Honda CBR 600 RR 2003 - Motorcycle description sheet

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10 460 € in France

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CBR 600 FS 2002

Model sold in

2003 2004

Performance

Max speed : environ 260 km/h (161,60 mph)
Average fuel consumption : 8 liters/100km (0,29 mpg)
Estimated range : 225 km (140 miles)
Calculated range until tank is empty, not verified.

Specifications

Honda CBR 600 RR 2003

Chassis
Frame : Aluminium double beam
Fuel capacity : 18 liters (4,76 US gallons)
Seat height : 820 mm (32,28 in)
Length : 2 065 mm (81,30 in)
Width : 685 mm (26,97 in)
Min height : 1 135 mm (44,69 in)
Wheelbase : 1 390 mm (54,72 in)
Dry weight : 169 kg
Curb mass : 201 kg

Front axle
Telescopic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
Braking 2 discs Ø 310 mm (12.2 in), 4-piston caliper
Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.5 bar

Transmission
6 stage gearbox
Secondary by chain

Rear axle
Mono-amortisseur, Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
Braking 1 disc Ø 220 mm (8.66 in), 2-piston caliper
Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.9 bar

Motor
4 cylinders in-line , 4 strokes
Cooling system : liquid
Fuel injection
2 ACT
4 valves per cylinder
599 cc (Bore x stroke: 67 x 42,5 mm)
116 ch (114,40 hp) to 15 000 rpm
6,30 mkg to 10 000 rpm
Power-to-weight ratio : 1.48 kg/ch
Weight / torque ratio : 26.83 kg/mkg

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2003

2004

Competitors

Kawasaki ZX-6RR 600 2003

Suzuki 600 GSX-R 2003

Triumph TT 600 2003

Ducati 749 2003

Triumph Daytona 600 2003

Yamaha YZF-R6 600 2003

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Compare the CBR 600 RR to its competitors

Acceleration

Honda CBR 600 RR 2003 Undisclosed

Kawasaki ZX-6RR 600 2003 Undisclosed

Suzuki 600 GSX-R 2003 : 2.9 s

Triumph TT 600 2003 Undisclosed

Ducati 749 2003 : 3 s

Triumph Daytona 600 2003 Undisclosed

Yamaha YZF-R6 600 2003 : 3.6 s

Fuel consumption

Honda CBR 600 RR 2003 : 8 liters/100km (0,29 mpg)

Kawasaki ZX-6RR 600 2003 Undisclosed

Suzuki 600 GSX-R 2003 : 7,50 liters/100km (0,31 mpg)

Triumph TT 600 2003 : 5,30 liters/100km (0,44 mpg)

Ducati 749 2003 : 8,10 liters/100km (0,29 mpg)

Triumph Daytona 600 2003 Undisclosed

Yamaha YZF-R6 600 2003 Undisclosed

Range

Honda CBR 600 RR 2003 : 225 km (140 miles)

Kawasaki ZX-6RR 600 2003 Undisclosed

Suzuki 600 GSX-R 2003 : 240 km (149 miles)

Triumph TT 600 2003 : 340 km (211 miles)

Ducati 749 2003 : 191 km (119 miles)

Triumph Daytona 600 2003 Undisclosed

Yamaha YZF-R6 600 2003 Undisclosed

Torque

Honda CBR 600 RR 2003 : 6.3 mkg

Kawasaki ZX-6RR 600 2003 : 6.8 mkg

Suzuki 600 GSX-R 2003 : 6.9 mkg

Triumph TT 600 2003 : 6.9 mkg

Ducati 749 2003 : 7.8 mkg

Triumph Daytona 600 2003 : 6.8 mkg

Yamaha YZF-R6 600 2003 : 6.99 mkg

Power

Honda CBR 600 RR 2003 : 116 ch (114,40 hp)

Kawasaki ZX-6RR 600 2003 : 118 ch (116,40 hp)

Suzuki 600 GSX-R 2003 : 115 ch (113,40 hp)

Triumph TT 600 2003 : 110 ch (108,50 hp)

Ducati 749 2003 : 103 ch (101,60 hp)

Triumph Daytona 600 2003 : 112 ch (110,50 hp)

Yamaha YZF-R6 600 2003 : 117 ch (115,40 hp)

Power-to-Weight ratio

Honda CBR 600 RR 2003 : 1.48 kg/ch

Kawasaki ZX-6RR 600 2003 : 1.38 kg/ch

Suzuki 600 GSX-R 2003 : 1.44 kg/ch

Triumph TT 600 2003 : 1.57 kg/ch

Ducati 749 2003 : 1.94 kg/ch

Triumph Daytona 600 2003 : 1.49 kg/ch

Yamaha YZF-R6 600 2003 : 1.4 kg/ch

Torque-to-Weight ratio

Honda CBR 600 RR 2003 : 26.83 kg/mkg

Kawasaki ZX-6RR 600 2003 : 23.68 kg/mkg

Suzuki 600 GSX-R 2003 : 23.62 kg/mkg

Triumph TT 600 2003 : 24.64 kg/mkg

Ducati 749 2003 : 25.26 kg/mkg

Triumph Daytona 600 2003 : 24.26 kg/mkg

Yamaha YZF-R6 600 2003 : 23.18 kg/mkg

Speed

Honda CBR 600 RR 2003 : 260 km/h (161,60 mph)

Kawasaki ZX-6RR 600 2003 : 260 km/h (161,60 mph)

Suzuki 600 GSX-R 2003 : 260 km/h (161,60 mph)

Triumph TT 600 2003 : 250 km/h (155,30 mph)

Ducati 749 2003 : 255 km/h (158,40 mph)

Triumph Daytona 600 2003 : 250 km/h (155,30 mph)

Yamaha YZF-R6 600 2003 : 265 km/h (164,70 mph)

Comparison

Review (7)

Achat en occasion

Cédric Mbialeu Model 2004

Très belle moto 03/22/2018 21:26 Rating : 2/5 Respond to Cédric Mbialeu

sun\'s Model 2004

je ne l\'ai meme pas que je suis déjà fous d\'elle je cherche a travailler plus pour me l\'offrire 01/06/2013 01:42 Rating : 5/5 Respond to sun\'s

valentital Model 2003

Et bien moi en tant que jeune chauffeur je ne voulais rien d'autre qu un 600 cbr rr, j'ai essayer celle de mon oncle qui lui a un 954 cbr fire blade est l'assise est identique, j'ai etait sans hesiter m'offrir la 600 cbr rr, et je trouve que quand on a la poignée dans la main ,elle demande que ça,j'ai jamais rouler avec une autre moto sauf un cb 500 de l'auto ecole et un peu le zzr que j'ai accidenté.donc moi est honda c'est pour la vie meme si ROSSI est chez YAM, en gros le 600 cbr rr c'est de la folie furieuse.desolé je m'y connais pas trop en mecanique mais d'apres mon oncle rien que le bras oscillant sur le 600 cbr rr est au poil il en ai meme jaloux. mais deja 108 km en premiere c'est balaise.(je vous rassure elle est etait monter en temperature deja) 06/21/2006 18:21 Rating : 5/5 Respond to valentital

R3M! Model 2003

Je vais voir dire franchement j'ai qd mm une préference pour la R6 il faut avouer que la CBR est superbe mais la R6 à quelque chose de plus ... 01/22/2005 15:06 Rating : 5/5 Respond to R3M!

youssef Model 2003

un CBR 600 RR honda je n'ai trouvé de plus chic de plus fort que lui honda c toute ma vie maintenant j'imerais acheté une 900 RR 01/02/2005 21:52 Rating : 5/5 Respond to youssef

Slayer Model 2003

belle motos,aggressive,raçé et sportive,belle réussite de Honda encore ds la série des CBR,très bon comportement avec un sacrée tempérament,elle gueule et ne cesse de gueuler quand on la chatouille mai quelle plaisir!très bonne 600,a éssayer d'urgence! 01/02/2005 21:51 Rating : 5/5 Respond to Slayer

fabien Model 2003

Je la trouve terrible, une vrais beauté, une puissance linéaire mais tres maitrisable en permanence... Tu l'as mets en full et tu lui mets un pignon de 15 en sortie de boite et tu as une vrais balle tracante qui ne fait que de prendre des tours.... Elle est belle, la partie cycle est dantesque, le freinage hyper puissant et progressif, une puissance linéaire mais exploitable en permanence... Donc a acheter... 01/02/2005 21:51 Rating : 5/5 Respond to fabien

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