm (6.5 inches)

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2020

2021

2022

2023

2024

Competitors

Ducati Monster 2024

Kawasaki Z 900 2024

Suzuki GSX-S 950 2024

Yamaha MT-09 900 2024

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Price

BMW F 900 R 2024 Undisclosed

Ducati Monster 2024 Undisclosed

Kawasaki Z 900 2024 Undisclosed

Suzuki GSX-S 950 2024 Undisclosed

Yamaha MT-09 900 2024 : $10599

Acceleration

BMW F 900 R 2024 : 3.6 s

Ducati Monster 2024 Undisclosed

Kawasaki Z 900 2024 Undisclosed

Suzuki GSX-S 950 2024 Undisclosed

Yamaha MT-09 900 2024 Undisclosed

Fuel consumption

BMW F 900 R 2024 : 4,20 liters/100km (0,56 mpg)

Ducati Monster 2024 : 5,20 liters/100km (0,45 mpg)

Kawasaki Z 900 2024 : 6,20 liters/100km (0,38 mpg)

Suzuki GSX-S 950 2024 : 6,10 liters/100km (0,39 mpg)

Yamaha MT-09 900 2024 : 5 liters/100km (0,47 mpg)

Range

BMW F 900 R 2024 : 310 km (193 miles)

Ducati Monster 2024 : 269 km (167 miles)

Kawasaki Z 900 2024 : 274 km (170 miles)

Suzuki GSX-S 950 2024 : 311 km (193 miles)

Yamaha MT-09 900 2024 : 280 km (174 miles)

Torque

BMW F 900 R 2024 : 9.4 mkg

Ducati Monster 2024 : 9.5 mkg

Kawasaki Z 900 2024 : 10.1 mkg

Suzuki GSX-S 950 2024 : 9.4 mkg

Yamaha MT-09 900 2024 : 9.5 mkg

Power

BMW F 900 R 2024 : 105 ch (103,60 hp)

Ducati Monster 2024 : 111 ch (109,50 hp)

Kawasaki Z 900 2024 : 125 ch (123,30 hp)

Suzuki GSX-S 950 2024 : 95 ch (93,70 hp)

Yamaha MT-09 900 2024 : 119 ch (117,40 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

BMW F 900 R 2024 : 1.92 kg/ch *

Ducati Monster 2024 : 1.52 kg/ch

Kawasaki Z 900 2024 : 1.6 kg/ch *

Suzuki GSX-S 950 2024 : 2.11 kg/ch *

Yamaha MT-09 900 2024 : 1.54 kg/ch *

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

BMW F 900 R 2024 : 21.19 kg/mkg *

Ducati Monster 2024 : 17.47 kg/mkg

Kawasaki Z 900 2024 : 19.52 kg/mkg *

Suzuki GSX-S 950 2024 : 21.03 kg/mkg *

Yamaha MT-09 900 2024 : 18.99 kg/mkg *

Speed

BMW F 900 R 2024 : 216 km/h (134,20 mph)

Ducati Monster 2024 : 220 km/h (136,70 mph)

Kawasaki Z 900 2024 : 248 km/h (154,10 mph)

Suzuki GSX-S 950 2024 : 200 km/h (124,30 mph)

Yamaha MT-09 900 2024 : 220 km/h (136,70 mph)

CO² emissions

BMW F 900 R 2024 : 99 g/km

Ducati Monster 2024 : 120 g/km

Kawasaki Z 900 2024 : 132 g/km

Suzuki GSX-S 950 2024 : 143 g/km

Yamaha MT-09 900 2024 : 116 g/km

Comparison

Review (11)

Chris63 Model 2021

Je possède la version 2020 aux couleurs Hockenheim (gris et rouge) avec sabot moteur et dosseret. Globalement, je la trouve réussie. Esthétiquement, pour moi, il n'y a pas photo par rapport à la concurrence (surtout la MT09). Cette moto est valorisante. Le moteur en 105cv est vraiment efficace. Certains journalistes le trouve trop linéaire. Pour moi, c'est un moteur facile et capable de se balader sur petites routes et qui accepte de reprendre à 2000tr sans problème mais aussi puissant dès qu'on dépasse les 5-6000tr, ça déménage. En mode balade, je suis à 4-4.2l de conso. Pour le reste, elle est top: châssis, suspensions, écran TFT avec les 4 modes, les poignées chauffantes, le keyless,... 04/21/2024 21:40 Rating : 5/5 Respond to Chris63

mimi Model 2022

tres bonne moto securisante . certes un peu loude lors des manoeuvres mais un regal sur route de montagne 06/14/2023 08:36 Rating : 5/5 Respond to mimi

Pepe Model 2020

Sortant d'une Husqvarna 701 SM, ayant eu quelques roadsters Z 750r, MT09, Z 650...
J'ai acheté une F900R A2 qui est débridé.
Après un peu moins de 2000kms effectués, franchement j'aime bien cette moto, en la comparant à la MT09 je la trouve plus complète.
Clairement cette F900R est bonne partout mais pas excellente.
Le moteur est linéaire, mais au final tant mieux on sent qu'il y a du bourrins sans se faire peur, il marche à tous les étages surtout en milieu de régime aux alentours des 6000tours/min.
Les freins (du Brembo pour le coup) marchent très bien mais un peu trop intrusif pour moi surtout sur l'arrière.
Par contre le châssis me régale une fois ancré sur sa trajectoire on y reste, le changement d'angle (malgré son poids) d'un virage à l'autre se fait naturellement, la moto réagit plutôt rapidement.
Les petits bémols sont pour moi:
La consommation 13L le réservoir un peu juste et je suis plus proche du 6,5L que du 5,5L au 100kms surtout en mode dynamic. En rain Oui on passe en-dessous des 6L.
2eme bémol, à basse vitesse avec son poids, (je pense aussi que l'amortisseur de direction ne me facilite pas la tâche) évoluer en ville n'est pas chose aisé.
En conclusion je pense que cette moto n'est pas faîtes pour la grosse ville à perif ni même pour la ville quotidienne mais plutôt pour aller se balader tranquillou ou arsouiller entre potes en montagne ou campagne.
Idéal pour un débutant ou intermédiaire.
Par contre si on cherche une moto qui en à sous les tripes, agressif caracterielle c'est pas la meilleure pioche. 12/17/2022 20:31 Rating : 4/5 Respond to Pepe

Gô

Attention, sur un chassis bas l'ESA n'est plus possible... J'ai été très déçu de le constater lors de la réception de la moto en concession... 07/07/2023 14:57 Rating : 4/5 Participate in the conversation

Gô

Surveillez le bocal de refroidissement le joint du bouchon peut être à l'origine de projection de liquide de refroidissement... J'ai eu le cas, sur une 2023...cette moto est sécurisante, aucune vibration on se sent très à l'aise, je conseille pour les jeunes permis, pour les autres le petit défaut de cette moto me semble être le caractère, ce bi cylindre manque de fantaisie, c est un peu dommage parce que la partie châssis est parfaite... Mais ça reste une très bonne moto. 07/08/2023 16:59 Rating : 5/5 Participate in the conversation

Chris Model 2021

Même rabaissée d'usine je suis sur la pointe des pieds, ça me gène, quand on démarre il faut attendre d'être à 20km/h pour que la direction soit contrôlée. Après ce n'est que du bonheur elle est facile à manier, se faufile partout, elle freine super un bon compromis pour se faire plaisir. Je regrette que le réservoir soit petit même si la conso est de 5l/5.5 environ. Dommage que je ne puisse pas la rabaisser encore, mais maintenant les motos sont plus hautes qu'avant! 11/04/2022 09:51 Rating : 4/5 Respond to Chris

Coco65

Est-ce qu'on a bien les pieds à plat si on mesure 1m60 ?? Merci 12/02/2022 19:23 Rating : 5/5 Participate in the conversation

Chris

1m60 pas à plat du tout 07/06/2023 00:37 Rating : 5/5 Participate in the conversation

Réponse a coco65

Gô

Si tu fais 1m60 ,tu n'auras pas les pieds a plat,mais moi non plus ,du moment que tes 2pieds touchent en maintenant suffisamment la moto,c'est pas un problème...mais demande un châssis bas ! 02/03/2024 16:39 Rating : 4/5 Participate in the conversation

Tarn

Alain81 Model 2022

Essayée en version bridée A2, je l'ai trouvée molle et décevante niveau moteur. Une Yamaha MT-07 bridée est largement plus vive et amusante !

Bridage raté à mon avis sur cette BM.

Sinon, c'est une belle moto et je suppose que débridée en 105 CV ça doit être pas mal. 03/31/2022 11:38 Rating : 3/5 Respond to Alain81

Zezelle

Une mt07 plus vive et amusante…?! Complètement pas d’accord! Le cp2 n’a aucune patate à côté du moteur BM 01/15/2024 20:06 Rating : 5/5 Participate in the conversation

Excellent rapport qualité-prix avec pack dynamique uniquement

Marco Model 2021

Bonne moto avec pack option a 1000e Dynamic soit 10000e bon rapport qualité-prix.
Cependant, TROP LOURDE DE 20KG, elle se vendra toujours moins que la concurrence mt09 monster honda650r qui sont toutes plus légères.. 11/01/2021 12:52 Rating : 4/5 Respond to Marco

davidson1 Model 2020

Une moto super!tenue de route au mm,freinage hors pair!un jouet qu'on met ou on veux!un moteur coupleux et puissant,un poids contenu ,vous jouez avec et laissez sur place beaucoup de motos,en restant prudent,Geniale! Joueuse,et ne bois rien,je recommande 04/11/2021 08:32 Rating : 5/5 Respond to davidson1

Peter Model 2020

Super moto . 03/10/2021 09:17 Rating : 5/5 Respond to Peter

Top moto en A2

Tom du 92 Model 2021

Je suis permis A2 BMW propose une moto au desing sportif prestation valorisante équipement très sécurisants avec ses différents modes de conduite, une partie cycle sans défaut écran TFT le meilleur du marché et le plus beau.
après un 500 CRB R 2019, et un SV 650 X 2019 la F900R est la moto qui me procure le plus de sensation et de sécurité.
prévoir quand même quelque option :) 11/25/2020 16:29 Rating : 5/5 Respond to Tom du 92

Charon

Merci beaucoup pour ce commentaire, je suis a peu pres dans le meme cas que toi, j'ai une CBR 2019 et je dois changer et je m'orienter sur elle mais le prix fessais hesiter. 04/09/2022 10:15 Rating : 5/5 Participate in the conversation

Sebrock84 Model 2020

Très bien, cette F900R. Très polyvalente pour un roadster car assez confortable (surtout avec les suspensions pilotées), apte au duo (la F800R faisait encore un peu mieux de ce point de vue), partie-cycle au top (avec un très bon freinage), assez coupleuse et puissante, très maniable avec un design sympa et un très bel écran. Les 2 bémols: un réservoir de 13 litres un peu juste et un poids en hausse par rapport à la 800 (dû surtout à un nouveau cadre en acier). 09/25/2020 15:00 Rating : 4/5 Respond to Sebrock84

avis utilisateur

jackdam Model 2020

super moto pour sa fiabilité, son design est dès lors au niveau de la concurrence dans sa catégorie, sa réponse en attaque top, puissante et souple.....Le seul point négatif elle n'est pas encore prévu en 1200 et un poids de 20kg en trop. Toutes les options sont dans des packs mais d'origine l'équipement est largement suffisant!
MOTO TOP "BMW MOTORRAD" 08/26/2020 06:44 Rating : 4/5 Respond to jackdam

Pas Fiable

le flaneur

Juste pour info, BMW n'est pas une marque fiable, bien au contraire.
Il existe des stats sur le net, et comme d'habitude les marques japonaise sont dans le haut du tableau alors que BM est carrément dans le bas, même derrière Ducat et Triumph c'est pour dire. 10/08/2022 19:33 Rating : 3/5 Participate in the conversation

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