Indian 1890 Roadmaster Limited 2021 - Motorcycle description sheet

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32 990 € in France

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1890 ROADMASTER Elite 2020

Model sold in

2021 2022 2023 2024

Performance

Max speed : environ 180 km/h (111,80 mph)

Specifications

Indian 1890 Roadmaster Limited 2021

Chassis
Frame : in cast aluminum
Fuel capacity : 20 liters (5,28 US gallons)
Seat height : 673 mm (26,50 in)
Length : 2 593 mm (102,09 in)
Width : 1 000 mm (39,37 in)
Min height : 1 491 mm (58,70 in)
Wheelbase : 1 669 mm (65,71 in)
Dry weight : 389 kg
Curb mass : 403 kg

Front axle
Telehydraulic fork Ø 46 mm (1.81 in), Wheel travel : 119 mm (4,69 in)
Braking 2 discs Ø 300 mm (11.81 in), 4-piston caliper
Front wheel : 130 / 60 - 19 → Order this type of tire
Pressure : 2.48 bar

Indian 1890 Roadmaster Limited 2021 specifications

Transmission
6 stage gearbox , manual
Secondary belt drive

Rear axle
Mono-amortisseur, Wheel travel : 114 mm (4,49 in)
Braking 1 disc Ø 300 mm (11.81 in), 2-piston caliper
Rear wheel : 180 / 60 - 16 → Order this type of tire
Pressure : 2.83 bar

Motor
two-cylinder 49° V-shape , 4 strokes
Cooling system : by air
Injection Ø 54 mm
overhead
2 valves per cylinder
1 890 cc (Bore x stroke: 103.2 x 113 mm)
≈ 90 ch (88,80 hp)
17,10 mkg to 2 800 rpm
Power-to-weight ratio : 4.38 kg/ch
Weight / torque ratio : 22.75 kg/mkg

Options/Equipment
Brake assist : ABS de série

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Indian 1890 Roadmaster Limited 2021 - 10

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Indian 1890 Roadmaster Limited 2021 - 16

Indian 1890 Roadmaster Limited 2021 - 17

Indian 1890 Roadmaster Limited 2021 - 18

Indian 1890 Roadmaster Limited 2021 - 19

Models

2021

2022

2023

2024

Competitors

BMW K 1600 Grand America 2021

Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2021

Harley-Davidson CVO 1920 Limited FLHTKSE 2021

Harley-Davidson CVO 1920 Road Glide FLTRXSE 2021

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Compare the 1890 Roadmaster Limited to its competitors

Acceleration

Indian 1890 Roadmaster Limited 2021 Undisclosed

BMW K 1600 Grand America 2021 : 3.2 s

Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2021 Undisclosed

Harley-Davidson CVO 1920 Limited FLHTKSE 2021 Undisclosed

Harley-Davidson CVO 1920 Road Glide FLTRXSE 2021 Undisclosed

Fuel consumption

Indian 1890 Roadmaster Limited 2021 Undisclosed

BMW K 1600 Grand America 2021 : 5,70 liters/100km (0,41 mpg)

Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2021 : 5,50 liters/100km (0,43 mpg)

Harley-Davidson CVO 1920 Limited FLHTKSE 2021 : 6,30 liters/100km (0,37 mpg)

Harley-Davidson CVO 1920 Road Glide FLTRXSE 2021 : 6,20 liters/100km (0,38 mpg)

Range

Indian 1890 Roadmaster Limited 2021 Undisclosed

BMW K 1600 Grand America 2021 : 456 km (283 miles)

Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2021 : 382 km (237 miles)

Harley-Davidson CVO 1920 Limited FLHTKSE 2021 : 360 km (224 miles)

Harley-Davidson CVO 1920 Road Glide FLTRXSE 2021 : 366 km (227 miles)

Torque

Indian 1890 Roadmaster Limited 2021 : 17.1 mkg

BMW K 1600 Grand America 2021 : 17.8 mkg

Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2021 : 17.3 mkg

Harley-Davidson CVO 1920 Limited FLHTKSE 2021 : 16.9 mkg

Harley-Davidson CVO 1920 Road Glide FLTRXSE 2021 : 17.2 mkg

Power

Indian 1890 Roadmaster Limited 2021 : 90 ch (88,80 hp)

BMW K 1600 Grand America 2021 : 160 ch (157,80 hp)

Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2021 : 126 ch (124,30 hp)

Harley-Davidson CVO 1920 Limited FLHTKSE 2021 : 105 ch (103,60 hp)

Harley-Davidson CVO 1920 Road Glide FLTRXSE 2021 : 105 ch (103,60 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Indian 1890 Roadmaster Limited 2021 : 4.38 kg/ch

BMW K 1600 Grand America 2021 : 2.17 kg/ch *

Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2021 : 2.99 kg/ch *

Harley-Davidson CVO 1920 Limited FLHTKSE 2021 : 3.97 kg/ch

Harley-Davidson CVO 1920 Road Glide FLTRXSE 2021 : 3.76 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Indian 1890 Roadmaster Limited 2021 : 22.75 kg/mkg

BMW K 1600 Grand America 2021 : 19.23 kg/mkg *

Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2021 : 21.51 kg/mkg *

Harley-Davidson CVO 1920 Limited FLHTKSE 2021 : 24.32 kg/mkg

Harley-Davidson CVO 1920 Road Glide FLTRXSE 2021 : 22.67 kg/mkg

Speed

Indian 1890 Roadmaster Limited 2021 : 180 km/h (111,80 mph)

BMW K 1600 Grand America 2021 : 162 km/h (100,70 mph)

Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2021 : 180 km/h (111,80 mph)

Harley-Davidson CVO 1920 Limited FLHTKSE 2021 : 170 km/h (105,60 mph)

Harley-Davidson CVO 1920 Road Glide FLTRXSE 2021 : 170 km/h (105,60 mph)

CO² emissions

Indian 1890 Roadmaster Limited 2021 Undisclosed

BMW K 1600 Grand America 2021 : 133 g/km

Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2021 : 127 g/km

Harley-Davidson CVO 1920 Limited FLHTKSE 2021 : 146 g/km

Harley-Davidson CVO 1920 Road Glide FLTRXSE 2021 : 144 g/km

Comparison

Review (1)

Marcmarque Model 2022

Et pourquoi elle belle cette moto ? Parce que le nez ressemble ou rappel fortement le devant du CrossCTour, de chez Victory. Bon, avec, « Malheureusement « le cul de Cadillac en moins. Je préfère de loin cette « gueule » du Limited, cela fait pas ce devant qui s’est tapé un platane, comme l’Elite. Mais ça, c’est mon avis.
Mais qu’est ce qu’ele est belle ! Pourtant je ne suis pas Indian à cause de son design en général : on est inspiré pour dessiner la moto et arrivé au niveau des valises/top case ( plutôt malle de voyage) et là, on est moins bien inspiré. Ça fait « rapporté », presque rajouté avec de moins bon goût.
Mais cette Limited me plait fortement. Surtout avec cette robe.
Voyager avec « ça « , soit doit être le pied. Elle me drague de plus en plus... même avec ses défauts. 09/07/2022 14:04 Rating : 4/5 Respond to Marcmarque

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