Kawasaki Ninja 300 R 2015 - Motorcycle description sheet

Sport

Insurance Specifications Gallery

Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

5 149 € in France

5 649 € avec ABS in France

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Ninja 300 R 2014

Model sold in

2013 2014 2015

Performance

Max speed : 160 km/h (99,40 mph)

Specifications

Kawasaki Ninja 300 R 2015

Chassis
Frame : Tubular steel
Fuel capacity : 17 liters (4,49 US gallons)
Seat height : 785 mm (30,91 in)
Length : 2 015 mm (79,33 in)
Width : 715 mm (28,15 in)
Min height : 1 110 mm (43,70 in)
Wheelbase : 1 405 mm (55,31 in)
Curb mass : 172 / 174 kg

Front axle
Telehydraulic fork Ø 37 mm (1.46 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
Braking 1 wave disc Ø 290 mm (11.42 in), 2-piston caliper
Front wheel : 110 / 70 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2 bar

Kawasaki Ninja 300 R 2015 specifications

Transmission
6 stage gearbox
Secondary by chain

Rear axle
Mono-amortisseur, Wheel travel : 132 mm (5,20 in)
Braking 1 wave disc Ø 220 mm (8.66 in), 2-piston caliper
Rear wheel : 140 / 70 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.25 bar

Motor
two-cylinder in-line , 4 strokes
Cooling system : liquid
Injection Ø 32 mm
2 ACT
4 valves
296 cc (Bore x stroke: 62 x 49 mm)
39 ch (38,50 hp) to 11 000 rpm
2,80 mkg to 10 000 rpm
Power-to-weight ratio : approximately 4.08 kg/ch
Weight / torque ratio : approximately 56.13 kg/mkg

Options/Equipment
Brake assist : ABS en option

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2013

2014

2015

Competitors

Yamaha 300 YZF-R3 2015

KTM RC 390 2015

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Torque

Kawasaki Ninja 300 R 2015 : 2.8 mkg

Yamaha 300 YZF-R3 2015 : 3 mkg

KTM RC 390 2015 : 3.6 mkg

Power

Kawasaki Ninja 300 R 2015 : 39 ch (38,50 hp)

Yamaha 300 YZF-R3 2015 : 42 ch (41,40 hp)

KTM RC 390 2015 : 44 ch (43,40 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Kawasaki Ninja 300 R 2015 : 4.08 kg/ch *

Yamaha 300 YZF-R3 2015 : 3.78 kg/ch *

KTM RC 390 2015 : 3.39 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Kawasaki Ninja 300 R 2015 : 56.13 kg/mkg *

Yamaha 300 YZF-R3 2015 : 52.14 kg/mkg *

KTM RC 390 2015 : 40.83 kg/mkg

Speed

Kawasaki Ninja 300 R 2015 : 160 km/h (99,40 mph)

Yamaha 300 YZF-R3 2015 : 160 km/h (99,40 mph)

KTM RC 390 2015 : 150 km/h (93,20 mph)

Comparison

Review (8)

Nocx Model 2014

Je la possède depuis 3 ans et c\'est une super moto.
Elle fait facilement 300km avec un plein et la v max que j\'ai pu faire est 194 km/h, de quoi s\'amuser ! 04/03/2017 21:46 Rating : 5/5 Respond to Nocx

Manque d'information

Karasu Model 2015

Belle designe. Ce qui m\'a attiré en premier pour un 300 manque d\'information sur le tableau bord.
- consommation moyenne d\'essence (km/l ou l/km)
- indicateur de rapport engagé
c\'est ce qui me freine au niveau de mon choix. 06/11/2015 07:41 Rating : 3/5 Respond to Karasu

Vraie vitesse Max

Mike Model 2013

La réel vitesse maximal est environs 185 km/h. 03/27/2014 20:41 Rating : 4/5 Respond to Mike

jeanjean

Je viens de faire 600km avec une Ninja 300 30ème anniv.(2015) Ouai !, c\'est une petit bécane très très sympath. Maniable, rapide, avec une puissance très correcte. Il y a vraiment de quoi s\'amuser. En plus le look est d\'enfer. Je la conseille vivement à tous ceux qui, après les grosses bécanes, aimeraient d\'une machine légère, facile à piloter et pas beaucoup moins puissante dans le coup. Que du plaisir !! 04/03/2015 19:04 Rating : 5/5 Participate in the conversation

Idéale pour débuter

seb Model 2013

N\'ayant pas d\'expérience en 2 roues, je me suis offert cette petite grenouille verte à l\'âge de 43 ans.(Et oui il n\'y a pas d\'âge !)
Je voulais une moto de petite cylindrée, économique et facile pour débuter. Aussi, vais-je apprécier rouler en moto?
Et bien, après plusieurs centaines de kms, j\'en suis très satisfait. J\'ai surtout craqué pour sa ligne.
Une fois que l\'on ouvre les gaz et que l\'on monte dans les tours, cette petite accélère, même très bien. Entre 6 et 7 secondes pour atteindre les 100kms/h...avec un bruit de bi-cylindre mais bon.
Gabarit quasi identique à sa grande soeur la 636.
Ce qui est assez rigolo, ce sont les potes motards qui s\'arrêtent devant la machine, en me demandant à chaque fois \"C\'est une 600?\".
Non c\'est une 300....La 600 sera peut-être la prochaine, qui sait !?
04/21/2013 10:01 Rating : 5/5 Respond to seb

rene Model 2013

Je l\'ai essayée ce weekend, c\'est la même que la 250 en mieux, vibrations mieux filtrées (c\'est important) et meilleure force à bas régime, mais le moteur aura besoin de se bonifier aussi pour donner tout ce qu\'il a, ce sera néanmoins plus rapide que le 250. Le confort n\'est pas vraiment mieux, en revanche l\'ergonomie est aussi bien voire mieux grâce au bloc compteur moderne. Il restera des suspensions pas mauvaises comme la 2.5 mais pas moins fermes, une selle à refaire faire (pas trop cher) et ajouter une bulle double courbure. En rapport qualité/prix, la 250 en ce moment en promo (de 4300 à 4500e) sera comparable, d\'autant que vous ne retrouverez pas autant de frein moteur sur la 300, probablement à cause son anti-dribble maison. Toujours aussi chouette donc pour s\'amuser, mais pour rouler aussi dans les trajets quotidiens. Que demande le peuple! ah si, un prix plus doux surtout avec l\'abs. 02/24/2013 15:07 Rating : 4/5 Respond to rene

rene Model 2013

44cv mesurés par Moto-Stat... 12/23/2012 00:05 Rating : 5/5 Respond to rene

Nico Model 2013

Jolie moto, en effet. Les cylindrées 300 voire 400 auront sûrement plus de succès que les 250. Dommage que Monsieur Kawa n\'ait pas mis quelques chevaux de plus, en restant sous les 50cv du nouveau permis. Ah au fait, quelqu\'un se rappelle d\'une certaine Aprilia RS 250 ? non ? 70cv quand même, un bon 200 en pointe et le 0 à 100 en 4,3... 11/14/2012 10:10 Rating : 4/5 Respond to Nico

rene Model 2013

Jolie moto, qui améliore encore la 250 ninja actuelle, et ce pour le même prix. Il est possible cette fois que cette moto fasse mouche, malgré le changement de législation en 2013. A 8cv près (35kw la prochaine limite du permis \"A2\"), je préfère une moto très homogène et un moteur capable de cracher tous ses chevaux qu\'une moto un peu plus puissante mais pas aussi excitante. Bon vent donc à cette nouvelle production. J\'ai hâte de l\'essayer. 09/20/2012 13:37 Rating : 5/5 Respond to rene

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