Moto-Guzzi 1100 GRISO 2007 - Motorcycle description sheet

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Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

12 490 € in France

Review

of 21 reviews Read reviews

Model sold in

2006 2007 2008 2009 2010

Performance

Max speed : sup 200 km/h (124,30 mph)

Specifications

Moto-Guzzi 1100 GRISO 2007

Chassis
Frame : Tubular steel
Fuel capacity : 17,20 liters (4,54 US gallons)
Seat height : 800 mm (31,50 in)
Length : 2 260 mm (88,98 in)
Width : 880 mm (34,65 in)
Min height : 1 070 mm (42,13 in)
Wheelbase : 1 554 mm (61,18 in)
Dry weight : 227 kg

Front axle
Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
Braking 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), 4-piston caliper
Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire

Moto-Guzzi 1100 GRISO 2007 specifications

Transmission
6 stage gearbox , manual
Secondary cardan shaft

Rear axle
Monobras et mono-amortisseur, Wheel travel : 110 mm (4,33 in)
Braking 1 disc Ø 282 mm (11.1 in), 2-piston caliper
Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire

Motor
two-cylinder 90° transverse V-shape , 4 strokes
Cooling system : by air
Injection Ø 45 mm
overhead
2 valves per cylinder
1 064 cc (Bore x stroke: 92 x 80 mm)
88 ch (86,80 hp) to 7 600 rpm
9,10 mkg to 6 400 rpm
Power-to-weight ratio : 2.62 kg/ch
Weight / torque ratio : 24.95 kg/mkg

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2006

2007

2008

2009

2010

Competitors

BMW R 1200 R 2007

Yamaha 1670 MT-01 2007

Buell XB-12 S LIGHTNING 2007

Ducati Monster 1000 S2R 2007

Harley-Davidson XL 1200 N Sportster Nightster 2007

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Compare

Compare the 1100 GRISO to its competitors

Acceleration

Moto-Guzzi 1100 GRISO 2007 Undisclosed

BMW R 1200 R 2007 : 3.6 s

Yamaha 1670 MT-01 2007 : 3.9 s

Buell XB-12 S LIGHTNING 2007 : 3.3 s

Ducati Monster 1000 S2R 2007 Undisclosed

Harley-Davidson XL 1200 N Sportster Nightster 2007 Undisclosed

Fuel consumption

Moto-Guzzi 1100 GRISO 2007 Undisclosed

BMW R 1200 R 2007 : 5,50 liters/100km (0,43 mpg)

Yamaha 1670 MT-01 2007 : 8 liters/100km (0,29 mpg)

Buell XB-12 S LIGHTNING 2007 : 5,60 liters/100km (0,42 mpg)

Ducati Monster 1000 S2R 2007 Undisclosed

Harley-Davidson XL 1200 N Sportster Nightster 2007 : 6,10 liters/100km (0,39 mpg)

Range

Moto-Guzzi 1100 GRISO 2007 Undisclosed

BMW R 1200 R 2007 : 327 km (203 miles)

Yamaha 1670 MT-01 2007 : 188 km (117 miles)

Buell XB-12 S LIGHTNING 2007 : 259 km (161 miles)

Ducati Monster 1000 S2R 2007 Undisclosed

Harley-Davidson XL 1200 N Sportster Nightster 2007 : 205 km (127 miles)

Torque

Moto-Guzzi 1100 GRISO 2007 : 9.1 mkg

BMW R 1200 R 2007 : 11.5 mkg

Yamaha 1670 MT-01 2007 : 15.3 mkg

Buell XB-12 S LIGHTNING 2007 : 11 mkg

Ducati Monster 1000 S2R 2007 : 10.1 mkg

Harley-Davidson XL 1200 N Sportster Nightster 2007 : 10.5 mkg

Power

Moto-Guzzi 1100 GRISO 2007 : 88 ch (86,80 hp)

BMW R 1200 R 2007 : 109 ch (107,50 hp)

Yamaha 1670 MT-01 2007 : 90 ch (88,80 hp)

Buell XB-12 S LIGHTNING 2007 : 100 ch (98,60 hp)

Ducati Monster 1000 S2R 2007 : 95 ch (93,70 hp)

Harley-Davidson XL 1200 N Sportster Nightster 2007 : 75 ch (74 hp)

Power-to-Weight ratio

Moto-Guzzi 1100 GRISO 2007 : 2.62 kg/ch

BMW R 1200 R 2007 : 1.84 kg/ch

Yamaha 1670 MT-01 2007 : 2.7 kg/ch

Buell XB-12 S LIGHTNING 2007 : 1.82 kg/ch

Ducati Monster 1000 S2R 2007 : 1.9 kg/ch

Harley-Davidson XL 1200 N Sportster Nightster 2007 : 3.38 kg/ch

Torque-to-Weight ratio

Moto-Guzzi 1100 GRISO 2007 : 24.95 kg/mkg

BMW R 1200 R 2007 : 17.22 kg/mkg

Yamaha 1670 MT-01 2007 : 15.69 kg/mkg

Buell XB-12 S LIGHTNING 2007 : 16.27 kg/mkg

Ducati Monster 1000 S2R 2007 : 17.62 kg/mkg

Harley-Davidson XL 1200 N Sportster Nightster 2007 : 23.81 kg/mkg

Speed

Moto-Guzzi 1100 GRISO 2007 : 200 km/h (124,30 mph)

BMW R 1200 R 2007 : 200 km/h (124,30 mph)

Yamaha 1670 MT-01 2007 : 210 km/h (130,50 mph)

Buell XB-12 S LIGHTNING 2007 : 220 km/h (136,70 mph)

Ducati Monster 1000 S2R 2007 : 220 km/h (136,70 mph)

Harley-Davidson XL 1200 N Sportster Nightster 2007 : 170 km/h (105,60 mph)

Comparison

Review (21)

Vice caché ?

arno4472 Model 2006

bonjour jai acheter la griso il y a 4 mois!!! je rencontre des probleme electrique!! je roule et elle se coupe! guzzi la brancher sur la valise et me dit RAS!! comment annule une vente? pour vice cacher? 11/08/2014 08:45 Rating : 1/5 Respond to arno4472

Clot Model 2006

Bonjour ; voila ça fait tout juste 3 ans que j’ai posté l’avant-dernier message et je ne peux que confirmer tout ce que j’avais dit auparavant. La Griso est superbe, je ne jamais eu le moindre problème avec elle. Elle roule et roule sans souci. Je suis content de mon achat et la seule doute que j’ai est si la 8v me conviendrait plus …… à savoir ….. 09/28/2009 22:07 Rating : 5/5 Respond to Clot

tl.pam Model 2006

Depuis Novembre 2007, date à laquelle j'ai acheté ma GRISO 1100, je n'ai jamais pu faire un seul kilomètre avec une machine intacte.
Cela a commencé au PREMIER démarrage de la moto avec un tableau de bord en panne. Depuis les problèmes se sont succédés avec une régularité infernale. Je rencontre des problèmes électriques, Des problèmes de peinture et de corrosion et surtout des problèmes mécaniques restant SANS solution depuis plus de six mois malgré un nombre d'interventions impressionnant.
Devant ce désastre, j'ai demandé à GUZZI un échange standard de cette catastrophe sur roues: REFUS. J'ai demandé à GUZZI un an de garantie supplémentaire: REFUS. J'ai demandé à mon concessionnaire une reprise de la moto: REFUS.
Aujourd'hui, aprés différents courriers restés sans effet, je n'ai pas d'autre solution que celle d'avoir recourt à la justice.
Par ce message, je ne peux que conseiller la méfiance à tous les amateurs de GUZZI séduits par des qualités routières réèlles de ces motos car la suite peut être nettement moins plaisante.
L'union pouvant faire la force, je suis à l'écoute de tous les propriétaires d'une GUZZI rencontrant des problèmes.
A+
Thierry 09/30/2008 21:20 Rating : 5/5 Respond to tl.pam

Clot Model 2006

Belle moto, je viens de l’acheter, je l’ai eu au mois de septembre 2006, ça fait donc 6 mois. Auparavant j’ai eu des BMW, GS 800, 1000, K75 et Suzuki SV 650. J’ai beaucoup hésité avant de changer pour Guzzi, mais quelle différence ! Il y a du caractère, ce n’est pas comparable à aucune autre moto sur le marché. Il y a juste les vibrations qu’il faut, après le moteur s’équilibre et tout est impeccable. Assez confortable pour un roadster sport GT, très bien finie, rouler avec c’est du plaisir à l’état pur. La BM c’était la «moto raison», et la Guzzi est la «moto passion». Point de vue fiabilité, pas des problèmes jusqu’à présente (je posterai d’autres commentaires plus tard si nécessaire). On voit qu’a Mandello ils ont fait d’énormes progrès en la matière ; finition, qualité des matériaux, etc. Elle est un peu chère, mais il faut se rappeler que c’est une des rares européennes encore fabriquées en Europe par des travailleurs européens et pas «assemblé» ici avec des pièces venues d’ailleurs comme c’est le cas souvent chez d’autres fabricants. Elle n’a «que 88 chevaux» mais c’est largement suffisant. On ne cherche pas la puissance à tout prix, surtout pas dans les tours. Rien à voir avec les japonaises, pas des moteurs hyperpuissants et linéaires, ici c’est un autre monde. J’ai ajouté un saute-vente de la marque et les sacoches, très bien pensées aussi et jolies, ça ne casse pas la ligne générale de la moto. Quelqu’un a dit qu’elle a été conçue (designed) par Michelange … Je n'ai pas pu trouver une meilleure définition.
03/23/2007 14:44 Rating : 5/5 Respond to Clot

paulo Model 2006

je l'ai vu chez le concessionnaire du Bas-Rhin, superbe, après une première vision au salon qui m'avait déjà interpellé. est-ce ma prochaine? je pense que oui, en sortant d'une BMW R1150Rt, changement de style, mais c'est si bien 08/15/2006 14:28 Rating : 5/5 Respond to paulo

franky Model 2006

Prorietaire d'une ducati monster s4r, j'ai goutté au plaisir de conduire cette superbe moto guzzi griso.
Je crois que dans quelques semaines cette GRISO va remplacer ma ducat.
Simplement génial BRAVO GUZZI. 08/06/2006 09:10 Rating : 5/5 Respond to franky

thibskys Model 2006

J'ai aussi le poster chez moi, mais je ne sais pas si un jour elle sera mienne. En tout cas j'en rêve. Je l'ai vu en vrai chez mon concessionnaire Moto Guzzi lors d'une révision de ma Breva 750 et j'ai été émerveillé. Fabuleuse machine, un style unique. Merci Guzzi 07/24/2006 16:32 Rating : 5/5 Respond to thibskys

Jean-marc Model 2006

superbe, et en plus terriblement envoutante. forte personnalité de très loin la plus belle des motos que je connaisse. bravo moto guzzi . 05/20/2006 21:58 Rating : 5/5 Respond to Jean-marc

la beete Model 2006

super la pètoire ! la plus belle de la production actuelle ! 05/09/2006 20:34 Rating : 5/5 Respond to la beete

Lapon Model 2006

Whaaaaaa !!! Franchement elle fait super envie !
Quelle sculpturale réalisation...je suis curieux de la sentir vibrer et de tester ses capacités au quotidien. Guzzi a pris un serieux coup de jeune , la !!! 01/17/2006 13:26 Rating : 5/5 Respond to Lapon

priam95 Model 2006

trop belle 12/23/2005 20:19 Rating : 5/5 Respond to priam95

pierre Model 2006

Je suis sous le charme depuis la présentation du prototype, et maintenant j'ai le poster au bureau pour me motivé et économiser.un jour elle sera mienne. 12/20/2005 18:04 Rating : 5/5 Respond to pierre

Centaurded Model 2006

La MOTO GUZZI GRISO 1100 est superbe et son Moteur fantastique , j'ai pu l'essayer aux GMG 2005 à Mandello del Lario et je dois dire qu'elle
remplacera mon Centauro dans un avenir proche.
A 3000tr/mn en 6° tu ouvre grand et la Machine part telle une fusee ...Genial...!!! J'hesite sur la couleur Nero ou Rosso...?
09/26/2005 01:16 Rating : 5/5 Respond to Centaurded

proutprout Model 2006

enfin ,un coup de coeur!ca fait un moment que j'attends de craquer pour remplacer ma Triumph!Guzzi pourrait tout de meme nous informer de sa sortie ,et l'exposer que l'on puisse patienter pour son achat!(pas de stand Guzzi au salon de Lyon!!!!) 03/08/2005 08:35 Rating : 5/5 Respond to proutprout

JPL Model 2006

Superbe , moi aussi je la veux ! Un vrai coup de coeur comme il ne m'en ai pas arrivé depuis perpette . Mais attention , il faut quand même qu'elle ne soit pas trop camion à manier ( vu la longueur de l'empattement), que la fiabilité soit sûre , surtout si le concessionnaire est du style de celui du dépt 21 . 02/25/2005 14:59 Rating : 5/5 Respond to JPL

ouli Model 2006

Qu'ils nous la sortent vite,j'en veux,sinon je fais un caprice!!!!!!!!!!!!!! 01/27/2005 14:30 Rating : 5/5 Respond to ouli

Crossroad3 Model 2006

guzziste dans l'âme, je roule en Breva 750 depuis 8 mois (et j'en suis très satisfait : sympa, fiable, rigolote)surtout pour attendre la griso ... un gros roadster qui en jette et qui sort de l'ordinaire. mon concessionnaire me l'a annoncé "officiellement" pour septembre 2005, à moin de 11000€ ?! vivement l'essai! j'en bave déjà. GOOOOOD VIBRATIONS !! (normal, pour une Guzzi) Ciao! 12/20/2004 01:12 Rating : 5/5 Respond to Crossroad3

pifiorlo Model 2006

Formidable enfin une sublime italienne rien à envier . Vite la mise sur le marché, j'en reve et me voi avec en compagnie d'un buell et speed triuple magnifique mariage n'est ce pas? 12/20/2004 01:11 Rating : 5/5 Respond to pifiorlo

jejecentau Model 2006

je l' achete dirict si je trouve un concessionnaire à la hauteur: est ce possible chez guzzi... 12/20/2004 01:11 Rating : 5/5 Respond to jejecentau

JIPI Model 2006

VRAIMENT , M GUZZI VA DANS LE BON SENS , L ARCHITECTURE DU MOTEUR SE MARRIE A MERVEILLE A L ESPRIT DU ROADSTER. ESPERONS QUE LA FIABILITE AURA FAIT AUTANT DE PROGRES DE LE COUP DE CRAYON 12/20/2004 01:10 Rating : 5/5 Respond to JIPI

JPP Model 2006

EXTRA; POUR QUAND ET A QUEL PRIX? 12/20/2004 01:08 Rating : 5/5 Respond to JPP

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