Excellente machine que je viens de tester lors de leur Démo Tour.
Lourde sur le papier, la moto devient une ballerine dès les premiers tours de roues.
Le centre de gravité est bien pensé.
Les suspensions actives en option abaissent la moto de 3cm à l'arrêt.
C'est un vrai plus si l'on roule chargé en duo.
Hormis cela le moteur est excellent pour faire de la route.
La partie cycle est bien étudiée.
Pas mal de coffre après 5000tr/mn.
Revenant d'un 1200GS et une KTM 1090 ce serait peut-être mon prochain achat.
J'attends d'essayer la nouvelle Triumph 1200 on verra ensuite.Rating : 5/5
Respond to Patasson
Aproche commercial audacieuse, je la trouve plutôt réussi.
Je pense qu'elle va cartonner. J'ai prévu un essaie par curiosité et plaisir,mais je ne pense pas qu'elle va détrôner ma 990.
Bravo à Harley.Rating : 1/5
Respond to Calzo
Lourde sur le papier, la moto devient une ballerine dès les premiers tours de roues.
Le centre de gravité est bien pensé.
Les suspensions actives en option abaissent la moto de 3cm à l'arrêt.
C'est un vrai plus si l'on roule chargé en duo.
Hormis cela le moteur est excellent pour faire de la route.
La partie cycle est bien étudiée.
Pas mal de coffre après 5000tr/mn.
Revenant d'un 1200GS et une KTM 1090 ce serait peut-être mon prochain achat.
J'attends d'essayer la nouvelle Triumph 1200 on verra ensuite. Rating : 5/5 Respond to Patasson
Je pense qu'elle va cartonner. J'ai prévu un essaie par curiosité et plaisir,mais je ne pense pas qu'elle va détrôner ma 990.
Bravo à Harley. Rating : 1/5 Respond to Calzo