Je la possède depuis 3 ans et c\'est une super moto. Elle fait facilement 300km avec un plein et la v max que j\'ai pu faire est 194 km/h, de quoi s\'amuser !Rating : 5/5
Respond to Nocx
Belle designe. Ce qui m\'a attiré en premier pour un 300 manque d\'information sur le tableau bord. - consommation moyenne d\'essence (km/l ou l/km) - indicateur de rapport engagé c\'est ce qui me freine au niveau de mon choix. Rating : 3/5
Respond to Karasu
La réel vitesse maximal est environs 185 km/h.Rating : 4/5
Respond to Mike
jeanjean
Je viens de faire 600km avec une Ninja 300 30ème anniv.(2015) Ouai !, c\'est une petit bécane très très sympath. Maniable, rapide, avec une puissance très correcte. Il y a vraiment de quoi s\'amuser. En plus le look est d\'enfer. Je la conseille vivement à tous ceux qui, après les grosses bécanes, aimeraient d\'une machine légère, facile à piloter et pas beaucoup moins puissante dans le coup. Que du plaisir !!Rating : 5/5
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N\'ayant pas d\'expérience en 2 roues, je me suis offert cette petite grenouille verte à l\'âge de 43 ans.(Et oui il n\'y a pas d\'âge !) Je voulais une moto de petite cylindrée, économique et facile pour débuter. Aussi, vais-je apprécier rouler en moto? Et bien, après plusieurs centaines de kms, j\'en suis très satisfait. J\'ai surtout craqué pour sa ligne. Une fois que l\'on ouvre les gaz et que l\'on monte dans les tours, cette petite accélère, même très bien. Entre 6 et 7 secondes pour atteindre les 100kms/h...avec un bruit de bi-cylindre mais bon. Gabarit quasi identique à sa grande soeur la 636. Ce qui est assez rigolo, ce sont les potes motards qui s\'arrêtent devant la machine, en me demandant à chaque fois \"C\'est une 600?\". Non c\'est une 300....La 600 sera peut-être la prochaine, qui sait !? Rating : 5/5
Respond to seb
Je l\'ai essayée ce weekend, c\'est la même que la 250 en mieux, vibrations mieux filtrées (c\'est important) et meilleure force à bas régime, mais le moteur aura besoin de se bonifier aussi pour donner tout ce qu\'il a, ce sera néanmoins plus rapide que le 250. Le confort n\'est pas vraiment mieux, en revanche l\'ergonomie est aussi bien voire mieux grâce au bloc compteur moderne. Il restera des suspensions pas mauvaises comme la 2.5 mais pas moins fermes, une selle à refaire faire (pas trop cher) et ajouter une bulle double courbure. En rapport qualité/prix, la 250 en ce moment en promo (de 4300 à 4500e) sera comparable, d\'autant que vous ne retrouverez pas autant de frein moteur sur la 300, probablement à cause son anti-dribble maison. Toujours aussi chouette donc pour s\'amuser, mais pour rouler aussi dans les trajets quotidiens. Que demande le peuple! ah si, un prix plus doux surtout avec l\'abs. Rating : 4/5
Respond to rene
Jolie moto, en effet. Les cylindrées 300 voire 400 auront sûrement plus de succès que les 250. Dommage que Monsieur Kawa n\'ait pas mis quelques chevaux de plus, en restant sous les 50cv du nouveau permis. Ah au fait, quelqu\'un se rappelle d\'une certaine Aprilia RS 250 ? non ? 70cv quand même, un bon 200 en pointe et le 0 à 100 en 4,3... Rating : 4/5
Respond to Nico
Jolie moto, qui améliore encore la 250 ninja actuelle, et ce pour le même prix. Il est possible cette fois que cette moto fasse mouche, malgré le changement de législation en 2013. A 8cv près (35kw la prochaine limite du permis \"A2\"), je préfère une moto très homogène et un moteur capable de cracher tous ses chevaux qu\'une moto un peu plus puissante mais pas aussi excitante. Bon vent donc à cette nouvelle production. J\'ai hâte de l\'essayer. Rating : 5/5
Respond to rene
Elle fait facilement 300km avec un plein et la v max que j\'ai pu faire est 194 km/h, de quoi s\'amuser ! Rating : 5/5 Respond to Nocx
- consommation moyenne d\'essence (km/l ou l/km)
- indicateur de rapport engagé
c\'est ce qui me freine au niveau de mon choix. Rating : 3/5 Respond to Karasu
Je voulais une moto de petite cylindrée, économique et facile pour débuter. Aussi, vais-je apprécier rouler en moto?
Et bien, après plusieurs centaines de kms, j\'en suis très satisfait. J\'ai surtout craqué pour sa ligne.
Une fois que l\'on ouvre les gaz et que l\'on monte dans les tours, cette petite accélère, même très bien. Entre 6 et 7 secondes pour atteindre les 100kms/h...avec un bruit de bi-cylindre mais bon.
Gabarit quasi identique à sa grande soeur la 636.
Ce qui est assez rigolo, ce sont les potes motards qui s\'arrêtent devant la machine, en me demandant à chaque fois \"C\'est une 600?\".
Non c\'est une 300....La 600 sera peut-être la prochaine, qui sait !?
Rating : 5/5 Respond to seb