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Le coloris vert 2022 est plus discret que les précédentes années mais lui donne du caractère. La moto est valorisante.
Le concessionnaire m'a proposé de rabaisser la suspension arrière de 2cms, ce qui coûte moins cher qu'une selle basse.
Après différents essais en duo, c'est a l'évidence cette versys qui offrait le meilleur rapport confort / prix / plaisir.
Le 4 cylindres possède une souplesse inégalée et sa puissance est largement suffisante, permettant tous les styles de conduite, de cool a plus énergique, en solo comme en duo.
Malgré son poids la versys 1000 reste étonnement maniable. Sa tenue de route et son freinage rassurent. La passagère apprécie la position surélevée pour profiter du paysage.
Les défauts ? Peut-être un bruit moteur un peu envahissant sur autoroute, un quick shifter pas hyper utilisable a bas régime (a voir avec la durée, la moto n'a que 3000 kms), et une consommation qui, pour l'instant, ne descend pas sous les 5,5l (6l/100 lors d'un road trip duo chargé en Corse).
Mais encore une fois, quel moteur et quel plaisir ! Rating : 5/5 Respond to Solb13
Quel dommage qu'elle ne soit pas a cardan.
Amicalement. Rating : 4/5 Respond to Pat'boy