Suzuki GSX-S 1000 F 2016 - Motorcycle description sheet

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Insurance Specifications Gallery

Key point

Prices

12 599 € in France

13 099 € avec ABS in France

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GSX-S 1000 F 2015

Model sold in

2015 2016 2017 2018 2019 2020

Performance

Max speed : environ 250 km/h (155,30 mph)
Average fuel consumption : 5,30 liters/100km (0,44 mpg)
Estimated range : 321 km (199 miles)
Calculated range until tank is empty, not verified.

Specifications

Suzuki GSX-S 1000 F 2016

Chassis
Frame : Aluminum perimeter
Fuel capacity : 17 liters (4,49 US gallons)
Seat height : 810 mm (31,89 in)
Length : 2 115 mm (83,27 in)
Width : 795 mm (31,30 in)
Min height : 1 180 mm (46,46 in)
Wheelbase : 1 460 mm (57,48 in)
Curb mass : 214 kg

Front axle
Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
Braking 2 discs Ø 310 mm (12.2 in), radial mounting, 4-piston caliper
Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.5 bar

Transmission
6 stage gearbox

Rear axle
Mono-amortisseur
Braking 1 disc, single-piston caliper
Rear wheel : 190 / 50 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.9 bar

Motor
4 cylinders in-line , 4 strokes
Cooling system : liquid
Injection ø 44 mm
2 ACT
999 cc (Bore x stroke: 73.4 x 59 mm)
145 ch (143 hp) to 10 000 rpm
10,60 mkg to 7 500 rpm
Power-to-weight ratio : approximately 1.39 kg/ch
Weight / torque ratio : approximately 18.79 kg/mkg

Options/Equipment
Brake assist : ABS

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2015

2016

2017

2018

2019

2020

Competitors

KTM 1290 SUPERDUKE GT 2016

Kawasaki Z 1000 SX 2016

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Fuel consumption

Suzuki GSX-S 1000 F 2016 : 5,30 liters/100km (0,44 mpg)

KTM 1290 SUPERDUKE GT 2016 Undisclosed

Kawasaki Z 1000 SX 2016 Undisclosed

Range

Suzuki GSX-S 1000 F 2016 : 321 km (199 miles)

KTM 1290 SUPERDUKE GT 2016 Undisclosed

Kawasaki Z 1000 SX 2016 Undisclosed

Torque

Suzuki GSX-S 1000 F 2016 : 10.6 mkg

KTM 1290 SUPERDUKE GT 2016 : 14.7 mkg

Kawasaki Z 1000 SX 2016 : 11.3 mkg

Power

Suzuki GSX-S 1000 F 2016 : 145 ch (143 hp)

KTM 1290 SUPERDUKE GT 2016 : 173 ch (170,60 hp)

Kawasaki Z 1000 SX 2016 : 142 ch (140 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Suzuki GSX-S 1000 F 2016 : 1.39 kg/ch *

KTM 1290 SUPERDUKE GT 2016 : 1.2 kg/ch

Kawasaki Z 1000 SX 2016 : 1.53 kg/ch *

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Suzuki GSX-S 1000 F 2016 : 18.79 kg/mkg *

KTM 1290 SUPERDUKE GT 2016 : 13.95 kg/mkg

Kawasaki Z 1000 SX 2016 : 19 kg/mkg *

Speed

Suzuki GSX-S 1000 F 2016 : 250 km/h (155,30 mph)

KTM 1290 SUPERDUKE GT 2016 : 250 km/h (155,30 mph)

Kawasaki Z 1000 SX 2016 : 240 km/h (149,10 mph)

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Review (12)

Modèle 2016 gris mat , en full

Péroké Model 2020

Juste énorme, j’ai 4 bécanes , celle ci est un monstre de sensation, facile à piloter, un point négatif ( elle consomme) je fais 120 km avec le plein !!! Ce n’est pas une moto a mettre dans les mains des novices ... 04/15/2021 20:45 Rating : 5/5 Respond to Péroké

Mustang

J'ai une 2018 et vraiment satisfait de la performance, beau look et confortable et comme disais notre ami, ce n'est pas pour les débutants. 05/07/2021 18:04 Rating : 5/5 Participate in the conversation

JBOU Model 2018

MODELE 2020 BLANC SUBLIME. Avec une bulle PUIG la protection est top. Encore mieux que le modèle 2015 que je possédais (plus de couple et moins d'à coups)

A Recommander 06/11/2020 14:39 Rating : 5/5 Respond to JBOU

Jamais decu avec mes suzuki

Joss. Model 2020

Après avoir eu plus suzuki je retrouve encore une fois une machine facile, avec un look que j'apprécie énormément, moteur châssis freinage position de conduite. Même ma passagère contre toute attente en balade la trouvé confortable plus de 400 km dans la journée... 01/03/2020 11:59 Rating : 5/5 Respond to Joss.

vince Model 2019

j'ai une gsx s1000f de 2016,et je dois dire que je me fais plaisir avec cette bécane seulement en solo bien sur car ,coté passager c'est extra mince,pas de place pour le duo,on le sait quand on achéte la moto,il y a cependant quelque chose de stupéfiant de la part de Suzuki,c'est les ratées d'injection,( euro 4 )il faut si habituer mais c'est triste de voir une belle et bonne bécane avoir ce défaut,sinon a part ça,c'est un régal!!!!!si vous voulez avoir des sensations fortes,prenez cette moto,frissons garantis.
( les novices évitez cette moto !! ) 10/22/2019 11:26 Rating : 4/5 Respond to vince

vince Model 2018

j\'ai acheté une GSX S 1000F,rouge et noir,elle est superbe et très regardé,vitesse,nervosité tenue de route formidable ,un vrai plaisir,cependant il ne peut pas avoir que du bon,
c\'est pas une moto pour le quotidien \" boulot-dodo \" jusqu\'à 4000 tours il faut rouler en jouant avec les vitesses surtout en ville,mais la contre partie c\'est le pilotage,alors pour les fadas de sensations fortes,allez y,c\'est la bonne bécane.Vince. 06/03/2019 14:39 Rating : 4/5 Respond to vince

mistral Model 2018

Moteur: performance/sonorité/consommation, chassie, confort, poids, éclairage ... que du bon.
A-coups en décélération en dessous de 3.000 tours ... paraît-il réaction normale en raison de l\'électronique qui gère l\'allumage (?)
Voilà en deux mots 5.000 km d\'impressions motardes modèle 2018. 08/20/2018 08:45 Rating : 4/5 Respond to mistral

protection

jbou Model 2017

protection nulle...la bulle est à changer. 01/28/2018 23:21 Rating : 5/5 Respond to jbou

Enfin la moto ideal pour moi

Heli Model 2015

Venu d\'un Honda Hornet 600, Triumph ST3 et Ducati Hyperstrada 821 J\'ai enfin trouvé ma moto ideal pour le pilotage sportif solo sur les routes. Niveau ergonomie ça c\'est parfait pour moi, 170cm, costaud. Elle m\'assemble bien aussi pour ceux que sont plus haut. Il faudra par contre mettre de l\'argent pour résoudre son problème d\'injection ( accélérateur on/off) jusqu\'a 5.000RPM. Moi Je mis rapid bike avec quick shifter et un petit valise à la selle arrière pour le weekend. 11/08/2017 12:41 Rating : 5/5 Respond to Heli

mitch Model 2017

Bonjour

consommation?
o à 100 ?
vitesse maxi environ?

Quand on n\'en sait pas plus que ça on n\'en parle pas
que du bla bla 03/15/2017 16:46 Rating : 1/5 Respond to mitch

Modele 2016

Van Model 2016

Achat debut juillet 700km
Je sors d un cbr 600 fa 2012, la gsxsf est de loin plus maniable c est un velo, une facilité pour la mettre sur l angle.
Cependant je regrette la gestion de l injection, des à coûts en 1 2 et 3 eme, on oublie la possibilité de faire un filé de gaz. Une selle pilote dure et inconfortable, une selle confort est nettement plus agreable., autre défaut les vibrations à 5-6000 tours entre 130-145km qui viennent au niveau des cales pieds, diminuent audela et absorbeés au niveau des cuisses par la selle confort par rapport à la selle d\'origine
Lors de la revision la concession regardera le numero de serie du cdi pour eventuellement le changer. Suzuki aurait travailler sur un nouveau cdi afin d eliminer ce probleme d à coûts 07/23/2016 09:09 Rating : 4/5 Respond to Van

Trop bien

frphilip Model 2016

Je sors d\'un Z1000, et.... juste l\'extase.
Au niveau maniablité, on change de dimension, le moulin envoie du gros, la sonorité est génial.
Bref, je ne regrette pas du tout mon achat, même si, par rapport à la Z, il y a quelques manques, comme la bulle non reglable, le siège passager (encore) plus petit. Mais pour l\'arsouille, c\'est tiptop ! 06/14/2016 18:15 Rating : 5/5 Respond to frphilip

bober Model 2016

je viens de l \'acheter en noir et bordeaux !pour moi le seul bémol le mordant au freinage et trop loin! pour le freinage d \'urgence ! mais on si fait ,c un bonheur je revis! 06/01/2016 19:18 Rating : 5/5 Respond to bober

Bandis

RAS, un vrai vélo , seul petit reproché pourquoi avoir diminue la puissance de superbe moteur GSXR 09/29/2016 19:46 Rating : 4/5 Participate in the conversation

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