Suzuki GSX 250 R 2019 - Motorcycle description sheet

Sport

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Key point

Prices

5 399 € in France

Review

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GSX 250 R 2018

Model sold in

2017 2018 2019 2020

Performance

Max speed : compteur 140 km/h (87 mph)

Specifications

Suzuki GSX 250 R 2019

Chassis
Frame : Double tubular steel cradle
Fuel capacity : 15 liters (3,96 US gallons)
Seat height : 790 mm (31,10 in)
Length : 2 085 mm (82,09 in)
Width : 740 mm (29,13 in)
Min height : 1 110 mm (43,70 in)
Wheelbase : 1 430 mm (56,30 in)
Dry weight : 181 kg

Front axle
Telehydraulic fork Ø nc
Braking 1 disc, 2-piston caliper
Front wheel : 110 / 80 - 17 → Order this type of tire

Transmission
6 stage gearbox
Secondary by chain

Rear axle
Mono-amortisseur
Braking 1 disc, single-piston caliper
Rear wheel : 140 / 70 - 17 → Order this type of tire

Motor
two-cylinder in-line , 4 strokes
Cooling system : liquid
Fuel injection
1 ACT
2 valves per cylinder
248 cc (Bore x stroke: 53.5 x 55.2 mm)
25 ch (24,70 hp) to 8 000 rpm
2,50 mkg to 6 500 rpm
Power-to-weight ratio : 7.33 kg/ch
Weight / torque ratio : 72.4 kg/mkg

Options/Equipment
Brake assist : ABS en série

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2017

2018

2019

2020

Competitors

Yamaha YZF-R3 300 2019

Kawasaki Ninja 400 2019

KTM RC 390 2019

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Fuel consumption

Suzuki GSX 250 R 2019 Undisclosed

Yamaha YZF-R3 300 2019 : 3,80 liters/100km (0,62 mpg)

Kawasaki Ninja 400 2019 Undisclosed

KTM RC 390 2019 Undisclosed

Range

Suzuki GSX 250 R 2019 Undisclosed

Yamaha YZF-R3 300 2019 : 368 km (229 miles)

Kawasaki Ninja 400 2019 Undisclosed

KTM RC 390 2019 Undisclosed

Torque

Suzuki GSX 250 R 2019 : 2.5 mkg

Yamaha YZF-R3 300 2019 : 3 mkg

Kawasaki Ninja 400 2019 : 3.9 mkg

KTM RC 390 2019 : 3.6 mkg

Power

Suzuki GSX 250 R 2019 : 25 ch (24,70 hp)

Yamaha YZF-R3 300 2019 : 42 ch (41,40 hp)

Kawasaki Ninja 400 2019 : 45 ch (44,40 hp)

KTM RC 390 2019 : 44 ch (43,40 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Suzuki GSX 250 R 2019 : 7.33 kg/ch

Yamaha YZF-R3 300 2019 : 3.73 kg/ch *

Kawasaki Ninja 400 2019 : 3.5 kg/ch *

KTM RC 390 2019 : 3.39 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Suzuki GSX 250 R 2019 : 72.4 kg/mkg

Yamaha YZF-R3 300 2019 : 51.48 kg/mkg *

Kawasaki Ninja 400 2019 : 39.85 kg/mkg *

KTM RC 390 2019 : 40.83 kg/mkg

Speed

Suzuki GSX 250 R 2019 : 140 km/h (87 mph)

Yamaha YZF-R3 300 2019 : 170 km/h (105,60 mph)

Kawasaki Ninja 400 2019 : 170 km/h (105,60 mph)

KTM RC 390 2019 : 150 km/h (93,20 mph)

Comparison

Review (5)

Pas si mal et amusante

Tomislav Model 2019

Je vous trouve très dur avec cette petite moto. J'aime bien les petites cylindrées.
Et là on est servi!
On cravache et si on sait piloter on s'amuse, il faut juste changer les pneus d'origine.
Néanmoins ne dégoûtez les personnes qui pourraient craquer sur elle.
C'est ma 2e moto pour la région parisienne.
L'autre est plus grosse BMW f850gs et pourtant je garde ma petite gex car elle me donne la banane quand je roule avec. 03/03/2021 19:47 Rating : 4/5 Respond to Tomislav

zombu1106 Model 2017

jolie petite sportive avec un moteur malheureusement totalement anémique... la puissance d\'une 125 (2 temps) fin des années 80 !. 06/02/2018 21:28 Rating : 1/5 Respond to zombu1106

Hybride?

Jeff2A Model 2018

Ni sport ni GT seul le prix peut en intéresser certains.
Parce que pour le reste..
25 ch seulement pour un bicylindre de 250 cc?
Au début des années 1980 on sortait déjà la meme puissance voire plus sur des 4T refroidis par air sans injection ni allumage electronique (par exemple la génération des CB 250 et des Z 250).
Et celle là fait 180 kg en plus!!
Le poids d\'une MT07 en 3x moins puissant lol.. 02/12/2018 10:18 Rating : 1/5 Respond to Jeff2A

Indianajones Model 2017

Moto indigne de la marque. Belle gueule, belle finition et c est tout.
Moteur fadasse, prix exorbitant, performance de sa petite soeur 125cc. 12/02/2017 13:26 Rating : 1/5 Respond to Indianajones

GSX-R 250?

Jeff2A Model 2017

Pas convaincant du tout ça ne mérite meme pas de s\'appeler GSX-R mais GS tout court..180 kg c\'est le poids d\'un 600...avec 25ch seulement pour faire avancer tout ça. Mais où va t\'on?Franchement c\'est du niveau d\'une 125..pas d\'une 250..avec ça pas de quoi concurrencer les 300 cc de chez Yam ou de chez Kawa qui sortent 40 ch en moyenne sans pour autant etre des bombes. Avec la technologie actuelle on sort facilement 48 ch d\'un moteur de 250cc qui peut rester exploitable au quotidien avec une transmission bien étagée. Pour etre compétitive avec seulement 25 ch elle ne devrait peser que 120/130 kg maxi en ordre de marche, sans pour autant etre trop légère ou dangereuse, car il vaut mieux avoir 130 kg à freiner que 180..continuez comme vous partez en Su(z)cette.. 10/28/2017 17:37 Rating : 1/5 Respond to Jeff2A

Franck

Même son tarif n'est pas attractif. Une Yamaha R3 est un peu plus de 10 % plus chère (+ 600 €) mais elle est incomparablement plus agréable et performante.
Le moteur était bien adapté à l'esprit de l'Inazuma (basique à vocation utilitaire et à un tarif intéressant), mais pas pour cette version. 11/25/2020 14:11 Rating : 2/5 Participate in the conversation

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