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Motorcycle description sheet KawasakiZX-6RR 600 2004

Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

France 10 699 € in France

Review

of 9 reviews
Model sold in

Performance

Specifications

Kawasaki ZX-6RR 600 2004
  • Chassis
  • Frame : Aluminum perimeter
  • Fuel capacity : 18 liters (4,76 US gallons)
  • Seat height : 825 mm (32,48 in)
  • Length : 2 020 mm (79,53 in)
  • Width : 730 mm (28,74 in)
  • Min height : 1 160 mm (45,67 in)
  • Wheelbase : 1 400 mm (55,12 in)
  • Dry weight : 161 kg
  • Curb mass : 191 kg
  • Front axle
  • Reverse telehydraulic fork Ø 41 mm (1.61 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
  • Braking 2 discs Ø 280 mm (11.02 in), radial mounting, 4-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 65 - 17 → Order this type of tire
Kawasaki ZX-6RR 600 2004 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur, Wheel travel : 135 mm (5,31 in)
  • Braking 1 disc Ø 220 mm (8.66 in), single-piston caliper
  • Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire

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Models

2003

2004

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Acceleration

Kawasaki ZX-6RR 600 2004 Undisclosed
Honda CBR 600 RR 2004 Undisclosed
Suzuki 600 GSX-R 2004 Undisclosed
Ducati 749 2004 : 3 s
Triumph Daytona 600 2004 Undisclosed
Yamaha YZF-R6 600 2004 : 3.6 s

Fuel consumption

Kawasaki ZX-6RR 600 2004 Undisclosed
Honda CBR 600 RR 2004 : 8 liters/100km (0,29 mpg)
Suzuki 600 GSX-R 2004 Undisclosed
Ducati 749 2004 : 8,10 liters/100km (0,29 mpg)
Triumph Daytona 600 2004 Undisclosed
Yamaha YZF-R6 600 2004 Undisclosed

Range

Kawasaki ZX-6RR 600 2004 Undisclosed
Honda CBR 600 RR 2004 : 225 km (140 miles)
Suzuki 600 GSX-R 2004 Undisclosed
Ducati 749 2004 : 191 km (119 miles)
Triumph Daytona 600 2004 Undisclosed
Yamaha YZF-R6 600 2004 Undisclosed

Torque

Kawasaki ZX-6RR 600 2004 : 6.8 mkg
Honda CBR 600 RR 2004 : 6.3 mkg
Suzuki 600 GSX-R 2004 : 7 mkg
Ducati 749 2004 : 7.8 mkg
Triumph Daytona 600 2004 : 6.8 mkg
Yamaha YZF-R6 600 2004 : 6.99 mkg

Power

Kawasaki ZX-6RR 600 2004 : 118 ch (116,40 hp)
Honda CBR 600 RR 2004 : 116 ch (114,40 hp)
Suzuki 600 GSX-R 2004 : 120 ch (118,30 hp)
Ducati 749 2004 : 103 ch (101,60 hp)
Triumph Daytona 600 2004 : 112 ch (110,50 hp)
Yamaha YZF-R6 600 2004 : 117 ch (115,40 hp)

Power-to-Weight ratio

Kawasaki ZX-6RR 600 2004 : 1.38 kg/ch
Honda CBR 600 RR 2004 : 1.48 kg/ch
Suzuki 600 GSX-R 2004 : 1.36 kg/ch
Ducati 749 2004 : 1.94 kg/ch
Triumph Daytona 600 2004 : 1.49 kg/ch
Yamaha YZF-R6 600 2004 : 1.4 kg/ch

Torque-to-Weight ratio

Kawasaki ZX-6RR 600 2004 : 23.68 kg/mkg
Honda CBR 600 RR 2004 : 26.83 kg/mkg
Suzuki 600 GSX-R 2004 : 23 kg/mkg
Ducati 749 2004 : 25.26 kg/mkg
Triumph Daytona 600 2004 : 24.26 kg/mkg
Yamaha YZF-R6 600 2004 : 23.18 kg/mkg

Speed

Kawasaki ZX-6RR 600 2004 : 260 km/h (161,60 mph)
Honda CBR 600 RR 2004 : 260 km/h (161,60 mph)
Suzuki 600 GSX-R 2004 : 260 km/h (161,60 mph)
Ducati 749 2004 : 255 km/h (158,40 mph)
Triumph Daytona 600 2004 : 250 km/h (155,30 mph)
Yamaha YZF-R6 600 2004 : 265 km/h (164,70 mph)
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Review (9)

French Alex 636 Model 2003
Cette moto c'est déjà un gueule : menaçante, ramassée, taillé à la serpe et prête à bondir. Une sensation que l'on retrouve à son guidon : légère (161 Kg à sec), nerveuse de l'avant, exclusive et infernale au quotidien et pourtant qu'est ce qu'elle l'égaie le quotidien !!!
On ne se lasse pas de la regarder et son moteur ... un mythe, un monstre, une cargne !! Creux en bas régimes et alors ??!! Elle grogne à 6/7000 Trs, la boite à air joue sa partition rauque à 9000 trs et le compte tours ( que dire du compteur!!) semble s'emballer !! Il ne reste plus qu'a lécher les freins ( surpuissants), ne pas sentir la fourche s'écraser tellement son réglage est dur, rétrograger puis recommencer ... le genre de moto que l'on achète jeune et que l'on arrive jamais à revendre : à chaque fois qu'on l'enfourche, le manège enchanté fait son effet et c'est béat et la banane au lèvre qu'on la range amoureusement en se demandant si un jour, de pareilles sensations (visuelles, olfactives et physique), seront possibles sur une autre moto... tout en sachant pertinemment que non ...
Rating : 5/5
French groover Model 2003
salut les man, pour un jeune permis, c' est du suicide non? ou alors!!!a+ Rating : 5/5
French stunter du Model 2003
elle vraimen superbe cette machine et keske qu'elle marche bien.un putin de pied au cul jusqu'a qu'elle au 290km/h(compteur biensur) c'est vraimen un machine cool poiur le stunt. allé a plus amis motards et bonne route a tous Rating : 5/5
French dujardin Model 2003
archi d'accord avec toi lentfeust. du caractére.et le coup de pied au culs. la 636 2003 et vraiment une réussite .je vous conseille le débridage. une vrai gueule .a+ Rating : 5/5
French SOUPAPE Model 2003
une bécane géniale pour coller la roue arrière des gros cubes sur routes ouvertes sinueuses évidement "adepte des lignes droites achète plus gros" d'accord faux garder l'oeil sur le compte tour pour pas descendre en dessous des 8000 tours mais de 8000 à 14000 quel (coup de) pied (au cul!!!) et en + t'as le look qui va avec elle est superbe coeur fragile s'abstenir A+ et bonne route (sinueuse...) Rating : 5/5
French lentfeust Model 2003
Je la veux !!! Elle est vraiment magnifique, bien plus jolie que la zx10r avec son museau tout plat... beurk ! Et puis c'est bien connue les kawa sont les seul japonnaise avec des vrais moteur qui vivent !!! Rating : 5/5
moi je la veuuuuuuuuuuuuuuu Rating : 5/5
French mafiasiati Model 2003
tout a fait d'accord Rating : 5/5
French WaHoO!! Model 2003
Elle a un look magnifique,et les perf suivent. Rating : 5/5
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