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Motorcycle description sheet HondaCB 500 F 2021

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France 6 499 € in France

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of 5 reviews

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CB 500 F 2020
CB 500 F 2020
Model sold in
2019 2020 2021

Performance

See its history : Honda CB 500 - Une référence des premières fois.

Specifications
Honda CB 500 F 2021
  • Chassis
  • Frame : Diamond steel
  • Fuel capacity : 17 liters (4,49 US gallons)
  • Seat height : 785 mm (30,91 in)
  • Length : 2 080 mm (81,89 in)
  • Width : 790 mm (31,10 in)
  • Min height : 1 060 mm (41,73 in)
  • Wheelbase : 1 410 mm (55,51 in)
  • Curb mass : 189 kg
  • Front axle
  • Telehydraulic fork Ø 41 mm (1.61 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
  • Braking 1 disc Ø 320 mm (12.6 in), 2-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.5 bar
Honda CB 500 F 2021 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox , manual
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur
  • Braking 1 disc Ø 240 mm (9.45 in), single-piston caliper
  • Rear wheel : 160 / 60 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.9 bar
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS de série
exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery
Honda CB 500 F 2021 - 1
Honda CB 500 F 2021 - 2
Honda CB 500 F 2021 - 3
Honda CB 500 F 2021 - 4
Honda CB 500 F 2021 - 5
Honda CB 500 F 2021 - 6
Honda CB 500 F 2021 - 7
Honda CB 500 F 2021 - 8
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Honda CB 500 F 2021 - 19
Honda CB 500 F 2021 - 20
Honda CB 500 F 2021 - 21
Honda CB 500 F 2021 - 22

Models

2019

2020

2021

Compare
Compare the CB 500 F to its competitors

Fuel consumption

Honda CB 500 F 2021 : 3,40 liters/100km (0,69 mpg)
Kawasaki Z 650 2021 : 4,30 liters/100km (0,55 mpg)
BMW G 310 R 2021 : 3,33 liters/100km (0,71 mpg)
Yamaha 700 MT-07 2021 : 4,20 liters/100km (0,56 mpg)
Yamaha MT-03 320 2021 : 3,80 liters/100km (0,62 mpg)
KTM 390 Duke 2021 : 3,46 liters/100km (0,68 mpg)
Suzuki SV 650 2021 : 4,10 liters/100km (0,57 mpg)

Range

Honda CB 500 F 2021 : 500 km (311 miles)
Kawasaki Z 650 2021 : 349 km (217 miles)
BMW G 310 R 2021 : 330 km (205 miles)
Yamaha 700 MT-07 2021 : 333 km (207 miles)
Yamaha MT-03 320 2021 : 368 km (229 miles)
KTM 390 Duke 2021 : 376 km (234 miles)
Suzuki SV 650 2021 : 354 km (220 miles)

Torque

Honda CB 500 F 2021 : 4.5 mkg
Kawasaki Z 650 2021 : 6.5 mkg
BMW G 310 R 2021 : 3 mkg
Yamaha 700 MT-07 2021 : 6.8 mkg
Yamaha MT-03 320 2021 : 3 mkg
KTM 390 Duke 2021 : 3.9 mkg
Suzuki SV 650 2021 : 6.4 mkg

Power

Honda CB 500 F 2021 : 48 ch (47,30 hp)
Kawasaki Z 650 2021 : 68 ch (67,10 hp)
BMW G 310 R 2021 : 34 ch (33,50 hp)
Yamaha 700 MT-07 2021 : 73 ch (72 hp)
Yamaha MT-03 320 2021 : 42 ch (41,40 hp)
KTM 390 Duke 2021 : 44 ch (43,40 hp)
Suzuki SV 650 2021 : 73 ch (72 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Honda CB 500 F 2021 : 3.68 kg/ch *
Kawasaki Z 650 2021 : 2.6 kg/ch *
BMW G 310 R 2021 : 4.59 kg/ch *
Yamaha 700 MT-07 2021 : 2.38 kg/ch *
Yamaha MT-03 320 2021 : 3.75 kg/ch *
KTM 390 Duke 2021 : 3.46 kg/ch
Suzuki SV 650 2021 : 2.56 kg/ch *

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Honda CB 500 F 2021 : 38.7 kg/mkg *
Kawasaki Z 650 2021 : 26.87 kg/mkg *
BMW G 310 R 2021 : 51.23 kg/mkg *
Yamaha 700 MT-07 2021 : 25.21 kg/mkg *
Yamaha MT-03 320 2021 : 51.81 kg/mkg *
KTM 390 Duke 2021 : 38.46 kg/mkg
Suzuki SV 650 2021 : 28.76 kg/mkg *

Speed

Honda CB 500 F 2021 : 180 km/h (111,80 mph)
Kawasaki Z 650 2021 : 200 km/h (124,30 mph)
BMW G 310 R 2021 : 143 km/h (88,90 mph)
Yamaha 700 MT-07 2021 : 190 km/h (118,10 mph)
Yamaha MT-03 320 2021 : 160 km/h (99,40 mph)
KTM 390 Duke 2021 : 160 km/h (99,40 mph)
Suzuki SV 650 2021 : 200 km/h (124,30 mph)

CO² emissions

Honda CB 500 F 2021 : 80 g/km
Kawasaki Z 650 2021 Undisclosed
BMW G 310 R 2021 : 80 g/km
Yamaha 700 MT-07 2021 : 98 g/km
Yamaha MT-03 320 2021 : 89 g/km
KTM 390 Duke 2021 : 81 g/km
Suzuki SV 650 2021 : 96 g/km
Comparison
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Review (5)
French Phil Model 2019
Je ne suis pas permis A2, j'ai acheté cette moto en deuxième moto, c'est une très bonne moto, accessible, légère, facile, maniable à souhait. C'est une lame au quotidien pour s'extirper de la circulation dans les bouchons. Sur petite route, elle est saine et facile à placer. Freinage, c'est très bien aussi au vu de la puissance, quant au moteur, il faut le cravacher pour en tirer le meilleur. Si j'aurai une moto à conseiller à un jeune permis, ce serait celle là. Le seul reproche qu'on peut lui faire c'est un compteur peu lisible mais l'essentiel l'est (rapport engagé, vitesse). Rating : 4/5
French Model 2021
Plus d'un an aux commandes d'une de ces bestioles, près de 18000km au compteur... qu'en dire...

Pas de coup de pied au derrière quand on met les gaz, son accélération est très douce. Pour ma part, c'est loin d'être un inconvénient.

Très confortable et très économique, il faut bien le souligner, en petit régime de croisière, je suis descendu à... 2.75L/100 !!! Il faut dire, je prenais mon temps pour regarder le paysage, plafonnant entre 90 et 100km/h et suivant une 125 qui tenait bien la cadence avec quelques "pointes" à 110. La 125 ne pouvait pas aller plus vite, mais se défendait bien.

En solo, un peu plus nerveux sur l'accélération, entre 110 et 130, comptons un petit 4L/100, c'est pas mal.

En revanche, pour les longs trajets, une selle confort serait sûrement conseillée. J'ai fait l'aller-retour Paris-Hossegor cet été avec une escale à Limoges pour désaltérer la petiote, 12H en roulant tranquillement... ben ça pique à l'arrivée :D Rating : 5/5
French Model 2021
Bonjour, cette année Honda propose un double disque 296mm 4pistons à l’avant non pas un simple disque comme il est indiquer dans l’article et la fiche technique. Ce qui est je pense le changement le plus important cette année pour la petit cb. V Rating : 5/5
French
C'est exact, les CB 500 ont gagné un deuxième disque... pour les modèles 2022. Et le commentaire a été posté pour la fiche moto de la CB 500 F "2021". Rating : 4/5
French Model 2021
En possédant une de 2017 depuis un an et demi et ayant fait 7000 km avec je trouve cette moto parfaite pour l'usage que j'en fait Rating : 5/5
French maxime.fr Model 2019
Ma première moto et elle me convient parfaitement puissante, légère et surtout non bridée. Le nouveau compteur est beaucoup plus lisible et complet que la version antérieur et donne à la moto un style mieux fini. Je vous conseille vivement de l\'essayer. V Rating : 5/5
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