Je ne suis pas permis A2, j'ai acheté cette moto en deuxième moto, c'est une très bonne moto, accessible, légère, facile, maniable à souhait. C'est une lame au quotidien pour s'extirper de la circulation dans les bouchons. Sur petite route, elle est saine et facile à placer. Freinage, c'est très bien aussi au vu de la puissance, quant au moteur, il faut le cravacher pour en tirer le meilleur. Si j'aurai une moto à conseiller à un jeune permis, ce serait celle là. Le seul reproche qu'on peut lui faire c'est un compteur peu lisible mais l'essentiel l'est (rapport engagé, vitesse).Rating : 4/5
Respond to Phil
Plus d'un an aux commandes d'une de ces bestioles, près de 18000km au compteur... qu'en dire...
Pas de coup de pied au derrière quand on met les gaz, son accélération est très douce. Pour ma part, c'est loin d'être un inconvénient.
Très confortable et très économique, il faut bien le souligner, en petit régime de croisière, je suis descendu à... 2.75L/100 !!! Il faut dire, je prenais mon temps pour regarder le paysage, plafonnant entre 90 et 100km/h et suivant une 125 qui tenait bien la cadence avec quelques "pointes" à 110. La 125 ne pouvait pas aller plus vite, mais se défendait bien.
En solo, un peu plus nerveux sur l'accélération, entre 110 et 130, comptons un petit 4L/100, c'est pas mal.
En revanche, pour les longs trajets, une selle confort serait sûrement conseillée. J'ai fait l'aller-retour Paris-Hossegor cet été avec une escale à Limoges pour désaltérer la petiote, 12H en roulant tranquillement... ben ça pique à l'arrivée :DRating : 5/5
Respond to Michka
Bonjour, cette année Honda propose un double disque 296mm 4pistons à l’avant non pas un simple disque comme il est indiquer dans l’article et la fiche technique. Ce qui est je pense le changement le plus important cette année pour la petit cb. VRating : 5/5
Respond to Nizar
Greg
C'est exact, les CB 500 ont gagné un deuxième disque... pour les modèles 2022. Et le commentaire a été posté pour la fiche moto de la CB 500 F "2021".Rating : 4/5
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En possédant une de 2017 depuis un an et demi et ayant fait 7000 km avec je trouve cette moto parfaite pour l'usage que j'en faitRating : 5/5
Respond to Fred
Ma première moto et elle me convient parfaitement puissante, légère et surtout non bridée. Le nouveau compteur est beaucoup plus lisible et complet que la version antérieur et donne à la moto un style mieux fini. Je vous conseille vivement de l\'essayer. VRating : 5/5
Respond to maxime.fr
Pas de coup de pied au derrière quand on met les gaz, son accélération est très douce. Pour ma part, c'est loin d'être un inconvénient.
Très confortable et très économique, il faut bien le souligner, en petit régime de croisière, je suis descendu à... 2.75L/100 !!! Il faut dire, je prenais mon temps pour regarder le paysage, plafonnant entre 90 et 100km/h et suivant une 125 qui tenait bien la cadence avec quelques "pointes" à 110. La 125 ne pouvait pas aller plus vite, mais se défendait bien.
En solo, un peu plus nerveux sur l'accélération, entre 110 et 130, comptons un petit 4L/100, c'est pas mal.
En revanche, pour les longs trajets, une selle confort serait sûrement conseillée. J'ai fait l'aller-retour Paris-Hossegor cet été avec une escale à Limoges pour désaltérer la petiote, 12H en roulant tranquillement... ben ça pique à l'arrivée :D Rating : 5/5 Respond to Michka