Kawasaki W 800 Street 2021 - Motorcycle description sheet

Naked

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Key point

Prices

9 349 € in France

Review

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W 800 Street 2020

Model sold in

2019 2020 2021

Performance

Max speed : environ 170 km/h (105,60 mph)

Specifications

Kawasaki W 800 Street 2021

Chassis
Frame : Double steel cradle
Fuel capacity : 15 liters (3,96 US gallons)
Seat height : 770 mm (30,31 in)
Length : 2 135 mm (84,06 in)
Width : 925 mm (36,42 in)
Min height : 1 120 mm (44,09 in)
Wheelbase : 1 465 mm (57,68 in)
Curb mass : 221 kg

Front axle
Telehydraulic fork Ø 41 mm (1.61 in), Wheel travel : 130 mm (5,12 in)
Braking 1 disc Ø 320 mm (12.6 in), 2-piston caliper
Front wheel : 100 / 90 - 18 → Order this type of tire
Pressure : 2 bar

Kawasaki W 800 Street 2021 specifications

Transmission
5 stage gearbox , manual
Secondary by chain

Rear axle
2 amortisseurs latéraux, Wheel travel : 107 mm (4,21 in)
Braking 1 disc Ø 270 mm (10.63 in), 2-piston caliper
Rear wheel : 130 / 80 - 18 → Order this type of tire
Pressure : 2.25 bar

Motor
two-cylinder vertical , 4 strokes
Cooling system : by air
Injection Ø 34 mm
1 ACT
4 valves per cylinder
773 cc (Bore x stroke: 77 x 83 mm)
48 ch (47,30 hp) to 6 000 rpm
6,40 mkg to 4 800 rpm
Power-to-weight ratio : approximately 4.39 kg/ch
Weight / torque ratio : approximately 32.45 kg/mkg

Options/Equipment
Brake assist : ABS

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2019

2020

2021

Competitors

Ducati SCRAMBLER 800 Icon Dark 2021

Moto-Guzzi 850 V7 Stone 2021

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Fuel consumption

Kawasaki W 800 Street 2021 Undisclosed

Ducati SCRAMBLER 800 Icon Dark 2021 : 5,20 liters/100km (0,45 mpg)

Moto-Guzzi 850 V7 Stone 2021 : 4,90 liters/100km (0,48 mpg)

Range

Kawasaki W 800 Street 2021 Undisclosed

Ducati SCRAMBLER 800 Icon Dark 2021 : 250 km (155 miles)

Moto-Guzzi 850 V7 Stone 2021 : 429 km (267 miles)

Torque

Kawasaki W 800 Street 2021 : 6.4 mkg

Ducati SCRAMBLER 800 Icon Dark 2021 : 6.9 mkg

Moto-Guzzi 850 V7 Stone 2021 : 7.5 mkg

Power

Kawasaki W 800 Street 2021 : 48 ch (47,30 hp)

Ducati SCRAMBLER 800 Icon Dark 2021 : 73 ch (72 hp)

Moto-Guzzi 850 V7 Stone 2021 : 65 ch (64,10 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Kawasaki W 800 Street 2021 : 4.39 kg/ch *

Ducati SCRAMBLER 800 Icon Dark 2021 : 2.4 kg/ch

Moto-Guzzi 850 V7 Stone 2021 : 3.09 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Kawasaki W 800 Street 2021 : 32.45 kg/mkg *

Ducati SCRAMBLER 800 Icon Dark 2021 : 25.07 kg/mkg

Moto-Guzzi 850 V7 Stone 2021 : 26.4 kg/mkg

Speed

Kawasaki W 800 Street 2021 : 170 km/h (105,60 mph)

Ducati SCRAMBLER 800 Icon Dark 2021 : 180 km/h (111,80 mph)

Moto-Guzzi 850 V7 Stone 2021 : 170 km/h (105,60 mph)

CO² emissions

Kawasaki W 800 Street 2021 Undisclosed

Ducati SCRAMBLER 800 Icon Dark 2021 : 120 g/km

Moto-Guzzi 850 V7 Stone 2021 : 119 g/km

Comparison

Review (6)

Dommage

Nouvelle EDITION bien ou pas ?? Model 2019

Une nouvelle édition STREET pourquoi pas si elle trouve un nouveau public plus jeune. Moi je suis resté sur ma belle W650 avec son petit guidon bien plus maniable avec mon mètre quatre vingt huit .Je rejoins DANYCAL sur ce point. Pourquoi avoir remis ce grand guidon !!! Dommage.
Apres toujours aussi facile à vivre en ville... 05/15/2020 22:12 Rating : 3/5 Respond to Nouvelle EDITION bien ou pas ??

danycal Model 2019

Je viens d\'essayer la nouvelle W800 Street et je trouve dommage que Kawa ai choisi de remettre un aussi large guidon, comme sur les première W650, qui avait été abandonné par la suite.
Le petit guidon plus bas et moins reculé me permettait sur la W650 avec mon 1,87m d\'être beaucoup mieux installé et d\'avoir un meilleur feeling de conduite.
Dommage, car cette nouvelle réédition est très réussi avec l\'ABS qui renferme la sécurité même aux vitesses légales.
Cette moto est surtout urbaine, idéale pour les balade à la cool. 06/02/2019 15:19 Rating : 3/5 Respond to danycal

ersatz Model 2019

Je ne suis pas motard, mais si je le devenais rapidement, c\'est elle que je choisirais. Car elle a un aspect cool et tranquille, loin du m\'as-tu-vuisme. C\'est la moto-type et éternelle, pour rouler, s\'échapper et ne jamais revenir. Pas pour frimer. J\'en vois une, W ancienne, celle d\'un commerçant qu\'il gare devant son magasin, et j\'ai constaté qu\'elle a une ligne très féminine qui attire et retient mon oeil. Cette chair crue n\'est pas faite pour me déplaire. Elle a la classe! 05/07/2019 17:38 Rating : 5/5 Respond to ersatz

Quel intérêt ?

fzb Model 2019

Près de 1500 euros de plus que la précédente édition. De qui Kawa se moque t\'il?
Et je préférai le moteur chromé, surtout pour une classique !
Marre de cette mode des moteurs peints en noir ! 04/14/2019 15:23 Rating : 2/5 Respond to fzb

bruno r Model 2019

Trop trop cher... on nous vend du vent remastériser, un peu comme les hommes politique: paix ! et tais-toi! 12/17/2018 20:21 Rating : 2/5 Respond to bruno r

guiem8534 Model 2019

Niveau tarif, c\'est plutôt demain que dans le passé. Le moteur n\'est même pas plus puissant, sans l\'avantage d\'un cardan ou d\'une courroie, avec des suspensions basiques, pour ce prix. Même si ce modèle est sympa et a sa légitimité, je passe. Sa grande néo-soeur, Z RS 900, à 2000 â‚¬ près, en devient presque un bonne affaire, à côté ! 12/17/2018 09:31 Rating : 3/5 Respond to guiem8534

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