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Motorcycle description sheet KawasakiZ 1000 2007

Key point

Prices

France 9 999 € in France
France 10 499 € avec ABS in France

Review

of 15 reviews
Model sold in

Performance

Specifications

Kawasaki Z 1000 2007
  • Chassis
  • Frame : steel Diamond-type tubular
  • Fuel capacity : 18,50 liters (4,89 US gallons)
  • Seat height : 820 mm (32,28 in)
  • Length : 2 090 mm (82,28 in)
  • Width : 780 mm (30,71 in)
  • Min height : 1 065 mm (41,93 in)
  • Wheelbase : 1 445 mm (56,89 in)
  • Dry weight : 205 kg
  • Curb mass : 228 kg
  • Front axle
  • Reverse telehydraulic fork Ø 41 mm (1.61 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
  • Braking 2 discs Ø 300 mm (11.81 in), radial mounting, 4-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
Kawasaki Z 1000 2007 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur, Wheel travel : 150 mm (5,91 in)
  • Braking 1 disc Ø 250 mm (9.84 in), single-piston caliper
  • Rear wheel : 190 / 50 - 17 → Order this type of tire
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS en option

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Review (15)

French Model 2007
possedant cette moto depuis 2007 (abs)je n en suis pas mecontent tout au contraire a part les 2 selles et l horrible support de plaque que j ai change aussitot, apres ca j ai relooke pas mal de choses :sabot, g de bout ar ,feux ar (clignotants integres),poignees et reservoirs de fluide rizoma et guidon r.quand aux pots moi je les aime bien et beaucoup de gens jeunes et moins j me disent de les conserver, les seules que je trouve a mon gout si je changeais ce sont les GP2Pro en plus le bruit est vraiment a part des autres marques mais je risque de reveiller tout le voisinage dans 1 rayon assez important. ah oui achetter une bequille de parc pour degraisser et graisser la chaine ce serait mieux SUPERBE BECANE Rating : 5/5
French Model 2007
Essai hier de cette moto. Sur une centaine de km, on passe de 300m à 900m d'alt, beaucoup de lacets, de virages qui se referment et on redescend. Pour le caractère et la sonorité moteur, c'est le top. Protection très correct avec le petit saute-vent d'origine, si on reste dans des vitesses décentes. Les vibrations sont très bien filtrées. Par contre pour la tenue de route, le constat est moins enchanteur : le train avant est très imprécis, la moto étant pourtant équipée de D207....c dommage. Rating : 5/5
super moto encore en rodage mais ca a l air pas mal vivement la fin la moto ce conduit tres facilement tres agile super en ville voila apres le 750 le 1000 normal koi Rating : 5/5
j ai esayé la 750 parce que la 1000 n était plus la je trouve qu elle tiens trés bien la route et qu elle a une belle reprise a bas et a moyen régime,je roule pour l instant avec une zx 10r et j ai commander la z1000,les pots je trouve ca trop clas et pour ceux qui n aime pas y on qu a commander une ligne compléte ceux que j ai fais (leo vinci) mais je serais en 4 2 1 une sorti donc,je trouve que kawa a trés bien réussi ce nouveaux modéle Rating : 5/5
French Model 2007
je l'ai essayé ce WE. C'est vrai les pots sont spéciaux mais le reste c'est plutôt réussi.Elle à de la gnac, le selecteur de vitesse est vraiment rapide et doux. Aucune vibration pour ma part, un freinage au poil. Que du bonheur en somme.
Et les jantes, toujours aussi belle.
Juste une chose, l'assise est un peu ferme, surtout pour le sac de sable.
Rating : 5/5
French Model 2007
cé de la balle cette meule je l'ai essayé stap le bonheur. y'a du couple a bas et mi régimes,tenue de route impéc et putain sa freine terrible. cerise sur le gateau sa vibre plus du tous ooaaahhhhhhhhhhh!!!!!! du coup elle est en commande hhhhiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !!!!!!bonne route a tous soyez prudent Rating : 5/5
French Model 2007
elle est vraiment trop belle!!!!!!des qu'elle sort je crois que je vais revendre ma petite z750 quoi que la nouvelle Z750 en verte tue sa race !!!!!!!!!!
Z750 ou Z1000 que choisir ????
kawa nous rend dingues avec ces nouveaux bolides.

"kawa is back"
Rating : 5/5
French Model 2007
Cette Z1000 remet en question la gamme chez kawa, la nouveauté fait le marché mais les normes anti pollution nous donnent des pots horribles meme sur les autres modeles... Heureusement,il existe des accessoires.Déjà detenteur du premier modèle, j'ai changé les pots alors pour le new modéle on fera la meme chose... lol cette moto est trop fun... Rating : 5/5
C pots c'est de la tuerie, vs avez pas de gout...
:-p
Rating : 5/5
French Model 2007
Mise à part les pots et cette maudite bavette (ce qui reste valable sur la plupart des motos) cette Z1000 de 2007 c'est une tuerie...!!! Rating : 5/5
French Model 2007
Wouah !!! La Z 1000... encore plus belle !!!

Un design incroyablement sexy, un couple disponible plus bas, des pots*... qui peuvent se changer (!) que demande le peuple ?

(*et encore, vu de derrière ils sont sympa ces pots !)

Depuis maintenant 5 ans, Kawa is back.
Rating : 5/5
French Model 2007
quelle horreur ces pots ! les clignos intégrés au cache radiateur = suzuki GSR qui est déja une copie du FZ6 yam ! que d'imagination ... Vive le FZ1 !!!! Rating : 5/5
French Model 2007
elle est magnifique bien sur !! et puis les pots ca se change... si vous ne les trouvez pas à votre gout...

V à tous
Rating : 5/5
French Model 2007
Très belles retouches, mais alors c'est pots, c'est vraiment du nimporte quoi, ça gâche tout...
:(

Fox31
Rating : 5/5
French Model 2007
prem's lol.elle a l'air bien mieux que l'ancienne pourvu que celle la vibrera moin,elle pete grave. Rating : 5/5
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