Husqvarna Svartpilen 125 2021 - Motorcycle description sheet

Naked

Insurance Specifications Gallery

Key point

Prices

5 299 € in France

Review

of 3 reviews Read reviews

Model sold in

2021 2022 2023

Performance

Max speed : environ 120 km/h (74,60 mph)

Specifications

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Chassis
Frame : steel truss
Fuel capacity : 9,50 liters (2,51 US gallons)
Seat height : 835 mm (32,87 in)
Wheelbase : 1 357 mm (53,43 in)
Dry weight : 146 kg

Front axle
hydraulic upside-down fork WP Ø 43 mm, Wheel travel : 142 mm (5,59 in)
Braking 1 disc Ø 320 mm (12.6 in), 4-piston caliper
Front wheel : 110 / 70 - 17 → Order this type of tire

Husqvarna Svartpilen 125 2021 specifications

Transmission
6 stage gearbox , manual

Rear axle
Mono-amortisseur, Wheel travel : 142 mm (5,59 in)
Braking 1 disc Ø 230 mm (9.06 in), single-piston caliper
Rear wheel : 150 / 60 - 17 → Order this type of tire

Motor
single-cylinder , 4 strokes
Cooling system : liquid
Injection Ø 46 mm
2 ACT
124,70 cc (Bore x stroke: 58 x 47,2 mm)
15 ch (14,80 hp) to 9 500 rpm
1,20 mkg to 7 500 rpm
Power-to-weight ratio : 9.86 kg/ch
Weight / torque ratio : 121.67 kg/mkg
CO² emissions: 50 g/km

Options/Equipment
Brake assist : ABS

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2021

2022

2023

Competitors

Suzuki GSX-S 125 2021

Kawasaki Z 125 2021

Honda CB 125 R 2021

KTM 125 Duke 2021

Aprilia Tuono 125 2021

Yamaha XSR 125 2021

Orcal SK01 125 2021

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Fuel consumption

Husqvarna Svartpilen 125 2021 Undisclosed

Suzuki GSX-S 125 2021 : 2,30 liters/100km (1,02 mpg)

Kawasaki Z 125 2021 Undisclosed

Honda CB 125 R 2021 : 2,20 liters/100km (1,07 mpg)

KTM 125 Duke 2021 : 2,42 liters/100km (0,97 mpg)

Aprilia Tuono 125 2021 : 2,60 liters/100km (0,90 mpg)

Yamaha XSR 125 2021 : 2,10 liters/100km (1,12 mpg)

Orcal SK01 125 2021 Undisclosed

Range

Husqvarna Svartpilen 125 2021 Undisclosed

Suzuki GSX-S 125 2021 : 478 km (297 miles)

Kawasaki Z 125 2021 Undisclosed

Honda CB 125 R 2021 : 455 km (283 miles)

KTM 125 Duke 2021 : 537 km (334 miles)

Aprilia Tuono 125 2021 : 558 km (347 miles)

Yamaha XSR 125 2021 : 524 km (326 miles)

Orcal SK01 125 2021 Undisclosed

Torque

Husqvarna Svartpilen 125 2021 : 1.2 mkg

Suzuki GSX-S 125 2021 : 1.2 mkg

Kawasaki Z 125 2021 : 1.2 mkg

Honda CB 125 R 2021 : 1.3 mkg

KTM 125 Duke 2021 : 1.3 mkg

Aprilia Tuono 125 2021 : 1.14 mkg

Yamaha XSR 125 2021 : 1.17 mkg

Orcal SK01 125 2021 : 1.3 mkg

Power

Husqvarna Svartpilen 125 2021 : 15 ch (14,80 hp)

Suzuki GSX-S 125 2021 : 15 ch (14,80 hp)

Kawasaki Z 125 2021 : 15 ch (14,80 hp)

Honda CB 125 R 2021 : 15 ch (14,80 hp)

KTM 125 Duke 2021 : 15 ch (14,80 hp)

Aprilia Tuono 125 2021 : 15 ch (14,80 hp)

Yamaha XSR 125 2021 : 15 ch (14,80 hp)

Orcal SK01 125 2021 : 14,70 ch (14,50 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Husqvarna Svartpilen 125 2021 : 9.86 kg/ch

Suzuki GSX-S 125 2021 : 8.99 kg/ch

Kawasaki Z 125 2021 : 9.17 kg/ch *

Honda CB 125 R 2021 : 8.14 kg/ch *

KTM 125 Duke 2021 : 8.59 kg/ch *

Aprilia Tuono 125 2021 : 8.85 kg/ch *

Yamaha XSR 125 2021 : 8.76 kg/ch *

Orcal SK01 125 2021 : 10.07 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Husqvarna Svartpilen 125 2021 : 121.67 kg/mkg

Suzuki GSX-S 125 2021 : 110.83 kg/mkg

Kawasaki Z 125 2021 : 113.08 kg/mkg *

Honda CB 125 R 2021 : 92.65 kg/mkg *

KTM 125 Duke 2021 : 97.83 kg/mkg *

Aprilia Tuono 125 2021 : 114.96 kg/mkg *

Yamaha XSR 125 2021 : 110.85 kg/mkg *

Orcal SK01 125 2021 : 112.31 kg/mkg

Speed

Husqvarna Svartpilen 125 2021 : 120 km/h (74,60 mph)

Suzuki GSX-S 125 2021 : 120 km/h (74,60 mph)

Kawasaki Z 125 2021 : 120 km/h (74,60 mph)

Honda CB 125 R 2021 : 125 km/h (77,70 mph)

KTM 125 Duke 2021 : 115 km/h (71,50 mph)

Aprilia Tuono 125 2021 : 120 km/h (74,60 mph)

Yamaha XSR 125 2021 : 110 km/h (68,40 mph)

Orcal SK01 125 2021 : 110 km/h (68,40 mph)

CO² emissions

Husqvarna Svartpilen 125 2021 : 50 g/km

Suzuki GSX-S 125 2021 : 54 g/km

Kawasaki Z 125 2021 : 61 g/km

Honda CB 125 R 2021 : 50 g/km

KTM 125 Duke 2021 : 56 g/km

Aprilia Tuono 125 2021 : 60 g/km

Yamaha XSR 125 2021 : 47 g/km

Orcal SK01 125 2021 Undisclosed

Comparison

Review (3)

Chartreuse38 Model 2021

Ayant flashé sur l'esthétique singulière de la Svartpilen, j'ai passé la formation 125 pour m'offrir cette belle machine il y a à peine plus d'un an. Beaucoup de satisfaction à la conduite : les commandes sont douces, très peu de vibrations au guidon, très bon confort pour l'amortissement (presque un peu souple, j'ai fait durcir l'arrière) mais un peu moins pour l'assise sur les trajets supérieurs à 2 heures. Pneus crantés qui vibrent un peu mais rien de flagrant et normal, petite polyvalence pour les chemins (mais machine trop jolie pour le off road à mon goût). A la conduite: du couple qui permet de garder la troisième souvent, ne pas hésiter à monter dans les tours (vibrations du moteur uniquement à très haut régime), le moteur ayant été conçu semble-t-il pour cela au regard de la consommation contenue à régimes hauts (encrassement bougie au début de mon utilisation car je ne cravachais pas assez le moteur dans les tours!). Manque de puissance sur rocade/autoroute (vitesse maximum limitée atteignant très poussivement 110km/h en conditions favorables...) et en montagne avec routes à forte déclivité, mais c'est normal, c'est une 125... Par contre, parfait avec sa vivacité pour un usage urbain/péri urbain, et avec confort et conduite plaisante sur routes départementales/nationales (encore mieux sinueuses), sympa en montagne sur petites routes peu fréquentées et vitesse relax pour profiter des paysages, puissance modérée oblige. Excellente maniabilité, freinage hyper efficace rassurant, très mordant à l'avant. Bémol pour la jauge à essence : estimation de la réserve approximative, consommation moyenne indiquée un petit peu optimiste (tabler sur 2,8L à 3L/100km environ) et autonomie un peu faible liée au réservoir de 9,5 litres. Au niveau pratique, je ne peux plus me passer de la petite sacoche exclusive (mais un peu chère) à poser sur le porte paquet de réservoir. Au niveau look, l'esthétique attire la curiosité et la sympathie, la moto est valorisante et les motards vous font le "V" comme si vous étiez en grosse cylindrée! En conclusion : un très bon achat pour moi qui commence la moto, 5000km de plaisir en un an. Je pense en profiter un bon moment avant d'envisager le permis A2. A noter : Husqvarna inclut une assistance dépannage 24/24 7/7, y compris 0km/domicile, pendant 2 ans (commune avec KTM et conditionnée à l'entretien suivi en concession) donc rassurant et pratique. Bref, une super moto! 08/16/2023 00:56 Rating : 5/5 Respond to Chartreuse38

Chartreuse38

Petite correction : l'assistance peut durer plus de deux ans (si révision annuelle faite à date en concession Husqvarna). 08/17/2023 13:18 Rating : 5/5 Participate in the conversation

recherche porte paquet pour top case Givi

domcath Model 2022

je cherche un porte paquet pour ma moto 125 svartpilen 2022 pour i ajouter mon top case Givi cordialement domcath 11/22/2022 08:12 Rating : 5/5 Respond to domcath

Jmeb45 Model 2021

Un heureux mélange d'esthétique, de qualité et de performance. Moto singulière qui sort de l'ordi aire et du clinquant habituel des 125. Pour amateurs de belles mécaniques. 05/09/2022 22:41 Rating : 5/5 Respond to Jmeb45

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