Rieju Century 125 2018 - Motorcycle description sheet

Naked

Insurance Specifications Gallery

Key point

Prices

3 799 € in France

Review

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Model sold in

2018

Performance

Max speed : environ 130 km/h (80,80 mph)

Specifications

Rieju Century 125 2018

Chassis
Frame : Tubular steel frame
Fuel capacity : 9,50 liters (2,51 US gallons)
Seat height : 790 mm (31,10 in)
Length : 2 025 mm (79,72 in)
Width : 758 mm (29,84 in)
Min height : 1 070 mm (42,13 in)
Wheelbase : 1 360 mm (53,54 in)
Dry weight : 135 kg

Front axle
Reverse telehydraulic fork Ø 40 mm (1.57 in)
Braking 1 disc Ø 285 mm (11.22 in), radial mounting, 2-piston caliper
Front wheel : 100 / 90 - 18 → Order this type of tire

Transmission
6 stage gearbox
Secondary by chain

Rear axle
2 amortisseurs latéraux
Braking 1 disc Ø 220 mm (8.66 in), single-piston caliper
Rear wheel : 130 / 80 - 17 → Order this type of tire

Motor
single-cylinder in-line , 4 strokes
Cooling system : liquid
Fuel injection
4 valves
125 cc (Bore x stroke: 58 x 47 mm)
15 ch (14,80 hp) to 9 750 rpm
1,30 mkg to 7 500 rpm
Power-to-weight ratio : 9.12 kg/ch
Weight / torque ratio : 103.85 kg/mkg

Options/Equipment
Brake assist : freinage combiné

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2018

Competitors

Honda CB 125 R 2018

Yamaha MT-125 2018

KTM 125 DUKE 2018

Suzuki GSX-S 125 2018

FB Mondial Hipster 125 2018

Mash 125 Black Seven 2018

Orcal Astor 2018

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Fuel consumption

Rieju Century 125 2018 Undisclosed

Honda CB 125 R 2018 : 2,06 liters/100km (1,14 mpg)

Yamaha MT-125 2018 Undisclosed

KTM 125 DUKE 2018 Undisclosed

Suzuki GSX-S 125 2018 Undisclosed

FB Mondial Hipster 125 2018 Undisclosed

Mash 125 Black Seven 2018 Undisclosed

Orcal Astor 2018 Undisclosed

Range

Rieju Century 125 2018 Undisclosed

Honda CB 125 R 2018 : 485 km (301 miles)

Yamaha MT-125 2018 Undisclosed

KTM 125 DUKE 2018 Undisclosed

Suzuki GSX-S 125 2018 Undisclosed

FB Mondial Hipster 125 2018 Undisclosed

Mash 125 Black Seven 2018 Undisclosed

Orcal Astor 2018 Undisclosed

Torque

Rieju Century 125 2018 : 1.3 mkg

Honda CB 125 R 2018 : 1.2 mkg

Yamaha MT-125 2018 : 1.25 mkg

KTM 125 DUKE 2018 : 1.3 mkg

Suzuki GSX-S 125 2018 : 1.2 mkg

FB Mondial Hipster 125 2018 : 1.25 mkg

Mash 125 Black Seven 2018 Undisclosed

Orcal Astor 2018 : 1.2 mkg

Power

Rieju Century 125 2018 : 15 ch (14,80 hp)

Honda CB 125 R 2018 : 13 ch (12,80 hp)

Yamaha MT-125 2018 : 15 ch (14,80 hp)

KTM 125 DUKE 2018 : 15 ch (14,80 hp)

Suzuki GSX-S 125 2018 : 15 ch (14,80 hp)

FB Mondial Hipster 125 2018 : 15 ch (14,80 hp)

Mash 125 Black Seven 2018 : 12 ch (11,80 hp)

Orcal Astor 2018 : 11 ch (10,80 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Rieju Century 125 2018 : 9.12 kg/ch

Honda CB 125 R 2018 : 9.08 kg/ch *

Yamaha MT-125 2018 : 8.65 kg/ch

KTM 125 DUKE 2018 : 8.44 kg/ch *

Suzuki GSX-S 125 2018 : 8.99 kg/ch

FB Mondial Hipster 125 2018 : 8.78 kg/ch

Mash 125 Black Seven 2018 : 9.49 kg/ch

Orcal Astor 2018 : 11.48 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Rieju Century 125 2018 : 103.85 kg/mkg

Honda CB 125 R 2018 : 96.88 kg/mkg *

Yamaha MT-125 2018 : 102.4 kg/mkg

KTM 125 DUKE 2018 : 96.06 kg/mkg *

Suzuki GSX-S 125 2018 : 110.83 kg/mkg

FB Mondial Hipster 125 2018 : 104 kg/mkg

Mash 125 Black Seven 2018 Undisclosed

Orcal Astor 2018 : 103.33 kg/mkg

Speed

Rieju Century 125 2018 : 130 km/h (80,80 mph)

Honda CB 125 R 2018 : 120 km/h (74,60 mph)

Yamaha MT-125 2018 : 110 km/h (68,40 mph)

KTM 125 DUKE 2018 : 115 km/h (71,50 mph)

Suzuki GSX-S 125 2018 : 120 km/h (74,60 mph)

FB Mondial Hipster 125 2018 : 130 km/h (80,80 mph)

Mash 125 Black Seven 2018 : 110 km/h (68,40 mph)

Orcal Astor 2018 : 115 km/h (71,50 mph)

CO² emissions

Rieju Century 125 2018 Undisclosed

Honda CB 125 R 2018 : 48 g/km

Yamaha MT-125 2018 Undisclosed

KTM 125 DUKE 2018 Undisclosed

Suzuki GSX-S 125 2018 Undisclosed

FB Mondial Hipster 125 2018 Undisclosed

Mash 125 Black Seven 2018 Undisclosed

Orcal Astor 2018 Undisclosed

Comparison

Review (8)

djmarco inthemix Model 2018

super machine tres fiable 03/10/2021 01:28 Rating : 5/5 Respond to djmarco inthemix

Gironde

embay Model 2018

La batterie de la moto RIEJU 125 century est déchargée.
Elle m'a demandé de voir ce problème, ,et donc de la recharger, mais je ne la trouve pas (la batterie)
Ni sous le siège, ni ailleurs.....Pouvez vous m'aider ?
Mci d'avance et bonne année. 01/01/2021 07:45 Rating : 5/5 Respond to embay

Plastic Rieju

Mike27 Model 2018

C’est dommage qu’il y ait autant de plastique sur cette meule. Le cablage n’a pas l’air très soigné. Ce qui explique sûrement le prix en dessous de 4000 euros 06/22/2020 19:59 Rating : 5/5 Respond to Mike27

N'est elle pas magnifique?

Ninja Model 2018

Je possède cette brèle, rien a redire, tant au niveau du look que par ses performances moteur.
Je l\'adore!!
07/28/2019 20:51 Rating : 5/5 Respond to Ninja

Lolo Model 2018

Très belle machine, et marche super bien ðŸ‘ðŸ»ðŸ‘ðŸ»ðŸ‘ðŸ»
Super content ðŸ˜„ 06/07/2019 19:14 Rating : 5/5 Respond to Lolo

breiz 29 Model 2018

Une moto formidable.seul point negatif ecablousure par la roue arriere.rallongement de celui ciet maintenant parfait salut a tous........... 05/14/2019 07:11 Rating : 4/5 Respond to breiz 29

indicateur de rapport engagé sur Rieju Century 125 ?

Rachid Model 2018

bonjour sur certains articles sur internet. Ils parlent de l'indicateur de rapport engagé que la moto dispose . mais personne n'est en mesure de confirmer. où ce trouve le raccordement. et quel article à mettre en place.part avance merci 02/28/2019 11:47 Rating : 4/5 Respond to Rachid

Indicateur de rapport engagé

David

Bonjour, je cherche à installer un indicateur de rapport engagé, quelqu'un a-t-il déjà réalisé cette opération sur Rieju Century ? 08/07/2020 14:02 Rating : 5/5 Participate in the conversation

Oui, mais ....

Gègène Model 2018

A mon avis d'utilusateur, le moteur est excellent,monocylindre piaggeo 4 temps 4 soupapes refroidissement liquide. Moteur assez sportif entre 8000 et 10 000, creux en dessous de 6000. Une fois compris qu'il faut le mener dans les tours, que du bonheur, et les voies rapides à 110 km/h ne sont pas du tout un problème. Par contre, méfiance sur les premiers modèles de Century, des problèmes périphériques nombreux: perte de puissance du freinage couplé au pied, ( faire purger, voire remplacer le cylindre de frein), plaque d'immatriculation qui tombe (du vécu) car les vis qui la fixent ont tendance à se desserrer au fil du temps ( mettre des boulons nilstop pour être tranquille) ressort du pot d'échappement fragile (casse au bout de 400km), neutre difficile à trouver en période de rodage (faire régler le levier d'embrayage par la concession)
A part cela, une superbe 125 qui fait tourner les têtes des passants et qui offre de belles prestations routières. Moi, j'adhère... 11/24/2018 17:32 Rating : 5/5 Respond to Gègène

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