J\'ai cette moto depuis 2003/ 67000km que du plaisir, bien sur pas très confortable on s\'y fait même sur long trajet: maxi 1000km sur la journée.Mais le plaisir est sur le pilotage : tenu de route superbe, freinage surpuissant,légère : les routes viroleuses ( Auvergne, Jura) un régal. Rating : 5/5
Respond to Tony
un super look avec une ligne taillé a la hache. certes creux a bas régime mais après 8000 tr/min toute la cavalerie arrive et le un régal, même avec l'échappement d\'origine ça dégage une superbe sonorité \"roque\". coté châssis et tenue de route c\'est ferme mais incisif on l'emmène ou on veut aller avec simplicité. bref une superbe machine! peut être pas pour rouler au quotidien, mais pour quelques virer sympa(attention au radar) ou pour la piste c\'est l\'idéal. mais comme toute sportive pas faite pour le duo. Rating : 4/5
Respond to orel
Moi aussi j'ai cette moto depuis deux ans et tout comme straps je pense que la ZX-6R est le meilleur achat possible en 600cc .
Elle bourre grave ,passé les 8000tours, elle part comme une folle direction le rupteur (ca demenage)
plus le bruit ,j ai une sortie haute leovinci homologer circuit et c est la follie c est envoutant et a haut regime ca fait tout on entant plus les autres!!!
Et le meilleur, reste dans les virages c est un gros velo elle a une agiliter etonante ,ca se couche tt seul elle demande que ca et la remise des gaz et jouissive,ce qui me fait dire que si vous etez pas trop grand en taille parce que, c est sont incovenient, elle assez petite cette 600 mais pour moi est le meilleur achat meme mieux que les 1000 sur la route!!!Rating : 5/5
Respond to Julien
Je roule sur circuit depuis 4 ans sur un zx7rr et je viens d'acheter un 636 de 2004.Je l'ai équipé piste avec tout ce qui faut et ça dévellope grave. Pour vous donnez une idée toute les sorties de virages se fond en wiling et les gros frainages eux se fonds en dérive total.Bref les cubes non qu'a bien ce tenirRating : 5/5
Respond to laul le pi
Cette moto c dla balle, moins de 2000 kms a c coté mon fait hérisser les poils à chak cou dgazzzz....jusqu'au jour ou une peugeot 106 ma coupé la route...
Sensation extreme, gro freinage...cette sportive est envoutante juste en un seul coup d'oeil...c angle tranchan taillés à la serpe niponne lui donne un air démoniaque !!!! rien ne lui résiste...
la mienne était bleu avec un silencieux micron..douce mélodie a bas régime é lereste est ahurissant, grosse accélération...l'entrée d'air forcée chantonne.. c le paradis sur terre !!! lancé à 282 kmh sur une rocade c le retour vers le futur garanti..
Rien à dire, Kawa, ces dernières sont retourné dans le hit parade des motos à grosses sensations... FORZA TEAM GREEN !Rating : 5/5
Respond to Wildlolo
j en ai une version libre en full plus une ligne mig complete qui developpe 128cheveaux ce qui est vraiment enormes pour un 600 enfin terrible voila je la trouve telement terrible que j ai comender le modele 2005 je vous en dirai des nouvelles je l ai dans une semaine a plus
Rating : 5/5
Respond to rom
salut!
je viens d' en essayer une hier soir(merci Thierry de m'avoir prêté ton joujou bleu).elle est "full power".Et bien,croyez-moi ça envoie très très fort.ça se lève en deuxième à l' acceleration sans rien faire.et même en 3 la roue avant a du mal à toucher le sol !!
bref c'est une vraie balle qui vous cloue les yeux au fond du casque à chaque essorage de la poignée droite.
et que dire du bruit du moteur...sublime !!!(surtout quand il est gavé par l' air forcé).
bref si vous avez 10 000 euros,achetez-là !
elle est terrible!Rating : 5/5
Respond to fred
cette moto est la meilleur en 600cc.mieux que la yamaha r6 et la cbr 600.elle s'acroche a la route et une puissance magnifique!malheureusement il ya pas beacoup d'interesse car tout le monde entemps parler de la r6 et crb.grosse faute.la zx636 est et reste la meilleur en categorie 600cc.Rating : 5/5
Respond to straps
que du plaisir, bien sur pas très confortable
on s\'y fait même sur long trajet: maxi 1000km sur la journée.Mais le plaisir est sur le pilotage : tenu de route superbe, freinage surpuissant,légère : les routes viroleuses ( Auvergne, Jura) un régal.
Rating : 5/5 Respond to Tony
certes creux a bas régime mais après 8000 tr/min toute la cavalerie arrive et le un régal, même avec l'échappement d\'origine ça dégage une superbe sonorité \"roque\".
coté châssis et tenue de route c\'est ferme mais incisif on l'emmène ou on veut aller avec simplicité.
bref une superbe machine! peut être pas pour rouler au quotidien, mais pour quelques virer sympa(attention au radar) ou pour la piste c\'est l\'idéal.
mais comme toute sportive pas faite pour le duo. Rating : 4/5 Respond to orel
Moi aussi j'ai cette moto depuis deux ans et tout comme straps je pense que la ZX-6R est le meilleur achat possible en 600cc .
Elle bourre grave ,passé les 8000tours, elle part comme une folle direction le rupteur (ca demenage)
plus le bruit ,j ai une sortie haute leovinci homologer circuit et c est la follie c est envoutant et a haut regime ca fait tout on entant plus les autres!!!
Et le meilleur, reste dans les virages c est un gros velo elle a une agiliter etonante ,ca se couche tt seul elle demande que ca et la remise des gaz et jouissive,ce qui me fait dire que si vous etez pas trop grand en taille parce que, c est sont incovenient, elle assez petite cette 600 mais pour moi est le meilleur achat meme mieux que les 1000 sur la route!!! Rating : 5/5 Respond to Julien
Sensation extreme, gro freinage...cette sportive est envoutante juste en un seul coup d'oeil...c angle tranchan taillés à la serpe niponne lui donne un air démoniaque !!!! rien ne lui résiste...
la mienne était bleu avec un silencieux micron..douce mélodie a bas régime é lereste est ahurissant, grosse accélération...l'entrée d'air forcée chantonne.. c le paradis sur terre !!! lancé à 282 kmh sur une rocade c le retour vers le futur garanti..
Rien à dire, Kawa, ces dernières sont retourné dans le hit parade des motos à grosses sensations... FORZA TEAM GREEN ! Rating : 5/5 Respond to Wildlolo
Rating : 5/5 Respond to rom
je viens d' en essayer une hier soir(merci Thierry de m'avoir prêté ton joujou bleu).elle est "full power".Et bien,croyez-moi ça envoie très très fort.ça se lève en deuxième à l' acceleration sans rien faire.et même en 3 la roue avant a du mal à toucher le sol !!
bref c'est une vraie balle qui vous cloue les yeux au fond du casque à chaque essorage de la poignée droite.
et que dire du bruit du moteur...sublime !!!(surtout quand il est gavé par l' air forcé).
bref si vous avez 10 000 euros,achetez-là !
elle est terrible! Rating : 5/5 Respond to fred