Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2000 - Motorcycle description sheet

Sport

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Thedisadvantages

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12 346 € in France

Review

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CBR 900 RR FIREBLADE 1999

Model sold in

2000 2001

Performance

Max speed : sup 270 km/h (167,80 mph)
Average fuel consumption : 7,50 liters/100km (0,31 mpg)
Estimated range : 240 km (149 miles)
Calculated range until tank is empty, not verified.

See its history : Fireblade - Les Honda CBR à la poursuite du sport.

Specifications

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2000

Chassis
Frame : Aluminium double beam
Fuel capacity : 18 liters (4,76 US gallons)
Seat height : 815 mm (32,09 in)
Length : 2 065 mm (81,30 in)
Width : 680 mm (26,77 in)
Min height : 1 125 mm (44,29 in)
Wheelbase : 1 400 mm (55,12 in)
Dry weight : 170 kg
Curb mass : 199 kg

Front axle
Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 135 mm (5,31 in)
Braking 2 discs Ø 330 mm (12.99 in), 4-piston caliper
Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.5 bar

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2000 specifications

Transmission
6 stage gearbox
Secondary by chain

Rear axle
Monoamortisseur Unit Pro-Link , Wheel travel : 135 mm (5,31 in)
Braking 1 disc Ø 220 mm (8.66 in), 2-piston caliper
Rear wheel : 190 / 50 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.9 bar

Motor
4 cylinders in-line , 4 strokes
Cooling system : liquid
Fuel injection
2 ACT
4 valves per cylinder
929 cc (Bore x stroke: 74 x 54 mm)
153 ch (150,90 hp)
9,27 mkg to 6 000 rpm
Power-to-weight ratio : 1.13 kg/ch
Weight / torque ratio : 18.34 kg/mkg

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2000

2001

Competitors

Yamaha YZF-R1 1000 2000

Aprilia RSV 1000 2000

Ducati 996 2000

Suzuki 750 GSX-R 2000

Kawasaki 900 ZX-9R 2000

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Compare the CBR 900 RR FIREBLADE to its competitors

Fuel consumption

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2000 : 7,50 liters/100km (0,31 mpg)

Yamaha YZF-R1 1000 2000 Undisclosed

Aprilia RSV 1000 2000 : 7 liters/100km (0,34 mpg)

Ducati 996 2000 Undisclosed

Suzuki 750 GSX-R 2000 : 6,50 liters/100km (0,36 mpg)

Kawasaki 900 ZX-9R 2000 : 5,50 liters/100km (0,43 mpg)

Range

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2000 : 240 km (149 miles)

Yamaha YZF-R1 1000 2000 Undisclosed

Aprilia RSV 1000 2000 : 286 km (178 miles)

Ducati 996 2000 Undisclosed

Suzuki 750 GSX-R 2000 : 277 km (172 miles)

Kawasaki 900 ZX-9R 2000 : 345 km (214 miles)

Torque

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2000 : 9.27 mkg

Yamaha YZF-R1 1000 2000 : 11 mkg

Aprilia RSV 1000 2000 : 10.3 mkg

Ducati 996 2000 : 9.5 mkg

Suzuki 750 GSX-R 2000 : 8.5 mkg

Kawasaki 900 ZX-9R 2000 : 10.3 mkg

Power

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2000 : 153 ch (150,90 hp)

Yamaha YZF-R1 1000 2000 : 150 ch (147,90 hp)

Aprilia RSV 1000 2000 : 128 ch (126,20 hp)

Ducati 996 2000 : 112 ch (110,50 hp)

Suzuki 750 GSX-R 2000 : 141 ch (139,10 hp)

Kawasaki 900 ZX-9R 2000 : 144 ch (142 hp)

Power-to-Weight ratio

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2000 : 1.13 kg/ch

Yamaha YZF-R1 1000 2000 : 1.18 kg/ch

Aprilia RSV 1000 2000 : 1.5 kg/ch

Ducati 996 2000 : 1.79 kg/ch

Suzuki 750 GSX-R 2000 : 1.19 kg/ch

Kawasaki 900 ZX-9R 2000 : 1.3 kg/ch

Torque-to-Weight ratio

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2000 : 18.34 kg/mkg

Yamaha YZF-R1 1000 2000 : 15.91 kg/mkg

Aprilia RSV 1000 2000 : 18.35 kg/mkg

Ducati 996 2000 : 20.84 kg/mkg

Suzuki 750 GSX-R 2000 : 19.53 kg/mkg

Kawasaki 900 ZX-9R 2000 : 17.86 kg/mkg

Speed

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2000 : 270 km/h (167,80 mph)

Yamaha YZF-R1 1000 2000 : 278 km/h (172,70 mph)

Aprilia RSV 1000 2000 : 270 km/h (167,80 mph)

Ducati 996 2000 : 270 km/h (167,80 mph)

Suzuki 750 GSX-R 2000 : 280 km/h (174 mph)

Kawasaki 900 ZX-9R 2000 : 290 km/h (180,20 mph)

Comparison

Review (23)

commercialisation au Japon

carburateur flingue Model 2001

Bonjour,
Je voudrais savoir si la 900 CBR Honda Fireblade, modèle 1998 était commercialisée au Japon, ou réservée à l'exportation.
Merci d'avance !
B. Giraud 01/21/2022 17:10 Rating : 5/5 Respond to carburateur flingue

Chris44 Model 2000

Motard depuis 28ans après une bonne dizaine de moto dons 3 gsxr 1ninja 900 R6 injection je peux dire que le 929 ma surpris pas par ces performances mais part la sécurité quel procure freinage correct ténumère de route phénoménal la mienne est en full filtre kn échap mig conso 6.5 et conduite sportive mixte 1 défaut déteste rouler Avant 120kmh mais moto top 07/27/2019 00:47 Rating : 5/5 Respond to Chris44

Senshi Model 2001

Même en 2017 cette moto reste excellente , facile , parfais pour débuter dans le monde de la sportive
Et surtout puissante à souhait 08/04/2017 00:59 Rating : 5/5 Respond to Senshi

Totoff Model 2000

Cela fait 5 ans que j\'ai cette moto ; elle est très docile et très maniable tout en étant très surprenante côté nervosité.
Elle est très joueuse, que du bonheur. 06/05/2016 00:27 Rating : 5/5 Respond to Totoff

929 CBR

ismael Model 2000

JE trouve cette 930 CBR est plutot très homogène. contrairement aux précédent modèle ,sa soif sons design son plus high tech et aérodynamique; les chose son plus appréciable !
et sa reste ma préférait 10/22/2015 10:51 Rating : 5/5 Respond to ismael

cbr 929

cridaix Model 2000

bonjours a tous .apres plusieurs motos sportives ou - récentes je viens de faire l affaire d 1 cbr 929 an 2001 a 1900â‚¬ et 49000 kms et a ma grande surprise cest 1 grand bonheur a tout points de vu.MOTO au top pour la route. bonne route a tous 04/21/2015 17:28 Rating : 5/5 Respond to cridaix

arka19 Model 2000

J\'ai acheté mon 929 en 2006, avec 32mkms. Super machine, fiable, agréable a piloter, pratique avec son petit coffre sous la selle, ce qu\'il faut quand on tourne la poignée. Aujourd\'hui elle tourne comme une horloge mais je viens de bloquer le compteur, 99999kms!! A part le remplacement du compteur, y a t-il possibilité, astuce pour le remettre a zero? Suis chaud pour 100milles de plus :-) Merci pour votre aide. 04/13/2015 07:44 Rating : 5/5 Respond to arka19

Ouf

cr500cc Model 2001

Une des meilleurs machine de l\'époque ...
Et rien du tout a envié des motos actuelle ..
A ne pas mettre dans toutes les mains ..
Ca envoie du gros .. 01/31/2015 22:38 Rating : 5/5 Respond to cr500cc

fire blade Model 2000

tres belle moto position de conduite superbe moteur tres souple puissant a garder 12/23/2014 11:21 Rating : 5/5 Respond to fire blade

cmj Model 2000

J\'ai acheté un cbr 900 de 2000...et franchement elle est vraiment bien....une belle moto a regardé et a conduire... 03/14/2013 21:29 Rating : 5/5 Respond to cmj

LE ROUTIER 7224 Model 2000

JE POSSEDE UN CBR 929 MODELE 2000 NOIR ET GRIS DEPUIS MARS 2002 RIEN A LUI REPROCHE AVEC 41000 KM AU COMPTEUR AVANT JE POSSEDE UN 600 HORNET ROUGE.

CONCLUSION HONDA NUMERO 1 05/12/2012 14:36 Rating : 4/5 Respond to LE ROUTIER 7224

Stoony92 Model 2000

Bonjour,
J'ai acheter cette moto il y a déjà 4 mois elle a 41000 km,
En bleu blanc rouge à la base je l'ai mise en repsol, simplement magnifique! Petite ligne yoshimura, debridage full! Passage au banc à 157 cv! Elle marche très fort, très maniable, un vrais plaisir! Moin brusque que la r1 ou que le Gsxr elle reste une vrais sportive qui mérite d'être conduite avec amour et délicatesse, très fiable et très précise, elle ce traîne unpeu en circuit... Enfin ça reste un monstre à ne pas confier à n'importe qui ! Elle a déjà 12 ans mais j'espère encore en faire 12 autres!
Cordialement le biker fou de Rueil malmaison! 03/23/2012 18:52 Rating : 5/5 Respond to Stoony92

sylvain929 Model 2000

super moto si ce n'est le désagréable à coup de la mécanique à la remise des gaz en seconde en ville par exemple à bas régime du à l'injection. 05/31/2011 13:48 Rating : 5/5 Respond to sylvain929

nikos Model 2000

ce message est pour steph16.ta moto a mon avis n ets pas debridé totalement,la mienne a 152 chv au banc.c est pour ca que je m interroge.j ai un filtre kn et un echappement sport mais c est pas avec ca que tu gagne 12 chv.a mon avis soit les cales des pipes d admission son encore en place ou elle n est pas debridé electroniquement ai niveau de la gestion electronique(va voir sur lagambas.com) 08/16/2007 09:27 Rating : 5/5 Respond to nikos

steph16 Model 2000

j'ai acheté ma 929 il y a 4 mois et elle avait 16500kms! aucun soucis ni problemes a l'horizon! juste une petite surprise lorsque je l'ai passée au banc de puissance...(140cv)! ça marche tres tres fort par rapport a mon ancien 750 yzf qui en avais encore sous le pied malgrés ces 12 ans age! bref cette moto et a acheter les yeux fermés, qualité,fiabilité,finition,belle gueule,tout pour elle.... sauf la conso !hai hai...mais (140cv) aussi. 05/13/2007 01:20 Rating : 5/5 Respond to steph16

nikos Model 2000

j ai cette moto depuis decemdre 2006.elle avait 40000 kms.et bien je pui vous dire que c est que du bonheur.les acceleration velu et la vitesse de pointe qui n a rien a envier au sportives de maintenant a part peu etre la moindre facilité avec laquelle elle enroule.ma bon au moins c est exploitable par rapport par exemple au 1000 gsxr k5 de mon pote qui ne pe pas mettre la poignée dans le coin sous peine de retournement. 03/09/2007 17:10 Rating : 5/5 Respond to nikos

stan Model 2000

j'ai acheté cette machine a 43000 km a present elle a 47000 et aucun problème elle est noire magnifique pas mal de personne veulent me l'acheté ya pas moyen.au debut je voulais la mettre en full met vu la puissance et les sensation kel me donne bridée c'est très bien comme sa. meme un pote avec 1000gsxr année 2006 bridée a voulu jouer et bein franchement jétè scotché a lui.fiabilité rien a dire normale c'est signé HONDA! 10/17/2006 17:00 Rating : 5/5 Respond to stan

mike Model 2000

ma femme et moi avons acheté deux 929 de 2001 un equipé pour faire que du stunt et ça le fait très bien (léger, puissant, injection et robustesse) et l'autre en sportive (pour rouler et aussi pour faire du stunt...) et oui ma femme en fait aussi donc pour conclure rien a dire mise a part que c'est une terrible machine et bien plus encore... 05/09/2006 00:33 Rating : 5/5 Respond to mike

michael Model 2000

je viens d'acheter cette machine il y a tout juste 2 mois et je peut vous dire quelle en a dans le ventre merci a honda toujours aussi fort !! 04/09/2006 17:20 Rating : 5/5 Respond to michael

NICOLSON Model 2000

JE POSSEDE UN CBR929 JAUNE ET NOIRE MODELE 2001
ELLE AFFICHE 49 000 KLM AU COMPTEUR ET MALGRES TOUS ELLE ASSURE TOUJOURS AUTANT C EST UNE MACHINE CONFORTABLE POUR UNE SPORTIVE,TRES VIVE ET PLEINE DE VIE (A NE PAS LAISSER DANS LES MAINS D UN JEUNE CONDUCTEUR)IL EST VRAI QUE POUR SAVOIR LE NOMBRE REEL DE CHEVAUX C EST DIFFICILE MAIS BON QUEL EST LE BUT FINALEMENT .
LE COUPLE EST IMPRESSIONANT MM AUJIURD HUI EN SACHANT LES BESTIOLS QUI TRAINE DANS LES SALONS MOTOS ENFIN BELLE MACHINE . BONNE ROUTE
02/26/2006 17:25 Rating : 5/5 Respond to NICOLSON

muli Model 2000

je possede un 600 cbr fs et j'ai recemment eu l'occxasion de tester cette machine bien que l'embonpoint se fasse sentir par rapport au 600 elle reste un vrai plaisir a conduire sur route et a dompter sur piste,pour répondre a stéphane la puissance annoncée n'est pas un mensonge mais celle meusurée au vilebrequin elle est généralement superieure a celle mesurée a la roue par les journalistes. 02/09/2006 13:58 Rating : 5/5 Respond to muli

stéphane Model 2000

j'ai acheté cette machine neuve en juin 2000. J'ai eu quelques problèmes avec sous garantie (voyant de réserve HS, bougie HS au bout de 3000 km). Sinon, j'ai roulé avec pendant 20000 km. C'est une machine trés agréable, stable et vive. Elle a un bon moteur avec un trou vers 4000 t/ mm. Le seul défaut est que sa puissance commerciale annoncée par Honda (152 CV) n'a jamais été vérifiée pas aucun journaliste (max 144 cv je crois). Le seul réél reproche que je lui fais est donc ce mensonge (simplement l'impression désagréable qu'HONDA a menti pour la vendre alors que j'allais quand même l'acheter !). 01/29/2005 19:34 Rating : 5/5 Respond to stéphane